Conteúdo Diagramas elétricos Seção: Conjunto motor Todas as seções

Função: aditivação do combustível Peugeot 4008 I

Conjunto motor 599 palavras

Esquemática

Chave

  • "a" ligações elétricas
  • "A" aditivo sob pressão
  • "B" aditivo
  • "C" gasóleo
referência:Designaçãocorrespondência esquemas elétricos
1quadro de bordo0004
2caixa de serviço inteligenteBSI1
3calculador do motor1320
4tampa do depósito de combustível-
5Depósito de combustível-
6bomba da sonda do combustível1211
7(centralizados e laterais)4315
8depósito de aditivação
9bomba de aditivo de combustível1283

Funções asseguradas

A aditivação combustível permite preservar a funcionalidade do filtro de partículas através da combustão de partículas captadas ao efetuar as seguintes ações

  • Descida da temperatura de combustão de partículas a 450º (em vez de 550 ºC)
  • Impregnação das partículas em formação na câmara de combustão
  • Difusão da combustão de partículas

Realização da aditivação combustível

Calculador do motor

O calculador controlo motor recebe a informação de adição de combustível por intermédio da caixa de serviço inteligente proveniente dos seguintes elementos

  • (centralizados e laterais)
  • Sensores da velocidade das rodas

Em função da quantidade de combustível adicionada, o calculador controlo motor efetua as seguintes ações

  • Determinar a quantidade de aditivo a injetar no depósito de combustível
  • Comandar a bomba de aditivo de combustível

O calculador controlo motor envia um pedido de aditivação de um volume total dividido em pedidos de um ou vários volumes compreendidos entre 1600 e 1632 mm³ à bomba de aditivo de combustível, por intermédio da caixa de serviço inteligente

O calculador controlo motor grava em memória a massa de aditivo acumulada no filtro de partículas

O calculador controlo motor autoriza ou impede a aditivação em função dos seguintes parâmetros

  • Estado da bomba de aditivação
  • Nível de aditivo restante
  • Estado de colmatagem do filtro de partículas
  • Estado da sonda de combustível

ObservaçãoO calculador controlo motor envia um alerta de risco de colmatagem do filtro de partículas e de nível de aditivo insuficiente, em função da quantidade de aditivo injetado e da massa de aditivo acumulada no filtro de partículas

Bomba de aditivo de combustível

A bomba de aditivo de combustível injeta a quantidade precisa de aditivo sob pressão solicitada pelo calculador controlo motor no depósito de combustível

ObservaçãoA pressão de injeção de aditivo é fixada por uma válvula de injeção tara a 0,230 ± 0,05 bar (pressão relativa)

A bomba de aditivação envia ao calculador controlo motor, por intermédio da caixa de serviço inteligente, as seguintes informações

  • Estado do sistema de aditivação (diagnóstico da aditivação)
  • Quantidade de aditivo realmente adicionada

Caixa de serviço inteligente (BSI1)

Função da caixa de serviço inteligente

  • Memorizar os defeitos e comandar os alertas emitidos ao quadro de bordo
  • Receber e transmitir ao calculador controlo motor a quantidade de combustível adicionado
  • Servir de passagem entre o calculador controlo motor e a bomba de aditivo combustível

Quando o veículo está desligado (informação sensor de velocidade de rodas) e a ignição desligada; a BSI1 memoriza o nível de combustível presente no depósito

Aquando da nova ligação da ignição e quando o veículo inicia um movimento, a BSI1 adquire e compara o nível de combustível com o último valor memorizado. se o novo valor for superior, a BSI1 envia ao calculador controlo motor a quantidade de combustível adicionado

A caixa de serviço inteligente recebe as seguintes informações do calculador controlo motor

  • Alerta de nível mínimo de aditivo de combustível
  • Risco de entupimento do filtro de partículas

A caixa de serviço inteligente envia as seguintes informações do calculador controlo motor

  • Estado da bomba de aditivação
  • Estado da sonda de combustível

Condições de aditivação combustível

O calculador controlo motor comanda a bomba de aditivo de combustível quando as seguintes condições estão reunidas

  • Velocidade do veículo superior a 40 km/h ou último acrescento de combustível superior a 300 segundos
  • Motor térmico em funcionamento
  • Contactor de arranque na posição após contacto
  • Nível de aditivo suficiente

ObservaçãoQuando um dos parâmetros necessários desaparece durante a aditivação, a operação prossegue até ao fim

Aprendizagem / inicialização

A função aditivação combustível é submetida a uma manutenção personalizada