Strømdiagram
| referanse | betegnelse | elektrisk diagram nummer |
|---|---|---|
| (1) | differensielt trykksensor for partikkelfilter | 1341 |
| (2) | brenslekjøler | - |
| (3) | brenseltanksenhet | 1211 |
| (4) | Brenselfyllingskapsel | - |
| Brensletankkappe-sensor | 4320 | |
| (5) | Injeksjonsventil for brenseltilsetningsstoffer | - |
| (6) | Brenseltilsetnings ECU | 1282 |
| (7) | brenseltank | - |
| (8) | motor ECU | 1320 |
| (9) | katalytisk konverter + partikkelfilter (FAP) | - |
| (10) | tilsetningsbeholder | - |
| (11) | Høytemperatursensor for avgasser | 1343 |
Tilsetningsstoff
Rolle
Tilsetningsstoffets rolle
- Å senke forbrenningstemperaturen for partiklene til 450°C (i stedet for 550°C)
- For å impregnere partiklene som dannes i forbrenningsrommet
- For å formere forbrenning av partiklene
MerkKravet i brenseltilsetningsstoffet gjør det mulig å senke partikkelforbrenningstemperaturen til 450°C (i stedet for 550°C)
Beskrivelse
Tilsetningsstoff EOLYS (leverandør "RHODIA")
Sammensetning
- Keramisk: 6,5% i masse (EOLYS 176)
- Katalytisk konverter: brun farge
- Løsningsmiddel (brennbare hydrokarboner)
MerkKravet er ikke brent under regenerering (kunstig eller naturlig). kravet til slutt blokkerer partikkelfilteret som må skiftes ut hver 120 000 km (75 000 miles)
Tilsetningsbeholder
Beliggenhet
"a" Brenseltank.
(10) tilsetningsbeholder
Beskrivelse
| referanse | betegnelse |
|---|---|
| "a" | fylleinnløp for brenseltilsetningsstoffer |
| "b" | åndedrett |
| "c" | åndedrett |
| "d" | utgang til brenseltilsetnings injeksjonsventil |
| (12) | fylleforening (av kundeservice) |
| (13) | fylleforening (på fabrikken) |
| (14) | Brenseltilsetningspumpe (1283) |
Kapasitet på tanketanken for brenseltilsetningsstoffer
- XSARA PICASSO: 4 liter
- Citroën C5: 5 liter
MerkI ettersalg brukes 3 liter drivstofftilsetningsstoff, uansett kjøretøy
MerkProsedyren "kontroll av nivået av drivstofftilsetningsstoffer" angir metoden for kontroll av nivået av drivstofftilsetningsstoffer i kjøretøyet.
Brenseltilsetnings ECU (1282)
Rolle
Brensel additiv ECU styrer
- Påvisning av tilsetting av brensel
- Mengden tilsetningsstoff som skal injiseres i forhold til det tilsatte drivstoffet
- Minimumsnivået for tilsetningsstoffet i tilsetningsbeholdningen
- Diagnostikk av brenseltilsetningspumpen og brenseltankkappen
Beskrivelse
| gjør | leverandørens delnummer |
|---|---|
| MAGNETI MARELLI | EAS 200 |
ECU-pinner
| kobling -vei | -signal |
|---|---|
| 1 | strømforsyning (for brenseltilsetningspumpen) |
| 2 | brenseltilsetnings ECU-tilførsel (1282) |
| 3 | + Kropp VAN2 |
| 4 | brenseltankkappen tilstedeværelse jordbryter |
| 5 | - |
| 6 | Brenseltilsetningsnivåmålesignal (*) |
| 7 | Brenseltilsetningsnivåmålesignal (*) |
| 8 | Brenseltilsetningspumpe jord (1283) |
| 9 | kontroll av drivstofftilsetningspumpen (OCR) |
| 10 | - |
| 11 | - |
| 12 | informasjon om tilstedeværelsen av sensoren på drivstofffyllekappen |
| 13 | - |
| 14 | Kropp VAN 2 (data) |
| 15 | Kropp VAN 2 (data /) |
| 16 | jord |
Brenseltilsetningsnivåsensoren er montert på og koblet til brenseltilsetnings ECU (1282), men er ikke funksjonell
Brenseltilsetningspumpe (1283)
Beliggenhet
Brenseltilsetningspumpen er nedsenket i brenseltilsetningsbeholderen
MerkBrenseltilsetningspumpen kan ikke skilles fra brenseltilsetningsbeholderen
Beskrivelse
| referanse | betegnelse |
|---|---|
| "d" | utgang til brenseltilsetnings injeksjonsventil |
| (15) | kobling |
| (16) | Brenseltilsetningsnivåsensor (*) |
| (17) | Positivt fortrengningsmålepumpe |
