(BSM) угаах хос реле
(1) Хоёр ээлжийн
Хос реле нь хөдөлгүүрийн релейн нэгжид нэгдсэн
Хос угаах релегийн эхний реле нь дараах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нийлүүлнэ:
- Суулгасан ECU
- Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч
Хос угаах релегийн хоёр дахь реле нь дараах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нийлүүлнэ:
- Бустер насос (доод даралт)
- Угаах ECU (хөдөлгөөний хэсэг)
Агаарын суулгацын нэгжүүд нь бага даралтын насос руу эрчим хүчний хангамжийг зогсоох функцийг агуулсан байна (Инерцийн шилжилтийг зогсоох)
2 релей нь угаах ECU-ийн хяналтад байдаг
Хөдөлгүүрийн fusebox нь цохилтын үед хоёр дахь ээлжинд хангамжийг тасалж болно
Хэрэв пиротехникийн бүрэлдэхүүн хэсэг ашигласан бол түлшний хангамж зогсоно. (Хоёр дахь ээлжинд эрчим хүчний нийлүүлэлтийг зогсоох)
Хөдөлгүүрийг эхлүүлэх
- Гал унтраах
- Галт уулын нэвтрүүлэг
ТэмдэглэлГалтыг унтраасны дараа давхар угаах реле нь 10 секунд эсвэл 6 минутын турш эрчим хүчээр хангагдсан хэвээр байна. (Нэгдүгээр ба хоёр дахь ээлж)
Хөдөлгүүрийн хурдны мэдрэгч (1313)
Үүрэг
Мэдрэгч нь flywheel шүдний эсрэг байрладаг
Хүлээн авсан мэдээллийн хувьд шинжилгээний ECU-ийн үүрэг
- Хөдөлгүүрийн эргэлтийг шалгах
- Crankshaft байрлалыг тодорхойлох
- Галзуурын урьдчилсан тооцоо
- Идлийн хурдны хэмжээг зохицуулах
Тодорхойлолт
Мэдрэгч нь индукторын төрөлтэй
Мэдрэгчний бүрэлдэхүүн хэсэг
- Байнгын магнит
- Цахилгаан дугуй
Мэдрэгч нь цахилгаан дохиог бүр цахилгаан дохиог бүр цахилгаан дохиог бүр цахилгаан дохиог бүр цахилгаан дохиог бүр цахилгаан дохиог бүр цахилгаан дохиог бүр цахилгаан дохиог бүр цахилгаан дохиог бүр цахилгаан дохиог
58 шүд нь хөдөлгүүрийн эргэлтийг тооцохэд ашиглагддаг
2 дутагдаж байгаа шүд нь crankshaft байрлалыг боловсруулахад ашиглагддаг (сигнал байхгүй)
ТэмдэглэлАгаарын хоорондын үнэ цэнийг тохируулж болохгүй
Цахилгаангийн онцлог шинж чанарууд
Холбогч -ийн суваг хуваарилах
- 1 төмөр зам: дохио
- 2 төмөр зам: Дэлхий
- 3 төмөр зам: шалгалт (*)
(*) хувилбарын дагуу
1 ба 2 сувгийн хоорондын эсэргүүцэл: 425-ээс 525 Ω
Илгээх дохионы шинж чанарууд: өөр давтамжтай эрчим хүч
Байршил
Байршил: Бүрэлдэхүүний хажууд
Тээврийн хэрэгслийн хурдны мэдрэгч (1620)
Хэрэглээ: Тээврийн хэрэгслийн тоног төхөөрөмжээс хамаарч
Үүрэг
Мэдрэгч нь ECU-д тээврийн хэрэгслийн хурдны талаар мэдээлнэ
Хүлээн авсан мэдээллийн хувьд шинжилгээний ECU-ийн үүрэг
- Тээврийн хэрэгслийн хурдны хэмжээг тооцох
- Тоног төхөөрөмжийн харьцааг тооцох
- Тээврийн хэрэгсэл хөдөлгөөнд орсон үед тайлангийн хурдыг сайжруулах
- Хурдацлалыг оновчтой болгох
- Хөдөлгүүрийн эргэлзээг бууруулах
Тодорхойлолт
"Холл эффект" мэдрэгч
- 5 импульс метр
- 8 импульс нэг эргэлт
Цахилгаангийн онцлог шинж чанарууд
Холбогч -ийн суваг хуваарилах
