Identificatie
"a": wettelijke typecode
"b": merkteken orgaan
"c": fabricagenummer
Data
| motorcode | DW8B |
|---|---|
| wettelijke typecode | WJZ |
| aantal cilinders | 4 |
| cilinderinhoud (cm3) | 1868 |
| boring x slag (mm) | 82,2 x 88 |
| compressieverhouding | 23/1 |
| maximum vermogen (EU) | 51 kW |
| maximum koppel (DIN) | 70 pk |
| betreffend motortoerental | 4600 t/min |
| maximum koppel (EG) | 10,5 daNm |
| betreffend motortoerental | 2500 t/min |
| emissienorm | L4 |
| brandstof | diesel |
| katalysator | ja |
| injectie-/inspuitsysteem | mechanische brandstofpomp |
| fabrikant | DELPHI DIESEL SYSTEM |
| injectiesysteem | DCN2 |
| EGR-klep | ja |
Cilinderkop
De cilinderkop is herkenbaar aan de gaten in de verdikkingen onder de verstuivers
Cilinderkoppakking
Metalen cilinderkoppakkingen met meerdere lagen voor de afdichting op het motorblok (6 dikteklassen)
A - motorcode: 2 boringen = DW8B
B - merkteken dikte
| uitsteekhoogte van de zuigers | dikte | aantal inkepingen bij B |
|---|---|---|
| 0,51 tot 0,55 mm | 1,26 mm | 1 (1) |
| 0,56 tot 0,59 mm | 1,30 mm | 2 (1 en 2) |
| 0,60 tot 0,63 mm | 1,34 mm | 3 (1, 2 en 3) |
| 0,64 tot 0,67 mm | 1,38 mm | 4 (1, 2, 3 en 4) |
| 0,68 tot 0,71 mm | 1,42 mm | 5 (1, 2, 3, 4 en 5) |
| 0,72 tot 0,75 mm | 1,46 mm | 2 (1 en 5) |
Distributie
Nokkenas
"d": korte nokkenas met of zonder verfmerkteken
Distributiediagram
Meting bij een theoretische klepspeling van 0,8 mm (controle van de distributie)
| vooropening inlaat (AOA) | 4° |
|---|---|
| nasluiting inlaat (RFA) | 35° |
| vooropening uitlaat (AOE) | 43° |
| nasluiting uitlaat (RFE) | 0° |
De klepspeling wordt afgesteld bij koude motor d.m.v. stelplaatjes van verschillende dikte die tussen de stoter en de klep worden aangebracht
- Inlaatklep 0,15 mm
- Uitlaatklep 0,30 mm
Aantrekken van de cilinderkopbouten
WaarschuwingGa bout voor bout te werk, in de aangegeven volgorde
Aantrekprocedure
- De eerste keer aanhalen met 2 ± 0,2 daNm (volgorde van 1 tot en met 10)
- Aantrekkoppel tot 6 ± 0,6 daN.m (volgorde van 1 tot en met 10)
- Hoekverdraaiing met 180° ± 5° (volgorde van 1 tot en met 10)
Identificatie vliegwiel
"e": detectie motortoerental en BDP (2 uitsparingen)
Houd een lineaal over de middellijn van het vliegwiel en het stelgat "f"
De uitsparing "e" moet zich rechts van de lineaal bevinden
Ø A = 203 mm (aanlegvlak van de koppelingsplaat)
Aanhaalmomenten motor
Draaiend gedeelte
| omschrijving | aantrekkoppels |
|---|---|
| bevestigingsbouten lagerkappen | 7 ± 0,7 daNm |
| moeren van drijfstangen | voorspannen met 2 daN.m en vervolgens vastzetten onder een hoek van 70 ± 5 ° |
| naaf van aandrijfpoelie van accessoires | voorspannen met 4 daN.m en vervolgens vastzetten onder een hoek van 55 ± 5 ° |
| accessoirepoelie | 1 ± 0,1 daNm |
Motorblok
| omschrijving | aantrekkoppels |
|---|---|
| sproeier zuigerbodem | 1 ± 0,1 daNm |
| onderste carter | 1,6 ± 0,2 daNm |
| geleiderol van de distributieriem | 4,3 ± 0,4 daNm |
| spanrol van distributieriem | 2,1 ± 0,2 daNm |
Cilinderkop
| omschrijving | aantrekkoppels |
|---|---|
| nokkenaslagercarters | 2 ± 0,2 daNm |
| uitlaatsysteem | 3 ± 0,3 daNm |
| kleppendeksel | 0,5 ± 0,1 daNm |
| naaf nokkenas | 4,3 ± 0,4 daNm |
| nokkenastandwiel naaf | 2,3 ± 0,2 daNm |
Vliegwiel - koppeling
| omschrijving | aantrekkoppels |
|---|---|
| vliegwiel | 4,8 ± 0,5 daNm |
| drukgroep | 2 ± 0,2 daNm |
Smeersysteem
| omschrijving | aantrekkoppels |
|---|---|
| oliepomp | 2,3 ± 0,2 daNm |
| water/olie warmtewisselaar | 7 ± 0,7 daNm |
Injectiesysteem
| omschrijving | aantrekkoppels |
|---|---|
| verstuiver op de cilinderkop | 9 ± 0,9 daNm |
| voorverwarmer van de brandstof | 1,5 ± 0,1 daNm |
| brandstofpomp | 2 ± 0,2 daNm |
| aansluiting op de verstuiver | 2,5 ± 0,2 daNm |
| het tandwiel van de brandstofpomp | 2,3 ± 0,2 daNm |
Koelsysteem
| omschrijving | aantrekkoppels |
|---|---|
| koelvloeistofpomp | 1,5 ± 0,2 daNm |
| het watertoevoerhuis | 1,8 ± 0,2 daNm |