Diagrama elétrico: Arrefecimento do motor — motor KFU Peugeot 1007 I
Todos os sistemas
- A porta lateral corrediça 11
- Ajuda ao estacionamento 3
- Alarme 3
- Antibloqueio de segurança (ABS) 4
- Antinevoeiro 2
- Arranque motor 8
- Arrefecimento do motor 11
- Auto-rádio 8
- Avisadores sonoros 2
- Bancos aquecidos 2
- Bomba e sonda de combustível 3
- Caixa de velocidades manual pilotada 4
- Cintos de segurança / airbags 3
- Controlo de estabilidade 6
- Correctores de altura e de faróis 2
- Despertar comandado à distância
- Deteção de pressão baixa (pneus) 2
- Direção assistida 4
- Dispositivo de engate de reboque 7
- Elevador de vidro 8
- Filtro de partículas 4
- Iluminação compartimento fechado / habitáculo 2
- Implantação geral das etiquetas dos cabos 4
- Implantação geral das interligaçÃes 8
- Implantação geral das massas 2
- Implantação geral dos calculadores
- Informação de cinto de segurança colocado 2
- Informação sobre o regime do motor
- Informação travões 4
- Informação velocímetro / conta-quilómetros 5
- Informação água motor e diversos 17
- Informação óleo motor 12
- Injecção electrónica 23
- Interligação rede multiplexada 8
- Interligação rede multiplexada CAN CAR
- Interligação rede multiplexada CAN CONF 4
- Interligação rede multiplexada CAN IS 2
- Isqueiro / iluminação cinzeiro 2
- Lava-faróis 2
- Limpa pára-brisas / limpa-vidros 3
- Luzes de marcha atrás 5
- Luzes de mudança de direção / luzes laterais de mudança de direção / luzes de perigo 2
- Luzes de presença 2
- Luzes de travagem 6
- Médios / máximos 2
- Pré-equipamento de auto-rádio 2
- Refrigerador 18
- Regulação de velocidade do veículo (RVV) 11
- Retrovisores de comando à distância eléctrico 4
- Telemática 8
- Tomada de diagnóstico 2
- Trancamentos centralizados 4
- Um tecto de abrir 2
- Ventilação / aquecimento 9
- Óculo traseiro aquecido / retrovisores aquecidos 6
- Afectação dos fusíveis BCP3
- Afectação dos fusíveis BSI1 3
- Afectação dos fusíveis BSR1
- Afectação dos fusíveis PSF1 2
- Afectação fusíveis BF02
- Afectação fusíveis BFH5 4
- Localizações de componentes 365
Esquemática eléctrica — Arrefecimento do motor Peugeot 1007 I — motor KFU
Entrar- BSI1 — Caixa de serviço inteligente
- 0004 — Quadro de bordo
- 1320 — Calculador controlo motor
- 1522 — Caixa eléctrica de comando GMV bivelocidade
- 1510 — Motoventilador
- BB00 — Bateria
- PSF1 — Platina de serviço - caixa de fusíveis do compartimento do motor
- 1220 — Sensor de temperatura de água motor
- CA00
- 2725
- MC35 — Ponto de massa carroçaria número 35
- D4D1
- MM01 — Ponto de massa motor número 01
- MC13 — Ponto de massa carroçaria número 13
- MC12 — Ponto de massa carroçaria número 12
- B03 — + bateria
- B03 — + bateria
- MF5
- 1025A — Pedido pilotagem motor de arranque
- 1025A — Pedido pilotagem motor de arranque
- MF4
- 1025 — Pedido pilotagem motor de arranque
- 1025 — Pedido pilotagem motor de arranque
- MF1
- BE11B — + bateria saída bsi
- 1065 — Digite após o contato
- 1065 — Digite após o contato
- 9017W — Bus CAN (corpo, baixa velocidade), linha HIGH
- 9017W — Bus CAN (corpo, baixa velocidade), linha HIGH
- 9018W — Bus CAN (carroçaria, baixa velocidade), linha LOW
- 9018W — Bus CAN (carroçaria, baixa velocidade), linha LOW
- 1203C — Alimentação calculador injecção
