အကြံပြုထားသော ကိရိယာများ
[1] flywheel ကို lock ကိရိယာ 4507-T.A
[2] ပစ်စတွန်နေရာချထားမှုအခြေခံ
| kit ကို | 6021-T |
|---|---|
| [2] | 6021-T.1 |
| [3] | 9611-T.V |
Gudgeon pin များကိုတပ်ဆင်ရန် kit
| kit ကို | 6021-T |
|---|---|
| [4] | 4510-T.F |
| [5] | 4510-T.D |
[6] ဒိုင်ခွက် gauge ကိုထောက်ပံ့ rod 9022-T.V
[7] တပ်ဆင်ခြင်း mandrel 4521-T.G (စုံတွဲ 4528-T)
[8] တပ်ဆင်ခြင်း mandrel 4507-T.F (စုံတွဲ 4528-T)
[9] ဒိုင်ခွက် gauge ကိုထောက်ပံ့ 5708-T.V2
[10] mandrel ကိုင်စရာ
| kit ကို | 6021-T |
|---|---|
| [10] | 4510-T.C |
[11] ဒိုင်ခွက် gauge
| အကိုးအကား | အမည်သတ်မှတ်ခြင်း | အကိုးအကား | အကိုးအကား |
|---|---|---|---|
| [12] | ဆလင်ဒါခေါင်း screws ကိုထောင့် tightening အတွက် adapter | 4069-T | FACOM D360 |
[13a] 4533-T.AC1 camshaft setting rod ကို
[13b] 4533-T.AC2 camshaft setting rod ကို
[14] အင်အားပြင်း roller tensioner ကို pin 4200-T.H
ပြင်ဆင်ခြင်း
Connecting rods/pistons ကို တပ်ဆင်ခြင်း
ဒစ်ဖ်ပေါ်တွင် gudgeon ပင် (1) ကိုထား [5]
လက်ကိုင်ကို [10] ကို မပိတ်ဘဲ ခလုတ်ခုံမှာ တင်းတင်းထားပါ
Pin (1) သည် လွတ်လပ်စွာ လည်ပတ်ရသည်။
Tool ကို [4] tool [2] ပေါ်မှာထားပါ။
ပစ်စတွန် (2) ကို ကိရိယာပေါ်တင်လိုက် [4]: မြားကို "Dist" ကို အပေါ်သို့ ညွှန်ထားပါ။
Mandrel [5] နှင့်ပစ်စတွန် gudgeon ပင်နှင့်အတူတစ်စုလုံးဗဟို
Positioning base clamp [2] ပေါ်တွင်ပစ်စတွန်ကိုကတ်ကြေး [3] ဖြင့်ထိန်းထားပါ။
လျှပ်စစ်အပူပြားပေါ် connecting rod ကိုအနည်းငယ်အစွန်းထား
သေးငယ်တဲ့ အဆုံးမှာ သံချပ်ဖြည့်ပစ္စည်း တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ထည့်ထားပါ "a"
သံမဏိတုံး အရည်ပျော်သည်အထိ အပူပေးပါ (အပူချိန် 250°C ခန့်)
သတိပေးချက်အစည်းအဝေးမတိုင်မီဆီပစ်စတန် gudgeon pin ကို (1)
သတိပေးချက်ဒီလုပ်ဆောင်မှု မြန်မြန်လုပ်ရင် အောင်မြင်ပါလိမ့်မယ်။. gudgeon ပင်ကိုတစ်ခုတည်းလှုပ်ရှားမှုနှင့်အတူ drive ကိုသင့်တော်
ချောဆီပေါက်ကို ဦးတည်ရင်း ပစ်စတွန်ထဲကို ခုန်တံထိုးထည့်တယ်။" b (ပုံတွင်ပြထားသည်အတိုင်း): မြားကို "Dist" ကို အပေါ်သို့ ညွှန်ထားပါ။
အမြန် gudgeon pin ကိုထည့်သွင်း (1) အပြည့်အဝအိမ်
ခလုတ် / con.rod အစည်းအဝေးဖယ်ရှားခြင်းမတိုင်မီစက္ကန့်အနည်းငယ်စောင့်ပါ
