सामग्री वायरिङ डायग्रामहरू खण्ड: पावर युनिट सबै खण्डहरू

पुनर्मूल्यांकन: इन्जिन Citroen C3 I

पावर युनिट ~ 1283 शब्दहरू

सिफारिस गरिएका उपकरणहरू

[1] स्लाईव्हील लक गर्ने औजार 4507-T.A

[2] पिस्टन स्थिति आधार

किट6021-T
[2]6021-T.1
[3]9611-T.V

गुडजोन पिनहरू फिट गर्नका लागि किट

किट6021-T
[4]4510-T.F
[5]4510-T.D

[6] डायल गेज समर्थन रड 9022-T.V

[7] फिटिंग मन्ड्रेल 4521-T.G (किट 4528-T)

[8] फिटिंग मन्ड्रेल 4507-T.F (किट 4528-T)

[9] डायल गेज समर्थन 5708-T.V2

[10] मन्ड्रेल ह्यान्डल

किट6021-T
[10]4510-T.C

[11] डायल गेज

सन्दर्भनामकरणसन्दर्भसन्दर्भ
[12]सिलिन्डर हेड स्क्रूको कोणिक कडाईका लागि एडेप्टर4069-TFACOM D360

[13a] 4533-T.AC1 क्यामशाफ्ट सेटिङ रड

[13b] 4533-T.AC2 क्यामशाफ्ट सेटिङ रड

[14] गतिशील रोलर tensioner को लागि पिन 4200-T.H

पुनर्मूल्यांकन

जडान गर्ने रडहरू/पिस्टनहरूको संयोजन

गजोन पिन (1) लाई ड्रिफ्टमा राख्नुहोस् [5]

यो ताला बिना mandrel मा पकड [10] कस

पिन (1) स्वतन्त्र रूपमा घुम्नु पर्दछ

उपकरण [4] लाई औजार [2] मा राख्नुहोस्

उपकरण [4] मा पिस्टन (2) राख्नुहोस्: माथि तिरको तीर "Dist" राख्नुहोस्

Mandrel [5] र पिस्टन gudgeon पिन संग सम्पूर्ण विधानसभा केन्द्र

पोजिशनिंग बेस क्लम्प [2] मा क्ल्याम्प [3] को प्रयोग गरेर पिस्टनलाई समात्नुहोस्।

एक बिजुली ताप प्लेट मा जडान छडी सानो अन्त ठाँउ

सानो अन्तमा टिन फिलरको एक टुक्रा राख्नुहोस् "a"

टिनको टुक्रा पग्लने सम्म तातो (तापमान लगभग 250°C)

चेतावनीविधानसभा अघि तेल पिस्टन gudgeon पिन (1)

चेतावनीयो अपरेशन सफल हुनेछ यदि यसलाई चाँडै सम्पन्न गरियो भने. को gudgeon पिन एकल आन्दोलन संग मा ड्राइव गर्नुपर्छ

कन्डरडलाई पिस्टनमा फिट गर्नुहोस्, लुब्रिकेसन प्वालको अभिमुखीकरण गर्दै "b" (चित्रमा देखाइएझैं): माथि तिरको तीर "Dist" राख्नुहोस्

तुरुन्तै gudgeon पिन सम्मिलित (1) पूर्ण घर

पिस्टन / con.rod विधानसभा हटाउन अघि केही सेकेन्ड प्रतीक्षा

टिनको थोपा सफा गर्नुहोस्

अन्य तीन लेयरिंग सेटहरूको लागि पनि त्यस्तै गर्नुहोस्

क्र्यान्कशाफ्ट

(3) सिलिन्डर ब्लक

(5) सिलिन्डर ब्लक शेलहरू

नोटतल्लो आधा असर आवरण र अन्त float shims चयन गर्न, विशिष्टीकरण उल्लेख

वर्ग "B" (रंग कालो) आधा लेयरिंग आवरणहरू सिलिन्डर ब्लकको छेउमा बेयरिंगहरूमा फिट गर्नुहोस्

  • Bearings 1;3;5= सादा आधा असर खोल (सिलिन्डर ब्लक र असर टोपी आवरण)
  • Bearings 2;4= grooved आधा असर खोल (सिलिन्डर ब्लक र असर टोपी आवरण)

