Агуулга Цахилгаан схемүүд Хэсэг: Хүчний нэгж Бүх хэсгүүд

Мэдээлэл: хөдөлгүүр — хувилбар 2 Citroen Berlingo I шинэчилсэн

Тодорхойлолт

"a": төрлийн хууль тогтоомж

"b": тодорхойлсон тэмдэглэл

"c": үйлдвэрлэлийн серийны дугаар

Мэдээлэл

хөдөлгүүрийн кодDW8B
төрлийн хууль тогтоомжWJZ
цилиндрийн тоо4
хүчин чадал (cc)1868
дулааны х цохилт (мм)82,2 x 88
даралтын харьцаа23/1
Хамгийн их хүчин чадал (E.E.C.)51 kW
Хамгийн их хүчин чадал (DIN)70 hp
хөдөлгүүрийн нийцсэн эргэлт4600 rpm
Хамгийн их эргэлтийн момент (E.E.C.)10,5 daNm
хөдөлгүүрийн нийцсэн эргэлт2500 rpm
дулааны хяналтын стандартL4
түлшдизель
каталитикийн хөрвүүлэгчТийм ээ
угаах системмеханик угаах насос
бүтээн байгуулагчийн тэмдэгDELPHI DIESEL SYSTEM
угаах хэлбэрDCN2
EGR клапанТийм ээ

Цилиндрийн толгой

Цилиндрийн толгой нь дизель утасны утасны доод хэсэгт байрлах буудлын нүхүүдээр тодорхойлогдож болно

Цилиндрийн толгойн хавтан

Цилиндрийн блокийн хаалгыг нягтлахын тулд металл ламинаттай цилиндрийн толгойн хавтан (6 нарийн анги)

A - хөдөлгүүрийн код: 2 нүх = DW8B

B - ширээний тодорхойлолт тэмдэг

пистоны гадаргууширхэгB-д байгаа хагалгааны тоо
0,51-0,55 мм1,26 mm1 (1)
0,56-0,59 мм1,30 mm2 (1 болон 2)
0,60-0,63 мм1,34 mm3 (1, 2 болон 3)
0,64-0,67 мм1,38 mm4 (1, 2, 3 болон 4)
0,68-0,71 мм1,42 mm5 (1, 2, 3, 4 болон 5)
0,72-0,75 мм1,46 mm2 (1 болон 5)

Цагийн зуух

Camshaft

"d": боосны тэмдэгтэй эсвэл байхгүй богино camshaft

Клапаны цаг хугацааны график

Хэмжилт нь теоретикийн клапаны хөдөлгөөн 0,8 мм-тэй (загварын хяналтын шалгалт)

Хамгийн өндөр үхсэн төвөөс өмнө (BTDC)4°
доод хэсгийн үхсэн төв (ABDC)35°
доорх үхсэн төв (BBDC)43°
хамгийн өндөр нас баралтын төв (ATDC)0°

Салхины салхины хаалтыг ба хавтангийн хооронд байрлуулсан янз бүрийн ширээний ширээгээр олж авна.

  • Нэвтрэх клапан 0,15 mm
  • Уурын сав 0,30 mm

Цилиндрийн толгойг хатуулах

АнхааруулгаЗаасан дарааллаар болт нь болт нь үргэлжлүүлэх

Хатуулах арга хэмжээ

  • 2 ± 0,2 daNm-д урьдчилан чангаруулах (1-ээс 10-д дараалсан)
  • -ээс 6 ± 0,6-д шилжих эргэлтийн момент da.Nm (1-ээс 10-д дараалсан)
  • 180° ± 5°-д өнцөгний хатуулах (1-ээс 10-д дараалсан)

Хөдөлгүүрийн дугуйны тодорхойлолт

"e": хөдөлгүүрийн эргэлт болон TDC мэдрэгч (2-ийн уналтын зорилтууд)

Дугуй болон төвлөрүүлэх нүх "f" -ийн төвөөс дамжин өнгөрөх шугамыг тэмдэглэхийн тулд хяналт тавилга байрлуулна

Зорилтот "e" шугамын баруун талд байх ёстой

Ø A = 203 мм (Clutch disc contact face)

Хөдөлгүүрийн чангалах эргэлтийн момент

Эргэлт хөдөлгүүр

тодотголхатуулах эргэлтийн момент
зөөврийн хаалганы батлах шувуу7 ± 0,7 daNm
том төгсгөлийн жимс2 m.daN хүртэл урьдчилан хатуулах, дараа нь 70 ± 5 °-ийн өнцгийн хатуулах
туслах тоног төхөөрөмжийн хөдөлгөөнт шилжингийн төв4 m.daN хүртэл урьдчилан хатуулах, дараа нь 55 ± 5 °-ийн өнцгийн хатуулах
тоног төхөөрөмжүүд нь drive pulley1 ± 0,1 daNm

Цилиндрийн блок

тодотголхатуулах эргэлтийн момент
буудлагын утасны доод тал1 ± 0,1 daNm
доод бүрхүүл1,6 ± 0,2 daNm
цаасан дугуйтай дугуйтай4,3 ± 0,4 daNm
цагийн дугуй2,1 ± 0,2 daNm

Цилиндрийн толгой

тодотголхатуулах эргэлтийн момент
camshaft bearings-ийн хаалгууд2 ± 0,2 daNm
гаралтын түлшний коллектор3 ± 0,3 daNm
цилиндрийн толгойн хаалгыг0,5 ± 0,1 daNm
төв camshaft4,3 ± 0,4 daNm
Кэмшафт пенион төв2,3 ± 0,2 daNm

Хөдөлгүүртэй дугуй - clutch

тодотголхатуулах эргэлтийн момент
хөдөлгүүртэй дугуй4,8 ± 0,5 daNm
clutch механизм2 ± 0,2 daNm

Тоосгоны систем

тодотголхатуулах эргэлтийн момент
тосны насос2,3 ± 0,2 daNm
хүйтэн шингэн/суурганы дулаан солилцогч7 ± 0,7 daNm

Угаах систем

тодотголхатуулах эргэлтийн момент
цилиндрийн толгой дахь инжектор9 ± 0,9 daNm
дизелийн түлшний халаагч1,5 ± 0,1 daNm
угаах насос2 ± 0,2 daNm
инжектор нэгдэл2,5 ± 0,2 daNm
Уурхайн насосын шилбэр2,3 ± 0,2 daNm

Хүйтэн систем

тодотголхатуулах эргэлтийн момент
хүйтэн бодисын насос1,5 ± 0,2 daNm
усны нэвтрүүлэгт байрлал1,8 ± 0,2 daNm