သံချေးစက်ကို သုတ်ပစ်ပါ။
ကျန်တဲ့ သုံးခုအတွက်လည်း အလားတူ လုပ်ဆောင်ပါ။
Crankshaft ကို
(3) ဆလင်ဒါတုံး
(5) ဆလင်ဒါတုံးအခွံ
မှတ်ချက်အောက်ပိုင်းတစ်ဝက်ကျောထောက်နောက်ခံ shells နှင့်အဆုံး float shims ကိုရွေးချယ်ရန်သတ်မှတ်ချက်များကိုကြည့်ပါ။
အတန်း " B" (အရောင်အနက်ရောင်) ကို cylinder block ဘက်က bearings တွေကိုတစ်ဝက်တပ်ဆင်
- ကျောပိုးအိတ် ၁၊ ၃၊ ၅ = သာမန်ဝက်ကျောပိုးအိမ် (သံမဏိတုံးနှင့်သယ်ဆောင် cap casing)
- ကျောပိုးအိတ် ၂၊၄ = ချွန်ထက်သော ကျောပိုက်များ (သံမဏိတုံးနှင့်ကျောပိုးခေါင်းခွံ)
သတိပေးချက်တစ်ဝက် bearings ကိုအခွံတွေမှန်ကန်စွာ positioned ဖြစ်ကြောင်းသေချာစေ
အဆီတစ်ဝက်သယ်ဆောင် shells ကို
Crankshaft ကို (4)
Position end float shims (6) ကို crankshaft ပတ်လည်တွင် လှည့်ပေးခြင်းဖြင့် (crankshaft ဘက်မှာ တူးဖော်ထားတဲ့ မျက်နှာ)
Crankshaft ကိုသယ်ဆောင် caps ကိုတပ်ဆင်
အဆီ (ကြိုးများနှင့်ခေါင်းအောက်) နှင့်အဓိက bearings ကို bolts တပ်ဆင်
Crankshaft ကိုသယ်ဆောင် caps လက်ဖြင့်ပြုလုပ်, ထို့နောက် 1 m.daN အတွက်ကြိုတင်တင်းကျပ်
စစ်ဆေးမှု: crankshaft အဆုံး float ကို
[6] နှင့် [9] ကိရိယာများကို ဆလင်ဒါတုံး (3) ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပါ။
ဒိုင်ခွက် gauge ကို [11] ထောက်ခံ [6] နှင့် [9] ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပါ။
ဆလင်ဒါတုံးထဲမှာ crankshaft ရှေ့နောက်တွန်း
Dial ကို gauge ကို သုည
အဆိုပါ crankshaft တွန်းပြန်နှင့်ရှေ့သို့, ဆန့်ကျင်ဘက်ခြမ်းပေါ်တွင် cylinder ကိုတုံး
0,07 to 0,27 mm အဆုံး float ရှိသင့်တယ်။
သတိပေးချက်တူညီတဲ့အထူရဲ့ထိပ်ဖျား float shims ရွေးချယ်
ချိတ်ဆက် rod ကို / ပုစွန်စုပေါင်း
လက်စွပ်ကို သံချောင်းလက်ညှိုးနဲ့ တွဲထားပါ။
TOP အမှတ်တံဆိပ်တပ်ထားသော seal ring မျက်နှာပြင် (8) သည် အပေါ်ဆုံးတွင်ရှိရမည်။
တိုက်ရိုက်ကြိုးဝိုင်းအကွာအဝေး (8) 180° ကြိုးဝိုင်းအကွာအဝေး (7)
မှတ်ချက်(9) scraper ကွင်း (တပ်ဆင်ခြင်း၏ဦးတည်ချက်မရှိသည်)
ဆီသယ်အိုးတွေကို ဆီဖြည့်ပါ။
ဖြုတ်ချခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ပြုလုပ်သော အမှတ်အသားများကို စောင့်ကြည့်ရမည်။
ပစ်စတွန်ရဲ့ arrow "Dist" က အဆို့ရှင်ချိန်ညှိကိရိယာကို ဦးတည်
