ແຜນຜັງສາຍໄຟ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ — 5FV ເຄື່ອງຈັກ Peugeot 308 I
ທຸກລະບົບ
- Allumage / préchauffage 9
- Antidémarrage 3
- Information d'oubli de la clé de contact 3
- Interconnexion réseau multiplexé CAN CAR 7
- Interconnexion réseau multiplexé CAN CONF 7
- Interconnexion réseau multiplexé CAN IS 13
- Prises de courant 12V 3
- Rideau occulteur de toit panoramique 4
- Régulation de vitesses 16
- Rétroviseur intérieur électrochrome 3
- Super verrouillage centralisé 3
- Télématique 16
- Écran multifonction 4
- ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ 9
- ການຄວບຄຸມການເດີນທາງ / ຄວາມໄວທີ່ຈໍາກັດ 24
- ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງ 7
- ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຂໍ້ມູນແບດເຕີລີ່ຕ່ໍາ 4
- ການຈໍາກັດຄວາມໄວ 10
- ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຈອດລົດ 4
- ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຈອດລົດດ້ານ ຫນ້າ ແລະ ດ້ານຫລັງ 3
- ການຕິດຕັ້ງຄອມພິວເຕີທົ່ວໄປ 4
- ການຕິດຕາມເສັ້ນທາງດ້ານຂ້າງ 3
- ການລະບາຍອາກາດ / ຄວາມຮ້ອນ 9
- ການລັອກສູນກາງ 23
- ການລ້າງແສງໄຟ 6
- ການສັກຢາງລົດແລະລະດັບແຫຼວໃນຂໍ້ມູນວົງຈອນໄຮໂດຼລິກ 2
- ການສີດເອເລັກໂຕຣນິກ 42
- ການເຊື່ອມຕໍ່ການກວດສອບ 17
- ການເຕືອນຄວາມຜິດພາດ 12
- ກ່ອງ fuse 0004
- ກ່ອງ fuse BCP3 3
- ກ່ອງ fuse BFDB 3
- ກ່ອງ fuse BFH1 3
- ກ່ອງ fuse BSI1 5
- ກ່ອງເຄື່ອງມືທີ່ມີຄົນຂັບ 4
- ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຕິດສາຍແອວຄວາມປອດໄພ 14
- ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງ 22
- ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບນໍ້າມັນ 2
- ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລົດ
- ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເຄື່ອງວັດຄວາມໄວ / ເຄື່ອງວັດໄລຍະທາງ 2
- ຂໍ້ມູນຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ 4
- ຂໍ້ມູນປະຕູ 3
- ຂໍ້ມູນເບຣກ 4
- ຕຶກທີ່ສາມາດພັບໄດ້ 3
- ຕໍາຫຼວດ ແລະ ທະຫານບ້ານ 2
- ນ້ໍາເຢັນເຄື່ອງຈັກແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆ 28
- ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບລົດໄຟຟ້າ 4
- ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ 9
- ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ 2
- ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າໂດຍສານ 2
- ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ 12
- ພາຍໃຕ້ການກວດພົບເງິນເຟີ້ 3
- ລະບົບຕ້ານການລັອກ (ABS) 4
- ລະບົບປັບອາກາດ 4
- ລະບົບສຽງ 44
- ສະຕິກເກີທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ 17
- ສະຖານທີ່ທົ່ວໄປຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ 8
- ສະຖານທີ່ທົ່ວໄປຂອງປ້າຍໃສ່ສາຍແຂນ 7
- ສະຖານທີ່ທົ່ວໄປຂອງໂລກ 5
- ສາຍແອວຄວາມປອດໄພ / ຖົງອາກາດ 12
- ຫນ້າຈໍລຶບ/ລ້າງ 6
- ຫນ້າຈໍຫລັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ / ມົນທັດເບິ່ງທາງຫຼັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ 18
- ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ 31
- ເຄື່ອງຊັກ / ລ້າງ ຫນ້າ ຈໍດ້ານຫລັງ 2
- ເຄື່ອງຊີ້ບອກທິດທາງ / ແສງສະຫວ່າງເຕືອນໄພ 16
- ເຄື່ອງຊີ້ບອກທິດທາງທີ່ຖືກປ່ອຍໄວ້ໃນຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ 3
- ເຄື່ອງຊ່ອຍຂັບ 5
- ເຄື່ອງປັບຄວາມສູງແລະເຄື່ອງປັບແສງສະຫວ່າງ 7
- ເຄື່ອງປັບອາກາດ 39
- ເຄື່ອງປັ່ນສຽງເກີນຄວາມໄວ 2
- ເຄື່ອງປ່ຽນອັດຕະໂນມັດ 8
- ເຄື່ອງສູບນໍ້າມັນແລະເຄື່ອງວັດແທກ 4
- ເຄື່ອງເຜົາໄຟແລະຊັອກເກັດ 12V 2
- ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ 25
- ເຕືອນໄພ 15
- ເສົາຄວບຄຸມ 2
- ແສງຂ້າງ 22
- ແສງມ້ວນທາງຫນ້າ 18
- ແສງສະຫວ່າງ / ເຄື່ອງຖີ້ມຂີ້ເຜິ້ງ 2
- ແສງສະຫວ່າງກັບຄືນ 41
- ແສງສະຫວ່າງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ / ຫ້ອງປິດ 18
- ແສງສະຫວ່າງທາງໄກ / ໄຟສາຍແສງ 23
- ແສງສະຫວ່າງທີ່ຖືກປ່ອຍໄວ້ໃນການຕື່ນເຕັ້ນ 3
- ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ 9
- ແສງສະຫວ່າງຫມອກ 21
- ແສງສະຫວ່າງເບຣກ 10
- ແສງສະຫວ່າງແລ່ນມື້ 4
- ໂມດູນໂຮງຮຽນຂັບລົດ
- ໂສ້ງ 3
- ກ່ອງ fuse 1032
- ກ່ອງ fuse PSF1 5
- ສະຖານທີ່ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່
- ສະຖານທີ່ຂອງສ່ວນປະກອບ 656
ຮູບພາບສາຍໄຟ — ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Peugeot 308 I — 5FV ເຄື່ອງຈັກ
ເຂົ້າສູ່ລະບົບ- CA00 — ເຄື່ອງດັດແປງ ignition
- 4010 — ເຄື່ອງປ່ຽນລະດັບນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ
- 1006 — ເຄື່ອງປະຕິບັດການລັອກເຄື່ອງຈັກ
- BSI1 — ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບ built-in
- 1320 — ECU ເຄື່ອງຈັກ
- 1522 — ຫນ່ວຍຄວບຄຸມໄຟຟ້າພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນ 2 ຄວາມໄວ
- 1510 — ພັດລົມ
- BB00 — ແບັດເຕີຣີ
- BB01 — ການປະກອບຫມໍ້ໄຟ (ດ້ານຫລັງ)
- PSF1 — ແຜ່ນ fusebox ຂອງຫ້ອງເຄື່ອງ
- 1106 — ມໍເຕີຍົກວາວ
- MC150
- MC150
- ME46A
- MC46P — ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ດິນຂອງຮ່າງກາຍ 46
- ME10P
- MC10P — ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ດິນຂອງຮ່າງກາຍ 10
- 1514B — ຄໍາສັ່ງ GMV
- 1514B — ຄໍາສັ່ງ GMV
- BM01B — + ຫມໍ້ໄຟ BSM (CAR010)
- BM01B — + ຫມໍ້ໄຟ BSM (CAR010)