- 1 төмөр зам: + 12 вольтын хангамж (Хоёр удаагийн угаах реле)
- 2 төмөр зам: Дэлхий
- 3 төмөр зам: дохио
Байршил
Мэдрэгч нь gearbox байрлах
Camshaft байрлал мэдрэгч (1115)
Үүрэг
Хүлээн авсан мэдээллийн хувьд шинжилгээний ECU-ийн үүрэг
- Түлшний утасны нунтаглалыг пистоны байрлалтай харьцуулахад синхронжуулах
- Хамгийн өндөр түвшинд байгаа үхсэн төвүүдийг танин мэдэх
- Галзууг тодорхойлох
Тодорхойлолт
"Холл эффект" мэдрэгч
Camshaft мэдрэгч нь элсэлт ECU-д дөрвөлжин дохио өгдөг
Цахилгаангийн онцлог шинж чанарууд
Холбогч -ийн суваг хуваарилах
- 1 төмөр зам: + 5 вольтын хангамж
- 2 төмөр зам: дохио
- 3 төмөр зам: Дэлхий
Эрчим хүчний дугуй нь 0 болон 5 вольтын хооронд байна
Илгээсэн дохио
- Сенсорын эсрэг хэсэгт металл хөрс байх: 0 Вольт
- Сенсорын эсрэг хэсэгт металл хөрс байхгүй байх: 5 Вольт
Байршил
Байршил: цилиндрийн толгой, camshaft-ийн хөдөлгөгдсөн зорилтот эсрэг
Бутлуурын шаталтын мэдрэгч (1261)
Үүрэг
Мэдрэгч нь галт тэрэгний педалд кабельээр холбогдсон байна
Мэдрэгчний үүрэг
- Жолоочийн хүсэлтийг бүртгэнэ (хурдлага, тайлагнах)
- Мэдээлэл дамжуулах ECU
Хүлээн авсан мэдээллийн хувьд шинжилгээний ECU-ийн үүрэг
- Хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны хэлбэрийг тодорхойлох
- Хөдөлгүүртэй хавтангийн нээлт тодорхойлох
- Инжекцийн хугацааг тодорхойлох
- Галт уулын дэвшилтэт тогтоох
- Угаах даралтыг тодорхойлох
Тодорхойлолт: алсын замын газарын педаль мэдрэгч
Тухайн тээврийн хэрэгсэл: CITROEN C5 - BERLINGO 2 - XSARA PICASSO
Газарын педалийн мэдрэгч нь 2 сигналыг өгдөг (боловсруулалт)
Нэг дохионы хүчдэлийн үнэ цэн нь нөгөө дохионы хүчдэлийн тэнцүү
Холбогч суваг мэдээллийн элементүүд нь байнга өөр хоорондоо харьцуулж байж болох алдааг илрүүлэх
ТэмдэглэлAccelerator pedal sensor нь холбоогүй байна
Холбогч -ийн суваг хуваарилах
- 1 төмөр зам: гадаад дохио 1
- 2 төмөр зам: гадаад дохио 2
- 3 төмөр зам: 5 Вольт
- 4 төмөр зам: Дэлхий
Газарын педаль чөлөөлөгдсөн
- Газар болон зам 1 хоорондын эрчим хүч: 0,3-ээс 0,6 вольт
- Газар болон зам 2 хоорондын эрчим хүч: 0,15-ээс 0,3 вольт
Бутлуурын бутлуурын бутлуур нь бүрэн доош
- Газар болон зам 1 хоорондын эрчим хүч: 3,5-ээс 4-д эрчим хүч
- Газар болон зам 2 хоорондын эрчим хүч: 1,75-ээс 2-д эрчим хүч
Байршил, Хөдөлгүүрийн өрөөнд
Тодорхойлолт: хурдны педалд суурилуулсан мэдрэгч,
Тухайн тээврийн хэрэгсэл: CITROEN C3
Газарын педалийн мэдрэгч нь 2 сигналыг өгдөг (боловсруулалт)
Нэг дохионы хүчдэлийн үнэ цэн нь нөгөө дохионы хүчдэлийн тэнцүү
Холбогч суваг мэдээллийн элементүүд нь байнга өөр хоорондоо харьцуулж байж болох алдааг илрүүлэх
ТэмдэглэлAccelerator pedal sensor нь холбоогүй байна
Холбогч -ийн суваг хуваарилах
- 1 төмөр зам: гадаад дохио 1
- 2 төмөр зам: гадаад дохио 2
- 3 төмөр зам: 5 Вольт
- 4 төмөр зам: Дэлхий
Газарын педаль чөлөөлөгдсөн
