Įpurškimo dvigubas relė (variklio relės blokas)
(1) įpurškimo dvigubas relė
Dvigubo įpurškimo relė yra integruota į variklio servo įrenginį (BSM)
Pirmasis dvigubo įpurškimo relės relė turi šias sudedamąsias dalis:
- Įpurškimo ECU
- Deguonies jutikliai
Antroji dvigubo įpurškimo relė turi šias sudedamąsias dalis:
- Degalų siurblys (mažas slėgis)
- Įpurškimo ECU (galios dalis)
Oro pagalvių valdymo įrenginiai turi funkciją nutraukti degalų siurblio tiekimą, (inertijos jungiklio nutraukimas)
Dvigubo įpurškimo relės 2 relė valdomos įpurškimo ECU
Variklio saugiklių dėžutė gali nutraukti antrojo relė tiekimą susidūrimo atveju;
Jei įjungta pirotechnikos sudedamoji dalis, atsiriboja nuo kuro tiekimo; (antrojo dvigubo įpurškimo relės tiekimo nutraukimas)
Kai transporto priemonė iš naujo paleidžiama
- Išjunkite degimą
- Įjunkite degimą (įžiebimas +)
PastabaPo uždegimo išjungimo dvigubo įpurškimo relė išlieka įjungta 10 sekundėms arba 6 minutėms, jei vėlesnis vėdinimas
Variklio greičio jutiklis (1313)
Vaidmuo
Variklio sūkių sūkių jutiklis yra nukreiptas į variklio svyravimo rato dantus;
Įpurškimo ECU vaidmuo gautos informacijos atžvilgiu
- Variklio sukimo dažnio patikrinimas
- Nustatantis variklio aširo padėtį
- Uždegimo įplaukos apskaičiavimas
- Laisvalaikio sūkių dažnio reguliuojimas
Aprašymas
Variklio sūkių skaičiavimo jutiklis yra induktyvus
Variklio greičio jutiklio sudedamoji dalis
- Nuolatinis magnetas
- Elektrinė sukabinta
Variklio sūkių dažnio jutiklis generuoja elektrinį signalą kiekvieną kartą, kai variklio svyruoklio dantis praeina (magnetinio lauko pasikeitimas)
58 dantys naudojami apskaičiuoti variklio sūkių skaičių
2 trūkstami dantys naudojami, kad būtų nustatyta variklio variklio padėtis (signalo nėra)
PastabaOro tarpo vertė nenustatoma
Elektriniai elementai
Jungiklio kanalų paskirstymas
- Terminalas 1: signalas
- Terminalas 2: Žemė
- Terminalas 3: atranka (priklausomai nuo modelio)
Atsparumas tarp kanalų 1 ir 2: 425 į 525 ohmus
Išleidžiamų signalų charakteristikos: kintamosios dažnio kintamosios įtampos
Vieta
Vieta: ant sankabos korpuso
Akceleratoriaus pedalo jutiklis (1261)
Vaidmuo
Akceleratoriaus pedalo jutiklio vaidmuo
- Registruoja vairuotojo prašymą (paspartinimas, atleidimas)
- Siunčia informaciją įpurškimo ECU
Įpurškimo ECU vaidmuo gautos informacijos atžvilgiu
- Nustatyti variklinio drugeliuko atidarymą
- Nustatyti injekcijos laiką
- Nustatyti uždegimo pagreitį
Aprašymas
(2) strypio vietos jutiklis
Akceleratoriaus pedalo jutiklis pateikia 2 signalus (spinduliuotę)
Vieno signalo įtampos vertė yra lygiavertė pusei kito signalo
Informacijos iš jungčių kanalų punktai nuolat lyginami tarpusavyje, siekiant nustatyti galimą gedimą
PastabaAkceleratoriaus pedalo jutiklis neturi kontakto
Jungiklio kanalų paskirstymas
- Terminalas 1: išėjimo signalas 1
