Nuo kėbulo numerio 2616142, TU1M+ variklis gauna naujus stūmoklius ir konrodus ir tampa modernizuotu TU1M+
Bendrosios specifikacijos
| variklio kodas | modernizuotas TU1M+ | modernizuotas TU1M+ |
|---|---|---|
| tipo teisės aktai | HDY | HDZ |
| identifikavimo ženklas | 10FP5M | 10FP4X 10FP4Y |
| cilindrų skaičius | 4 | |
| gręžis x skersmuo (mm) | 72 x 69 | |
| pajėgumas (cc) | 1124 | |
| suspaudimo santykis | 9.4 | 9.7 |
| didžiausia galia (HP DIN) | 54.3 | 59.9 |
| didžiausia galia (EEC kW) | 40 | 44.1 |
| atitinkamas variklio sukimosi dažnis (rpm) | 6200 | |
| didžiausias sukimo momentas (EEC daNm) | 8.75 | |
| atitinkamas variklio sukimosi dažnis (rpm) | 3800 | |
| turbokompresorius | - | |
| maišytuvas | ||
| turbokompresoriaus slėgis (milibarų) | ||
| įpurškimo sistema | monopolitas | |
| gamybos | BOSCH | |
| tipo | MA3.1 | |
Pristatymas
Stūmoklis - šachtas - uždarymo žiedas
| TU1M+ | modernizuotas TU1M+ | |
|---|---|---|
| A | 60 | 47.5 |
| ØB | 19.5 | 17.97 |
| C | 1.5 | 1.5 |
| D | 2 | 1.5 |
| E | 3 | 2.5 |
| detalės kodas stūmokliai + antklodės | 0111.Y8 | 0111.Z6 |
| detalės kodas stūmoklių žiedų rinkinys | 0640.A2 | 0640.L4 |
Stūmoklio žiedų ir gudgeon pin padėtis buvo perkelta aukštyn link stūmoklio galvos
(1) ženklas 1X identifikuoja modernizuotą stūmoklį TU1M+
(2) Kelio ženklas, susijęs su tempimo pavaromis
(3) skersmens kategorijos ženklas (A, B arba C)
Jungiamasis strypas - guolių korpusai
| ankstesnis susirinkimas | Naujas surinkimas | |
|---|---|---|
| ØF +0.016 | 48.655 | |
| ØG +0.017 | 19.463 | 17.939 |
| H ±0.07 | 112.3 | 125.3 |
| detalės kodas | 0603.12 | 0603.73 |
Naujasis jungimo strypas yra įrengtas su alyvos srautu (4) stūmoklio apačiui purškimui
Konstruktorius turi naują, išgręžtą pusę guolių (detalės kodas 0606.P8)
Pakaitumas
Naujieji stūmokliai ir stūmokliai gali būti montuojami vietoj senų, jei laikomasi jungčių stūmoklių, stūmoklių, varžtų, žiedų ir jungčių stūmoklių pusinių apvalkalų atitikties