Prezentācija: Motors (EW10J4) Peugeot 607 I

Apraksts

Jauns dzinējs: Motors EW10J4

EW dzinēji pakāpeniski aizstāj XU dzinējus

Īpašas iezīmes

• 4 cilindri rindā - 16 vārsti
• 2 augšējās kamas, kuras vadītas ar zobiem
• Daudzpunktu injekcijas sistēma
• Dzinējs ar samazinātu degvielas patēriņu (augstināta jauda)

Motora jauda uzlabojas, ņemot vērā šādus faktorus:

• Mehānisko zaudējumu samazināšana
• Svara samazināšanās
• Indukcijas un izplūdes kanālu optimizācija
• Kontrolēts izplūdes gāzu recirkulācijas vārsts (degvielas patēriņa samazinājums)

Motora līnijas uzstādīšana

Jautājums par to, vai jaunos transportlīdzekļos, kas homologēti no 1998, ar jauniem trieciena aizsardzības standartiem ir jāpielāgo motora dzinēja priekšējās daļas slīpums

Dati

Motora tipa plāksne

• (a): tiesību aktu veids
• (b): identifikācijas marķējums
• (c): ražošanas sērijas numurs

Dati

Cilindru bloka komplekts

(1) cilindru bloks

(2) Kravšaksla slejas vāciņš

(3) sump

(4) eļļas sūknis

(5) metāla cilindru iekšdedzes

Vieglas sakausējuma cilindru blokam ir montāžas montētas dzelzs iesaiņošanas, (liešanas rūpnīca)

Apvalki ir sausā tipa

Crankcase no viegla sakausējuma, ar 5 dzelzs galveno sleju vāciņiem

Īpašas iezīmes

• Izmērs = ø 85 mm
• Slejas skaits = 5
• Dzesēšanas šķidruma izplūdes stikls ir aizmugurējā pusē

Sumpa ir jauna, ar stingrām riņķām, lai uzlabotu savienojuma ar pārnesumu kastes stingrību

Starp šādām sastāvdaļām nodrošina plombēšanas savienojumu

• Cilindru bloks
• Slejas vāciņa pārklājums
• Sump

Pārneses mehānismi

(6) Kravšaksts

(7) kompresijas gredzens

(8) apakšējais plombēšanas gredzenis

(9) skropšanas gredzenis

(10) stikls

(11) Kolba ass

(12) savienojošais stūris

(13) lielās galīgās slejas korpuss

(14) Kravasvelta beigu plūdu mazgāšanas ierīces

(15) augšējā puse

(16) apakšējā puskausa

(d) smērēšanas caurums

Kravšaksts

Jauna kreklu ašņa

• Materiāls: metāla
• Vieglāki pretteži
• Slejas skaits: 5
• Pretsvaru skaits: 8
• Virzuļveida velosipēda stieņa aizslēgšana ar lūpām

Cūkgaļas galīgais plūstis

• Jābūt 0,06 līdz 0,15 mm galīgajam plūstam
• Galīgo plūsteni nosaka ar 2 pusplūduriem uz galvenā slejas Nr. 2 (2 cilindru bloka puse)

Citādas elektriskās iekārtas

(6) Kravšaksts

(1) cilindru bloks

(e) galveno ležekļu kategorijas marķējums - uz kreisās stieples (krāsas)

• Barošanas kods, ko izmanto rūpniecībā
• Diametra kategorijas marķējums (galvenā sleja 1 līdz galvenā sleja 5)

(f) galveno ležekļu kategorijas marķējums - uz cilindru bloka (aukstā zīmējuma uzraksts)

• Diametra kategorijas marķējums (galvenā sleja 1 līdz galvenā sleja 5)
• Fabrikas marķējums

Crankshaft lageri (cilindru bloks + galvenie lageri) un crankshaft žurnāli atbilst atsaucei uz cilindru bloka un crankshafta

Atbilstība notiek ar 4 klasēm gludas pusplaknes

Piemērotā puskausa izvēle notiek, izmantojot atbilstības tabulu (sk. atbilstošo darbību) ar marķējumu (e) un (f)

Gludas pusplaknes (uz galvenā slejas vāciņa puses)

Ar sūkņiem (cilindru bloka puse)

Konrodi

Konrodi

• Materiāls: cimdi no tērauda
• Centru attālums = 139 mm
• Lielais beigas puskausa ir gludas
• Pusēm ir atrašanās vieta,
• Svara kategoriju skaits: 4