(*): Brenseltilsetningsnivåsensoren er montert på og koblet til brenseltilsetnings ECU (1282), men er ikke funksjonell
Brenseltilsetningspumpen er en målepumpe med positiv forskyvning
Mengden tilsetningsstoff som leveres, avhenger av enhetskapasiteten til målepumpen med positiv forskyvning
Enhetskapasiteten til målepumpen med positiv forskyvning er 6,45 mm3
Avhengig av mengden tilsatt drivstoff bestemmer brenseltilsetnings-ECU mengden drivstofftilsetningsstoff som skal injiseres i drivstofftanken
Brenseltilsetnings ECU kontrollerer målepumpen med positiv forskyvning ved hjelp av et OCR-signal
Merk1-impuls av OCR-signalet = én injeksjon med en kapasitet på 6,45 mm3
MerkOCR: åpningssykliske forhold
Brenseltilsetningspumpeforbindelse
| Kanal for brenseltilsetningspumpeforbindelsen | -signal | terminal ved brenseltilsetnings ECU (1282) |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | - | - |
| 3 | RCO-signal | 9 |
| 4 | jord | 8 |
| 5 | Brenseltilsetningsnivåmålesignal (*) | 6 |
| 6 | Brenseltilsetningsnivåmålesignal (*) | 7 |
(*): Brenseltilsetningsnivåsensoren er montert på og koblet til brenseltilsetnings ECU (1282), men er ikke funksjonell
Brenseltilsetningspumpen (1283) styres av et OCR-signal
OCR-signalens egenskaper
- Åpningsgrad på 50%
- OCR-signalens frekvens 66,67Hz
- Amplitud av OCR-signalet 12 volt
Injeksjonsventil for brenseltilsetningsstoffer
Beliggenhet
| referanse | betegnelse |
|---|---|
| "e" | forsyningsrør for brenseltilsetningsstoffer |
| "f" | utløp for brenseltilsetningsstoffer i dieselbrenseltanken |
| (5) | Injeksjonsventil for brenseltilsetningsstoffer |
| (7) | brenseltank |
| (10) | Tank for brenseltilsetninger |
| (14) | fylleforening (på fabrikken) |
Rolle
Brenseltilsetningsinnsprøytningsventilen sprøyter en mengde brenseltilsetningsstoffer bestemt av brenseltilsetnings-Ecuen inn i brenseltanken
Beskrivelse
Brenseltilsetningsinnsprøytningsventilen er en mekanisk ventil
Trykk i injeksjonsventilen for brenseltilsetningsstoffet
- 0,1 bar (relativt trykk)
- 1,1 bar Absolutt trykk
Brensletankkappe-sensor (4320)
Beliggenhet
Brensletankkappen (4320) er plassert mellom tankkappen og fyllrøret.
Rolle
Fyllekappen informerer additiv ECU om fyllekappen er åpen eller lukket.
Rolle for den additive ecuen avhengig av den mottatte informasjonen: for å oppdage at det kan være tilsatt drivstoff
Beskrivelse
(18): kontakt
(19): permanent magnet
Fyllkappen er utstyrt med en magnet, og når kappen er lukket, er magneten motsatt kontakten
Tilkoblinger
| Kanal for brenseltankets lokk-sensor (4320) | -signal | terminal ved brenseltilsetnings ECU (1282) |
|---|---|---|
| 1 | 12 voltforsyning | 12 |
| 2 | brenseltankkappen tilstedeværelse jordbryter | 4 |
Brenselmålepumpe (1211)
Rolle
Brenselsenderen informerer additiv ECU om en endring i brenselnivået gjennom det innebygde systemgrensesnittet.
Rolle for den additive ecuen avhengig av den mottatte informasjonen
- Bestemme mengden tilsetningsstoff som skal injiseres
- For å kontrollere additivsprøytepumpen
Beskrivelse
| Høyden på float-pinnen i forhold til grunnplanet | motstanden |
|---|---|
| 14 mm | 350 ± 5 ohmer |
| 44 mm | 300 ± 5 ohmer |
| 75 mm | 250 ± 5 ohmer |
| 110 mm | 200 ± 5 ohmer |
| 139 mm | 150 ± 5 ohmer |
| 171 mm | 100 ± 5 ohmer |
| 202 mm | 50 ± 5 ohmer |
| Høyden på float-pinnen i forhold til grunnplanet | motstanden |
|---|---|
| 14 mm | 350 ± 11 ohmer |
| 41 mm | 300 ± 10 ohmer |
| 72 mm | 250 ± 10 ohmer |
| 104 mm | 200 ± 9 ohmer |
| 138 mm | 150 ± 9 ohmer |
| 171 mm | 100 ± 8 ohmer |
| 204 mm | 50 ± 2 ohmer |
MerkBrenselsenderen kan ikke oppdage en variasjon i drivstoffnivået på mindre enn 7 liter nøyaktig.