Gambar rajah pendawaian: Penguncian pusat — Dengan brek ABS, Tanpa program kestabilan elektronik, Program kestabilan elektronik Citroen Jumpy II
Semua sistem
- ABS/ESP 25
- Amaran 10
- Bantuan tempat letak kereta 11
- Boot bermotor
- Cecair penyejuk enjin dan maklumat lain 33
- Cermin kawalan elektrik 10
- Di bawah pengesanan inflasi 4
- Imobiliser 23
- Kawalan pelayaran 22
- Kawalan pelayaran/pembatasan kelajuan 6
- Kerusi yang dipanaskan 10
- Kotak gear automatik 3
- Kunci dalam maklumat pencucuhan 11
- Lampu berjalan siang
- Lampu brek 20
- Lampu depan cahaya pendek / cahaya jauh 6
- Lampu dibiarkan berjaga-jaga 12
- Lampu kabut 13
- Lampu pembalikan 16
- Lampu sisi 16
- Litar pemanasan penyejuk enjin 17
- Lokasi umum bumi 5
- Lokasi umum interkoneksi 6
- Lokasi umum label harness 9
- Maklumat bahan api 8
- Maklumat brek 7
- Maklumat kenderaan 2
- Maklumat minyak enjin 23
- Maklumat pintu 20
- Maklumat suhu luaran
- Maklumat tahap bahan api 2
- Maklumat tentang tali pinggang keledar 5
- Membasuh/mencuci skrin 5
- Pemandu kuasa 8
- Pemasangan umum komputer 2
- Pemetik dan soket 12V 3
- Penapis zarah 15
- Penarik 9
- Pencahayaan ruang penumpang / bilik tertutup 50
- Pencucian lampu depan 6
- Pendinginan tambahan belakang 4
- Pengelap/cuci skrin belakang 16
- Penggantungan yang dikendalikan secara elektronik 14
- Penghawa dingin 40
- Pengudaraan / pemanasan 16
- Penguncian pusat 48
- Penunjuk arah / pengulangan sisi / lampu amaran bahaya 11
- Penyejukan enjin 27
- Permulaan enjin 23
- Sambungan antara BODY CAN berganda
- Sambungan antara COMF CAN berganda 11
- Sambungan antara IS CAN berganda 2
- Sambungan antara rangkaian multipleks 24
- Sistem audio 12
- Skrin belakang yang dipanaskan / cermin pandangan belakang yang terpanas 16
- Skrin pelbagai fungsi 6
- Soket arus 12V 12
- Suntikan elektronik 40
- Tali pinggang keselamatan / beg udara 12
- Tanduk 5
- Telematik 12
- Tingkap elektrik 12
- Unit pemanasan tambahan belakang
- Unit penukaran badan 6
- _Sp 107
- Kotak sekering BF02
- Kotak sekering BFDB
- Kotak sekering BFH5 2
- Kotak sekering BMF1 2
- Kotak sekering BMF4
- Kotak sekering BSI1 2
- Kotak sekering BSR1
- Kotak sekering MFAV
- Kotak sekering PSF1 2
- Lokasi komponen 562
- Titik tanah 34
Rajah wayar — Penguncian pusat Citroen Jumpy II — Dengan brek ABS, Tanpa program kestabilan elektronik, Program kestabilan elektronik
Log masuk- BSI1 — Antara muka sistem terbina dalam
- 6215 — Suis RH pintu belakang terbuka
- 6212 — Kumpulan kunci pintu kiri belakang
- 6210 — Suis pintu belakang LH terbuka
- 6207 — Kumpulan kunci pintu sebelah kanan depan
- 6202 — Kumpulan kunci pintu sebelah kiri depan
- BB00 — Bateri
- BFDB — Kotak sekering di outlet bateri
- PSF1 — Panel kotak sekering bilik enjin
- C001 — Penyambung diagnostik
- BCM1 — Blok suis pelbagai fungsi sebelah kiri BCM3
- CV00 — Kawalan roda stereng
- CPC1 — Pemasangan suis pintu meluncur sebelah kanan
- CPC0 — Kumpulan sentuhan pintu bergeser sebelah kiri
- 6217 — Perhimpunan kunci pintu kanan belakang
- 6218 — Kumpulan kunci pintu belakang yang berengsel di sebelah kanan
- CA00
- F15
- R4B0
- R4A0
- R5A
- R5B0
- 3631
- MC40 — Titik tanah badan 40
- MC22 — Titik tanah badan 22
- MC20 — Titik tanah badan 20
- MC21 — Titik tanah badan 21
- MC21 — Titik tanah badan 21
- 1223 — Kawalan pemanas probe lambda a di atas lantai
