Хэрэглээ
Хөдөлгүүрүүд
- TU
- XU10
- EW
Угаах систем: MAGNETI MARELLI MMDCM 4.8P
Урсгалын зураг
"A" цуглуулга: XU10 хөдөлгүүр
"B" цуглуулга: TU хөдөлгүүр
"C" цуглуулга: EW хөдөлгүүр
(1) шатахууны дугуй
(2) camshaft байрлал мэдрэгч (1115)
(3) (1320) угаах ECU
(4) хөдөлгүүрийн хурдны мэдрэгч (1313)
(5) галын дугуй нэгж (1135)
(6) ээлжийн детектор бүхий гэрэлтүүлгийн дугуй (1191)
Шатахууны дугуй
Хэрэглээ: XU10 хөдөлгүүр
Онцлог: нэг цилиндрэд нэг шатахууны дугуй, шууд галт цайны дээр
Компакт дугуй (1135)
Хэрэглээ: EW хөдөлгүүр
Бугуйвч нь цилиндрийн толгой дээр байрлах ба батлагдсан нэгж хайрцагт холбогдсон байна
"Хоёр компьютер-коил" шатахуун: 2 цацрагууд үүсдэг, нэг нь даралтын үе шатны төгсгөлд, нөгөө нь исэлтийн үе шатанд (заавалсан цацрагууд)
Ээлжийн детектор бүхий гэрэлтүүлгийн дугуй (1135)
Хэрэглээ: TU хөдөлгүүр
Бугуйвч нь цилиндрийн толгой дээр байрлах ба батлагдсан нэгж хайрцагт холбогдсон байна
Компакт катушканы нэгжид орсон систем нь угаах ECU-г 1 дугаартай пистоны байрлалыг илрүүлэх боломжийг олгодог
ТэмдэглэлЭнэ систем нь camshaft байрлал мэдрэгч орлох
Цацрагийн цацрагууд
Онцлог
- Хавтгай суудал илрүүлэх цэгүүд
- Хатуулах дугуй: 2,5 daNm
Угаах ECU (1320)
Зөөврийн команд болон хүчний үе шат нь ECU-д нэгдсэн байна (Гадаад шаталтын модуль байхгүй)
Статик шатаах
Хэрэглээ: XU10 болон EW хөдөлгүүрүүд
Угаах ECU нь тус бүр дугуй идэвхжүүлдэг Галт шулуун: 1-3-4-2
Н°1 дугаарын цилиндрийн мэдрэгчээр гэрэлтүүлгийг синхронжуулдаг
"Хоёр компьютер-коил" шатахуун
Хэрэглээ: TU хөдөлгүүр
ECU нь 2 coil primaries-ийг бүрдүүлж байна
Хурдлын синхронизацийг компакт катурын нэгжид суурилуулсан фазаны детектор хийдэг
Бортын оношилгооны систем (EOBD)
ТэмдэглэлEOBD: Европын бордод оношилгоо, бохирдлын эсрэг тоног төхөөрөмжийн оношилгоо
Бүлгийг харна уу.: функц - бохирдлыг арилгах системийн оношилгоо (EOBD)