- Terminalas 2: Žemė
- Terminalas 3: išėjimo signalas 2
- Terminalas 4: 5 Voltų
- Terminalas 5: atsparumo signalo akceleratoriaus pedalo taškas (transporto priemonė su greičio apribojimo funkcija)
Akceleratoriaus pedalas paleistas
- Įtampa tarp žemės ir kelio 1: 0,3 - 0,6 voltai
- Įtampa tarp žemės ir kelio 2: 0,15 - 0,3 voltai
Akceleratoriaus pedalas visiškai įtemptas
- Įtampa tarp žemės ir kelio 1: 3,5 - 4 įtampa
- Įtampa tarp žemės ir kelio 2: 1,75 - 2 įtampa
Variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklis (1220)
Vaidmuo
Variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklis informuoja ECU apie variklio aušinimo skysčio temperatūrą;
Įpurškimo ECU vaidmuo gautos informacijos atžvilgiu
- Nustatyti pradinį srautą
- Reguliuoti tuščiojo sūkių dažnį
- Gauti pagreitintą tuščiojo sūkių skaičių, kuris mažėja, kai variklis įkaista
Aprašymas
Variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklis susideda iš neigiamo temperatūros koeficiento (NTC) pasipriešinimo
Kuo daugiau temperatūra padidėja, tuo labiau sumažėja jo atsparumo vertė
Elektriniai elementai
Tiekimas: įpurškimo ECU
Jungiklio kanalų paskirstymas
- Terminalas 1: variklio aušinimo skysčio temperatūros signalas
- Terminalas 2: Žemė
Oro temperatūros jutiklis (1310)
Vaidmuo
Oro temperatūros jutiklis informuoja ECU apie įleidžiamo oro temperatūrą;
Įpurškimo ECU vaidmuo gautos informacijos atžvilgiu
- Apskaičiuoti aplinkos oro tankumą,
- Nustatyti įpurškimo degalų kiekį
Aprašymas
Oro temperatūros jutiklis susideda iš neigiamo temperatūros koeficiento (NTC) pasipriešinimo
Kuo daugiau temperatūra padidėja, tuo labiau sumažėja jo atsparumo vertė
Sukibimo jutiklis (1120)
Vaidmuo
Sensorų perduodamos variklio triukšmo informacijos, leidžia ECU koreguoti uždegimo pagreitį (sumažinimas)
"Knock" yra vibracinis reiškinys, atsirandantis dėl oro ir kuro mišinio sprogimo vienoje iš 4 cilindrų.
"Pinking" jutiklis perduoda įpurškimo kompiuteriui įtampos viršūnę "pinking" atveju.
Po variklio klaido informacija, ECU sutrumpina uždegimo laiką, ir tuo pačiu praturtina oro ir degalų mišinį
Elektriniai elementai
Tiekimas: įpurškimo ECU
Jungiklio kanalų paskirstymas
- Terminalas 1: + signalas
- Terminalas 2: Žemė
Vieta
Vieta: cilindrų blokas
Priešpriešinis deguonies jutiklis (1350)
Vaidmuo
Angliavandeniliai pakeičia referencinį orą viršūne esančiame deguonies jutiklyje ir taip sukuria turtingumo signalą;
Įpurškimo ECU vaidmuo gautos informacijos atžvilgiu
- Siekiant nustatyti degalų ir oro mišinį (apbrangos lygį),
- Mišinių reguliavimas
Aprašymas
Priešpradinis deguonies jutiklis beveik nuolat perduoda informaciją ECU apie oro-dujų dozavimą;
Mišinio "turtingos" arba "slogios" informacijos šaltinis yra įtampa nuo 0 iki 1 V
- Nešvarus mišinys: 0,1V
- Turtingas mišinys: 0,9V