- Газар болон зам 1 хоорондын эрчим хүч: 0,3-ээс 0,6 вольт
- Газар болон зам 2 хоорондын эрчим хүч: 0,15-ээс 0,3 вольт
Бутлуурын бутлуурын бутлуур нь бүрэн доош
- Газар болон зам 1 хоорондын эрчим хүч: 3,5-ээс 4-д эрчим хүч
- Газар болон зам 2 хоорондын эрчим хүч: 1,75-ээс 2-д эрчим хүч
Хөдөлгүүрийн хүйтэн бодисын температурын мэдрэгч (1220)
Үүрэг
Хөдөлгүүрийн хүйтэн бодисын температурын мэдрэгч нь ECU-г хөдөлгүүрийн хүйтэн бодисын температурын талаар мэдээлнэ
Хүлээн авсан мэдээллийн хувьд шинжилгээний ECU-ийн үүрэг
- Эхлэх урсгалыг тохируулах
- Тайвшруулалтын эргэлтийг тохируулна
- Хөдөлгүүр дулаан болох тусам буурдаг хурдацтай алдагдсан алдагдлын эргэлтийг олж авах
Тодорхойлолт
Мэдрэгч нь CTN төрлийн эсэргүүцэлтэй (сөрөг температурын коэффициент эсэргүүцэл)
Температур нь нэмэгдэх тусам түүний эсэргүүцлийн үнэ цэнэ багасдаг
Цахилгаангийн онцлог шинж чанарууд
Нийлүүлэлт: угаах ECU
Холбогч -ийн суваг хуваарилах
- 1 төмөр зам: + 5 вольтын хангамж
- 2 төмөр зам: дохио
Цахилгаан шинж чанарууд
- 20 °C-ийн тэсвэр = 6250 Ohms
- 80 °C-ийн тэсвэр = 600 Ohms
Агаарын температурын мэдрэгч (1310)
Үүрэг
Агаарын температурын мэдрэгч нь ECU-д агаарын температурыг мэдээлнэ
Хүлээн авсан мэдээллийн хувьд шинжилгээний ECU-ийн үүрэг
- Орчны агаарын нягтралыг тооцоолох
- Түлшний хэмжээг тодорхойлох
Тодорхойлолт
Мэдрэгч нь Negative Temperature Coefficient (NTC) эсэргүүцэлтэй
Температур нь нэмэгдэх тусам түүний эсэргүүцлийн үнэ цэнэ багасдаг
Цохилт мэдрэгч (1120)
Үүрэг
Сенсор дамжуулан хөдөлгүүрийн цохилт мэдээлэл нь ECU-д гэрэлтүүлэг урьдчилан засах боломжийг олгодог (Хүсэлбэл)
Хурд нь 4 цилиндрийн нэг дэх агаар / шатахууны хольцны дэлбэрэлт шаталтын улмаас үүсэх хөдөлгөөнт үзэгдэл юм.
Мэдрэгч нь цохилт байх үед ундны хүчдэлийн дээд түвшний дамжуулдаг
Хөдөлгүүрийн цохилт мэдээллийн дараа ECU нь гэрэлтэх цаг хугацааг багасгаж, нэгэн зэрэг агаарын түлшний холимог баяжуулдаг
Цахилгаангийн онцлог шинж чанарууд
Нийлүүлэлт: угаах ECU
Холбогч -ийн суваг хуваарилах
- 1 төмөр зам: + 5 вольтын хангамж
- 2 төмөр зам: дохио
- 3 төмөр зам: шалгалт (*)
(*) хувилбарын дагуу
Байршил
Байршил: цилиндрийн блок
Өвлийн эхэнд хүчилтөрөгчийн мэдрэгч (1350)
Үүрэг
Байршил: хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь хөдөлгүүр болон катализатор хоорондын исэлний шугамд байрладаг
Эдгээр нүүрстөрөгчид мэдрэгч дэх харьцааны агаарын байдлыг өөрчилж, улмаар холимог дохионы дохионы нарийвчлал
Хүлээн авсан мэдээллийн хувьд шинжилгээний ECU-ийн үүрэг
- Шатахуун / агаарын хольцыг (баялаг) тодорхойлох
- Холимог зохицуулалт
Тодорхойлолт
Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь агаарын түлшний хольцын харьцааг ECU-д бараг байнга мэдээлнэ
"Баялаг" эсвэл "зөөлөн" хольцын мэдээллийг 0-ээс 1 V-ийн хүчдэлийн дагуу өгнө.