Gudgeon spilveni ir piestiprināti cieši savienošanas stūres, un brīvajā stūres

Pusei apvalki ir identificēti ar dab of krāsu uz malas

Savienojošie stūri ir izdruka, lai apsmidzinātu apvalka bāzi

Savienojošo stūres pusei

(6) Kravšaksts

(12) savienojošais stūris

(g) griezes vārsta marķējums (A B C D)

• Barošanas kods, ko izmanto rūpniecībā
• Diametra kategorijas marķējums (krūces stūres 1 līdz stūres stūres 5)

(h) marķējums uz savienojuma stūres (aukstā zīmējuma uzraksts)

• Svēršanas kategorijas marķējums (XX)
• Diametra kategorijas marķējums (A)
• Fabrikas marķējums (X)

Lielos gabalos un krekls pinus atbilst atsauces

Atbilstība tiek veikta, izmantojot 3 kategorijas (zemākās) puslodes

Pusei apvalki ir identificēti ar dab of krāsu uz malas

Piemērotā puskausa izvēle notiek, izmantojot atbilstības tabulu (sk. atbilstošo darbību) ar marķējumu (g) un (h)

Stūres

Materiāls: alumīnija sakausējums

Ir tikai viena virzuļa diametra kategorija (ražošanas apjoms)

Ir tikai viena virzuļa diametra kategorija (remonta lielums)

Virzuļa gredzenus

Pīkstim ir 3 gredzeni

• Augšējais plombēšanas gredzens: biezums 1,2 mm
• Apakšējais plombēšanas gredzenis: biezums 1,5 mm
• Skropšanas gredzenis: biezums 2,5 mm

Motora svītrs

Motora svītrs (transportlīdzeklim raksturīgais)

• Materiāls: metāla
• Savienojuma diametrs: 230 mm

Svītrotnes malā ir 60 zobi, no kuriem 2 ir izslēgti, lai noteiktu augšējo bojājumu centru

Īpašais (-).0189-C rīks ļauj imobilizēt kreisajā asā caur caurumu, kas izdrīkstēts cilindru blokā un svītrotājā

Palīgierīce

Īpašas iezīmes

• Kas piestiprināts pie vārpsta ar 4 bultiem,
• Mitrots spilvens ar izslēgšanu torsijas stadijā

Cilindru galva

(17) motora cilindra galviņas pārsegs (kompozītmateriāli)

(18) Kameņu asiņa slejas pārklājums

(19) motora cilindra galviņa

(i) izplūdes gāzu recirkulācijas kanāli, kas iegūti cilindru galvā (izliktavā)

(j) cilindru galviņas identifikācijas vadītājs

Motora cilindra galviņas pārsegs

Divām cilindru galviņu vāciņām (augšējā cilindru galviņu vāciņa ar eļļas izplūdes kanālu un eļļas aizpildes atvērumu)

Materiāls: kompozītmateriāli

Eļļas aizpildes caurums ir iekļauts cilindru galva pārsegumā,

Plombas ir iepriekš veidotas un noņemamas,

No alumīnija

Materiāls: alumīnija sakausējums

Aizdedzes starp camshaft nesēja vāciņa korpusu un cilindra galvu: aizdedzes savienojums

Remonta laikā: izmanto AUTOJOINT OR plombēšanas savienojumu

Kameņu asiņa beigu flotieri tiek kontrolēti ar cilindru galveno sleju Nr. 5 (slejas Nr. 1, svītrotājspēka beigas)

Motora cilindra galviņa

4 vārsti uz cilindru (2 ieeja, 2 izplūde) ar klīrensa regulēšanu ar hidrauliskām uzlīmēm

Jauna cilindra galva augstums = 137 mm

Izplūdes vārsta vadlīnijas: sintrēts tērauds = 0,2 mm

Maksimālais pieļaujamais leņķis = 0,03 mm

Ventila sēdekļi un vadmotori ir jauni un izgatavoti no sinterizēta tērauda

Maksimālā pieļaujamā apstrāde

Ieejas vārsta vadlīnijas: vara

Izplūdes gāzu recirkulācijas kanālu daļa ir iekļauta cilindru galvā

Camshaft

(20) camshaft

(21) rotors, ko virza kamšakss,

Jaunas lodes kamšahtas ar 8 kamšahtiem un 5 gultņiem

Izplūdes camshaft atskaites cilindra sensora rotors ir uzstādīts uz izplūdes camshaft

