Sistēmas diagramma
Atslēga: "a" elektriskais savienojums
| numurs | apraksts | elektriskās diagrammas atbilstība |
|---|---|---|
| (1) | motora vadības ECU | 1320 |
| (2) | indukcijas spoles | 1131, 1132, 1133 |
| (3) | Stikla plāksnes | - |
| (4) | trieciena sensors | 1120 |
| (5) | cilindru atskaites sensors | 1116 |
| (6) | motora ātruma sensors | 1313 |
Aizdedzes princips
Aizdedzes process ir process, kas sastāv no gaisa un benzīna maisījuma sadedzināšanas un uzturēšanas, ko motora cilindros ieņem ar virzuļiem;
Gaisa un benzīna maisījums ir aizdedzis ar dzirksteļu radīto dzirksteli.
Gaisa un benzīna maisījums uzliesmo koncentrētos slāņos, tāpēc aizdedzes laiks ir jāaizliedz, lai ņemtu vērā sadedzināšanas ilgumu
Aizdedzes priekšplānošanas princips
Izraisot aizdedzes iestāšanos, pirms virspusējs sasniedz augšējo cietū centru (TDC), virspusējam nodarītais spēks ir maksimālais, tiklīdz tas ir pāri tam.
Intervāls grādos pirms brīža, kad izplūst dzirksts, un augšējais dzirkstošais centrs (TDC) mēra aizdedzes ātrumu;
Aizdedzes ātruma aprēķins ir atkarīgs no šādiem parametriem:
- Motora apgriezieni
- Informācija par troksni
- Motora kreisās asiņas atrašanās vieta
- Gaisa un benzīna maisījuma bagātība
- Ieplūdes un izplūdes kamšahta defāzeru novietojumi
Aizdedzes ātruma aprēķinu nosaka ar 5 kartēm, kas atrodas pie ieplūdes un izplūdes kamšahta defāzeru darbības robežām.
(1) attiecīgā ECU kartēšana 1
(2) attiecīgā ECU kartēšana 2
(3) attiecīgā ECU kartēšana 3
(4) attiecīgā ECU kartēšana 4
(5) attiecīgā ECU kartēšana 5
"A" izplūdes degvielas defāzera leņķis
"B" ieejas defāzera leņķis
"b" Kameņu ass defāzeru novietošanas punkts
Motora vadības ECU zina šīs 5 kartēšanas aizdedzes priekšlaicīgās vērtības;
Piemērs: ja kamša defāzētāji ir novietoti "b" punktā, ECU nosaka aizdedzes ātruma vērtību, izmantojot lineāro interpolāciju.
Motora vadības ECU
Motora vadības ECU ir iekļauti spiraļu jaudas un vadības posmi (nav ārējā aizdedzes moduļa),
Motora vadības ECU katrai primārai spirālei apmainās pēc aizdedzes secības (1-3-2);
Aizdedzes ir sinhronizētas ar kamas ass pozīcijas sensoru,
Katalizatora sildīšana
Lai uzlabotu katalizatora temperatūras paaugstināšanos, motora vadības ECU izmanto katalizatora apsildes stratēģiju,
Ir 2 katalītiskā konvertora apkures stratēģijas, transportlīdzekļa kilometrāžas funkcijas,
Transportlīdzeklim, kura attālums ir mazāks par 5000 km
- Palielina motora apgriezienu skaitu līdz 850 apgriezieniem minūtē
- Samazinās aizdedzes ātrumu par 2° (kloķvārpsta)
Transportlīdzeklim, kura attālums pārsniedz 5000 km
- Palielina motora apgriezienu skaitu līdz 1100 apgriezieniem minūtē
- Samazinās aizdedzes ātrumu par 2° (kloķvārpsta)
Darbības apstākļi ir identiski 2 stratēģijām un ir atkarīgi no motora dzesēšanas šķidruma temperatūras;
"C" motora dzesēšanas šķidruma temperatūra palaišanas brīdī (°C)
"D" motora dzesēšanas šķidruma temperatūra pēc palaišanas (°C)
"E" Katalītiskā konvertora sildīšanas stratēģijas darbības zona