- Ядуу холимог = 0,1V
- Баялаг холимог = 0,9V
Мэдрэгч дотор байрлах дулааны төхөөрөмж нь энэ нь хурдан үйл ажиллагааны температурт хүрэх боломжийг олгодог (+ 300°C)
Цахилгаангийн онцлог шинж чанарууд
Мэдрэгч нь 4 арга caliper холболттой тоноглогдсон байна
Холбогч -ийн суваг хуваарилах
- 1 төмөр зам: + 12 вольтын хангамж (Оксиген мэдрэгч халаагч)
- 2 төмөр зам: Дэлхий
- 3 төмөр зам: + дохио
- 4 төмөр зам: - дохио
Удирдлагын хүчний даралтын шилжилт (7001)
Үүрэг
Зөөврийн даралтын түлхүүр нь хөдөлгүүрийн ECU-г зогсоох үед хөдөлгүүрийн тайлангийн хурдг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.
Тайлангийн эргэлтийг нэмэгдүүлэх нөхцөл
- Тээврийн хэрэгслийн хурд 4 kph-ээс бага
- Даралтын нэвтрүүлэг идэвхжиж байна (Эрчим хүчтэй удирдлага)
Байршил
Зөөврийн хүчний туслалцааны клапан болон насосын хоорондын холбоонд
Угаах ECU (1320)
Үүрэг
Хөдөлгүүрийн ECU нь хөдөлгүүрийн эрчим хүчний мэдээллийг ашиглан шингээх ажлыг удирдана.
- Хөдөлгүүрийн ECU нь хөдөлгүүрийн эргэлтийн момент шаардлагыг хурдны педалийн мэдрэгчээр тооцоолдог
- Хөдөлгүүрийн эргэлтийн хүчний шаардлагыг хэд хэдэн засварлалтыг харгалзан үзэх (ашиглагч, агаарын компрессор зэргээс шингээсэн эргэлтийн хүч)
- Хөдөлгүүрийн эргэлтийн хүчний шаардлагыг угаах цагийн хуваарь, угаах үе шатны хуваарь, хавтан нээлт, шаталтын урьдчилсан хугацаагаар хувиргана
ECU нь хүлээн авсан янз бүрийн параметрээс хамаарч, гэрэлтүүлэг, уусгах хяналт тавих
Эдгээр параметрүүд нь
- Хөдөлгүүрийн эргэлт, crankshaft байрлал (TDC мэдрэгч - camshaft байрлал мэдрэгч)
- Нэвтрэх агаарын даралт (Хаврын мэдрэгч)
- Газрын педалийн байрлал
- Хөдөлгүүрийн температур (хүйтэн бодисын термистор)
- Цилиндрүүдэд шингэсэн агаарын температур (Агаарын температурын мэдрэгч)
- Хөдөлгүүрийн хүйтэн бодисын температур
- Эрчим хүчний хөдөлгүүрээр шингээгдсэн эргэлтийн момент
- Агааржуулалтын компрессорын шингээсэн эргэлтийн момент (Хичээл)
- Тээврийн хэрэгслийн хурд (Тээврийн хэрэгслийн хурдны мэдрэгч хурдны мэдээлэл ESP ECU)
- Бууралтын хийний хүчилтөрөгчийн агууламж (Оксиген мэдрэгч)
- Улаан өнгөтэй (хурцсан мэдрэгч)
- Агааржуулалтын хэрэгцээ
- Батарейны хүчдэл
- Хүчний туслах чиглэлийн дугуй дахь даралт
- Автомат шилжүүлэгч ECU
Мэдээллийг ашиглаж, ECU нь хяналт тавих
- Элэгний орон сууцны нээлт
- Тайлангийн хурдны зохицуулалт
- Шатахууны урьдчилсан хугацаа, дугуйны цэнэглэх хугацаа
- Шатахууны нээлт хийх цагтай тэнцэх хэмжээний шатахууны хэмжээ
- Шатахууны бууны дахин боловсруулалт (Цангины цус харвалтын цахилгаан суулгац)
- Хэт хурд, бууралтын үед угаах хязгаарлалт
