ရရှိနိုင်သော ECU အချက်အလက်များ
Actuator ကိုစမ်းသပ်: မဟုတ်ဘူး အိုကေ
တိုင်းတာမှု ပမာဏ: ဟုတ်တယ်
မှားယွင်းမှု ရှိပါက စစ်ဆေးမှုများ
| ချို့ယွင်းချက်ပေါ်ပေါက်တဲ့ အခြေအနေ | စစ်ဆေးမှုများ စစ်ဆေးမှုအတွက် အခြေအနေများ |
|---|---|
| အစပိုင်းအဆင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေ | မီးရှို့ခြင်း, အင်ဂျင် ECU: ချိတ်ဆက်မှုဖြတ်တောက်, အင်ဂျင်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာ: ချိတ်ဆက်ထား: - စမတ်နာရီကို ဖွင့်လိုက်ပါ။, ဗို့အားသည် 4 V မှ 9 V အထိပြောင်းလဲသွားပြီး 55V.NR အဆက်သွယ်ပစ္စည်းပေါ်ရှိ terminal များ 30, 49 တွင် မီးပိတ်, အင်ဂျင် ECU: ချိတ်ဆက်မှုဖြတ်တောက်, အင်ဂျင်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာ: ချိတ်ဆက်မှုဖြတ်တောက်: - ဝိုင်ယာဆက်မပြတ်မှုကို စစ်ဆေးပါ A, B, C - အင်ဂျင်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာကို ချိတ်ဆက်ထားသော ဦးတည်ချက်ကို စစ်ဆေးပါ (ကြိုးများ ပြန်လှန်ခြင်း) - စစ်ဆေးမှု: အာရုံခံကိရိယာ၏ ခုခံမှုတန်ဖိုး (s): 300 Ω ≤ R ≤ 400 Ω - သွားရှိဘီးနှင့် sensor အီလက်ထရောဒစ်၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေး |
စစ်ဆေးမှု (s) မတွေ့ရှိပါက လုပ်ဆောင်ရမည့်
မီးရှို့ခြင်း, အင်ဂျင် ECU: ချိတ်ဆက်မှုဖြတ်တောက်, အင်ဂျင်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာ: ချိတ်ဆက်ထား: စမတ်နာရီကို ဖွင့်လိုက်ပါ။, ဗို့အားသည် 4 V မှ 9 V အထိပြောင်းလဲသွားပြီး 55V.NR အဆက်သွယ်ပစ္စည်းပေါ်ရှိ terminal များ 30, 49 တွင်
မီးပိတ်, အင်ဂျင် ECU: ချိတ်ဆက်မှုဖြတ်တောက်, အင်ဂျင်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာ: ချိတ်ဆက်မှုဖြတ်တောက်
- ဝိုင်ယာဆက်မပြတ်မှုကို စစ်ဆေးပါ A, B, C
- စစ်ဆေးမှု: အဆိုပါ connector ကို 55V.NR အပေါ် terminal ကို (s) 49, 30 မြေမရှိ
- စစ်ဆေးမှု: အာရုံခံကိရိယာ၏ ခုခံမှုတန်ဖိုး (s): 300 Ω ≤ R ≤ 400 Ω
မီးရှို့ခြင်း, အင်ဂျင် ECU: ချိတ်ဆက်မှုဖြတ်တောက်, အင်ဂျင်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာ: ချိတ်ဆက်မှုဖြတ်တောက်: စစ်ဆေးမှု: ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ်၏ terminal တွင် voltage မရှိခြင်း 19, 30, 49