အဆိုပါ scraper ကွင်းကိုမှန်ကန်စွာ positioning ကို, ပစ်စတွန်ဝင်ရောက်
ကျန်တဲ့ သုံးခုအတွက်လည်း အလားတူ လုပ်ဆောင်ပါ။
ဆလင်ဒါဘလော့ကို လှည့်ပါ။
သတိပေးချက်အဆိုပါသတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီရွေးချယ်ထားသောသယ်ဆောင်အခွံများကိုအတူ conrod အဖုံး fit
ဆီ
- လက်စွပ်
- အောက်ခြေ ကျောဘက်အခွံ
Conrod အဖုံးတွေ refit
သတိပေးချက်Conrods များ / အကြီးစားအဆုံး caps ၏တွဲခြင်းသတိပြုပါ
Conrod အဖုံး screws ကိုတပ်ဆင် (လိမ်းထားသည်)
တင်းလိုက်။
- အကြီးစား အဆုံး caps ကို: bolts ကို 3,8 ± 0,3 m.daN ထိတင်းထားပါ။
- ကျောပိုးအဖုံး: bolts ကို 2 m.daN ထိတင်းထားပါ။ 49° ± 2 ° ကို tool [12] နဲ့ တင်းထားပါ။
သတိပေးချက်Crankshaft လွတ်လပ်စွာနှင့်တင်း spot ကိုမပါဘဲလှည့်သည် သေချာစေရန်
ရေနံစုပ်စက်
ပြင်ဆင်ခြင်း
- ရေနံစုပ်စက်ရဲ့ ဗဟိုခြင်ချွန် (10)
- Crankshaft ကိုသော့
- ရေနံစုပ်စက်
- ကွင်းဆက်
- မောင်းနှင်ရေး pinion
အဆီပန့် fixing ဝက်အူ 0,8 ± 0,1 mdaN ကို tighten
တံဆိပ်မျက်နှာပြင် " c" ကို ဆီလီကွန်ကပ်ပါးလွှာ AUTO JOINT OR (E10) ဖြင့်ဖုံးအုပ်ပါ။
တံဆိပ်သယ်ဆောင်ပလတ်စတစ် (11) ကိုတပ်ဆင်ပါ။ bolts ကို 1 ± 0,1 m.daN ထိတင်းထားပါ။
အခြားဘက်မှာလည်း အလားတူ လုပ်ပါ။
တပ်ဆင်ခြင်း mandrel [8] အသစ်တစ် ဦး ဆီ seal ကို (12) တပ်ဆင်
သံမဏိ seal ကိုသူ့ရဲ့ shoulder ကို bolt ကိုသုံးပြီး (13)
ဆလင်ဒါဘလော့ကိုပိတ်သောကွင်း (14) ကိုတပ်ဆင်ပါ။ tool ကိုသုံးပြီး [7]
သတိပေးချက်Rebuilding လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း, tool ကို၏နှုတ်ခမ်းကိုအဆီမွှေးကြော်, ဒါပေမယ့် seal ပြင်ပသယ်ဆောင်မျက်နှာပြင် lubricate မ
ရေကန်
ရေကန်ကို ပြန်တပ်ဆင်
19 bolts (15) ကို 0,8 ± 0,1 m.daN ထိတင်းထားပါ။
မော်တာပျံဝဲ
သတိပေးချက်ဝက်အူပေါက်များ (16) ကို ဝက်အူများကို ပြန်လည်တပ်ဆင်မပေးမီ သန့်ရှင်းပေးရပါမည်။ (16)
သတိပေးချက်Crankshaft နှင့်အင်ဂျင် flywheel အကြားထိတွေ့မျက်နှာပြင်များကိုသန့်ရှင်း
ပြင်ဆင်ခြင်း
- မိုးပျံဘီး
- Bolts များ (16) 7 ± 0,7 daN.m ကို tighten
သတိပေးချက်ကြယ်တစ်စင်းစီနဲ့ ခေါက်တုံ့ခေါက်ပြန် ညှစ်ထားပါ။
Crankshaft အထွက်အပေါ် keyway ၏တည်ရှိမှုကိုစစ်ဆေး
အချိန်သတ်မှတ်ကိရိယာကို တပ်ဆင်ပါ (18)
Washer ကိုတပ်ဆင်ထားသော screw (19) ကိုပြန်လည်ပြုပြင်ပါ
