Utama UlasanBayaran Balik Car not listed?
Utama/Peugeot/807/Peugeot 807 I (2002-2008)/Manual pembaikan/Unit kuasa/Pemasangan semula: Enjin (EW10A)
Kandungan Gambar rajah pendawaian Bahagian: Unit kuasa Semua bahagian

Pemasangan semula: Enjin (EW10A) Peugeot 807 I

Unit kuasa ~ 802 perkataan

Alat yang disyorkan

penamaanrujukan
[1a] drift untuk pemasangan crankshaft lip seal (sisi masa)(-).0189-H1
[1b] crankshaft lip seal kon pemasangan (sisi masa)(-).0189-H2
penamaanrujukan
[2a] drift untuk pemasangan crankshaft lip seal (sisi roda terbang)(-).0189-G1
[2b] crankshaft lip seal kon pemasangan (sisi roda terbang)(-).0189-G2
penamaanrujukan
[3] alat mengunci roda gerak enjin(-).0189-C
penamaanrujukanrujukan
[4] penyesuai untuk mengetatkan sudut4069-TFACOM D.360
penamaanrujukan
[5] batang penyesuaian crankshaft(-).0189-R
penamaanrujukan
[6] batang penyesuaian poros cam(-).0194-A
penamaanrujukan
[7] pin untuk mengekalkan tali pinggang masa(-).0189-K
penamaanrujukanrujukan
[8] clutch friction centering rod4062-T.B(-).0214

Pemasangan semula

Cincin pengedap (sisi masa)

Alat yang sesuai [1b] pada alat [1a]

Sesuai dengan meterai minyak baru (1); menggunakan alat [1a]

Keluarkan alat [1b]

AmaranSemasa operasi pembinaan semula, minyak bibir alat, tetapi tidak melincirkan permukaan bearing luar meterai

Pasangkan penutup minyak (1) dalam hubungan dengan blok silinder; menggunakan alat [1a]

Cincin pengedap (sisi roda terbang)

Alat yang sesuai [2b] pada alat [2a]

Sesuai dengan meterai minyak baru (2); menggunakan alat [2a]

Keluarkan alat [2b]

AmaranSemasa operasi pembinaan semula, minyak bibir alat, tetapi tidak melincirkan permukaan bearing luar meterai

Pasangkan penutup minyak (2) dalam hubungan dengan blok silinder; menggunakan alat [2a]

AmaranLubang skru (4) mesti dibersihkan sebelum memasang semula skru (4)

AmaranBersihkan permukaan hubungan antara crankshaft dan flywheel

Refit

  • Tayar terbang (3)
  • Bolt baru (4) (tanpa mengetatkan)

Paskan alat [3]

AmaranMematuhi urutan pengetatan yang ditunjukkan

Kaedah mengetatkan untuk skru (4)

  • Pra-mengetatkan kepada 2 ± 0,2 daN.m (urutan dari 1 ke 8)
  • Diperketatkan dengan sudut 23° ± 5°; menggunakan alat [4] (urutan dari 1 ke 8)

Refit: (menurut peralatan)

  • Cakera empangan; pusat menggunakan alat [8]
  • Mekanisme penyambung; mengetatkan kepada 2 ± 0,2 daN.m

Melampirkan camshafts oleh flat mereka (pada "a")

Refit

  • Penutup masa dalaman (9)
  • Inlet camshaft (8) dephaser pulley
  • Bolt (7); pra-ketat ke 3 ± 0,5 m.daN, kemudian ketatkan ke 8,5 ± 0,5 daNm
  • Penutup dephaser poros cam masuk
  • Pulley poros cam ekzos (6)
  • Bolt (5); pra-ketat ke 2 ± 0,2 m.daN, kemudian ketatkan ke 11 ± 1 daNm

AmaranSemak untuk kehadiran pin penempatan pam penyejuk

Memasang semula pam penyejuk menggunakan meterai baru

AmaranMematuhi urutan pengetatan yang ditunjukkan

Kaedah mengetatkan untuk skru

  • Pra-mengetatkan kepada 0,8 daNm (urutan dari 1 ke 4)
  • Mengetatkan kepada 1,4 ± 0,1 daN.m (urutan dari 1 ke 4)

Pasangkan batang penyesuaian crankshaft; menggunakan alat [5]

Peg camshafts; menggunakan alat [6]

Refit

  • Gear crankshaft (14)
  • Roller tegangan (13); pra-ketat ke 1,5 ± 0,1 m.daN, kemudian ketatkan ke 3,7 ± 0,4 daNm
  • Pemegang tegangan roller (16) (tanpa mengetatkan)

