अनुप्रयोग
इन्जिनहरू
- TU
- EW
इन्जेक्सन प्रणाली: SAGEM S2000 PM1
प्रवाह चार्ट
"A" एसेम्बली: EW इन्जिन
"B" एसेम्बली: TU इन्जिन
(1) इन्जिन गति सेन्सर (1313)
(2) (1320) ईन्जेक्शन ECU
(3) इग्निशन कोइल युनिट (1135)
(4) क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सर (1115)
(5) चरण डिटेक्टरको साथ इग्निशन कोइल एकाई (1191)
कम्प्याक्ट कोइल आवास (1135)
अनुप्रयोग: EW इन्जिन
को coils एक संकुचित बक्स स्थित र सिलिन्डर टाउको मा संलग्न छन्
"डबल कम्प्युटर-कुण्डल" इग्निशन: 2 स्पार्कहरू देखा पर्दछ, एउटा कम्प्रेसन स्ट्रोकको अन्त्यमा, अर्को निकास चरणको बखत (खर्च गरिएको चिंगारी)
चरण डिटेक्टरको साथ इग्निशन कोइल एकाई (1135)
अनुप्रयोग: TU इन्जिन
को coils एक संकुचित बक्स स्थित र सिलिन्डर टाउको मा संलग्न छन्
"डबल कम्प्युटर-कुण्डल" इग्निशन: 2 स्पार्कहरू देखा पर्दछ, एउटा कम्प्रेसन स्ट्रोकको अन्त्यमा, अर्को निकास चरणको बखत (खर्च गरिएको चिंगारी)
कम्प्याक्ट कोइल युनिटमा समावेश गरिएको प्रणालीले ईन्जेक्सन ECU लाई पिस्टन नम्बरको स्थिति पत्ता लगाउन अनुमति दिन्छ 1
नोटयो प्रणाली camshaft स्थिति सेन्सर प्रतिस्थापन
स्पार्क प्लगहरू
विशेष विशेषताहरू
- फ्ल्याट सीट इग्निशन प्लगहरू
- कडा पार्ने टोकरी: 2,5 daNm
ईन्जेक्शन ECU (1320)
कोइल कमाण्ड र पावर स्टेजहरू ईसीयूमा समावेश छन् (त्यहाँ बाह्य इग्निशन मोड्युल छैन)
ECU ले प्रत्येक 2 कोइल प्राइमरीलाई आपूर्ति गर्दछ
EW इन्जिन
इग्निशनको समिकरण N ° 1 सन्दर्भ सिलिन्डरको सेन्सर द्वारा प्राप्त गरिन्छ (क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सर (1115))
TU इन्जिन
इग्निशनको समिकरण कम्प्याक्ट कोइल युनिटमा समावेश गरिएको चरण डिटेक्टरद्वारा प्राप्त गरिन्छ
जहाजमा निदान प्रणाली (EOBD)
नोटईओबीडीः युरोपियन बोर्डिङ डायग्नोसिस, प्रदूषण रोक्ने उपकरणको निदान
अध्याय हेर्नुहोस्: कार्य - प्रदूषण हटाउने प्रणालीको निदान (EOBD)