- 2619
- F13 — 5 A, Fusebox - trailer relay unit
- F13 — 5 A, Fusebox - trailer relay unit
- 6217 — Maklumat kunci pintu
- 6217 — Maklumat kunci pintu
- 6207 — Kawalan enjin luaran belakang
- MC80 — Titik tanah badan 80
- MC80 — Titik tanah badan 80
- 6218 — Soalan mengunci lampu ujian
- 6218 — Soalan mengunci lampu ujian
- MC85 — Titik tanah badan 85
- M000 — Tanah enjin
- BB02 — Bateri +
- BB02 — Bateri +
- MF5 — 70 A, BSI
- BM05 — + Bateri BSM (CAR010)
- BM05 — + Bateri BSM (CAR010)
- MF2 — 40 A, ESP ECU - ABS ECU
- MF1 — -, free
- MF4 — 60 A, BSI
- BM04 — + Bateri BSM (CAR010)
- BM04 — + Bateri BSM (CAR010)
- BE00 — + output bateri BSI (CAR010)
- BE00 — + output bateri BSI (CAR010)
- 1065 — Masukkan selepas sentuhan
- 1065 — Masukkan selepas sentuhan
- 9024D — Data keselesaan tinggi CAN bas
- 9025D — Data keselesaan bas CAN rendah
- 6204 — Kawalan enjin luaran
- 6204 — Kawalan enjin luaran
- 6205 — Perintah kunci biasa
- 6205 — Perintah kunci biasa
- 6205 — Perintah kunci biasa
- 6205 — Perintah kunci biasa
- 6205 — Perintah kunci biasa
- 6205 — Perintah kunci biasa
- 6205 — Perintah kunci biasa
- 6205 — Perintah kunci biasa
- 6230 — Pendaftaran dengan status pemandu + pemulihan
- 6232 — Maklumat mengenai kedudukan pengunci pemandu + status kondom
- F11 — 15 A, diagnostic socket - ignition switch
- MC620
- MC620
- 9017 — Bas CAN (badan, kelajuan rendah), HIGH line
- 9017 — Bas CAN (badan, kelajuan rendah), HIGH line
- MC40A — Titik tanah badan 40
- 9018 — Bas CAN (badan, kelajuan rendah), garis LOW
- 9018 — Bas CAN (badan, kelajuan rendah), garis LOW
- F14 — 15 A, Rain sensor - rear additional air conditioning - automatic air conditioning - instrument panel
- 9024 — Data keselesaan tinggi CAN bas
- 9025 — Data keselesaan bas CAN rendah
- 6231 — Kemasukan penumpang + keadaan dekondisi
- M102
- 6277 — Maklumat yang perlu dimasukkan dalam keselamatan kanak-kanak
- 6277 — Maklumat yang perlu dimasukkan dalam keselamatan kanak-kanak
- M21A
- M20
- 9017A — Bas CAN (badan, kelajuan rendah), HIGH line
- 9017A — Bas CAN (badan, kelajuan rendah), HIGH line
- 9018A — Bas CAN (badan, kelajuan rendah), garis LOW
- 9018A — Bas CAN (badan, kelajuan rendah), garis LOW
- 9029 — Diagnostik bas CAN rendah (BSI)
- 9029 — Diagnostik bas CAN rendah (BSI)
- 6919 — Penutupan kunci belakang
- 6919 — Penutupan kunci belakang
- 6919 — Penutupan kunci belakang
- 6919 — Penutupan kunci belakang
- 6918E — Kunci luaran
- 9028 — Diagnostik tinggi CAN bas (BSI)
- 9028 — Diagnostik tinggi CAN bas (BSI)
- M3002
- 6288B — Input CONTACT pintu belakang kiri (BSI)
- 6288B — Input CONTACT pintu belakang kiri (BSI)
- MC621
- MC621
- MC621
- MC621
- M72A
- 6919E — Penutupan kunci belakang
- 6918 — Kunci luaran
- 6205C — Perintah kunci biasa
- 6250 — Sekiranya berlaku kebakaran, kanak-kanak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Sekiranya berlaku kebakaran, kanak-kanak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Sekiranya berlaku kebakaran, kanak-kanak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Sekiranya berlaku kebakaran, kanak-kanak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Sekiranya berlaku kebakaran, kanak-kanak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Sekiranya berlaku kebakaran, kanak-kanak tidak boleh melarikan diri.