चेतावनीसुनिश्चित गर्नुहोस् कि आधा लेयरिंग आवरणहरू सही रूपमा स्थित छन्

तेल आधा-असर आवरणहरू

क्र्यान्कशाफ्ट (4) मा फिट गर्नुहोस्

स्थिति अन्त फ्लोट शिमहरू (6), तिनीहरूलाई क्र्यान्कशाफ्टको वरिपरि घुमाउँदै (क्र्यान्कशाफ्ट साइडमा ग्रूभ गरिएको अनुहार)

क्र्यान्कशाफ्ट लेयरिंग क्याप्स फिट गर्नुहोस्

तेल (थ्रेड र हेड अन्तर्गत) र मुख्य असर बोल्ट फिट

क्र्यान्कशाफ्ट लेयरिंग क्याप्स हातले बनाउनुहोस्, त्यसपछि पूर्व-कठोर गर्नुहोस् 1 m.daN

जाँच: क्र्यान्कशाफ्ट अन्त फ्लोट

उपकरणहरू फिट [6] र [9] सिलिन्डर ब्लकमा (3)

[11] डायल गेजलाई समर्थनमा फिट गर्नुहोस् [6] र [9]

को सिलिन्डर ब्लक मा crankshaft अगाडि र पछाडि धक्का

डायल गेज लाई शून्यमा सेट गर्नुहोस्

को Crankshaft अगाडि र पछाडि धक्का, विपरीत पक्षमा, सिलिन्डर ब्लक मा

त्यहाँ 0,07 देखि 0,27 मिमी अन्त फ्लोट हुनु पर्छ

चेतावनीएउटै मोटाई को माथिल्लो अन्त फ्लोट shims चयन

जोड्ने रड/पिस्टन संयोजनहरू

रिंगहरू पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस्

सील घन्टी को अनुहार (8) चिन्ह लगाइएको शीर्ष माथिल्लो हुनुपर्छ

प्रत्यक्ष रिंग अन्तर (8) 180° रिङ अन्तरको सम्बन्धमा (7)

नोट(9) स्क्र्यापर रिंग (फिटिंग को कुनै दिशा)

सिलिन्डरहरू तेल

विघटनको क्रममा बनेका चिन्हहरू हेर्ने

पिस्टन को तीर "Dist" वाल्व समय गियर तिर निर्देशित छ

पिस्टन संलग्न, राम्ररी scraper घन्टी स्थिति

अन्य तीन लेयरिंग सेटहरूको लागि पनि त्यस्तै गर्नुहोस्

सिलिन्डर ब्लक माथि बारी

चेतावनीकन्डोड क्याप्सलाई स्पेसिफिकेसन अनुसार छनौट गरिएका लेयरिंग शेलहरूसँग फिट गर्नुहोस्

तेल

  • आस्तीनहरू
  • तल्लो लेयरिङ शेलहरू

कन्डोड टोपीहरू पुनः स्थापना गर्नुहोस्

चेतावनीकोर्नड/ठूला अन्तको टोपीहरूको जोडी देख्ने

Conrod टोपी स्क्रू फिट (लुब्रिकेटेड)

तन्काउनु

  • ठूलो अन्त क्याप्स: बोल्ट लाई 3,8 ± 0,3 m.daN मा कडा पार्नुहोस्।
  • बेयरिंग क्याप्सहरू: बोल्ट लाई 2 m.daN मा कडा पार्नुहोस्। 49° ± 2 ° को कोण द्वारा उपकरण [12] संग कस

चेतावनीसुनिश्चित गर्नुहोस् कि क्र्यान्कशाफ्ट स्वतन्त्र रूपमा र कुनै तंग स्थान बिना घुमाउँछ

तेल पम्प

रिफिट

  • तेल पम्पको केन्द्रिकरण पाइन (10)
  • क्र्यान्कशाफ्टको कुञ्जी
  • तेल पम्प
  • चेन
  • ड्राइभ पिनियन

तेल पम्प फिक्सिंग स्क्रूलाई 0,8 ± 0,1 m.daN मा कडा पार्नुहोस्

सिलिकन पेस्ट AUTO JOINT OR (E10) को एक पातलो तहको साथ सील अनुहार "c" लाई लेपित गर्नुहोस्

सील वाहक प्लेट फिट गर्नुहोस् (11) बोल्ट लाई 1 ± 0,1 m.daN मा कडा पार्नुहोस्।

अर्को पक्षको लागि पनि यस्तै गर्नुहोस्।

एक नयाँ तेल सील (12) फिटिंग mandrel मा फिट [8]

