Sākums/Peugeot/607/Peugeot 607 I facelift (2004-2010)/Remonta rokasgrāmata/Priekšējā daļa/Aplikācija: motora apakšbūves pārbaudes iekārtas
Saturs Elektroshēmas Sadaļa: Priekšējā daļa Visas sekcijas

Aplikācija: motora apakšbūves pārbaudes iekārtas Peugeot 607 I facelift

Priekšējā daļa ~ 623 vārdi

Speciālie rīki

Priekšējā galda gredzenu montāžas uz apakškodu pārbaudes mērglis (-).1107

Papildus

  • [1] 1 apvalks
  • [2] 2 pārbaudes joki (kreisajā un labajā pusē) ar katru 1 novirzi [2a] un 2 regulējošo shims 1,0 mm [2b]
  • [3] 2 speciālie bulti (ar matiem) stūres stūres korpusa uzstādīšanai
  • [4] 2 bultis (ar matiem) gabarīta aizmugurē uzstādīšanai
  • [5] 4 Kravas uzstādīšanas bulti
  • 1 instrukcijas
  • 1 apakškrāsas automātiskās pārbaudes sānu diagramma
  • 1 neliels uzglabāšanas kārbiņš (žogiem un bultiem)

Šo rīku mērķis ir precīzi noteikt, bez demontēšanas, vai apakšbūve ir jāaizstāj

To var izmantot, lai pārbaudītu jogu slīpuma leņķus (kastrētājs 1°, kamberis 5°), lai uzmontētu priekšējos augšgalus uz apakškarkas, vispirms no vienas puses, tad no otras puses (vai no abām pusēm vienlaicīgi), kas var sagrieztas trieciena rezultātā.

Rīki, lai pārbaudītu apakšbūvi pēc trieciena no priekšpuses (papildinājums (-).1107)

Pilns apakšbūves pārbaudes komplekts ((-).1107-ZZ)

Papildus

  • [6] 2 paplašinājumi (LH un RH)
  • [7] 4 bulteni, lai uzmontētu paplašinājumu uz gabarīta
  • [8] 2 centralizējošas ierīces
  • [9] 1 montāžas plāksne
  • [10] 1 ar pavedienu, kas paredzēts [9] montāžas plātnei uz apakškonstrukcijas
  • [11] 1 kontrolpunkts

Šā rīka mērķis ir noteikt, bez demontāžas, vai ir ieteicams nomainīt apakšbūvi pēc fronta trieciena.

Tā ļauj pārbaudīt, vai šasijas kājas beigās pēc trieciena ir subkadra griezums.

Motora apakšbūves priekšējās galveno galvu stiprinājumu pārbaude

BrīdinājumsŠo mērītāju izmanto pēc priekšējās pakaļas pārbaudes

Transportlīdzekļa remonts

Noņemt

  • Priekšējā lūpmezgla (-as), atkarībā no pārbaudāmā puses (vai puses)
  • 2 aizmugurējie bulti (1), kas piestiprina apakšbūvi uz korpusa
  • 2 mati (2), kas nostiprina stūres galda korpusu

Pārbaudīt

Novieto 2 centralizējošos piestiprinājumus [8] uz rāmja [1]

Hook gauge par izmantojot nelielu ķēdi (3)

  • 6 cilindriem izplūdes cauruļvadā
  • Attiecībā uz 4 cilindriem uz priekšējā labā stūres asi

Pivotēt un novietot mērītāju, nodrošinot, ka centralizējošie spilveni ir apakškodu perforācijās, un piestiprināt apakškodu ar [4] bultiem un 2 matiem, lai piestiprinātu stūres stūres korpusu (4), nostiprinot tos vidēji ([4] bulti tiek piegādāti komplektā)

Novieto kontrolējošo jogu [2], piestiprina ar bultiem [5], ievieto šimu 1,0 mm [2b] (nominālā iestatīšana), piestiprina bultus [5] un piestiprina ar svītru [2a]

Ja iespiest nav iespējams: pievieno otro šimu (pielikts + 1,0 mm) vai noņem pirmo (pielikts - 1,0 mm),

Pēc šo trīs pārbaudījumu veikšanas, ja piestiprināšana nav iespējama: nomaina apakškarkas

Darbība ar noņemtu apakšbūvi

Šīs pārbaudes var veikt arī ar to, ka apakšbūve tiek piedāvāta pašai, uz gabarīta, kas iepriekš ir izvietots plati

Apakškarkas pārbaude pēc trieciena no priekšpuses

Ekspluatācija ar gabarītu

Apgriezt gredzenu no 90 līdz (A) °, lai izvairītos no kontakta ar apakšbūvi

Transportlīdzekļa remonts

Noņemt

  • Aizsargi zem motora
  • 2 aizmugurējie bulti (1), kas piestiprina apakšbūvi uz korpusa
  • Montāžas stūres stūres korpusa labajai pusei paredzētais stūres stūres stūres korpuss (2)
  • Priekšējā apakšapgabala priekšējā piestiprināšanas bults (kontrolējama puse)

Pārbaudīt

Novieto 2 centralizējošos piestiprinājumus [8] uz rāmja [1]

Hook gauge par izmantojot nelielu ķēdi (3)

Pivotēt un novietot mērītāju, nodrošinot, ka centralizējošie piestiprinājumi ir apakšbūves perforācijās, un uzstādīt apakšbūvi, izmantojot bultus [4], nostiprinot tos vidēji ([4] bulti tiek piegādāti komplektā (-).1107)

Uzstādīt piestiprināšanas plāksni [9] uz mērītāju un nostiprināt to, izmantojot piestiprināšanas gredzenu [10]

Nostiprināt [6] paplašinājumu uz gabarīta un nostiprināt to, izmantojot 2 bultus [7], kas piegādāti, uz tās puses, kas jāpārbauda

Izmantojot kontrolpunktu [11], ievietojiet to apakškrāsa montāžas caurumā, ko atbalsta apakškrāsa

Pārbauda atbilstību

PiezīmePārbaude notiek tikai tad, kad apakškadrs ir uzstādīts un uzstādīts 3 punktos (nekādā gadījumā neņemt 2 apakškadra priekšējās montāžas bultus vienlaikus);

Apakškadra pareizības pārbaude

[6] paplašinājums

[11] kontrolpunkts

(5) šūpulis

(A - B) negatīva pārbaude: daļa, kas pārsniedz pielaidi, apakškadrs, ko pēc trieciena aizstāj

(X) atsauces intervāls

(Y) atsauces virsma

(C - D - E) - pārbaudīt pareizību: daļa, kas atbilst pielaides robežām, apakškadrs, kas nav savilkts

Nostiprināšanas momentus

atzīmenorīkošanadaNm
(1)apakškarkass uz virsbūves aizmugurējo piestiprināšanas bultiem6.5
-apakškarkass uz virsbūves priekšējās nostiprināšanas bultiem8.0
(2)montāžas mati stūres stūres korpusam10

Komentāri

Pēc lietošanas uzglabāt mazā (-).1107 iepakojumā, kas jau ir Jūsu rīcībā

  • Paplašinājuma piestiprināšanas bulti [7]
  • Pavediena krūms [10]
  • 2 centrēšanas ierīces [8]
  • Kontrolpunkts [11]