- BM03 — + ຫມໍ້ໄຟ BSM (CAR010)
- BM03 — + ຫມໍ້ໄຟ BSM (CAR010)
- BE11 — + ຜົນຜະລິດຂອງແບັດເຕີຣີ bsi
- BE11 — + ຜົນຜະລິດຂອງແບັດເຕີຣີ bsi
- 1065 — ໃສ່ຫຼັງຈາກຕິດຕໍ່
- 1065 — ໃສ່ຫຼັງຈາກຕິດຕໍ່
- 9000E — ລົດເມ CAN (ລະຫວ່າງລະບົບ), ສາຍ HIGH
- 9001E — ລົດເມ CAN (ລະຫວ່າງລະບົບ), ເສັ້ນ LOW
- 9017A — CAN bus (ຮ່າງກາຍ, ຄວາມໄວຕ່ໍາ), ສາຍ HIGH
- 9017A — CAN bus (ຮ່າງກາຍ, ຄວາມໄວຕ່ໍາ), ສາຍ HIGH
- 9018A — CAN bus (ຮ່າງກາຍ, ຄວາມໄວຕ່ໍາ), ເສັ້ນ LOW
- 9018A — CAN bus (ຮ່າງກາຍ, ຄວາມໄວຕ່ໍາ), ເສັ້ນ LOW
- 1590A — ການສະຫນອງພະລັງງານ relay GMV
- 0003
- 9001U — ລົດເມ CAN (ລະຫວ່າງລະບົບ), ເສັ້ນ LOW
- 9000U — ລົດເມ CAN (ລະຫວ່າງລະບົບ), ສາຍ HIGH
- 1599R — ຂໍ້ມູນການບົ່ງມະຕິຂອງເຄື່ອງພັດລົມ
- 1599R — ຂໍ້ມູນການບົ່ງມະຕິຂອງເຄື່ອງພັດລົມ
- 1550R — ການຄວບຄຸມ GMV 2 (-)
- 1550R — ການຄວບຄຸມ GMV 2 (-)
- 1540R — ການຄວບຄຸມ GMV 1 (-)
- 1540R — ການຄວບຄຸມ GMV 1 (-)
- 9011P — ແຖບ CAN (ລະຫວ່າງລະບົບ 2), ເສັ້ນ LOW
- 9011P — ແຖບ CAN (ລະຫວ່າງລະບົບ 2), ເສັ້ນ LOW
- 9010P — ລົດເມ CAN (ລະຫວ່າງລະບົບ 2), ສາຍ HIGH
- 9010P — ລົດເມ CAN (ລະຫວ່າງລະບົບ 2), ສາຍ HIGH
- CM07B — + ຫຼັງຈາກ bsm outlet ຕິດຕໍ່
- CM07C — + ຫຼັງຈາກ bsm outlet ຕິດຕໍ່
- MC401
- MC20P — ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ດິນຂອງຮ່າງກາຍ 20
- 1229R — ການຄວບຄຸມຂອງ relay CONTROL motor ຕົ້ນຕໍ
- 1229R — ການຄວບຄຸມຂອງ relay CONTROL motor ຕົ້ນຕໍ
- MF5
- MF4
- MF3
- F13 — 5 A, supply of engine fusebox PSF1 - piloted manual gearbox (BVMCP) selector - airbags ECU
- F13 — 5 A, supply of engine fusebox PSF1 - piloted manual gearbox (BVMCP) selector - airbags ECU
- F13 — 5 A, supply of engine fusebox PSF1 - piloted manual gearbox (BVMCP) selector - airbags ECU
- F21 — 10 A, piloted thermostat EP3/EP6/DT/DTS;EP3/EP6/DT/DTS;DV6/DW10;TU5JP4 - variable timing solenoid valve 1 and 2 - waste gate solenoid valve 1 - water-in-diesel-fuel sensor - blow-by heater
- MM01 — ຈຸດພື້ນດິນຂອງເຄື່ອງຈັກ 01
- MC13 — ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ດິນຂອງຮ່າງກາຍ 13
- MC10 — ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ດິນຂອງຮ່າງກາຍ 10
- MC10 — ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ດິນຂອງຮ່າງກາຍ 10
- MC10 — ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ດິນຂອງຮ່າງກາຍ 10
- MC46 — ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ດິນຂອງຮ່າງກາຍ 46
- MC46 — ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ດິນຂອງຮ່າງກາຍ 46