Kameņu virzuļa gultņi ir svaidīti ar spiedienu, un kammas ar eļļas vannu

Cilindru galva plombas

(22) cilindru galva plombas

(k) motora identifikācija: caurums

(l) mehāniskas cilindru galviņas plombas identifikācija

Īpašas iezīmes

• Kategoriju skaits: 1
• Biezums: 0,8 mm
• Type: metāla paklājs (3 slāņi)

Hidrauliskais tapets

Hidraulisko tapeti automātiski pielāgo ventila klīrensi

Konstrukcija, kas ir identiska XU dzinējiem izmantotajai konstrukcijai

Diametrs: 28,4 mm

Vārsti

Ieplūdes vārsts: ø 33,3 mm

Izplūdes vārsts: 29 mm

Ventila stieņa plombas: 6 mm

Ventila stiepļa plombas ar integrētu tilpumu

Ventila spriegumi

Īpašas iezīmes

• Koniska forma
• Marķējums: krāsas marķējums ((s))
• Ārējais diametrs 1: ø 26,7 mm
• Ārējais diametrs 2: ø 15,1 mm

Sadale

(23) fiksēšanas skrūves

(25) Kameļstūres pioniņš: izplūde

(26) Kameļstūres pioniņš: ieeja

(27) dinamiskā velkoņa sprieguma ierīce

(28) siksnas spriegotājrullītis

(29) Kravasvelta

(30) dzesēšanas šķidruma sūkņa iekārta

Tempera pārklājums sastāv no šādām 2 sastāvdaļām

• (24) augšējais tempāža segums (5 stiprinājuma punkti)
• (31) apakšējais laika ierobežotājs (5 stiprinājuma punkti)

Ritekļu jostas

Kameļstūres pioniņš

(25) Kameļstūres pioniņš

(32) Kameņu ašņa disks

(33) uzstādīšanas caurums

(34) garenvirziena caurums

Camshaft ir iestatīts caur hubs (32) atslēgu camshafts

Pārnesumi ir piestiprināti pie rotorķermes ar 3 bultiem,

Ja 3 piestiprināšanas bulti ir atslābti, pārnesumi var brīvi rotēties (ilgstveida caurumu robežās)

Šāda veida komplekts ļauj

• Uzlabojusies laika precizitāte
• Labāka drošības jostas sprieguma sadalījums starp dažādām secībām

Kameņu asiņa korpusa identifikācija

• Stumbrošana uz spārnu asiņa
• Atsauces numurs

Eļļošana

Spiediena svaidīšana ar iekšēji vadītu duālu ekscentrisko rotoru sūkni,

Eļļas filtra kārtridža ir atsevišķa no cilindru bloka

Eļļas sūknis

(4) eļļas sūknis

(35) naftas sūkņa ārējais rotors

(36) naftas sūkņa iekšējais rotors

(6) Kravšaksts

(m) platības

Eļļas sūknis tiek virzīts no kreisajā pusē ar diviem plātņiem (m)

Atbrīvojuma vārsta iestatīšana: 7 bar (s)

Naftas tilpums

Jauda starp min. un maksimālo jaudu mērīšanas kanālā: 1,7 litri

Eļļas maiņas intervāls: atsauce uz tehniskās apkopes grafiku

Naftas filtru

Nomaiņas intervāls ar parastu lietošanu: atsauce uz tehniskās apkopes grafiku

Eļļas spiediens

Motora eļļas maiņa

Motoru var izvadīt ar izsmidzināšanu

Motora eļļa jāmaina, kad dzinējs ir karsts, tūlīt pēc motora izslēgšanas

Mērīšanas stūres galu ir izplūduši, kas ļauj pievienot izsmidzināšanas drenažas tvertni (diametrs 14 mm),

Gaisa piegādes sistēma

Gaisa plūsma

(37) gaisa ieplūdes savienojums

(38) Injektoru piegādes ritekļi

(39) izplūdes gāzu recirkulācijas caurule

(40) ieejas kolektors

(41) Dzelzceļa degviela: alumīnija sakausējums

(42) Jubileja klips

(n) piekļuve skrūvei

Īpašas iezīmes - ieejas kolektors

• Materiāls: kompozītmateriāli
• Rezonatora integrālā daļa ar gaisa ieplūdes kolektoru
• Izplūdes gāzu recirkulācijas caurules pacelšanās
• Plombas ir iepriekš veidotas un noņemamas,