- 1514 — Comando GMV
- 1514 — Comando GMV
- M1510
- 1229A — Controle do relé de controlo principal do motor
- 1229A — Controle do relé de controlo principal do motor
- MC12B — Ponto de massa carroçaria número 12
- BE1
- F13
- F11
- 9025B — Bus CAN data low conforto
- F14
- 9024B — Bus CAN data high conforto
- 1550G — Controle do GMV 2 (-)
- 1550G — Controle do GMV 2 (-)
- 1599G — Informação diagnóstico GMV
- 1599G — Informação diagnóstico GMV
- 1590G — Alimentação de relé GMV
- 1540G — Controle do GMV 1 (-)
- 1540G — Controle do GMV 1 (-)
- 9001P — Bus can low inter-sistema
- 9000P — Bus can high inter-sistema
- 9011M — Bus CAN (inter-sistema 2), linha LOW
- 9011M — Bus CAN (inter-sistema 2), linha LOW
- 9010M — Bus CAN (inter-sistema 2), linha HIGH
- 9010M — Bus CAN (inter-sistema 2), linha HIGH
- 1357 — Temperatura do líquido de arrefecimento do motor (benzina)
- 1357 — Temperatura do líquido de arrefecimento do motor (benzina)
- 1366 — SIGNAL sobre a temperatura do líquido de arrefecimento do motor (benzina)
- 1366 — SIGNAL sobre a temperatura do líquido de arrefecimento do motor (benzina)
- 9024A — Bus CAN data high conforto
- 9001I — Bus can low inter-sistema
- 9025A — Bus CAN data low conforto
- 9000I — Bus can high inter-sistema
- MC311
- M0004 — Massa M0004
Componentes no diagrama
Localizações de componentes
Pontos de aterramento
Fusíveis e relés
Localização dos módulos
Estes componentes em outros esquemas
Fios
- 1025 — Pedido pilotagem motor de arranque
- 1025 — Pedido pilotagem motor de arranque
- 1025A — Pedido pilotagem motor de arranque
- 1025A — Pedido pilotagem motor de arranque
- 1065 — Digite após o contato
- 1065 — Digite após o contato
- 1203C — Alimentação calculador injecção
- 1229A — Controle do relé de controlo principal do motor
- 1229A — Controle do relé de controlo principal do motor
- 1357 — Temperatura do líquido de arrefecimento do motor (benzina)
- 1357 — Temperatura do líquido de arrefecimento do motor (benzina)
- 1366 — SIGNAL sobre a temperatura do líquido de arrefecimento do motor (benzina)
- 1366 — SIGNAL sobre a temperatura do líquido de arrefecimento do motor (benzina)
- 1514 — Comando GMV
- 1514 — Comando GMV
- 1540G — Controle do GMV 1 (-)
- 1540G — Controle do GMV 1 (-)
- 1550G — Controle do GMV 2 (-)
- 1550G — Controle do GMV 2 (-)
- 1590G — Alimentação de relé GMV
- 1599G — Informação diagnóstico GMV
- 1599G — Informação diagnóstico GMV
- 2725
- 9000I — Bus can high inter-sistema
- 9000P — Bus can high inter-sistema
- 9001I — Bus can low inter-sistema
- 9001P — Bus can low inter-sistema
- 9010M — Bus CAN (inter-sistema 2), linha HIGH
- 9010M — Bus CAN (inter-sistema 2), linha HIGH
- 9011M — Bus CAN (inter-sistema 2), linha LOW
- 9011M — Bus CAN (inter-sistema 2), linha LOW
- 9017W — Bus CAN (corpo, baixa velocidade), linha HIGH
- 9017W — Bus CAN (corpo, baixa velocidade), linha HIGH
- 9018W — Bus CAN (carroçaria, baixa velocidade), linha LOW
- 9018W — Bus CAN (carroçaria, baixa velocidade), linha LOW
- 9024A — Bus CAN data high conforto
- 9024B — Bus CAN data high conforto
- 9025A — Bus CAN data low conforto
- 9025B — Bus CAN data low conforto
- B03 — + bateria
- B03 — + bateria
- BE1
- BE11B — + bateria saída bsi
- CA00
- D4D1
- M0004 — Massa M0004
- M1510