Ombygging: -motor (DW10BTED4) Peugeot 607 I facelift

Forberedelse av sylinderblokken

Refitt

• Pistonbasenstråler (4); Strekkmoment til 1 da.Nm
• De sporede lagerhylsene (1)
• Kravekraftslagerflensene 2 (2), (3) (smøringsriller "a" på krumtapakselsiden)

Bestemme tykkelsen på krumtapperne til krumtapperne ved hjelp av tabellen i spesifikasjonene

Justering av krumtapakselens endefloat

Passer til krumtapakselen

Posisjon

• Støtte for måleapparatet [1]
• Støtte for måleapparatet [2]
• Målestokken [3]

Skyve krumtapakselen frem og tilbake i sylinderblokken

Sett måleren til null

Skyve krumtapakselen frem og tilbake, på motsatt side, i sylinderblokken

Det bør være en 0,07 til 0,32 mm endfloat

Med en bredde på mer enn 30 cm, men ikke over 40 cm

Olje

• Krumtapakselsetet "b"
• Halvlagringsskallene (7)

Refitt

• Halvlagringsskallene (7)
• Hovedlagerkapslene (5)
• Sidebredene (6) til lager nr. 2
• Skruene på lagerkappen (5) (uten stramning)

Legge E4-forseglingspaste i vinklene og ekstremitetene "c" på lager nr. 1

Legg håndtaket til verktøyet [4] på lagerkappen N°1 (8)

Stramme skruene på håndtaket til verktøyet [4]

Posisjon

• Lagerskall (9) på lagerkappen
• Sideforseglinger (10) i sporet på lagerkappen

Plasser verktøyet [4] på sylinderblokken

Sette litt olje på sidestenger (10)

Olje halvparten av lagerhallen (9)

Inkluder lagerhjelmen sammen med sidedekkene i verktøyet [4], vipper det

Skyve lagerkappen (8) inn i beholderen med håndtaket

Gjøre opp 2-skruene til lagerkappen (8)

Fjern verktøyet [4]

Stramme inn lagerkapslene

Strammeprosedyren

• Sylindrene 2,5 (orden fra 1 til 10)
• Vinkelstramme til 60 ± 5° ved hjelp av verktøy 5] (orden fra 1 til 10)

Montering av konrod-/piston-/pistonring-samlinger

Refy piston ringene (11) (som vist i diagrammet ovenfor)

Refitt

• Circlip (15)
• Forbindelsesstangen (14)
• Akselen (12)
• Circlip (13)

Sammenkoblingsstenger/pistoner

Kontroller at "e", "f", "g" på ringene er riktig orientert

Plassere ringkragen [7]

Montere halvparten av lagerskallene (16) på forbindelsestangene (14)

Olje

• Sylindrene
• Halvlagringsskallene (16)

Ombygge forbindelsesstangen/pistonenheter

Passer til halvskallene, konrodskapperne

Olje

• Den nedre halvdelen av bærende skaller
• Skruene til -koblingstangsklokkene
• Nøttene (18)

Plassering av conrod kapsler (17)

Passer til -mottene (18)

Metode for å stramme nøttene (18)

• Fortrengning til 2 daNm
• Vinkelstramme til 70 ± 5° ved hjelp av verktøy 5]

Bakre lagerhylle forseglingsring

Bruke kjeglen [6b] til å montere forseglingen på verktøyet [6a]

Refyte ringforseglingen (ved hjelp av en hammer)

Fjern verktøyet [6a]

Motorflyhjul

Passer 2-skruene til verktøyet [8] i stedet for 2-skruene diagonal motsatte

Refytt motorens svinghjul (19)

Centrere motorens svinghjul ved hjelp av verktøykoner [8]

Fiksjonsskruene 6 (20) på motorens svinghjul (19) skal monteres på nytt.

