ໜ້າຫຼັກ/Peugeot/408/Peugeot 408 I (2010-2022)/ຄູ່ມືສ້ອມແປງ/ຫນ່ວຍພະລັງງານ/ລາຍລະອຽດ - ຫນ້າທີ່: ເຄື່ອງກວດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ
ສາລະບານ ແຜນຜັງສາຍໄຟ ພາກ: ຫນ່ວຍພະລັງງານ ທຸກພາກສ່ວນ

ລາຍລະອຽດ - ຫນ້າທີ່: ເຄື່ອງກວດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ Peugeot 408 I

ລາຍລະອຽດ

(1) ເຄື່ອງກວດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ

"a" 2 ທາງ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (*)

  • ຜູ້ສະຫນອງ ÉLECTRICFIL: ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສີດໍາ (ກ່ອງເຄື່ອງມື)
  • ຜູ້ສະຫນອງ ÉLECTRICFIL ຫຼື CONTINENTAL: ການເຊື່ອມຕໍ່ສີຂີ້ເຖົ່າ (ກ່ອງເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດ)

ເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ (1) ແມ່ນປະເພດ inductive

ໝາຍເຫດ(*) ອີງຕາມສະບັບ

ບົດບາດ

ພາລະບົດບາດຂອງເຄື່ອງກວດຄວາມໄວ

  • ເພື່ອວັດແທກຄວາມໄວຂອງການຫມຸນຂອງເຄື່ອງຈັກ
  • ເພື່ອຫມາຍເຖິງຈຸດສູນຕາຍດ້ານເທິງ (TDC) ຂອງພີສຕັນ 1
  • ເພື່ອຫມາຍເຖິງຈຸດສູນຕາຍດ້ານເທິງ (TDC) ຂອງພີສຕັນ 4

ຫນ້າທີ່

ເປົ້າ ຫມາຍ ປະກອບດ້ວຍ 60 (58 + 2) ຄູ່ຂອງເສົາແມ່ເຫຼັກທີ່ແຈກຢາຍຢູ່ອ້ອມຂອບ, ໂດຍບໍ່ມີເສົາສອງ ຫນ່ວຍ ເພື່ອຫມາຍເຖິງສູນກາງຕາຍດ້ານເທິງ

"b" ເປົ້າຫມາຍ ferromagnetic

"c" ເຄື່ອງປະກອບພາກສ່ວນ magnet polar

"d" coil

"e" ຊ່ອງທາງອາກາດກົນຈັກ

ໝາຍເຫດຄ່າຊ່ອງທາງອາກາດບໍ່ສາມາດປັບໄດ້

"A" ແຮງດັນ (Volt)

"B" ເວລາ (ms)

"f" ການສະແດງຂອງສູນຕາຍດ້ານເທິງ (TDC)

ຂໍ້ມູນ

ການກໍານົດຄວາມຍອມຮັບຂັ້ນຕ່ໍາມູນຄ່າຊື່ຄວາມຍອມຮັບສູງສຸດ
ຄວາມຕ້ານທານ425 ohm475 ohm525 ohm
ຊ່ອງທາງອາກາດ0,5 ມມ1 ມມ1,5 ມມ
ເລກຊ່ອງທາງການຈັດສັນຊ່ອງທາງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່
1+ ສັນຍານ
2- ສັນຍານ

ການຂຽນໂປແກຼມ / ເລີ່ມຕົ້ນ

ບໍ່ໃຊ້