बोल्टको प्रयोग गरेर तेल सिललाई यसको काँधमा फिट गर्नुहोस् (13)

सिलिन्डर ब्लकको बिरूद्ध सील रिंग (14) फिट गर्नुहोस् उपकरणको प्रयोग [7]

चेतावनीको पुनर्निर्माण सञ्चालन समयमा, तेल उपकरणको लिप, तर सील बाहिरी असर सतह स्नेहन छैन

ट्याब

सिम्पलाई रिफिट गर्नुहोस्

19 बोल्ट (15) लाई 0,8 ± 0,1 m.daN मा कडा पार्नुहोस्।

इन्जिनको फ्लाईव्हील

चेतावनीस्क्रू प्वालहरू (16) स्क्रु पुनः स्थापना गर्नु अघि सफा गरिनु पर्छ (16)

चेतावनीक्र्यान्कशाफ्ट र इन्जिन फ्लाईव्हील बीचको सम्पर्क सतहहरू सफा गर्नुहोस्

रिफिट

  • फ्लाईव्हील
  • बोल्टहरू (16) 7 ± 0,7 daN.m मा कडा गर्नुहोस्

चेतावनीतारा अनुक्रममा एक समयमा एउटा स्क्रू कस

Crankshaft को आउटपुट मा keyway उपस्थिति जाँच

टाइमिंग गियर (18) फिट गर्नुहोस्

स्क्रू रिफिट गर्नुहोस् (19) एक वाशर संग सुसज्जित

स्क्रू (19) लाई 4 m.daN मा पूर्व-कठोर पार्नुहोस् एक कोणिक कडाई को लागी प्रदर्शन गर्नुहोस् 45 ± 3 °

नयाँ सील प्रयोग गरेर शीतलक पम्प (17) पुनःस्थापित गर्नुहोस्

बोल्ट लाई 2 ± 0,2 m.daN मा कडा पार्नुहोस्।

क्र्यान्कशाफ्ट घुमाउनुहोस्

उपकरणको माध्यमबाट पेग [1]

सिलिन्डर हेड

एक ट्याप बाहिर सफा जो सिलेंडर टाउको स्क्रू समायोजित को crankcase मा धागे (M10 x 150 ट्याबहरू)

केन्द्रित पिनहरूको उपस्थिति जाँच गर्नुहोस् 2 (20)

नयाँ सिलिन्डर हेड ग्यास्केट फिट गर्नुहोस् (माथिल्लो भागमा लेखिएको)

चेतावनीयो तिनीहरूलाई reusing अघि सिलिन्डर टाउको बोल्ट को लम्बाइ जाँच गर्न आवश्यक छ (डाटा हेर्नुहोस्)

चेतावनीसिलिन्डर हेड बोल्टहरू MOLYROTE G RAPID PLUS E3 लेपित धागोमा र बोल्ट टाउको मुनि फिट गर्नुहोस्

रिफिट

  • सिलिन्डरको टाउको (21)
  • 10 बोल्टहरू (22)

सिलिन्डर हेड कडा पार्ने

चेतावनीदेखाइएको क्रममा बोल्ट द्वारा बोल्ट अगाडि बढ्नुहोस्

कडाई गर्ने प्रक्रिया

  • पूर्व-कठोर गर्न 2 ± 0,2 daNm
  • कोणिक तन्काउने 260° उपकरणको प्रयोग [12]

चेतावनीमर्मत पछि सिलिन्डर टाउको को retightening निषेधित छ

चेतावनीहाइड्रोलिक पुश-रोड भन्दा माथि स्थित सिलिन्डर हेड कपहरू तेलले भर्नुहोस्

सिलिन्डर हेड कभरहरू पुनः स्थापित गर्नुहोस् (23) gaskets र gasket अनुहारहरू सफा गरेपछि

सिलिन्डर हेड कभर स्क्रूलाई संकेत गरिएको क्रममा 1 ± 0,2 m.daN मा कस गर्नुहोस्।

सिलिन्डर हेड कभरमा कम्पोजिट ग्यास्केटहरू छन् जुन धेरै पटक प्रयोग गर्न सकिन्छ। यदि सील बिग्रिएको छ भने, यो आंशिक रूपमा सीलिंग उत्पादनको साथ मर्मत गर्न सकिन्छ AUTOJOINT (OR)

