Scheminė schema
Raktas
- "a" elektros jungtys
- "A" priedas, naudojamas esant spaudimui
- "B" priedas
- "C" dyzelinas
| lygio | paskirtis | elektrinės diagramos atitiktis |
|---|---|---|
| 1 | Prietaiso skydelis | 0004 |
| 2 | integruotos sistemų sąsaja | BSI1 |
| 3 | variklio ECU | 1320 |
| 4 | degalų užpildymo dangtelis | - |
| 5 | Degalų bakas | - |
| 6 | degalų bakų vienetas | 1211 |
| 7 | Degalų matuoklis | 4315 |
| 8 | priedų talpa | |
| 9 | degalų priedų siurblys | 1283 |
Vaidmuo
Kuro priedų funkcija palaiko kietųjų dalelių filtro veikimą, padedant deginti sugautas kietųjų dalelių, atliekant šiuos veiksmus:
- Mažinant dalelių degimo temperatūrą iki 450°C (vietoj 550°C)
- Impregnuoti kietųjų dalelių, kurios kaupiasi degimo kameroje,
- Kietųjų dalelių degimo dažnis
Kuro priedų funkcijos veikimas
Variklio ECU
Variklio valdiklis (ECU) per BSI gauna informaciją apie į transporto priemonę įdėto kuro kiekį iš šių komponentų:
- Degalų matuoklis
- Ratų greičio jutikliai
Atsižvelgiant į įdėto kuro kiekį, variklio ECU atlieka šiuos veiksmus:
- Nustatyti į degalų baką įpurškimo priedą kiekį
- Su degalų priedų siurblio valdymu
Variklio valdymo ECU per įmontuotą sistemos sąsają siunčia į degalų priedų siurblią prašymą pridėti papildomą degalų kiekį, kurio bendras tūris suskirstytas į vieną ar daugiau tūrių tarp 1600 ir 1632 mm3,
Variklio ECU atmintyje registruoja kietųjų dalelių filtroje sukaupto priedų svorį;
Variklio ECU leidžia arba draudžia naudoti priedą pagal šiuos parametrus:
- Priedų siurblio būklė
- Likusio priedų kiekis
- Dalelių filtro užsikimšimo būklė
- Degalų skaitiklio būklė
PastabaVariklio ECU siunčia įspėjimą apie kietųjų dalelių filtro užsikimšimo riziką ir apie nepakankamą priedų kiekį, atsižvelgiant į įpurškto priedų kiekio ir kietųjų dalelių filtroje sukaupto priedų svorio funkciją;
Degalų priedų siurblys
Degalų priedų siurblys į degalų baką įpurškia tikslią degalų priedų kiekį slėgiu, kaip to reikalauja variklio ECU;
PastabaĮpurškimo slėgis nustatomas įpurškimo vožtuvu, kalibruotu 0,230 ± 0,05 bar (santykinis slėgis)
Pridėtinis siurblys per BSI siunčia variklio ECU šią informaciją:
- Priedų sistemos statusas (pridėtinės medžiagos sistemos diagnozė)
- Faktiškai pridėto priedų kiekis
Įtaisytos sistemos sąsaja (BSI1)
BSI vaidmuo
- Įsiminti gedimus ir įsakyti į prietaisų skydelį siųsti įspėjimus;
- Gauti ir perduoti variklio ECU informaciją apie degalų kiekį,
- Kad veiktų kaip tiltas tarp variklio ECU ir degalų priedų siurblio,
Kai transporto priemonė stovi (ratų greičio jutiklio informacija) ir uždegimas išjungtas;; BSI1 atsimena degalų, esančių rezervuare, kiekį
Kai uždegimas vėl įjungiamas ir transporto priemonė pradeda judėti, BSI1 įgauna ir palygina degalų kiekį su naujausia įsimenama verte;. jei nauja vertė yra didesnė, BSI1 siunčia variklio ECU pridėto kuro kiekį;
BSI gauna šią informaciją iš variklio ECU
- Įspėjimas dėl mažiausio degalų priedų kiekio
- Dalelių filtro užsikimšimo rizika
BSI siunčia šią informaciją iš variklio ECU
- Priedų siurblio būklė
- Degalų skaitiklio būklė
Kuro priedų funkcijos naudojimo sąlygos
Variklio valdomas ECU valdo degalų priedų siurblį, kai įvykdomos šios sąlygos:
- Transporto priemonės greitis viršija 40 km/h arba paskutinė degalų suvartojimas per 300 sekundes
- Veikiantis vidaus degimo variklis
- Įjungimo jungiklis uždegimo padėtyje
- Pakankamas priedų kiekis
PastabaKai vienas iš būtinų parametrų išnyksta įpurškant priedą, operacija tęsiama iki pabaigos
Pririšimas / inicijalizavimas
Degalų priedų funkcijai taikoma individuali techninė priežiūra