- F10 — 15 A, alarm and anti-theft control unit - top of column
- F11 — 15 A, low current immobiliser
- F14 — 15 A, trailer relay unit - parking assistance - HiFi amplifier - memorisation control unit (passenger's) - hands-free kit - multifunction screen CT - rain/brightness sensor
- MC20 — ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ດິນຂອງຮ່າງກາຍ 20
ຊິ້ນສ່ວນໃນແຜນຜັງ
- 1006 — ເຄື່ອງປະຕິບັດການລັອກເຄື່ອງຈັກ
- 1106 — ມໍເຕີຍົກວາວ
- 1320 — ECU ເຄື່ອງຈັກ
- 1510 — ພັດລົມ
- 1522 — ຫນ່ວຍຄວບຄຸມໄຟຟ້າພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນ 2 ຄວາມໄວ
- 4010 — ເຄື່ອງປ່ຽນລະດັບນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ
- BB00 — ແບັດເຕີຣີ
- BB01 — ການປະກອບຫມໍ້ໄຟ (ດ້ານຫລັງ)
- BSI1 — ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບ built-in
- CA00 — ເຄື່ອງດັດແປງ ignition
- PSF1 — ແຜ່ນ fusebox ຂອງຫ້ອງເຄື່ອງ
ສະຖານທີ່ຂອງສ່ວນປະກອບ
ຕຳແໜ່ງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່
ຈຸດກຣາວ (ground)
Fuses and relays
ສະຖານທີ່ຂອງໂມດູນ
ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນແຜນວາດອື່ນໆ
ສາຍໄຟ
- 0003
- 1065 — ໃສ່ຫຼັງຈາກຕິດຕໍ່
- 1065 — ໃສ່ຫຼັງຈາກຕິດຕໍ່
- 1229R — ການຄວບຄຸມຂອງ relay CONTROL motor ຕົ້ນຕໍ
- 1229R — ການຄວບຄຸມຂອງ relay CONTROL motor ຕົ້ນຕໍ
- 1514B — ຄໍາສັ່ງ GMV
- 1514B — ຄໍາສັ່ງ GMV
- 1540R — ການຄວບຄຸມ GMV 1 (-)
- 1540R — ການຄວບຄຸມ GMV 1 (-)
- 1550R — ການຄວບຄຸມ GMV 2 (-)
- 1550R — ການຄວບຄຸມ GMV 2 (-)
- 1590A — ການສະຫນອງພະລັງງານ relay GMV
- 1599R — ຂໍ້ມູນການບົ່ງມະຕິຂອງເຄື່ອງພັດລົມ
- 1599R — ຂໍ້ມູນການບົ່ງມະຕິຂອງເຄື່ອງພັດລົມ
- 9000E — ລົດເມ CAN (ລະຫວ່າງລະບົບ), ສາຍ HIGH
- 9000U — ລົດເມ CAN (ລະຫວ່າງລະບົບ), ສາຍ HIGH
- 9001E — ລົດເມ CAN (ລະຫວ່າງລະບົບ), ເສັ້ນ LOW
- 9001U — ລົດເມ CAN (ລະຫວ່າງລະບົບ), ເສັ້ນ LOW
- 9010P — ລົດເມ CAN (ລະຫວ່າງລະບົບ 2), ສາຍ HIGH
- 9010P — ລົດເມ CAN (ລະຫວ່າງລະບົບ 2), ສາຍ HIGH
- 9011P — ແຖບ CAN (ລະຫວ່າງລະບົບ 2), ເສັ້ນ LOW
- 9011P — ແຖບ CAN (ລະຫວ່າງລະບົບ 2), ເສັ້ນ LOW
- 9017A — CAN bus (ຮ່າງກາຍ, ຄວາມໄວຕ່ໍາ), ສາຍ HIGH
- 9017A — CAN bus (ຮ່າງກາຍ, ຄວາມໄວຕ່ໍາ), ສາຍ HIGH
- 9018A — CAN bus (ຮ່າງກາຍ, ຄວາມໄວຕ່ໍາ), ເສັ້ນ LOW
- 9018A — CAN bus (ຮ່າງກາຍ, ຄວາມໄວຕ່ໍາ), ເສັ້ນ LOW
- BE11 — + ຜົນຜະລິດຂອງແບັດເຕີຣີ bsi
- BE11 — + ຜົນຜະລິດຂອງແບັດເຕີຣີ bsi
- BM01B — + ຫມໍ້ໄຟ BSM (CAR010)
- BM01B — + ຫມໍ້ໄຟ BSM (CAR010)
- BM03 — + ຫມໍ້ໄຟ BSM (CAR010)
- BM03 — + ຫມໍ້ໄຟ BSM (CAR010)
- CM07B — + ຫຼັງຈາກ bsm outlet ຕິດຕໍ່
- CM07C — + ຫຼັງຈາກ bsm outlet ຕິດຕໍ່