Koblingsskjema: Motorkjøling — HFX-motor, KFV-motor Peugeot 206 Plus I
Alle systemer
- 12 V-strømkontakter
- Antænding / forvarming 3
- Automatgirkasse
- Baklykter 5
- Bakre parkeringsassistanse
- Bakskjermvasker/vasker
- Bremseinformasjon 3
- Bremselykter 2
- Bremsesystem mot blokkering (ABS) 7
- Brenselinformasjon
- Brenselpumpe og måler 2
- Detaljer om instrumentpaneler
- Diagnostisk stikk 9
- Dypstråle
- Elektrisk bakvindu
- Elektrisk injeksjon 8
- Elektrisk styrte speil 3
- Elektrisk vindu 3
- Fartkontroll 7
- Feilvarsel 4
- Fjernkontroll batteri lav informasjon 2
- Flerfunksjonsskjerm 2
- Hjelpemiddelstyring 2
- Horn 2
- Høydejustere og forlygtejustere
- Immobilisator 3
- Informasjon om at sikkerhetsbeltet er festet
- Informasjon om dører 2
- Informasjon om fartsmåler/kilometer 11
- Informasjon om motorhastighet 7
- Informasjon om motorolje 4
- Kan nettverksforbindelse 3
- Kjøretøysinformasjon
- Klimaanlegg 2
- Lamper som er satt i beredskap 2
- Lekkere
- Luftkondisjonering 9
- Lydsystem 3
- Motorkjøling 13
- Motorkjølingsvæske og annen informasjon 10
- Multipleks IS CAN sammenkobling 8
- Nærlys/langlysforlygter 2
- Oppvarmede seter
- Oppvarmet bakskjerm / oppvarmede bakspeil 5
- Overhastighetsbuzzer
- Parkeringsbremse og væskenivå i hydraulisk kretsinformasjon
- Partikkelfilter 2
- Passasjerrom / lukket rom belysning 2
- Retningsvisere / siderepetisorer / faresvarsler 2
- Retningsvisere satt i beredskap 2
- Sentral låsning 2
- Sidelamper 2
- Sikkerhetsbelter / airbags 2
- Sikringskasse PSF1 2
- Skjermvask/vask 2
- Stabilitetskontroll 3
- Start av motor 5
- Tildelingsnøkkel igjen i informasjon 2
- Tåkelamper 2
- Ventilasjon / oppvarming
- Jordingspunkter 7
- Komponentplassering 196
- Sikringskasse 0004
- Sikringskasse BSI1
- Skjøter 2
Ledningsdiagram — Motorkjøling Peugeot 206 Plus I — HFX-motor, KFV-motor
Logg inn- CA00 — Tændingsbryter
- BSI1 — Integrert systemgrensesnitt
- 1320 — Motor ECU
- 1500 — Ventilatorrelé
- 1510 — Ventilator
- BB00 — Batteri
- PSF1 — Motorromets sikringskassepanel
- C001 — Diagnostisk kontakt
- BF07 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF07 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- C01 — + Etter kontakt
- C01 — + Etter kontakt
- BF05 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF05 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF04 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF04 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF01 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF01 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- 9013 — VAN-buss (kropp 1), DATA B linje
- 9013 — VAN-buss (kropp 1), DATA B linje
- 9012 — VAN-buss (kropp 1), DATALinje
- 9012 — VAN-buss (kropp 1), DATALinje
- XC14 — + karosseribil 14
- XC14 — + karosseribil 14
- ME20B
- ME20
- ME20A
- ME20G
- 1203A — Strømforsyning til injeksjons ECU
- 1203A — Strømforsyning til injeksjons ECU
- 1590 — GMV-reléstrømforsyning
- BB28
- BB28
- 1599A — Diagnostisk informasjon om ventilatoren
- 1599B — Diagnostisk informasjon om ventilatoren
- 1514C — GMV-kommando
- MC10L
- MC10 — Jordpunkt for karosseri 10
- MC10 — Jordpunkt for karosseri 10
