Сүлжээний зураг
| сүлжээ | тодорхойлолт | цахилгаан зураглалтай нийцэх |
|---|---|---|
| "A" | цахилгаан холболт | - |
| (1) | хөдөлгүүрийн удирдлагын ECU | 1320 |
| (2) | хөдөлгүүрийн хурдны мэдрэгч | 1313 |
| (3) | галын дугуй чулууны нэгтгэл | 1135 |
| (4) | цацрагийн цацраг | - |
| (5) | цилиндрийн референцийн мэдрэгч | 1115 |
| (6) | цохилт мэдрэгч | 1120 |
Галт уулын зарчим
Хөдөлгүүр нь хөдөлгүүрийн цилиндрүүдэд пистоноор шингээсэн агаар, бензиний хольцыг шатаах, хадгалах үйл ажиллагаа юм.
Агаарын бензиний хольц нь галт цайны цайнаас үүссэн цайраар шатаадаг
Агаарын бензиний хольц нь нэгдмэл давхаргаар шатаадаг тул шатаах хугацааг харгалзан шатаах хугацааг урьдчилан тооцох ёстой.
Бугуйвч нь цилиндрийн толгой дээр байрлах ба батлагдсан нэгж хайрцагт холбогдсон байна
Галын зарчим
Пистоны хамгийн дээд цэгт хүрэхээс өмнө шаталж, пистонд дагаж буй хүч нь түүнийг давж явсны дараа хамгийн их байна.
Галзуугийн цохилт, дээд цэг (TDC) -ийн өмнөх дарааллаар илэрхийлэгдсэн хугацаа нь галзуугийн дэвшилийг хэмждэг.
Шатахууны урьдчилсан тооцоо нь дараах параметрүүдээс хамаарна
- Жолоочийн шаардлага
- Идл зохицуулалт
- Хөдөлгүүрийн эргэлт
- Нэвтрэх camshaft байрлал
- Дуудлагын мэдээлэл
- Агаарын бензиний хольцны баялаг
Хөдөлгүүрийн удирдлагын ECU
Дугуйны хүчин чадал, хяналтын үе шат нь хөдөлгүүрийн удирдлагын ECU-д нэгдсэн (гадаад гэрэлтүүлгийн модуль байхгүй)
Хөдөлгүүрийн менежментийн ECU нь шилжилтийн дараалал (1-3-4-2)-д эргэлтийн үндсэн хэсгийг өөр өөрөөр хангаж өгдөг
Утасны дугуйны байрлалын мэдрэгчээр гэрэлтүүлэг нь синхронжуулагдсан