Fjern verktøyet [8]

Ominstaller de to siste festningsskruene (20) på motorens svinghjul (19)

Passer til verktøyet [9]

Strammeprosedyren (Automatisk girkasse)

Stramme motoren svinghjulet fastgjøring bolter (diagonal stramming)

• Fortrekk boltene (20) til 2 dan.m
• Stramme bolter (20) til 6,6 m.daN

Strammeprosedyren (manuell girkasse)

Stramme bolter (20) til 4,8 m.daN (diagonal stramming)

Fjern verktøyet [9]

Oljepumpe

Ominstalleres samtidig

• Pinion (24)
• Kjeden (25)
• Oljepumpen (21) og målerrøret

Refit bultene (22) (respektere merkingen som ble gjort ved fjerning)

Stramme bolter (22) til 1,6 m.daN

Skyve pinionen (24) mot sylinderblokken

Ominstaller nøkkelen (23)

Immobilisere krumtapinion (24) ved å sette den i gang på nøkkelen (23)

Forseglingspanelet

Påføre en stripe med "E10" på forseglingspanelet (26) (henvise til produktkatalogen)

Refitt

• Forseglingspanelet (26)
• Bultene og (27); stramme til 1,4 daN.m

Krumtapaksels forseglingsring (Timing side)

Refyte ringforseglingen; ved hjelp av verktøy [17a]

Fjern verktøyet [17a]

Nedre dekk

Påføre en strimmel av tetningsmiddel "E10" rundt kanten av sylinderblokken (henvise til produktkatalogen)

Refitt

• Sumpen (28)
• Bultene 2 og (29)
• Bultene 20 og (30)

Stramme bolter (30), (29) til 1,6 m.daN

Ny kobling

Ombygge koblingsmekanismen (31)

Senter koblingsskiven (31) ved hjelp av sentreringsanordningen på "h" av verktøyet [21]

Ombygge koblingsmekanismen (32)

Passer til plate "l" på verktøyet [21]

Bringe 3 skruene "k" av verktøyet [21] i kontakt med koblingsmekanismen (32)

For å sikre at dette skjer, skal det være mulig å sette koblingsmekanismen i kontakt med motorens svinghjul ved hjelp av håndtaket "j" på verktøyet [21].

Montere 3-skruer for å sikre koblingsmekanismen

La 3-skruene komme i kontakt med koblingsplaten (32)

Fjern plate "l" og sentreringsanordning "h" på verktøyet [21]

Montere 3 flere skruer for å fikse kobling mekanismen

La 3-skruene komme i kontakt med koblingsplaten (32)

Strekk 6 koblingsmekanismen fastgjøring bolter (32) til 2 daN.m

Gjenbruk av kobling

Tilbakestilling av koplingens slitasjejustering til null

Passer plate "l" av verktøy [21] på svinghjulet

Frigjør slitasjejusteringssystemet ved å stramme sammenkoblingsmekanismen litt; ved bruk av spaken "j" på verktøyet [21]

Komprimere fjærene (33); ved hjelp av en skrutrekker

Fjern plate "l" på verktøyet [21]

Ominstaller koblingen (følg fremgangsmåten "ny koblingsmekanisme")

Pistonutbrudd

Passer måleapparatets støtte [19] til sylinderblokken

Sikret skråmåler [3] til støtte [19]

Sett måleren [3] til 0 (på "n")

Registrere høydeforskjellen ved "m"

Velg tykkelsen på pakningen på sylinderhodet i forhold til fremstøt av stemplene

Sylinderkoppen

Plassere stemplene på midten av slaget (horisontal nøkkelvei (23))

Montere en ny cylinderhode forsegling

Før du gjenbruker sylinderhodesboltene, sjekke lengden

Refitt

• Cylinderhodet
• Bultene til sylinderhodet

Strammeprosedyren

• Forspenning til 1,5 daNm
• Stramme til 6 daN.m
• Vinkelstramme til 220 ± 5 °; ved hjelp av verktøy [5]

Olje og refitt

• Kjeden (35)
• Ventilløfter (34) med hydrauliske følgere (respektere merkene som er gjort ved fjerning)

Armer kjeden (36) ved hjelp av en 2 mm diameter pin

Plassere kjeden (38) på pinjonene (37) og (39)

Bringe koblingene som er merket med svart "r" og "u" til tennene som er merket "s" og "t" på kamakselens drivpinnere (37) og (39)

Smøre kamakslene med ny motorolje

Ombygge kjeden og kamakselen

Påføre tetningspasta med indeks "E10" på periferien av lagerkappen til kamakselen (44)

Refitt

• Dekke på lagerhjelmen til kamakselen (44)
• Bultene 26 og (41) (placer ikke skruene ved merkene 1 og 2, se følgende diagram)
• 8-stolpen skruer (40)
• Kjemakselkjeden (36)
• Remskiven (42)
• (43)-bolten (strekkes i hånden)

Fjern 2 mm dia.