- 6251 — Keselamatan maklumat kanak-kanak PTE ARG
- 6251 — Keselamatan maklumat kanak-kanak PTE ARG
- M80
- M3003
- 6287 — Input CONTACT pintu belakang kanan (BSI)
- 6287 — Input CONTACT pintu belakang kanan (BSI)
- 9000F — Bas CAN (antara-sistem), garis tinggi
- 9000A — Bas CAN (antara-sistem), garis tinggi
- 9001A — Bas CAN (antara-sistem), barisan LOW
- 9001F — Bas CAN (antara-sistem), barisan LOW
- 6918F — Kunci luaran
- F12 — 15 A, Hands free kit - airbag ECU - parking assistance ECU
- M73A
- BE004 — + Keluaran bateri bsi
- F10 — 15 A, Rear height corrector (CAAR) - steering wheel switch module (Com 2005) - instrument panel
- 6205D — Perintah kunci biasa
- M57C
- 6283 — Pintu masuk KONTAK terbuka selamat (BSI)
- 6293 — Maklumat POSISI kunci kembali + status kondom
- 6230G — Pendaftaran dengan status pemandu + pemulihan
- MC622
- 6232G — Maklumat mengenai kedudukan pengunci pemandu + status kondom
- 6231G — Kemasukan penumpang + keadaan dekondisi
- 6283B — Pintu masuk KONTAK terbuka selamat (BSI)
- 6293B — Maklumat POSISI kunci kembali + status kondom
Komponen pada gambar rajah
- 6202 — Kumpulan kunci pintu sebelah kiri depan
- 6207 — Kumpulan kunci pintu sebelah kanan depan
- 6210 — Suis pintu belakang LH terbuka
- 6212 — Kumpulan kunci pintu kiri belakang
- 6215 — Suis RH pintu belakang terbuka
- 6217 — Perhimpunan kunci pintu kanan belakang
- 6218 — Kumpulan kunci pintu belakang yang berengsel di sebelah kanan
- BB00 — Bateri
- BCM1 — Blok suis pelbagai fungsi sebelah kiri BCM3
- BFDB — Kotak sekering di outlet bateri
- BSI1 — Antara muka sistem terbina dalam
- C001 — Penyambung diagnostik
- CPC0 — Kumpulan sentuhan pintu bergeser sebelah kiri
- CPC1 — Pemasangan suis pintu meluncur sebelah kanan
- CV00 — Kawalan roda stereng
- PSF1 — Panel kotak sekering bilik enjin
Lokasi komponen
Titik bumi (ground)
Fius dan geganti
Lokasi modul
Komponen-komponen ini pada rajah lain
Wayar
- 1065 — Masukkan selepas sentuhan
- 1065 — Masukkan selepas sentuhan
- 1223 — Kawalan pemanas probe lambda a di atas lantai
- 2619
- 3631
- 6204 — Kawalan enjin luaran
- 6204 — Kawalan enjin luaran
- 6205 — Perintah kunci biasa
- 6205 — Perintah kunci biasa
- 6205 — Perintah kunci biasa
- 6205 — Perintah kunci biasa
- 6205 — Perintah kunci biasa
- 6205 — Perintah kunci biasa
- 6205 — Perintah kunci biasa
- 6205 — Perintah kunci biasa
- 6205C — Perintah kunci biasa
- 6205D — Perintah kunci biasa
- 6207 — Kawalan enjin luaran belakang
- 6217 — Maklumat kunci pintu
- 6217 — Maklumat kunci pintu
- 6218 — Soalan mengunci lampu ujian
- 6218 — Soalan mengunci lampu ujian
- 6230 — Pendaftaran dengan status pemandu + pemulihan
- 6230G — Pendaftaran dengan status pemandu + pemulihan
- 6231 — Kemasukan penumpang + keadaan dekondisi
- 6231G — Kemasukan penumpang + keadaan dekondisi
- 6232 — Maklumat mengenai kedudukan pengunci pemandu + status kondom
- 6232G — Maklumat mengenai kedudukan pengunci pemandu + status kondom
- 6250 — Sekiranya berlaku kebakaran, kanak-kanak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Sekiranya berlaku kebakaran, kanak-kanak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Sekiranya berlaku kebakaran, kanak-kanak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Sekiranya berlaku kebakaran, kanak-kanak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Sekiranya berlaku kebakaran, kanak-kanak tidak boleh melarikan diri.