Bolt ကို (19) m.daN 4 အထိ ကြိုတင်တင်းကျပ်ထားပါ။ အချိုးကျ ကျစ်လျစ်စေခြင်း 45 ± 3°
အအေးပေးစက်ကို အသစ်သော တံဆိပ်ဖြင့် ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ (17)
Bolts ကို 2 ± 0,2 m.daN ထိတင်းထားပါ။
Crankshaft ကိုလှည့်
Tool ကိုသုံးပြီး peg [1]
ဆလင်ဒါခေါင်း
ကျည်ဆန်ခေါင်း screws ကိုအံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပါသည် crankcase က threads များကိုပိုက်နှင့်သန့်ရှင်း (M10 x 150 ချက်)
2 ဗဟိုပြု pins တွေရဲ့တည်ရှိမှုကိုစစ်ဆေးပါ (20)
ဆလင်ဒါခေါင်းသစ် တပ်ဆင်ပါ (အထက်တွင် ရေးထားသည်)
သတိပေးချက်Cylinder ခေါင်း bolts တွေကို ပြန်မသုံးခင် အရှည်စစ်ဆေးဖို့ လိုအပ်ပါတယ် (ဒေတာကိုကြည့်ပါ)
သတိပေးချက်သံမဏိပုံးခေါင်း bolts ကိုအလွှာ MOLYROTE G RAPID PLUS E3 နှင့်အတူ thread များနှင့် bolt ခေါင်းများအောက်တွင်တပ်ဆင်
ပြင်ဆင်ခြင်း
- ဆလင်ဒါခေါင်း (21)
- 10 bolts များ (22)
ဆလင်ဒါခေါင်းကို တင်းရင်းစေခြင်း
သတိပေးချက်Bolt တစ်ခုချင်းစီကို ပြထားတဲ့ အစဉ်အတိုင်း ဆက်လုပ်ပါ။
Tightening လုပ်ငန်းစဉ်
- 2 ± 0,2 daNm ကို pre-tighten
- အချိုးကျ ကျစ်ခြင်း 260° tool ကိုသုံးပြီး [12]
သတိပေးချက်ပြင်ဆင်ပြီးနောက် ဆလင်ဒါခေါင်းကို ပြန်ပိတ်တာ တားမြစ်ထားပါတယ်။
သတိပေးချက်ရေနံ push-လှေကားအထက်တွင်တည်ရှိသည့်သံမဏိခေါင်းခွက်များဆီနှင့်ဖြည့်
ရေပိုက်ခေါင်းဖုံးများကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ (23) ။
အဆိုပါအစီအစဉ်အတိုင်း 1 ± 0,2 m.daN ကိုဗို့ခေါင်းဖုံး screws ကို tighten
ဆလင်ဒါခေါင်းအဖုံးတွေမှာ အကြိမ်ကြိမ် အသုံးပြုနိုင်တဲ့ ပေါင်းစပ်ပလပ်စတစ်တွေ ပါပါတယ်။ တံဆိပ်ပျက်စီးပါက တံဆိပ်ကပ်ပစ္စည်းဖြင့် အစိတ်အပိုင်း ပြုပြင်နိုင်သည် AUTOJOINT (OR)
ပြင်ဆင်ခြင်း
- အချိန်သတ်မှတ်မှု အကာ
- Camshaft pulleys ကို bolts ကို 8 ± 0,1 m.daN ထိတင်းထားပါ။
အချိန်သတ်မှတ်ခြင်း ဘေးပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ
ပြင်ဆင်ခြင်း
- ရော်ဘာဖိအားပေးစက် (27)
- (24) bolt ကို
- တင်းမာမှု roller ကို (26)
- (25) bolt ကို, bolts ကို 2 ± 0,2 m.daN ထိတင်းထားပါ။
သတိပေးချက်အင်ဂျင်နံပါတ်က စတယ် 1806405: ရော်ဘာဖိအားပေးစက်၊ လမ်းညွှန်ရော်ဘာနှင့် camshaft pulley အစုံများ၏တပ်ဆင်မှုပစ္စည်း 2 ရှိသည်. အစားထိုးလို့မရဘူး။