Memasang tali pinggang masa (12) (dalam urutan yang ditunjukkan)

  • Gear crankshaft (14) (memegang tali pinggang masa, menggunakan alat [7])
  • Pemegang tegangan roller (13)
  • Pulley camshaft kemasukan (11)
  • Ekzos camshaft pulley (10)
  • Pam penyejuk (15)
  • Pemegang tegangan roller (16)

Mengeluarkan alat [5], [6], [7]

Putar roller tegangan (16) ke arah anak panah "b"; menggunakan kunci Allen pada "c"

Letakkan indeks "g" di kedudukan "e"; menggunakan kunci Allen pada "c"

AmaranIndeks "g" harus melebihi notch "f" dengan nilai sudut sekurang-kurangnya 10°. Jika tidak, gantikan roller tegangan atau kedua-dua tali pengatur masa dan roller tegangan

Kemudian membawa indeks "g" ke kedudukan tetapan "f", dengan memutar roller tegangan ke arah anak panah "d"

AmaranIndeks "g" tidak boleh melewati slot "f". jika ia berlaku, ulangi operasi ketegangan tali pinggang masa

Mengetatkan pengikat roller (16) bolt ke 2,1 ± 0,2 daN.m

Amaran: pemacu heksagonal roller tegangan mesti terletak di bawah permukaan penyegelan kepala silinder "h". Jika tidak, gantikan roller tegangan atau kedua-dua tali pengatur masa dan roller tegangan

Pusingkan crankshaft mengikut arah jam melalui pusingan 10

AmaranTidak memberi sebarang tekanan atau tindakan pada tali pinggang masa

Semak

AmaranSemak kedudukan indeks "g" yang mesti menghadap slot (pada "f"). Jika kedudukan indeks "g" tidak betul, ulangi operasi ketegangan tali pinggang masa

Pin camshaft pulleys; menggunakan alat [6]

Pasangkan batang penyesuaian crankshaft; menggunakan alat [5]

NotaApabila ia adalah mungkin untuk memasang alat [5], ikuti operasi pemasangan semula

Mengeluarkan alat [5], [6]

Pemasangan semula (teruskan)

Paskan alat [3]

Refit

  • Pemasangan enjin (18)
  • Pemegang tegangan roller (19); mengetatkan kepada 2 ± 0,3 daN.m
  • Penutup masa bawah (22)
  • Penutup masa atas (17)
  • Pulley crankshaft (20)
  • Bolt (21); pra-mengetatkan kepada 4 ± 0,4 daNm, kemudian mengetatkan sudut 40 ± 4°; menggunakan alat [4]

Mengeluarkan alat [3], [4]

Refit

  • Penutup kepala silinder (25)
  • Bolt (24) (tanpa mengetatkan)
  • Elektrovalv kawalan dephaser Camshaft (23)
  • Sensor rujukan silinder (26)
  • Rel gegelung pencucuhan (28)
  • Bolt (27)

AmaranMematuhi urutan pengetatan yang ditunjukkan (dari 1 ke 11)

Kaedah mengetatkan untuk skru (24)

  • Pra-mengetatkan kepada 0,5 ± 0,2 daN.m (urutan dari 1 ke 11)
  • Mengetatkan kepada 1,1 ± 0,1 daN.m. (urutan dari 1 ke 11)

Sesuai

  • Penutup manifold ekzos (segel baru)
  • Pembagi ekzos (30)
  • Kacang (baru) (29); mengetatkan kepada 3,5 ± 0,3 daN.m
  • Sensor oksigen (pada "j"); mengetatkan kepada 4,7 ± 0,5 daN.m
  • Perisai haba bawah dan atas

Refit

  • Paip yang menghubungkan perumahan keluar penyejuk/pam penyejuk (33)
  • Segel pada perumahan saluran keluar air
  • Termostat (32)
  • Panel (31)
  • Elektrovalv EGR (menurut peralatan)
  • Injap masuk udara (menurut peralatan)

Menyambungkan semula dan klip harness elektrik (pada "k")

Refit

  • Sensor ketukan (36); mengetatkan kepada 2 ± 0,2 daN.m
  • Penutup
  • Penyokong penapis minyak (35); mengetatkan kepada 1,5 ± 0,1 daN.m
  • Tiub dipstick minyak (34)

Menyambungkan penyambung (pada "l")

Refit

  • Manifold masuk udara yang dilengkapi dengan perumahan gas dan rel suntikan (37)
  • Bolt (38); mengetatkan kepada 2,2 ± 0,5 daN.m

Sambungkan dan klipkan tali elektrik yang dilampirkan ke manifold masuk udara (37)

Lebih banyak artikel Enjin