Į jutiklį įdėtas šildymo įtaisas leidžia greitai pasiekti darbo temperatūrą, (+ 300°C)
Elektriniai elementai
Priešpradinis deguonies jutiklis yra aprūpintas 4 kelio kalibro jungikliu,
Jungiklio kanalų paskirstymas
- Terminalas 1: + 12 įtampa (deguonies jutiklio šildytuvas)
- Terminalas 2: Žemė
- Terminalas 3: + signalas
- Terminalas 4: - signalas
Vieta
Priešpradinis deguonies jutiklis yra ant išmetamųjų teršalų tarp variklio ir katalizatoriaus
Žemiau esantis deguonies jutiklis (1351)
Vaidmuo
Katalizatoriaus veikimą valdo vėlesnis deguonies jutiklis
Aprašymas
Toliau esančio deguonies jutiklio charakteristikos yra tokios pačios kaip ir aukštesniojo deguonies jutiklio,
Vieta
Po srauto esančio deguonies jutiklio vieta - katalizatoriaus išėjimo angos
Variklio slėgio jungiklis (7001) (Dvi VAN/CAN transporto priemonė ne 1007)
Vaidmuo
Vairo mechanizmo slėgio jungiklis leidžia variklio valdikliui (ECU) padidinti variklio tuščiojo sūkių greitį stovėjimo manevruojant;
Laisvalaikio sūkių dažnio didinimo sąlygos
- Transporto priemonės greitis mažesnis nei 4 km/h
- Slėgio jungiklis įjungtas (elektrinis vairo valdymas)
Vieta
Ant galinio vairavimo vožtuvo vožtuvo ir siurblio jungties
(1320) įpurškimo ECU
Vaidmuo
Įpurškimo ECU valdo įpurškimą pagal variklio sukimo momento informaciją;
- Įpurškimo ECU apskaičiuoja variklio sukimo momento poreikį, remdamasis informacija, gaunama iš akceleratoriaus pedalo jutiklio
- Variklio sukimo momento prašyme atsižvelgiama į keletą pataisų (alternatoriaus absorbuojamas sukimo momentas, oro kondicionavimo kompresoriaus absorbuojamas sukimo momentas ir kt.)
- Variklio sukimo momento reikalavimas paverčiamas į įpurškimo laiką, įpurškimo fazės, "paplės" atidarymą ir uždegimo pagreitinimą;
Įpurškimo ECU valdo uždegimą ir įpurškimą pagal skirtingus gautus parametrus
Šie parametrai yra:
- Variklio sūkių skaičius ir variklio variklio ašis
- Įleidimo oro slėgis (Spaudimo jutiklis)
- Akceleratoriaus pedalo padėtis
- Variklio temperatūra (šaldiklio termistorius)
- Į balionus įtraukto oro temperatūra (orų temperatūros jutiklis)
- Variklio aušinimo skysčio temperatūra
- Sukimo momentas, absorbuojamas generatoriaus
- Oro kondicionavimo kompresoriaus absorbuojamas sukimo momentas (skaitymai)
- Transporto priemonės greitis (transporto priemonės greičio jutiklis; greičio informacija, kurią teikia ESP ECU)
- Išmetamųjų dujų deguonies kiekis (užviršinis deguonies jutiklis)
- Rožinės spalvos (Drebėjimo jutiklis)
- Oro kondicionavimo poreikis
- Akumuliatoriaus įtampa
- Slėgis vairo mechanizmo valdymo sistemoje
Naudojant šią informaciją įpurškimo ECU valdo
- Drugelių korpuso atidarymas
- Tuščiojo važiavimo greičio reguliavimas
- Uždegimo greitis ir ritės įkrovimo laikas
- Įpurškto degalų kiekis, proporcingas įpuršktuvo atidarymo laikui,
- Kuro garų perdirbimas (kanisterio kraujavimas elektrovalva)
