Hjem/Peugeot/607/Peugeot 607 I facelift (2004-2010)/Reparasjonshåndbok/Forste del/Søknad: kontrollutstyr for motorens underramme
Innhold Koblingsskjemaer Seksjon: Forste del Alle avdelinger

Søknad: kontrollutstyr for motorens underramme Peugeot 607 I facelift

Forste del ~ 667 ord

Spesielle verktøy

Kontrollmåler for frontmontering av fremre wishbone på underrammen (-).1107

Inkludert

  • [1] 1 ramme
  • [2] 2 Kontrolleringsklokker (venstre og høyre) med hver 1-drift [2a] og 2-justeringsskjermer på 1,0 mm [2b]
  • [3] 2 Spesielle bolter (med mutter) for montering av styrestolplassen
  • [4] 2 bult (med mutter) for montering bak på måleren
  • [5] 4 Bolt for montering av oker
  • 1 instruksjoner
  • 1 sidediagram for automatisk kontroll av underrammen
  • 1 små beholdere for lagring (av oker og bolter)

Formålet med dette verktøyet er å fastslå nøyaktig, uten demontering, om underrammen må erstattes

Det er mulig å bruke den til å kontrollere hellingsvinklene på yoke (caster 1°, camber 5°) for montering av de forreste wishbones på underrammen, først den ene siden deretter den andre, (eller begge sider samtidig) som kan bli vridd etter et sammenstøt

Verktøy for kontroll av underrammen etter frontkollisjon (tillegg til verktøy (-).1107)

Det komplette kontrollsettet for underrammen ((-).1107-ZZ)

Inkludert

  • [6] 2 utvidelser (LH og RH)
  • [7] 4 Bolter for montering av forlengelse på måleklasse
  • [8] 2 sentraliseringsanordninger
  • [9] 1 monteringsplate
  • [10] 1 trådd busk for monteringsplate [9] på underramme
  • [11] 1 kontrollpinnen

Formålet med dette verktøyet er å bestemme, uten demontering, om det er tilrådelig å erstatte underrammen etter en frontpåvirkning

Det gjør det mulig å kontrollere om underrammen er vridd i enden av chassisbenet etter et sammenstøt.

Kontrollering av forreste wishbone-montering på motorens underramme

AdvarselDenne måleren skal brukes etter en forhjulingskontroll.

Reparasjon av kjøretøyet

Fjerner

  • Den fremre øvre delen (s), avhengig av hvilken side som skal kontrolleres
  • 2 baksporene (1) som monterer underrammen på karosseriet
  • 2-mottene (2) som sikrer styrestolpens hus

Sjekk

Plassere 2 sentraliseringsspidene [8] på rammen [1]

Krøke måleren på ved hjelp av den lille kjeden (3)

  • For 6-sylindrene på eksosrøret
  • For 4-sylindrene på fremre høyreakselarm

Sving og plasser måleren, og sørg for at sentraliseringspinnene er inne i perforasjonene i underrammen, og montere underrammen med [4]-sperrene og 2-mutter for montering av styrestokken (4), stramme dem en moderat mengde (Boltene [4] leveres i settet)

Plassere kontrollokket [2], stikke med bolter [5], sette inn en shim 1,0 mm [2b] (nominell innstilling), stramme boltene [5] og stikke dem med drift [2a]

Hvis det er umulig å feste: legge til den andre skim (sett til + 1,0 mm), eller fjerne den første (sett til - 1,0 mm),

Etter å ha gjennomført disse tre kontrollene, hvis det er umulig å feste: erstatte underrammen

Operasjon på underramme som er fjernet

Disse kontrollene kan også utføres ved å tilby underrammen på egen hånd, på skreddersydd som tidligere er lagt flatt.

Kontrollering av underrammen etter frontkollisjon

Drift på gauge

Bøye ringen 90 til (A) °, for å unngå kontakt med underrammen

Reparasjon av kjøretøyet

Fjerner

  • Skjoldene under motoren
  • 2 baksporene (1) som monterer underrammen på karosseriet
  • Monteringsstang og mutter (2) for høyre side av styrestangshuset
  • Den fremre monteringsbult for den fremre underrammen (side som skal kontrolleres)

Sjekk

Plassere 2 sentraliseringsspidene [8] på rammen [1]

Krøke måleren på ved hjelp av den lille kjeden (3)

Pivot og plassere måleren, sikre at sentraliserende stifter er inne i perforasjoner av underrammen og montere underrammen ved hjelp av bolter [4], stramme dem en moderat mengde (Boltene [4] leveres i settet (-).1107)

Plasser monteringsplaten [9] på måleren og sikre den ved hjelp av monteringsringen [10] som leveres

Plasser forlengelsen [6] på måleren og sikre den ved hjelp av 2 bolter [7] levert, på den siden som skal kontrolleres

Ved hjelp av kontrollpinnen [11] plasseres den i monteringshullet i underrammen, støttet av underrammen

Kontrollere om

MerkKontrollen skal bare foregå med underrammen på plass og montert på punktene 3 (ta aldri av formonteringskruvene til underrammen 2 samtidig)

Kontroll av riktigheten av delrammen

[6] utvidelse

[11] kontrollpinnen

(5) underramme

(A - B) Negativ kontroll: del utenfor toleransen, underramme som skal erstattes etter kollisjon

(X) referanseintervall

(Y) referanseoverflate

(C - D - E) - sjekk korrekt: del innenfor toleransene, underramme ikke vridd

Spenningsmomenter

referansebetegnelsedaNm
(1)underramme på bakkroppens fastgjørende bolter6.5
-underramme på karosseriets foreste festningsbolter8.0
(2)monteringsmutter for styrestokken10

Kommentarer

Etter bruk, oppbevar i den lille (-).1107- beholderen du allerede har i besittelse

  • Forlengelsesmonteringsbolter [7]
  • Trådetørr [10]
  • 2-sentreringsanleggene [8]
  • Kontrollpinnen [11]