- MC10M
- 9008 — Diagnostisk linje K (3 BSI/forlygteregler)
- 9008 — Diagnostisk linje K (3 BSI/forlygteregler)
- 9000Z — CAN-buss (intersystem), HIGH linje
- 9000Z — CAN-buss (intersystem), HIGH linje
- 9001Z — CAN-buss (intersystem), LOW linje
- 9001Z — CAN-buss (intersystem), LOW linje
- 9000D — CAN-buss (intersystem), HIGH linje
- 9000D — CAN-buss (intersystem), HIGH linje
- 9001D — CAN-buss (intersystem), LOW linje
- 9001D — CAN-buss (intersystem), LOW linje
- 1540E — GMV-kontroll 1 (-)
- 1540E — GMV-kontroll 1 (-)
- F14
- MF7
- MF5
- MF4
- MF1
- F10
- MC20 — Jordpunkt for karosseri 20
- MM01 — Motorens bakkepunkt 01
- MC12 — Jordpunkt for karosseri 12
Komponenter på skjemaet
Komponentplassering
Jordingspunkter
Sikringer og releer
Modulplasseringer
Disse komponentene på andre diagrammer
Ledninger
- 1203A — Strømforsyning til injeksjons ECU
- 1203A — Strømforsyning til injeksjons ECU
- 1514C — GMV-kommando
- 1540E — GMV-kontroll 1 (-)
- 1540E — GMV-kontroll 1 (-)
- 1590 — GMV-reléstrømforsyning
- 1599A — Diagnostisk informasjon om ventilatoren
- 1599B — Diagnostisk informasjon om ventilatoren
- 9000D — CAN-buss (intersystem), HIGH linje
- 9000D — CAN-buss (intersystem), HIGH linje
- 9000Z — CAN-buss (intersystem), HIGH linje
- 9000Z — CAN-buss (intersystem), HIGH linje
- 9001D — CAN-buss (intersystem), LOW linje
- 9001D — CAN-buss (intersystem), LOW linje
- 9001Z — CAN-buss (intersystem), LOW linje
- 9001Z — CAN-buss (intersystem), LOW linje
- 9008 — Diagnostisk linje K (3 BSI/forlygteregler)
- 9008 — Diagnostisk linje K (3 BSI/forlygteregler)
- 9012 — VAN-buss (kropp 1), DATALinje
- 9012 — VAN-buss (kropp 1), DATALinje
- 9013 — VAN-buss (kropp 1), DATA B linje
- 9013 — VAN-buss (kropp 1), DATA B linje
- BB28
- BB28
- BF01 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF01 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF04 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF04 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF05 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF05 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF07 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF07 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- C01 — + Etter kontakt
- C01 — + Etter kontakt
- XC14 — + karosseribil 14
- XC14 — + karosseribil 14
Ledninger — Motorkjøling Peugeot 206 Plus I — HFX-motor, KFV-motor
Logg inn- BSI1 — Integrert systemgrensesnitt
- BB00 — Batteri
- PSF1 — Motorromets sikringskassepanel
- 1510 — Ventilator
- 1500 — Ventilatorrelé
- BF01 — Sikringsboksen i motorrommet
- 1320 — Motor ECU
- C001 — Diagnostisk kontakt
- CA00 — Tændingsbryter
- ME20B
- ME20B
- ME20
- ME20
- ME20A
- ME20A
- ME20G
- ME20G
- 1599A — Diagnostisk informasjon om ventilatoren
- 1599A — Diagnostisk informasjon om ventilatoren
- 1599B — Diagnostisk informasjon om ventilatoren
- 1599B — Diagnostisk informasjon om ventilatoren
- 1514C — GMV-kommando
- 1514C — GMV-kommando
- MC10L
- MC10L
- MC10 — Jordpunkt for karosseri 10
- MC10 — Jordpunkt for karosseri 10
- MC10 — Jordpunkt for karosseri 10
- MC10M
- MC10M
- 9001Z — CAN-buss (intersystem), LOW linje
- 9001Z — CAN-buss (intersystem), LOW linje
