Сүлжээний зураг
Түлхүү
- "A" шатахууны систем
- "B" Тэнкин дэх бензин
- "C" цахилгаан холбоо
| сүлжээ | тодорхойлолт | цахилгаан зураглалтай нийцэх |
|---|---|---|
| (1) | хөдөлгүүрийн саатуулагч ба реле хайрцаг | BFRM |
| (2) | суурилуулсан системийн интерфэйс | BSI1 |
| (3) | хөдөлгүүрийн удирдлагын ECU | 1320 |
| (4) | бензиний инжектор нийлүүлэгч суваг | - |
| (5) | бензиний инжектор (1), (2), (3) | (1331, 1332, 1333) |
| (6) | шатахууны сав | - |
| (7) | шатахууны насосны тоног төхөөрөмж | 1211 |
Угаах хяналт
Хөдөлгүүрийн ECU нь жолооч эсвэл тээврийн хэрэгсэлээс (ABS, ESP, автомат шилжилтийн хайрцаг) гаргасан шаардлагыг хүлээн авч, хөдөлгүүрээс шаардагдах шаардлагатай эргэлтийн хүчний талаархи мэдээлэлд хувиргадаг.
Хөдөлгүүрийн ECU нь шаардсан хөдөлгүүрийн түгээмэл эрчим хүчийг хангахад шаардлагатай агаарын хэмжээг тодорхойлдог.
Хөдөлгүүрийн ECU нь хэрэгцээтэй түлшний хэмжээг агаарны хэмжээг харгалзан тодорхойлдог
Түлшний тооцлоос хамаарч, хөдөлгүүрийн ECU нь түлшний шинжилгээний хугацааг тодорхойлно.
Шатахууны хэм хэмжээг хангах, шатахууны дуу чимээг хязгаарлах, жолооны гүйцэтгэлийг сайжруулахын тулд хөдөлгүүрийн ECU нь хөдөлгүүрийн дугуйны үеэр шатахууны шинжилгээ хийх цаг хугацааг тодорхойлно.
Хөдөлгүүрийн эргэлтийн хүчний шаардлагыг хэд хэдэн засварлалтыг харгалзан үзэх (ашиглагч, агаарын компрессор зэргээс шингээсэн эргэлтийн хүч)
ТэмдэглэлБутлуур нь дараалан хэрэглэгддэг боловч эхлүүлэх үе шатанд хөдөлгүүрийн ECU нь буудлуудыг нэгэн зэрэг ажиллуулдаг (injectors нь нэгэн зэрэг ажилладаг)
Ерөнхий
Шатахууны угаах даралт тэнцүү байх үед угаах хугацаа нь урт (эсвэл богино) бол шатахууны хэмжээ нь их (эсвэл бага) болно.
Хөдөлгүүрийн ачаалал их байх шаардлагатай бол түлшний угаах даралт тэнцүү байх үед түлшний угаах хугацааг хөдөлгүүрийн хамгийн их эргэлтийн момент хүртэхийн тулд сунгана.
Шатахууны инжекцийн хугацаа нь хөдөлгүүрийн ECU нь шатахууны инжекцийг нээх тушаалыг өгдөг цаг хугацаатай тэнцэнэ.
Онцлог
Шатахууны ундны хугацааг дараах параметруудын функц болгон тооцоолно.
- Хөдөлгүүрийн эргэлт
- Хөдөлгүүрийн ачаалал
- Тээврийн хэрэгслийн хурд
- Хөдөлгүүрийн хүйтэн бодисын температур
- Агаарын шингээх температур
- Нэвтрэх болон исэлтийн камерын дугуйны үе шатыг арилгах байршил
Ослын үед шатахууны нийлүүлэлтийг зогсоох
Пиротехникийн бүрэлдэхүүн хэсгийг идэвхжүүлэхдээ шатахууны насосны эрчим хүчний хангамжийг хөдөлгүүрийн өрөөний хавтан (BFRM) -аас агаарын савны ECU-аас ирдэг идэвхжүүлэх мэдээллээр дамжуулан зогсоодог.
Шатахууны нийлүүлэлтийг зогсоосноос хойш хөдөлгүүрийг дахин эхлүүлэх
- Гал унтраах
- Галт уулын нэвтрүүлэг
- Хөдөлгүүрийг эхлүүлэх
Хэт эргэлтийн үед шатахууны хангамжийг зогсоох
Хэт эргэлтийн үед хөдөлгүүрийн ECU нь 6500 rpm-д шатахууны хангамжийг зогсоохыг тушаадаг