- Агааржуулалтын хязгаарлалтын цэг
- Тахометр
- Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч дулааны элемент (ашигт хүчилтөрөгчийн мэдрэгч, ашигт хүчилтөрөгчийн мэдрэгч)
- Давхар агаарны насос (Уурхайн функц руу агаар суулгана)
- Хийн бууралтын хийний эргэлтийн клапан
ECU нь дараахь функцуудыг бас хянадаг:
- Онцгой байдлын стратеги
- Алдааны оношилгоо
- Замын хяналт
- ESP тохиргооны явцад хөдөлгүүрийн эргэлтийн момент багасгах
- Хөдөлгүүрийн хүйтэн
- Агаарын хяналтын системийн хүйтэн байдлыг хангах шаардлага (BRAC)
- Хурдны хяналт
- Транспондер
- CAN сүлжээгээр дамжуулан бусад ECU-тай (автомат эрчим хүчний хайрцаг, BSI, ABS гэх мэт) харилцах (**)
(**) CAN = Controller Area Network (Хяналт-аюулгын талбайн сүлжээ)
Суулгасан ECU програм хангамж нь татаж авах замаар шинэчлэгддэг (ECU flash EPROM-тэй)
Холбогч -ийн суваг хуваарилах
| суваг дугаар | замтай нийцсэн |
|---|---|
| A1 | нэвтрүүлэг: элэгний байрлалын мэдрэгч 1 |
| A2 | нэвтрүүлэг: гадна агаарын температурын мэдээлэл |
| A2 | Дэлхий |
| A3 | Дэлхий |
| A4 | (Хэрэглээгүй) |
| B1 | Дэлхий |
| B2 | (Хэрэглээгүй) |
| B3 | нэвтрүүлэг: (-) цохилт мэдрэгчийн дохио |
| B4 | нэвтрүүлэг: элэгний байрлалын мэдрэгч 2 |
| C1 | 5 вольтын хангамж |
| C2 | (Хэрэглээгүй) |
| C3 | нэвтрүүлэг: (+) цохилт мэдрэгчийн дохио |
| C4 | нэвтрүүлэг: цахилгаан станцын ачаалал |
| D1 | (Хэрэглээгүй) |
| D2 | гарц: хүчилтөрөгчийн мэдрэгч дулааны хувьд (ахиад) |
| D3 | нэвтрүүлэг: хүчилтөрөгчийн мэдрэгч (-) (ахиад) |
| D4 | нэвтрүүлэг: хөдөлгүүрийн хүйтэн бодисын температурын мэдрэгч |
| E1 | (Хэрэглээгүй) |
| E2 | (Хэрэглээгүй): (+) хүчилтөрөгчийн мэдрэгч дулааны хувьд (Катализаторын хөрвүүлэгчээс өмнө) |
| E3 | нэвтрүүлэг: хүчилтөрөгчийн мэдрэгч (+) (ахиад) |
| E4 | нэвтрүүлэг: хөдөлгүүрийн хүйтэн бодисын температурын мэдээлэл (Хүйтэн шингээгчийн температурын мэдрэгч) |
| F1 | (Хэрэглээгүй) |
| F2 | гарц: хос угаах реле хяналт |
| F3 | нэвтрүүлэг: camshaft мэдрэгч сигнал |
| нэвтрүүлэг: шатахууны дугуйгаар нэгдсэн үе шатны детектор | |
| F4 | нэвтрүүлэг: буцалтны хий дахин боловсруулах клапаны байрлал |
| G1 | гарц: зөөврийн хөдөлгүүрийн хяналт (+) |
| G2 | (Хэрэглээгүй) |
| G3 | гарц: Хоёр дугуйтай хяналтын систем (1 - 4 цилиндрүүд) |
| G4 | гарц: буцалтны хий дахин боловсруулах клапаны хяналт |
| H1 | гарц: зөөврийн хөдөлгүүрийн хяналт (-) |
| H2 | (Хэрэглээгүй) |
| H3 | гарц: Хоёр дугуйтай хяналтын систем (2 - 3 цилиндрүүд) |
| H4 | Дэлхий |
| суваг дугаар | замтай нийцсэн |
|---|---|
| A1 | (Хэрэглээгүй) |