रिफिट

  • समयको आवरण
  • क्यामशाफ्ट पोलीहरू बोल्ट लाई 8 ± 0,1 m.daN मा कडा पार्नुहोस्।

टाइमिंग साइड कम्पोनेन्टहरू

रिफिट

  • रोलर टेन्सनर (27)
  • (24) बोल्ट
  • टेन्सन रोलर (26)
  • (25) बोल्ट, बोल्ट लाई 2 ± 0,2 m.daN मा कडा पार्नुहोस्।

चेतावनीइन्जिन नम्बरबाट 1806405: त्यहाँ 2 रोलर टेन्सनर, गाईड रोलर र क्यामशाफ्ट पुली एसेम्ब्लीहरूको फिटिंगहरू छन्. प्रतिस्थापन सम्भव छैन

क्यामशाफ्टहरू पेग गर्नुहोस् उपकरणहरू [13a] र [13b] प्रयोग गर्दै

टाइमिंग बेल्ट

टाइमिंग बेल्ट लाई निम्न क्रममा कडाईका साथ फिट गर्नुहोस्।

  • इन्टेक क्यामशाफ्ट पुली
  • निकास क्यामशाफ्ट पुली
  • रोलर टेन्सनर
  • क्र्यान्कशाफ्ट पुली
  • पानी पम्प पुली
  • गतिशील रोलर टेन्सनर

उपकरणहरू हटाउनुहोस् [1], [13a] र [13b]

बेल्ट टेन्सनको अधिकता

एक एलेन कुञ्जी प्रयोग गरेर रोलर टेन्सनर घुमाउनुहोस् (27) (मा "d")

स्थिति "e" मा सूचकांक "f" राख्नुहोस् संकेत गरिएको ठाउँ को अधिकतम गर्न बेल्ट तनाव

रोलर टेन्सनर समात्नुहोस् (27) उपकरणको प्रयोग [14]

रोलर टेन्सनर फिक्सिंग नटलाई 1 m.daN मा कडा पार्नुहोस्

क्रेन शाफ्ट 4 परिक्रमा को सामान्य दिशा मा घुमाउँछ

चेतावनीक्र्यान्कशाफ्टलाई कहिल्यै पछाडि फर्काउनु हुँदैन

समय सेटिङ सही छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्नका लागि सेटिंग रडहरू [1], [13a] र [13b] पुनः घुसाउनुहोस्

सेटिङ छडहरू [1], [13a] र [13b] हटाउनुहोस्

तनाव समायोजन गर्दै

रोलर tensioner को स्थिति कायम गर्दा पागल loosen "d" मा एलेन कुञ्जी प्रयोग गर्दै

त्यसपछि सूचकांक "f" लाई यसको समायोजन स्थितिमा ल्याउनुहोस् "g"

चेतावनीअनुक्रमणिका "f" स्लट "g" भन्दा बाहिर जान सक्दैन।. यदि यो गर्छ भने, टाइमिंग बेल्ट तनाव संचालन दोहोर्याउनुहोस्

यो स्थिति मा रोलर tensioner (27) पकड, एक एलेन प्रमुख प्रयोग

रोलर टेन्सनर फिक्सिंग नटलाई 2,2 ± 0,2 m.daN मा कडा पार्नुहोस्

चेतावनीटेन्सन रोलर घुमाउन हुँदैन जब यसको जडान कडा हुन्छ. यदि यो गर्छ भने, टाइमिंग बेल्ट तनाव संचालन दोहोर्याउनुहोस्

रिफिट

  • टाइमिंगको लागि घरहरू
  • क्र्यान्कशाफ्ट पुली बोल्ट लाई 2,5 ± 0,2 m.daN मा कडा पार्नुहोस्।
  • थर्मोस्टेट बोल्ट लाई 1 ± 0,2 m.daN मा कडा पार्नुहोस्।
  • विद्युतीय तेल गेज बोल्ट लाई 2,7 ± 0,2 m.daN मा कडा पार्नुहोस्।
  • तेल फिल्टर को ब्राकेट (नयाँ मोहर) बोल्ट लाई 1 ± 0,2 m.daN मा कडा पार्नुहोस्।
  • तेल फिल्टर
  • फिल्टर तत्वको सुरक्षात्मक आवरण 2,5 ± 0,2 daN.m मा कडा गर्नुहोस्
  • मापनका लागि प्रयोग गरिने छडी (डिपस्टिक)