- 9000Z — CAN-buss (intersystem), HIGH linje
- 9000Z — CAN-buss (intersystem), HIGH linje
- 1540E — GMV-kontroll 1 (-)
- 1540E — GMV-kontroll 1 (-)
- 1203A — Strømforsyning til injeksjons ECU
- 1203A — Strømforsyning til injeksjons ECU
- 1590 — GMV-reléstrømforsyning
- 1590 — GMV-reléstrømforsyning
- BB28
- BB28
- BF04 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF04 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF05 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF05 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- 9000D — CAN-buss (intersystem), HIGH linje
- 9000D — CAN-buss (intersystem), HIGH linje
- 9001D — CAN-buss (intersystem), LOW linje
- 9001D — CAN-buss (intersystem), LOW linje
- 9012 — VAN-buss (kropp 1), DATALinje
- 9012 — VAN-buss (kropp 1), DATALinje
- 9008 — Diagnostisk linje K (3 BSI/forlygteregler)
- 9008 — Diagnostisk linje K (3 BSI/forlygteregler)
- 9013 — VAN-buss (kropp 1), DATA B linje
- 9013 — VAN-buss (kropp 1), DATA B linje
- XC14 — + karosseribil 14
- XC14 — + karosseribil 14
- BF07 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF07 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- C01 — + Etter kontakt
- C01 — + Etter kontakt
- E902 — Informasjons ledning splice 902
- EM10 — Jordforbindelse, jordingspunkt 10
- EM20B — Jordforbindelse, jordingspunkt 20B
- MC12 — Jordpunkt for karosseri 12
- MC20 — Jordpunkt for karosseri 20
- MM01 — Motorens bakkepunkt 01
Komponenter på skjemaet
Komponentplassering
Jordingspunkter
Sikringer og releer
Skjøter
Modulplasseringer
Disse komponentene på andre diagrammer
Ledninger
- 1203A — Strømforsyning til injeksjons ECU
- 1203A — Strømforsyning til injeksjons ECU
- 1514C — GMV-kommando
- 1514C — GMV-kommando
- 1540E — GMV-kontroll 1 (-)
- 1540E — GMV-kontroll 1 (-)
- 1590 — GMV-reléstrømforsyning
- 1590 — GMV-reléstrømforsyning
- 1599A — Diagnostisk informasjon om ventilatoren
- 1599A — Diagnostisk informasjon om ventilatoren
- 1599B — Diagnostisk informasjon om ventilatoren
- 1599B — Diagnostisk informasjon om ventilatoren
- 9000D — CAN-buss (intersystem), HIGH linje
- 9000D — CAN-buss (intersystem), HIGH linje
- 9000Z — CAN-buss (intersystem), HIGH linje
- 9000Z — CAN-buss (intersystem), HIGH linje
- 9001D — CAN-buss (intersystem), LOW linje
- 9001D — CAN-buss (intersystem), LOW linje
- 9001Z — CAN-buss (intersystem), LOW linje
- 9001Z — CAN-buss (intersystem), LOW linje
- 9008 — Diagnostisk linje K (3 BSI/forlygteregler)
- 9008 — Diagnostisk linje K (3 BSI/forlygteregler)
- 9012 — VAN-buss (kropp 1), DATALinje
- 9012 — VAN-buss (kropp 1), DATALinje
- 9013 — VAN-buss (kropp 1), DATA B linje
- 9013 — VAN-buss (kropp 1), DATA B linje
- BB28
- BB28
- BF04 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF04 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF05 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF05 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF07 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- BF07 — Utgangstjenestebatteriet til maxi-sikringen er positivt
- C01 — + Etter kontakt
- C01 — + Etter kontakt
- XC14 — + karosseribil 14
- XC14 — + karosseribil 14