Injeksjonsenhetens funksjoner
- For å kontrollere kutting inn og kutting ut av kjøleventilatoren (motorkjøling)
- Kontroll av ventilasjonsstasjonen (for maksimalt 6 minutter)
- For å kontrollere lysing av varslingslampen for kjølemiddeltemperatur på kontrollpanelet
- Kontroll av kjølemiddeltemperaturlogometeret på instrumentpanelet
- For å utføre en diagnostisk kontroll av kjølingsventilatorens drift
- Oppkjøp av temperaturen i kjølevæsken
- For å administrere sikkerhetskopieringsmodusene
Strømdiagram
Nøkkel
- A - VAN-nettverk
- B - CAN-nettverk
- C - trådforbindelse
| betegnelse | delnummer i elektriske diagrammer |
|---|---|
| automatisk girkasse ECU (*) | 1360 |
| diagnostisk varslingslampe | V1300 |
| Ventilator | 1510 |
| klimaanleggskompressor | 8020 |
| Instrumenter med fasciapanel (måle- og varslingslampe på instrumentpanelet) | 0004 |
| varslingslampe for motorens kjølevæske | V4020 |
| temperaturmåler for kjølevæske | 4026 |
| integrert systemgrensesnitt | BSI1 |
| sentralisert diagnostisk stikkontakt | C001 |
| injeksjons ECU | 1320 |
| klimaanlegg ECU | 8080 |
| luftkondisjoneringspressostat | 8007 |
| temperaturføler for kjølevæske | 1220 |
Merk(*) i henhold til spesifikasjon
| Forbindelsesnummer | -signal | Signalens art |
|---|---|---|
| 1 | temperaturføler for kjølevæske | frekvensbasert |
| 2 | forespørsel om å kjøle ned oljetemperaturen i den automatiske girkassen (*) | CAN |
| 3 | kjøleventilatorreléstyring: lav hastighet (1508) | Alt eller ingenting |
| kjøleventilatorreléstyring: høyhastighet (1509) | Alt eller ingenting | |
| 4 | Kompressorstyring for klimaanlegg | Alt eller ingenting |
| 5 | forespørsel om å lyse opp diagnostisk lysdiode | CAN |
| forespørsel om å belyse kjølemiddeltemperaturmåleren | CAN | |
| Be om å blinke lysdioden for varsel om kjølemiddeltemperatur | CAN | |
| godkjente aktivering av klimaanleggskompressoren (AC/OUT) | CAN | |
| 6 | forespørsel om å lyse opp diagnostisk lysdiode | VAN |
| forespørsel om å belyse kjølemiddeltemperaturmåleren | VAN | |
| Be om å blinke lysdioden for varsel om kjølemiddeltemperatur | VAN | |
| 7 | Søknad om tillatelse til å slå på klimaanleggets kompressor (AC/TH) | CAN |
Merk(*) avhengig av kjøretøyets utstyr
(1510) elektrisk kjøleenhet
BATT+ = batteri +
+APC = + antænding på
(BSM) Injeksjonsdoppel rele
(1514) Ventilatorenhetrelé ved midterste hastighet
Det er bare én type samling: montering med tre-hastighet ventilatorenhet
AdvarselUtløpsnivået for ventilatoren avhenger av kjøretøyet: henvise til relevant dokumentasjon
Det er 3 driftshastigheter
- Lav hastighet
- Midt hastighet
- Høyhastighet
Beskrivelse
Langsom hastighet oppnås ved å forsyne kjøleventilatoren via en motstand arrangert i serie i forsyningskretsen
Midterste hastighet oppnås ved å forsyne ventilatoren gjennom 2-motstander som er anordnet parallelt på forsyningsstrekningen.
- Den langsomme hastighet relé styres av injeksjons ECU
- Midthastighetsrelayet styres av det innebygde systemgrensesnittet
Rask hastighet oppnås ved å levere kjøling fan direkte
Før du bytter til høy hastighet, ventilatoren styres i 3 sekunder ved lav hastighet
Før du bytter til mid-hastighet, ventilatoren styres i 3 sekunder ved lav hastighet (*)
(*) refererer til prosedyren: Kjølebehov for klimaanlegget (BRAC)
Elektriske motstandere
2-motstandene er plassert på frontpanelet, nær luft/luftveksleren og viften
Temperaturføler for kjølevæske (1220)
Motorens kjølemiddeltemperatursensor informerer ECU om motorens kjølemiddeltemperatur
Vanntemperaturføleren er montert på kjølevannet
Forespørsel om å kjøle ned oljetemperaturen i den automatiske girkassen
Bruk på kjøretøy: kjøretøy med automatisk girkasse
Kjøleenhetens relé aktiveres når oljetemperaturen overstiger 120 °C
Denne kommandoen brukes til å kjøle temperaturen på følgende komponenter
- Kjølemiddel
- Girkasseoljen gjennom varmeveksleren
I denne driftsfasen velger girkassens ECU en varmeskyddsregel for girkassen.
Etter ventilasjon
Søknad: kjøretøyer alle typer (unntatt monospace)
Når motoren stopper, vil ECU-en starte etterkjølingen hvis kjølemiddeltemperaturen overskrider en viss terskel (105°C) (avhengig av kjøretøy)
(*) avhengig av kjøretøy
Etterkjøling skjer ved lav hastighet og varer i maksimalt 6 minutter etter at motoren er stoppet
Sikkerhetskopieringsmodus
Injeksjonsregulatorens rolle hvis kjølemiddeltemperaturføleren er feil
- For å kontrollere ventilatørens drift ved høy hastighet
- Å aktivere varslingslampen for kjølemiddeltemperatur på kontrollpanelet slik at den blinker (avhengig av versjonen)
- For å forby styring av klimaanleggets kompressor (AC/OUT)