မာတိကာ ဝါယာကြိုးပုံများ အပိုင်း: ပါဝါယူနစ် အပိုင်းအားလုံး

အချက်အလက်များ: SOFIM 2.8 HDi အင်ဂျင် (SOFIM) Citroen Jumper I

အမည်စာရင်း

" a": အင်ဂျင်အမျိုးအစားနှင့် အညွှန်းကို စက်ဘလော့ပေါ်တွင် အလွှာအမဲရိုက်ထည့်ထားသည်

အချက်အလက်များ

အင်ဂျင်ကုဒ်2.8 HDi
ဥပဒေအမျိုးအစား8140.43 s
ဆလင်ဒါအရေအတွက်4
အရည်အသွေး (cc)2800
အပေါက် x stroke (mm)94,4x100
compression အချိုးအစား18,5 / 1
အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား (EEC)92 kW
အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား (DIN)125 HP DIN
ကိုက်ညီသောအင်ဂျင်လည်ပတ်နှုန်း3800 rpm ကို
အမြင့်ဆုံး torque (EEC)29,6 daNm
ကိုက်ညီသောအင်ဂျင်လည်ပတ်နှုန်း1800 rpm ကို
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ထိန်းချုပ်ရေး စံနှုန်းများစမ်းသပ်မှု FTP75/R24-03(US)
လောင်စာဒီဇယ်
turbocharger ကိုဟုတ်တယ်
catalytic converter ကိုဟုတ်တယ်
EGR အဆို့ရှင်ဟုတ်တယ်
ထိုးသွင်းစနစ်လောင်စာဆီ မြင့်တဲ့ ဖိအားနဲ့ ထိုးသွင်းဖို့
ထုတ်လုပ်သူBOSCH
injection pump အမျိုးအစားEDC MS6.3

ဆလင်ဒါခေါင်း

ဆလင်ဒါခေါင်းအမြင့် H: 150 ± 0,010 mm

အများဆုံးခွင့်ပြုထားသော bow: 0,1 mm

Max. refacing တွင်ဖယ်ရှားထားသောသတ္ထု: 0,4 mm

ဆလင်ဒါခေါင်း gasket ကို

" b": ဆလင်ဒါခေါင်းပိုက်၏ အထူကို အမှတ်အသားပြုခြင်း

ပစ်စတွန် protrusion (၁) မီလီမီတာgasket ကိုအထူ (၁) မီလီမီတာ
0,40 မှ 0,501,20
0,51 မှ 0,601,30
0,61 မှ 0,701,40
0,71 မှ 0,801,50

အချိန်မီကိရိယာ

အဆို့ရှင်အချိန်ဇယား

ဝင်ပေါက်အဆို့ရှင်စုပ်ယူမှုဖွင့်ခြင်းနှောင့်နှေး (ROA)-8°
အောက်ပိုင်းသေဗဟိုနောက် (ABDC)-37°
အငွေ့ထုတ်တဲ့ အဆို့ရှင်ထွက်ပေါက်ဖွင့်ခြင်း retard (ROE)-48°
ထိပ်ဆုံးသေဗဟို (ATDC) နောက်မှာ-8°

အအေးမိတဲ့အခါမှာ အဆို့ရှင်ရဲ့ အကွာအဝေး

နောက်လိုက်နှင့် camshaft အကြားထားသောအမျိုးမျိုးသောအထူ shims များကိုအသုံးပြု၍အေးစက်ရရှိသည့်အခါ valve ၏လက်တွေ့ clearance ကို

  • ဝင်ပေါက်အဆို့ရှင်: 0,50 ± 0,05 mm
  • အငွေ့ထုတ်တဲ့ အဆို့ရှင်: 0,50 ± 0,05 mm

ဆလင်ဒါခေါင်းကို တင်းရင်းစေခြင်း

သတိပေးချက်တင်းရင်းမှု အစီအစဉ်: ဝက်အူချောင်းတစ်ခုချင်းစီကို 1 မှ 22 အထိ အစီအစဉ်လိုက်. ဖြေလျှော့ခြင်း အစီအစဉ်: (မှ 22 မှ 1) အပြန်အလှန်အစဉ်အလာ၌လုပ်ဆောင်

Tightening လုပ်ငန်းစဉ်

  • 6 daNm ကို pre-tighten (စဉ်ဆက် 1 မှ 22 အထိ)
  • အချိုးကျ ကျစ်ခြင်း 180° (စဉ်ဆက် 1 မှ 22 အထိ)