ပင်မစာမျက်နှာ/Peugeot/Bipper/Peugeot Bipper I (2008-2018)/ပြုပြင်ခြင်းလက်စွဲ/ပါဝါယူနစ်/သရုပ်ဖော်ချက် - လုပ်ဆောင်ချက်: အင်ဂျင်နှုန်း sensor ကို
မာတိကာ ဝါယာကြိုးပုံများ အပိုင်း: ပါဝါယူနစ် အပိုင်းအားလုံး

သရုပ်ဖော်ချက် - လုပ်ဆောင်ချက်: အင်ဂျင်နှုန်း sensor ကို Peugeot Bipper I

သရုပ်ဖော်ချက်

(1) inductive အင်ဂျင်နှုန်း sensor ကို

"a" 2-လမ်းနက် connector ကို

ပေးသွင်းသူ: ÉLECTRICFIL

ကဏ္ဍ

အင်ဂျင်အလျင်တိုင်းစက်၏ အခန်းကဏ္ဍ

  • အင်ဂျင်လည်ပတ်နှုန်းကို တိုင်းတာဖို့
  • ဆလင်ဒါ 1 နှင့် 4 ပေါ်တွင် ထိပ်ဆုံးသေဗဟို (TDC) ကို မှတ်သားပါ။

လုပ်ဆောင်ချက်

ရည်မှန်းချက် 58 (60 - 2) ထိပ်ဆုံးသေဆုံးဗဟိုကိုအမှတ်အသားပြုရန်မပါရှိခြင်းနှစ်ခု poles နှင့်အတူ, ခြမ်းပတ်လည်ဖြန့်ဝေသံလိုက် poles ၏စုံပါဝင်သည်

"b" ferromagnetic ပစ်မှတ်

"c" သံလိုက် polar အစိတ်အပိုင်းစုစည်းမှု

"d" ကွိုင်

"e" စက်မှုလေအပေါက်

"A" အချက်ပြမှု (အင်ဂျင်နှုန်း sensor ကို)

"B" အချိန်

မြင့်မားတဲ့ ရာထူးက သွားတစ်ချောင်းရဲ့ ဖြတ်သန်းမှုနဲ့ ကိုက်ညီပါတယ်။

မြင့်မားသော / အနိမ့်ကူးပြောင်းလာသောနောက်ပိုင်းမှာဇုန်နှစ်ခုမပါသောဇုန်သည်ထိပ်ဆုံးသေသောဗဟို (TDC) တည်နေရာကိုကိုယ်စားပြုသည်

အဆိုပါအာရုံခံမှထုတ်လွှတ်သောအချက်ပြ၏ကြိမ်နှုန်းနှင့် amplitude အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုမြန်နှုန်းကိုကိုယ်စားပြု

ဆလင်ဒါအညွှန်းအာရုံခံကိရိယာနှင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်နှုန်း အာရုံခံ ကိရိယာမှ ပေးပို့သော အချက်အလက်များကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု ECU သည် ဆီလင်းဒါတစ်ခုချင်း၏ တိကျသည့် တည်နေရာကို သတ်မှတ်ပေးသည်။

အချက်အလက်များ

အမည်သတ်မှတ်ခြင်းအနည်းဆုံးတန်ဖိုးအမည်ခံတန်ဖိုးအမြင့်ဆုံးတန်ဖိုး
လည်ပတ်မှု အပူချိန်-40 °C-+130 °C
ချန်နယ်များအကြား ခုခံအား 1 နှင့် 2630 ohm ကို790 ohm ကို950 ohm ကို
လေအပေါက်0,5 mm1 mm1.5 mm
channel နံပါတ်ချိတ်ဆက်ပစ္စည်း၏ လမ်းကြောင်းများ ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း
1အချက်ပြမှု
2မြေကြီး

ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်း / အစပျိုးခြင်း

အသုံးမပြုရ