Īpašas iezīmes, Dzelzceļa degviela

• Materiāls: alumīnija sakausējums
• Atlaižu regulēšana ar posmu motoru

Gaisa ieplūdes savienojuma izņemšana no gāzeļdzinēja korpusa prasa tā piestiprināšanas apvalka (42) atslābināšanu caur piekļuvi (n)

Izplūdes gāzu pārstrāde

Strēlītes: izplūdes gāzu aprites virziens

(19) motora cilindra galviņa

(39) izplūdes gāzu recirkulācijas caurule

(40) ieejas kolektors

(41) Dzelzceļa degviela

(43) izplūdes kolektors

(44) Izplūdes gāzu recirkulācijas vārsts (EGR)

(45) dzesēšanas šķidruma izejas korpuss

Izplūdes gāzu recirkulāciju izmanto, lai mazinātu pumpēšanas efektu (degvielas patēriņa samazināšana)

Atkārtota cirkulācija ir progresīva tipa, ko pārvalda ar kartēšanu,

EGR vārsta atvēršanu kontrolē EGR magnētiskais vārsts, ko pārvalda motora vadības vadības vienība, kas saņem šādus datus:

• Dzesēšanas šķidruma temperatūra
• Motora apgriezienu skaits (rpm)
• Motora slodze

Izplūdes gāzu recirkulācijas vārsts (EGR)

Īpašas iezīmes: Proporcionālais magnētiskais vārsts, ko kontrolē ar injicēšanas ECU

Izplūdes kolektors

(43) izplūdes kolektors

(46) iekšējie kanāli (1 uz cilindru)

(47) ārējais apvalks

Materiāls: paneli

Izplūdes kolektors sastāv no šādām sastāvdaļām:

• 4 kanāli
• 1 presēts tērauda pārklājums

Telpa starp izplūdes kanāliem un puskuģiem nodrošina labu siltuma izolāciju

Šis izplūdes kolektors ļauj ātri sasilst katalītiskā konvertora uz aukstā sākums

Degvielas piegādes sistēma

(p) degvielas cirkulācijas virziens

(q) benzīna tvaika cirkulācijas virziens

(r) uz benzīna tvaika pārstrādes cauruļvadiem

(s) degvielas piegādes cauruļvadiem

(38) Injektoru piegādes ritekļi

(48) degvielas tvaiku filtrs (aktīvā oglekļa filtrs)

(49) degvielas filtrs

(50) Schrader vārsts

(51) degvielas atgriešanas caurules

(52) uzstāšanās savienojums

(53) benzīna injektoris

(54) benzīna tvaiku pārdzīvošanas caurules

(55) degvielas piegādes caurules

(56) degvielas spiediena regulētājs

(57) degvielas sūknis, kas iegremdēts degvielas tvertnē

Īpašas iezīmes

• Injektoru piegādes sliežuve bez degvielas atgriešanas ķēdes
• Degvielas tvertnē uzstādīts benzīna spiediena regulētājs
• Degvielas spiediens: 3,5 bar (s)

Schrader vārsts

Šredera vārsts ir riepu vārsta tips

Funkcijas

• Slodzes slodzes samazināšana
• Spiediena pārbaude
• Piegādes pārbaude

Degvielas filtrs

Degvielas filtrs filtrē piemaisījumus, kas pārsniedz 15 - 20 mikronu

Aizstāšanas intervāls: atsauce uz tehniskās apkopes grafiku

Dzesēšana

(19) motora cilindra galviņa

(45) dzesēšanas šķidruma izejas korpuss

(58) sildītāja matrica

(59) izplūdes skrūve (s)

(60) termostats

(61) radiators

(62) izplešanās trauks

(63) dzesēšanas šķidruma ieplūdes kolektors - dzesēšanas šķidruma sūknis

Īpašas iezīmes

• Paplašināšanās kamera, kas ir atsevišķa no radiatora
• Dubultu ventila termostats

Dzesēšanas šķidruma sūknis

Īpašas iezīmes

• Materiāls: kompozītmateriāli
• Ar ātrgaitas zonu
• Dzesēšanas šķidruma sūknis atrodas ārpus cilindra bloka

