Serial နံပါတ် 2616142 မှ, TU1M+ အင်ဂျင်သည် ပစ်စတန်နှင့် ကွန်ရော့ဒ် အသစ်များကို ရရှိပြီး ခေတ်မီ TU1M+
အထွေထွေသတ်မှတ်ချက်များ
| အင်ဂျင်ကုဒ် | ခေတ်မီအောင်ပြုပြင်ထားသည် TU1M+ | ခေတ်မီအောင်ပြုပြင်ထားသည် TU1M+ |
|---|---|---|
| ဥပဒေအမျိုးအစား | HDY | HDZ |
| အမှတ်အသားမှတ်ပုံတင်ခြင်း | 10FP5M | 10FP4X 10FP4Y |
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် | 4 | |
| အပေါက် x stroke (mm) | 72 x 69 | |
| အရည်အသွေး (cc) | 1124 | |
| compression အချိုးအစား | 9.4 | 9.7 |
| အများဆုံးစွမ်းအား (hp DIN) | 54.3 | 59.9 |
| အများဆုံးစွမ်းအား (EEC kW) | 40 | 44.1 |
| ကိုက်ညီသောအင်ဂျင်လည်ပတ်နှုန်း (rpm ကို) | 6200 | |
| အမြင့်ဆုံး torque (EEC daNm) | 8.75 | |
| ကိုက်ညီသောအင်ဂျင်လည်ပတ်နှုန်း (rpm ကို) | 3800 | |
| turbocharger ကို | - | |
| အလဲအလှယ် | ||
| turbocharger ဖိအား (မီလီဘား) | ||
| ထိုးသွင်းစနစ် | Monopoint ကို | |
| ထုတ်လုပ်သူ | BOSCH | |
| အမျိုးအစား | MA3.1 | |
တင်ပြချက်
ပုလင်း - shaft ကို - တံဆိပ်စည်း
| TU1M+ | ခေတ်မီအောင်ပြုပြင်ထားသည် TU1M+ | |
|---|---|---|
| A | 60 | 47.5 |
| ØB | 19.5 | 17.97 |
| C | 1.5 | 1.5 |
| D | 2 | 1.5 |
| E | 3 | 2.5 |
| အစိတ်အပိုင်းနံပါတ် ပစ်စတွန် + အတွင်းခံတွေ | 0111.Y8 | 0111.Z6 |
| အစိတ်အပိုင်းနံပါတ် ပစ်စတွန်ကွင်းစုံ | 0640.A2 | 0640.L4 |
အဆိုပါ piston ကွင်းများနှင့် gudgeon ပင်၏တည်နေရာကိုပစ်စတွန်ခေါင်းသို့ရွှေ့ပြောင်းခဲ့သည်
(1) အမှတ်အသား 1X သည် ခေတ်မီ TU1M+ ပစ်စတွန်ကို ဖော်ထုတ်သည်။
(2) ချိန်ညှိကိရိယာနှင့်စပ်လျဉ်း၍ ဦးတည်ချက် အမှတ်အသား
(3) အချင်းအမျိုးအစား အမှတ်အသား (A, B သို့မဟုတ် C)
ချိတ်ဆက်မှုကြိုး - ကျောထောက်နောက်ခံ shell ကို
| အစောပိုင်း စုစည်းမှု | အသစ်စုစည်းခြင်း | |
|---|---|---|
| ØF +0.016 | 48.655 | |
| ØG +0.017 | 19.463 | 17.939 |
| H ±0.07 | 112.3 | 125.3 |
| အစိတ်အပိုင်းနံပါတ် | 0603.12 | 0603.73 |
အသစ်ချိတ်ဆက် rod ကို piston အောက်ခြေ spraying အတွက်ရေနံ jet (4) တပ်ဆင်ထားသည်
Conrod အသစ်တူးလံဝက်သယ်ဆောင် shell ကိုတပ်ဆင်ထားသည် (အစိတ်အပိုင်းနံပါတ် 0606.P8)
အပြန်အလှန် လဲလှယ်နိုင်မှု
အသစ်သော pistons နှင့် conrods များကိုအဟောင်းများ၏နေရာတွင်တပ်ဆင်နိုင်သည်၊ဆက်သွယ်မှု rods, pistons, pins, rings and connecting rod half shells အကြားတူညီမှုကိုစောင့်ကြည့်ထားသည်။