Cams. tools [13a] နဲ့ [13b] ကိုသုံးပြီး
အချိန်သတ်မှတ်ချက် ခါးပတ်
တိကျစွာ အောက်ပါအတိုင်း အချိန်ဇယားကြိုး ကို တပ်ဆင်ပါ။
- Intake camshaft ကို pulley
- မီးခိုးထွက်ပေါက် camshaft pulley ကို
- ရော်ဘာဖိအားပေးစက် (roller tensioner)
- Crankshaft ကို pulley
- ရေစုပ်စက်ရဲ့ ချောကလက်
- ဒိုင်နမစ် ရော်ဘာအတင်းတင်စက် (Dynamic Roller Tensioner)
ကိရိယာများဖယ်ရှား [1], [13a]and [13b]
အလွန်အကျွံ ခါးပတ်တင်းမာမှု
Rotate the roller tensioner (27) using an Allen key "d" မှာ
နေရာ "f" မှာ index ကို နေရာ "e" မှာ ထား အညွှန်းပြထားသောနေရာ၏အများဆုံးအထိ belt ကို tension
Roller tensioner ကိုကိုင်ထားပါ (27) tool ကိုသုံးပြီး [14]
Roller tensioner ကို fixing nut ကို 1 m.daN ထိတင်းထားပါ။
Crankshaft ကိုလှည့် 4 ပုံမှန်လည်ပတ်မှုဦးတည်ချက်သို့ပြောင်း
သတိပေးချက်Crankshaft နောက်သို့ဘယ်တော့မှလှည့်
ချိန်ညှိ setting ကိုမှန်ကန်ကြောင်းသေချာစေရန် seting rods [1], [13a] နှင့် [13b] ပြန်ထည့်ပါ။
Setting rods ကိုဖယ်ရှားပါ [1], [13a] နှင့် [13b]
တင်းမာမှုကို ညှိနေခြင်း
အဆိုပါ roller tensioner ၏အနေအထားကိုထိန်းသိမ်းရင်း nut ကိုချွတ် "d" တွင် Allen key ကို အသုံးပြု၍
ထို့နောက်ညွှန်ပြကိန်း " f" ကို၎င်း၏ချိန်ညှိမှုအနေအထား " g" သို့ခေါ်ယူပါ
သတိပေးချက်အညွှန်းကိန်း "f" သည် slot "g" ကိုလွန်၍ မသွားရ. အချိန်ဇယား ခါးပတ်တင်းမာခြင်း လုပ်ငန်းကို ထပ်လုပ်ပါ
အဆိုပါ Allen ကီးကိုသုံးပြီးဤအနေအထားတွင် roller tensioner ကိုကိုင် (27)
Roller tensioner ကို fixing nut ကို 2,2 ± 0,2 m.daN ထိတင်းထားပါ။
သတိပေးချက်၎င်း၏တပ်ဆင်ရေး tightened ဖြစ်စဉ်အတွင်း tensioning ရော်ဘာလှည့်မရနိုင်. အချိန်ဇယား ခါးပတ်တင်းမာခြင်း လုပ်ငန်းကို ထပ်လုပ်ပါ
ပြင်ဆင်ခြင်း
- အချိန်သတ်မှတ်မှု အခန်း
- Crankshaft က pulley ကို bolts ကို 2,5 ± 0,2 m.daN ထိတင်းထားပါ။
- အပူထိန်းကိရိယာ bolts ကို 1 ± 0,2 m.daN ထိတင်းထားပါ။
- လျှပ်စစ် ဆီတိုင်းစက် bolts ကို 2,7 ± 0,2 m.daN ထိတင်းထားပါ။
- ရေနံစစ်ကိရိယာ bracket ကို (အမှတ်တံဆိပ်အသစ်) bolts ကို 1 ± 0,2 m.daN ထိတင်းထားပါ။
- ရေနံစစ် filter ကို
- အဆိုပါ filter ကိုအစိတ်အပိုင်းကာကွယ်ရေးဖုံး 2,5 ± 0,2 daN.m ကို tighten
- ဒိုင်ခွက်