- 6250 — Sekiranya berlaku kebakaran, kanak-kanak tidak boleh melarikan diri.
- 6251 — Keselamatan maklumat kanak-kanak PTE ARG
- 6251 — Keselamatan maklumat kanak-kanak PTE ARG
- 6277 — Maklumat yang perlu dimasukkan dalam keselamatan kanak-kanak
- 6277 — Maklumat yang perlu dimasukkan dalam keselamatan kanak-kanak
- 6283 — Pintu masuk KONTAK terbuka selamat (BSI)
- 6283B — Pintu masuk KONTAK terbuka selamat (BSI)
- 6287 — Input CONTACT pintu belakang kanan (BSI)
- 6287 — Input CONTACT pintu belakang kanan (BSI)
- 6288B — Input CONTACT pintu belakang kiri (BSI)
- 6288B — Input CONTACT pintu belakang kiri (BSI)
- 6293 — Maklumat POSISI kunci kembali + status kondom
- 6293B — Maklumat POSISI kunci kembali + status kondom
- 6918 — Kunci luaran
- 6918E — Kunci luaran
- 6918F — Kunci luaran
- 6919 — Penutupan kunci belakang
- 6919 — Penutupan kunci belakang
- 6919 — Penutupan kunci belakang
- 6919 — Penutupan kunci belakang
- 6919E — Penutupan kunci belakang
- 9000A — Bas CAN (antara-sistem), garis tinggi
- 9000F — Bas CAN (antara-sistem), garis tinggi
- 9001A — Bas CAN (antara-sistem), barisan LOW
- 9001F — Bas CAN (antara-sistem), barisan LOW
- 9017 — Bas CAN (badan, kelajuan rendah), HIGH line
- 9017 — Bas CAN (badan, kelajuan rendah), HIGH line
- 9017A — Bas CAN (badan, kelajuan rendah), HIGH line
- 9017A — Bas CAN (badan, kelajuan rendah), HIGH line
- 9018 — Bas CAN (badan, kelajuan rendah), garis LOW
- 9018 — Bas CAN (badan, kelajuan rendah), garis LOW
- 9018A — Bas CAN (badan, kelajuan rendah), garis LOW
- 9018A — Bas CAN (badan, kelajuan rendah), garis LOW
- 9024 — Data keselesaan tinggi CAN bas
- 9024D — Data keselesaan tinggi CAN bas
- 9025 — Data keselesaan bas CAN rendah
- 9025D — Data keselesaan bas CAN rendah
- 9028 — Diagnostik tinggi CAN bas (BSI)
- 9028 — Diagnostik tinggi CAN bas (BSI)
- 9029 — Diagnostik bas CAN rendah (BSI)
- 9029 — Diagnostik bas CAN rendah (BSI)
- BB02 — Bateri +
- BB02 — Bateri +
- BE00 — + output bateri BSI (CAR010)
- BE00 — + output bateri BSI (CAR010)
- BE004 — + Keluaran bateri bsi
- BM04 — + Bateri BSM (CAR010)
- BM04 — + Bateri BSM (CAR010)
- BM05 — + Bateri BSM (CAR010)
- BM05 — + Bateri BSM (CAR010)
- CA00
- M20
- M21A
- M3002
- M3003
- M57C
- M72A
- M73A
- M80
- R4A0
- R4B0
- R5A
- R5B0