အတိုချုပ်
BB00: ဘက်ထရီ
CA00: ignition switch ကို
V1150: preheater သတိပေးမီး
1150: preheater ကို relay ကို
1160: preheater ပလပ်များ
Pre/post အပူပေးရေး relay ကို (1150)
ကဏ္ဍ
Pre-post အပူပေးခြင်း relay ကိုစတင်ခွင့်ပြုသောအလင်းပလပ်များထောက်ပံ့
သရုပ်ဖော်ချက်
အဆိုပါ relay ကို pre-post အပူပေးစက် glow plugs များကိုထောက်ပံ့ရေး injection ECU မှထိန်းချုပ်သည် single fused relay တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်
Pre-post အပူချိန်အချိန်များ injection ECU မှသတ်မှတ်
Pre-post ကိုအပူပေးရေးယူနစ်ပျက်စီးလျှင်, ထိုးသွင်း ECU ကမှားယွင်းမှုမှတ်ဉာဏ်
ထူးခြားချက်များ
5V.VE connector ကို terminal များ၏တာဝန်ပေးအပ်
- Terminal ကို 1: မြေကြီး
- Terminal ကို 2: အသုံးမပြု
- Terminal ကို 3: ignition ကိုထိန်းချုပ် +
- Terminal ကို 4: ထိန်းချုပ်မှု
- Terminal ကို 5: pre-post အပူပေးခြင်း ရောဂါရှာဖွေရေး
တည်နေရာ
Pre-အပူ harness ကို connector ရေထွက်ပေါက်အိမ်သို့ screwed ထောက်ခံမှုအပေါ်တွင်တည်ရှိသည်
Pre-post အပူပလပ်များ (1160)
ကဏ္ဍ
Pre-post heating မီးတောက်ပလူးဂစ်များက စတင်သည့်အဆင့်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုအခန်းများ၏ အပူချိန်ကို လျင်မြန်စွာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။
သရုပ်ဖော်ချက်
မီးတောက်ပလပ်များအား လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို pre-heating unit မှထောက်ပံ့ပေးသည်။
မီးတောက်ပလပ်၏ကိုယ်ခန္ဓာသည်၎င်းကိုတပ်ဆင်သောအခါမြေနှင့်ချိတ်ဆက်မှုကိုပေးသည်။
Preheat မီးတောက်ပလပ်များ၏ဖွဲ့စည်းမှု
- 1 အပူပေးစက်
- 1 ကာကွယ်တဲ့ သတ္တုအဖုံး
တည်နေရာ
မီးတောက်ပလပ်များသည် အင်ဂျင်သံလွင်ခေါင်းပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး လောင်စာမတိုင်မီ အခန်းထဲမှ ထွက်လာသည်။
Preheater သတိပေးမီး (V1150)
ကဏ္ဍ
သတိပေးအလင်းများက preheat phase ကိုမောင်းသူကိုသတိပေးသည်; ignition အချိန်အင်ဂျင်အပူချိန်ပေါ်မူတည်
သရုပ်ဖော်ချက်
မီးရှူးမီးပန်းကိုဖွင့်သည်နှင့်အလျင်အမြန်ထည့်သွင်း ECU သည် pre-heat သတိပေး အလင်းအားဖြန့်ချိပြီးနောက် အခြားတစ်ဖက်တွင်မြေသို့ဆက်သွယ်ထားသည်။
တည်နေရာ
အပူချိန်ကြိုတင်သတိပေးအလင်းသည် ကိရိယာပြားပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။
Pre-post အပူပေးခြင်းမူဝါဒ
Pre-အပူချိန်နှင့် post- အပူချိန်အချိန်များ injection ကို ECU သတ်မှတ်
အပူပေးခြင်း
ဘက်ထရီရဲ့ ဗို့အားနဲ့ အအေးဓာတ်ပေးစနစ် အပူချိန်ကို တွက်ချက်ပြီး preheat time ကို သတ်မှတ်ပါတယ်။
မီးစတင်စက်မှထုတ်လုပ်သော အလင်းတောက်ပမှု plug များကိုအပူပေးခြင်း
Pre-heat မီးတောက်ပလူးဂစ်နှင့်သတိပေးအလင်းသည် ignition ကိုဖွင့်ပြီးတာနဲ့အလုပ်လုပ်
သတိပေးအလင်းပျောက်သွားတဲ့အခါ မီးစတင်စက်ကို မဖွင့်ထားဘူးဆိုရင် မီးတောက်ပလူးတွေကို အများဆုံး 10 စက္ကန့်ကနေ 15 စက္ကန့်ကြာအောင် ဆက်တိုက်မောင်းနှင်နေရပါမယ်။
အင်ဂျင်အပူချိန်သည် 80 °C ထက်မြင့်နေပါက သတိပေးမီးမလင်းတော့ပါ။
မှတ်ချက်Starter ကိုမဖွင့်ပါက, သတိပေးအလင်းပျောက်သွားတဲ့အခါမီးတောက်ပ plug တွေအများဆုံး 15 စက္ကန့်အတွက်ထောက်ပံ့နေဆဲ
နောက်ပိုင်း အပူပေးခြင်း
နောက်ပိုင်းအပူပေးခြင်းသည်ပလပ်များ၏လည်ပတ်မှုအဆင့်ကိုစတင်သည့်အဆင့်နောက်တွင်တိုးချဲ့ရန်ခွင့်ပြုသည်။ (for 3 မိနစ်(များ))
နောက်ပိုင်း အပူပေးခြင်းက ညစ်ညမ်းပစ္စည်း ထုတ်လွှတ်မှုကို စတင်ပြီး ပထမ မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း လျော့ကျစေတယ်။
Preheat အချိန်သည်အင်ဂျင်အပူချိန်ပေါ်တွင်သာမူတည်သည်။
Post-heat အချိန်နှောင့်နှေးမှုသည် starter ကိုဖြုတ်ပြီးတာနဲ့စတင်သည်။
အပူပေးခြင်းနောက်ပိုင်းကို ရပ်တန့်စေနိုင်တဲ့ စံနှုန်းတွေ
- အအေးပေးရည်ရဲ့ အပူချိန်က 60 ဒီဂရီ C ထက်ပိုမြင့်တယ်။
- Load lever switch ကို
အောက်ပါသတ်မှတ်ချက်များမပြည့်မီလျှင် နောက်ပိုင်းအပူပေးခြင်းနောက်တွင် ကြားကာလ အပူချိန်သည် အမြဲတမ်းရှိသည်။
- အအေးပေးရည်ရဲ့ အပူချိန် (0 °C)
- ထိုးသွင်းထားသော လောင်စာဆီ စီးဆင်းမှု (35 mm3)
- အင်ဂျင်နှုန်း (1000 rpm ကို)