- Įpurškimo ribinė vertė pergreitimui ir lėtėjimui;
- Oro kondicionavimo apjungimo taškas
- Deguonies jutiklio šildymo elementas (auksinio deguonies jutiklis, aukštinio deguonies jutiklis)
Įpurškimo ECU taip pat valdo šias funkcijas:
- Ekstremaliųjų situacijų strategijos
- Diagnostikos su gedimų įsiminimu
- Transporto priemonės greičio reguliavimas
- Variklio sukimo momento sumažėjimas ESP paleidimo metu
- Variklio aušinimas
- Oro kondicionavimo sistemos aušinimo reikalavimas (BRAC)
- Elektroninis imobilizatorius
- Dialogas su kitais ECU (BSI, ABS,...) per CAN (*)
(*) CAN = Controller Area Network
Įpurškimo ECU programinė įranga atnaujinama atsisiųsdama (ECU su EPROM žibintoje)
Jungiklio kanalų paskirstymas
| Kanalo numeris | suderinamas su ratais |
|---|---|
| A1 | (nepanaudojama) |
| A2 | bandomosios alternatorių įkrovos informacija |
| A3 | įvesties: variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklio signalas + |
| A4 | variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklis |
| B1 | (nepanaudojama) |
| B2 | smūgio jutiklis, užmaskuojantis žemę |
| B3 | "Knock" jutiklio signalas + |
| B4 | "Knock" jutiklio signalas - |
| C1 | variklinio drugelių padėties jutiklio maitinimas (5 voltai) |
| C2 | variklinio drugeliuko 2 padėties jutiklio signalas |
| C3 | variklinio drugeliuko 1 padėties jutiklio signalas |
| C4 | Žemė ant motorinio drugelių padėties jutiklio |
| D1 | išėjimo: įleidimo oro slėgio jutiklio tiekimas (5 voltai) |
| D2 | įvesties: įleidimo oro temperatūros signalas |
| D3 | įvesties: įleidimo oro slėgio jutiklio signalas |
| D4 | įleidimo oro slėgio jutiklis |
| E1 | (nepanaudojama) |
| E2 | (nepanaudojama) |
| E3 | įvesties: DEPHIA signalas |
| E4 | Žemės signalas DEPHIA |
| F1 | įvesties: alyvos slėgio jungiklis |
| F2 | vairo palydovas ribose (206 ir PARTNER) |
| F3 | (nepanaudojama) |
| F4 | išėjimo: kanisterio išleidimo elektroliukų valdiklis |
| G1 | išėjimo: Moterilinio variklio valdymo įtaisas (-) |
| G2 | išėjimo: Moterilinio variklio valdymo įtaisas (+) |
| G3 | (nepanaudojama) |
| G4 | (nepanaudojama) |
| H1 | (nepanaudojama) |
| H2 | (nepanaudojama) |
| H3 | (nepanaudojama) |
| H4 | (nepanaudojama) |
| Kanalo numeris | suderinamas su ratais |
|---|---|
| A1 | (nepanaudojama) |
| A3 | variklio dažnio jutiklio - signalas |
| A4 | įvesties: variklio dažnio jutiklio + signalas |
| B1 | (nepanaudojama) |
| B2 | (nepanaudojama) |
| B3 | (nepanaudojama) |
| B4 | (nepanaudojama) |
| C1 | katalizatorius žemyn šiaurės krypties lambda jutiklis žemė |
| C2 | katalizatoriaus žemiau esantis lambda jutiklis + |
| C3 | (nepanaudojama) |
| C4 | (nepanaudojama) |
| D1 | katalizatorius priešpriešinis deguonies jutiklis |
| D2 | deguonies jutiklis prie katalizatoriaus + |
| D3 | (nepanaudojama) |
| D4 | (nepanaudojama) |