Pin kamaksel remskiven (42); ved hjelp av verktøy [20]

Fortrengning

• Bultene 26 (41) til 0,5 daNm (orden fra 1 til 26)
• 8-knoppene (40) for hånd (orden fra 27 til 34)

Stramme

• Bultene 26 (41) til 1 daNm (orden fra 1 til 26)
• Bultene 8 (40) til 1,1 daNm (orden fra 27 til 34)

Fjerner

• Verktøyet [20]
• Remskiven (42)

Refyte ringforseglingen; ved hjelp av verktøy [22a]

Fjern verktøyet [22]

Timing gear side

Låse krumtapakselen ved hjelp av stangen [10]

Refitt

• Krumtapuljen (47)
• Spenningsrullen (46)
• (45)-bolten
• Kjølemiddelpumpen (48) (utstyrt med ny forsegling)
• Rullespenneren (49)
• (50)-bolten
• Kamakselrulle (42)
• Sikringsbult (43)

Stramning av bolten (43); ved hjelp av verktøy [18]

• Fortrengningsskruen (43) til 2 daNm
• Vinkelstramme til 60 (0°; - 5 °)

Arm rulletenseren; ved hjelp av verktøy [23]

Passer til verktøyet [20]

Sentre krumtapuljen (47); ved hjelp av verktøy [16]

Omstilling av tidssmerte på kamakselens remskive (42)

Passer til verktøyet [14] (strekk moderat)

Bult med vask "v"

• Rullespenner (46)
• Krumtapulje (47)
• Vannpumpepulle (48)
• Rullespenner (49)

Fjern verktøyene [14, 16, 23]

Flytte indeksen "y" til utsiden av platen (på "x"), snu rullens spenningsapparat i retning av pilen "w"; ved hjelp av en 6-sidet skiftnøkkel (som "z")

Stramme rullspenningsbolten (50) til til 2,1 daNm

Låse svinghjulet ved hjelp av verktøy [9]

Strekk skruen på tilbehørene drive remskive til 5 m.daN

Fjern verktøyene [9, 10, 20]

Dreie krumtapakselen 4 sving (s) i kjøre retningen

Penger

• Krumtapakselen; ved hjelp av verktøy [10]
• Kamaksel-drevne rulle; ved hjelp av verktøy [20]

Låse svinghjulet; ved hjelp av verktøy [9]

Skru av

• Den tilleggsdrevne remskiven
• Bult (50) av rullspenningsapparatet (49)

Dreie rulletenseren (49) med uret; ved hjelp av en 6-sidet skiftnøkkel (som "z")

Plasser indeksen "y" overfor haken "aa"

Stramme rullspenningsbolten (50) til til 2,1 daNm

Fjern verktøyene [10], [20]

Stramme tilbehør remskiven til 5 m.daN

Fjern verktøyet [9]

Dreie krumtapakselen 2 sving (s) i kjøre retningen

Ominstallering av verktøyene [10], [20]

Sjekke plasseringen av indeksen "y", det bør være motsatt plassen "aa"

Refitverktøy [9]

Fjerne hjelpemiddel driv remskive

Refitt

• Cranksakselens posisjonssensors mål (52)
• Den nederste timing dekke (51)
• Posisjonssensoren for krumtapakselen (53)

Refitt

• Tilbehørskruen (54)
• Bult (55) med sin vasker

Strekk bolten (55) til 7 daN.m; vinkelstramme til 60 ± 5 °

Fjerner

• Verktøyet [10]
• Verktøyet [20]
• Verktøyet [9]

Refitt

• Den øverste timing dekke (56)
• Motormontering (57)
• Bultene og (58)

Strekk boltene (58) og (45) til 5,6 m.daN

Flyhjul side

Refitt

• Termostaten (61) (Ny segl)
• Høytrykkspumpen (60) (Ny segl)
• Vakuumpumpen (59) (Ny segl)