| A3 | нэвтрүүлэг: хүчилтөрөгчийн мэдрэгчний баялгийн мэдээлэл (+) (хэрэгний өмнө) |
| A4 | (Хэрэглээгүй) |
| B1 | нэвтрүүлэг: (+) хурд, байрлал мэдрэгч |
| B2 | нэвтрүүлэг: (-) хурд, байрлал мэдрэгч |
| B3 | нэвтрүүлэг: хүчилтөрөгчийн мэдрэгч (-) (хэрэгний өмнө) |
| B4 | (Хэрэглээгүй) |
| C1 | нэвтрүүлэг: нэвтрэх коллекторын агаарын даралт (+) |
| C2 | Дэлхий: нэвтрэх коллекторын агаарын даралт (-) |
| C3 | + 5 вольтын хангамж (Сенсор) |
| C4 | (Хэрэглээгүй) |
| D1 | (Хэрэглээгүй) |
| D2 | (Хэрэглээгүй) |
| D3 | (Хэрэглээгүй) |
| D4 | (Хэрэглээгүй) |
| E1 | + 5 вольтын хангамж (Сенсор) |
| E2 | (Хэрэглээгүй) |
| E3 | (Хэрэглээгүй) |
| E4 | (Хэрэглээгүй) |
| F1 | (Хэрэглээгүй) |
| F2 | гарц: каннистерийн цусрах клапаны хяналт |
| F3 | гарц: хос угаах реле |
| F4 | (Хэрэглээгүй) |
| G1 | (Хэрэглээгүй) |
| G2 | гарц: инжектор No 3 хяналт (Газар) |
| G3 | гарц: инжектор No 2 хяналт (Газар) |
| G4 | (Хэрэглээгүй) |
| H1 | Дэлхий |
| H2 | гарц: инжектор No 1 хяналт (Газар) |
| H3 | гарц: инжектор No 4 хяналт (Газар) |
| H4 | гал түймрийн дараа + 12 вольт (үндсэн хангамж) |
| суваг дугаар | замтай нийцсэн |
|---|---|
| A1 | нэвтрүүлэг: Хурдан шатахууны мэдрэгч 1 |
| A2 | нэвтрүүлэг: Хурдан шатахууны мэдрэгч 2 |
| A3 | Дэлхий |
| A4 | (Хэрэглээгүй) |
| B1 | + 5 вольтын хангамж: бутлуурын шаталтын мэдрэгч |
| B2 | (Хэрэглээгүй) |
| B3 | (Хэрэглээгүй) |
| B4 | Мэдээллийн утсаар нэвтрэх |
| C1 | (Хэрэглээгүй) |
| C2 | (Хэрэглээгүй) |
| C3 | (Хэрэглээгүй) |
| C4 | (Хэрэглээгүй) |
| D1 | (Хэрэглээгүй) |
| D2 | гарц: каннистерийн цусрах клапаны хяналт |
| D3 | (Хэрэглээгүй) |
| D4 | (Хэрэглээгүй) |
| E1 | (Хэрэглээгүй) |
| E2 | (Хэрэглээгүй) |
| E3 | нэвтрүүлэг: Удирдлагын хүчний даралтын шилжилт |
| E4 | нэвтрүүлэг: хүйтэн бодисын даралтын мэдрэгч |
| F1 | нэвтрүүлэг: clutch switch |
| F2 | нэвтрүүлэг: вентиляторын нэгжийн оношилгоо |
| F3 | (Хэрэглээгүй) |
| F4 | (Хэрэглээгүй) |
| G1 | (Хэрэглээгүй) |
| G2 | нэвтрүүлэг: Тээврийн хэрэгслийн хурд |
| G3 | (Хэрэглээгүй) |
| G4 | (Хэрэглээгүй) |
| H1 | (Хэрэглээгүй) |
| H2 | line k оношилгоо |
| H3 | яриа хэлэлцээний шугам: CAN H сүлжээ |
| H4 | яриа хэлэлцээний шугам: CAN L сүлжээ |
| J1 | (Хэрэглээгүй) |
| J2 | (Хэрэглээгүй) |
| J3 | (Хэрэглээгүй) |
| J4 | гарц: ventilator unit 1 хяналт |
| K1 | Дэлхий |
| K2 | (Хэрэглээгүй) |
| K3 | (Хэрэглээгүй) |
| K4 | гарц: ventilator unit 2 хяналт |
| L1 | (Хэрэглээгүй) |
| L2 | (Хэрэглээгүй) |
| L3 | (Хэрэглээгүй) |
| L4 | Дэлхий |
| M1 | нэвтрүүлэг: замын хяналтын шилжилт |
| M2 | (Хэрэглээгүй) |
| M3 | (Хэрэглээгүй) |
| M4 | Дэлхий |