| E1 | variklio alyvos temperatūra ir lygio jutiklis |
| E2 | įvesties: variklio alyvos lygio jutiklis |
| E3 | alyvos temperatūros jutiklio jungtis |
| E4 | važiuojamo termostato valdymas |
| F1 | cilindro įpurškimo valdiklis N°1 |
| F2 | cilindro įpurškimo valdiklis N°2 |
| F3 | cilindro įpurškimo valdiklis N°3 |
| F4 | cilindro įpurškimo valdiklis N°4 |
| G1 | (nepanaudojama) |
| G2 | (nepanaudojama) |
| G3 | išėjimo: katalizatoriaus vėlesniojo lambda jutiklio šildymo valdymas |
| G4 | išėjimo: katalizatoriaus pirmiau esančio lambda jutiklio šildymo valdymas |
| H1 | (nepanaudojama) |
| H2 | (nepanaudojama) |
| H3 | "dvigubas kompiuterio ritinis" uždegimas: balionų Nr. 1 ir 4 |
| H4 | "dvigubas kompiuterio ritinis" uždegimas: balionų Nr. 2 ir 3 |
| Kanalo numeris | suderinamas su ratais |
|---|---|
| A1 | CAN IS LOW |
| A2 | CAN IS HIGH |
| A3 | įvesties: galios relės valdymas |
| A4 | (nepanaudojama) |
| B1 | linija K |
| B2 | įvesties: Veikimas sujungimo pedaliu |
| B3 | išėjimo: rankų laisvės paleidimo valdymo įtaisas |
| B4 | (nepanaudojama) |
| C1 | (nepanaudojama) |
| C2 | generatoriaus įkrovimo informacija |
| C3 | įvesties: aušinimo ventiliatoriaus būklė |
| C4 | (nepanaudojama) |
| D1 | (nepanaudojama) |
| D2 | (nepanaudojama) |
| D3 | (nepanaudojama) |
| D4 | išėjimo: ventiliatoriaus valdymo vienetas 1 |
| E1 | akceleratoriaus pedalo strypo jutiklio žemė |
| E2 | akceleratoriaus pedalo padėtis (+) |
| E3 | (nepanaudojama) |
| E4 | išėjimo: ventiliatoriaus valdymo vienetas 2 |
| F1 | akceleratoriaus pedalo padėties jutiklio žemė |
| F2 | įvesties: akceleratoriaus pedalo padėties jutiklio signalas n° 1 |
| F3 | variklio veikimo galia |
| F4 | įvesties: pagrindinės relės valdymas |
| G1 | išėjimo: akceleratoriaus pedalo padėties jutiklio maitinimas (5 Voltų) |
| G2 | įvesties: akceleratoriaus pedalo padėties jutiklio signalas n° 2 |
| G3 | įvesties: papildoma stabdžių pedalo jungiklio informacija |
| G4 | (nepanaudojama) |
| H1 | šaldymo priemonės slėgio jutiklis |
| H2 | įvesties: Šaldiklio slėgio jutiklio signalas |
| H3 | išėjimo: oro kondicionavimo slėgio jutiklio tiekimas (5 Voltų) |
| H4 | įvesties: transporto priemonės greitis |
| J1 | (nepanaudojama) |
| J2 | (nepanaudojama) |
| J3 | (nepanaudojama) |
| J4 | išėjimo: kanisterio kraujavimo vožtuvo valdymas |
| K1 | (nepanaudojama) |
| K2 | (nepanaudojama) |
| K3 | įvesties: uždegimas+ |
| K4 | (nepanaudojama) |
| L1 | Žemės kūnas |
| L2 | Žemės kūnas |
| L3 | (nepanaudojama) |
| L4 | įvesties: įpurškimo ECU tiekimas |
| M1 | Žemės kūnas |
| M2 | įvesties: energijos tiekimas variklio relės įrenginio (BSM) galios relės būdu |
| M3 | įvesties: energijos tiekimas variklio relės įrenginio (BSM) galios relės būdu |
| M4 | įvesties: energijos tiekimas variklio relės įrenginio (BSM) galios relės būdu |