Oljefilter side

Refitt

• Vakuumbeholder (63)
• Brenselhøydryksprøytningsruten (62)
• Oliefilterstøtten (64) og kjølemiddel/oljevarmevekslerenheten (med et nytt filterelement)

Dieselinjektorer og høytrykksbrenselrør

Forberedelse av en dieselinjektor

• Klippe flangen (69) på sin cirklip
• Montere sentreringsringen (68) i injeksjonsbrønnen
• Montere den nye kobberforseglingen (67) flatt i dieselinjektorhullet

Refitt

• -dieselinjektorer (65)
• Nøttene (66); hånd-stramme

Refitt

• Brenselhøydryksrørbeskyttere (71) på sylinderhodet
• Brenseltilbaketrekkingsruten til dieselinjektorer (70)
• 4 høytrykksbrenselrør (73)
• Høytrykksbrenselrør (72)

Fullt stramme manuelt til enden av tråden

• Rørforbindelsene (73) på dieselinjektorene
• Forbindelsene i rørene (73) på det felles høydryksprøytningsskinnet
• Forbindelsen av rør (72) på brensel høytrykkspumpen
• Forbindelsen av rør (72) på det felles skinnet for høytrykksinnsprøytning av drivstoff

Stramme mutter (66) til 0,4 dan.m; ved hjelp av verktøyene [26], [27]

Observere følgende vinkelspenningsmetode

• Posisjon null merket "ab" av verktøyet [28] for å møte operatøren
• Flytte den avtagbare indeks "29"" av verktøyet [28] og plassere den motsatt gradering 45 °
• Stramme gradvis og i ett forsøk; vinkelstramme til 45 ± 5 °

Forhåndsspenninger (74) på dieselinjektorer til 2,3 daN.m; ved hjelp av verktøyene [13], [24], [25]

Bruke et motdrejningsmoment på "ad"

Forhåndsspenninger (75) på høytrykksbrenselinnsprøytningsruten til 2,3 daN.m; ved hjelp av verktøyene [13], [24], [25]

Forhåndsspenning av koblingen (76) til 2,3 daNm; ved hjelp av verktøyene [13], [24], [25]

Bruke et motdrejningsmoment på "ae"

Stramme; ved hjelp av verktøyene [13], [24], [25]

• Forbindelsene (75) i rørene på det felles høydryksprøytningsskinnet; Strekkmoment til 3 da.Nm
• Fagforeningene (74) på dieselinjektorer; Strekkmoment til 3 da.Nm; bruke et motdrejningsmoment på "ad"
• Forbindelsen (76) på høytrykksbrenselpumpen; Strekkmoment til 3 da.Nm

Avgasssiden

Refitt

• Kjølekretsrør (82) med kjølemiddelinntakshus (80)
• Avgasssamlingen (83) med turboladeren (81)
• Varmeveksleren (78) med EGR-ventilen (77)
• Rør (79)

Refitt

• Oljefyllingsaggregat (85) og oljeparrecyclingaggregat (86)
• Brenselfilterstøtten (84)
• Brenselfilteret (87) (med et nytt filterelement)
• Brenseltilførselen og returrørene

Innløpsventildekke

Refitt

• Innløpsventil (91) og oljefangst
• Rør (89) (uten å stramme fastleggelsene); ved hjelp av verktøy [12]
• Posisjonssensoren for kamakselen (88) (uten å stramme fastgjøringsskruen)

Metode for stramning av -innløpsmanifolden og oljefangstboltene

• Fortrekk boltene til 0,5 dan.m
• Stramme bolter til 0,9 m.daN (i den angitte rekkefølgen)

Stramme rørfestingene (89)

Koble slangen (90); ved hjelp av verktøy [11]

Justering av kamakselens posisjonssensor (gjenbrukt)

Feste motoren svinghjul; ved hjelp av verktøy [10]

Plassering av en borer med diameter 8,5 mm (på "af") (mellom inngangssylinderkoppen (92) og kamakselens posisjonssensor (88))

Strekk bolten (91) til 0,6 daN.m

Fjern verktøyet [10]

Justering av kamakselens posisjonssensor (Ny)

Plasserer kamakselposisjonssensoren i kontakt med målet (Kamsaksel pinion)

Strekk bolten (91) til 0,6 daN.m

Fjern verktøyet [10]