Termostats

Termostats ar divkāršu darbību

(45) dzesēšanas šķidruma izejas korpuss

(a1) uz dzesēšanas šķidruma ieplūdes kolektoru

(a2) dzesēšanas šķidruma izeja no cilindru galvas

(a3) izplūdes vārsts uz radiatoru

(t) darbība: auksts

(u) darbība: iesildīšanās fāzē

(v) darbība: karsts

(63) - (64) ventils

Termostātam ir divi vārsti (63) un (64)

Ja ventils (64) ir atvērts: dzesēšanas šķidrums cirkulē caur radiatoru

Ja ventils (63) ir atvērts: dzesēšanas šķidrums tiek novirzīts uz dzesēšanas šķidruma ieplūdes kolektoru (cikla cirkulācija)

(t) darbība - auksts: dzesēšanas šķidrums cirkulē šādās sastāvdaļās:

• Motors (cikla cirkulācija)
• Sildītāja matrica

(u) iesildīšanās fāzē: dzesēšanas šķidrums cirkulē šādās sastāvdaļās:

• Motors (cikla cirkulācija)
• Sildītāja matrica
• Radiators

(v) darbība - karsts: dzesēšanas šķidrums cirkulē šādās sastāvdaļās:

• Motors
• Sildītāja matrica
• Radiators

Palīglīdzekļi

2 iekārtas iespējas (atbilstoši transportlīdzeklim)

• Transportlīdzeklis ar servodirektoru
• Transportlīdzeklis ar servodirektoru + gaisa kondicionētājs

Bez kondicioniera

(65) dinamiskā velkoņa sprieguma ierīce

(66) mehāniski palīgvadības sūknis

(67) alternators

(68) siksnas spriegotājrullītis

(69) apvalka apvalka

Ar kondicionieri

(65) dinamiskā velkoņa sprieguma ierīce

(66) mehāniski palīgvadības sūknis

(67) alternators

(68) siksnas spriegotājrullītis

(69) apvalka apvalka

(70) gaisa kondicionēšanas kompresors

Barošanas sistēma

Piegādātājs: MAGNETI MARELLI

Type: MMDCM 4.8P

Injicēšana

Īpašas iezīmes

• Vadības vienība ir spiediena motora apgriezienu tipa
• Šī iesmidzināšanas sistēma pārvalda iesmidzināšanu un aizdedzes procesu galvenokārt, izmantojot informāciju par gaisa spiedienu iekļūšanai un motora apgriezienu
• Daudzpunktu injicēšana (4 elektromehāniskie šļircēji)
• Daudzpunktu secīga injicēšana
• Programmētais injektoru atvēršanas laiks (kartēšana)

Aizdedzes sistēma

Īpašas iezīmes

• Integrēts elektroniskais aizdedzes mehānisms
• Divkārša statiska aizdedzes sistēma
• Kartēšanas avansa

Spirāles ir kompakta vienības daļa, kas piestiprināta cilindra galvai, (BBC 2.2)

Aizdedzes spoles vienība (BBC)

• Piegādātājs: SAGEM BBC 2.2
• Résistance de l'enroulement primaire: 0,5 ohmi
• Résistance de l'enroulement secondaire: 12500 ohmi

Dzirkstošie stikli

• Piegādātājs: EYQUEM RFC 52LZDP
• Platums
• Elektrodu atstarps: 1 mm
• Nostiprināšanas griezes moments: 2,5 daNm

Nomaiņas intervāls ar parastu lietošanu: atsauce uz tehniskās apkopes grafiku

Lejupielāde

Šai injekcijas/izdedzes vadības vienībai ir Flash Eprom atmiņa

Flash Eprom atmiņas īpašas iezīmes

• Šāds atmiņas veids ļauj, ja notiek kalibrēšanas modifikācija, mainīt vadības vienības atmiņas saturu, neņemot vai nomainot vadības vienību,
• Darbība ietver programmas lejupielādēšanu ECU atmiņā

Elektroniskā stūres vadības vienība

Īpašas iezīmes

• Jauni savienojumi
• Ar plastmasas jogu bloķēti savienotāji

128 vadības vienības ceļu sadalījums caur 3 savienojumiem

Vadības vienība (7) veic šādas funkcijas:

• Gaisa - benzīna piegāde
• Aizdedzes sistēma
• Autodiagnoze
• Maisījuma regulēšana
• Brīvā laika ātruma regulēšana
• Trieciena regulējums
• Dzinēja dzesēšana
• Izplūdes gāzu pārstrāde
• Motora apgriezieni (takometrs)
• Imobilizētājs