ການປະກອບຄືນໃຫມ່: ເຄື່ອງຈັກ Peugeot 307 3C

ເຄື່ອງຈັກ flywheel

ຕໍາແຫນ່ງ

• ລໍ້ flywheel (1) ກ່ຽວກັບ crankshaft ໄດ້
• 6 (ໃຫມ່) screws (2)

ວາງເຄື່ອງມື [3] ໃນຮູທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ crankshaft ຫຼັກ bearing cap casting (ເປັນ A)

ແຫນ້ນ: ການກໍານົດ bolts flywheel (ຕາມລໍາດັບທີ່ສະແດງ)

ຂັ້ນຕອນ 1: pre-tighten: ການກໍານົດ bolts flywheel (torque tightening ເຖິງ 2.5 da.Nm - ຈາກ 1 ຫາ 6)

ຂັ້ນຕອນ 2: unscrew: ການກໍານົດ bolts flywheel (ຈາກ 1 ຫາ 6)

ຂັ້ນຕອນ 3: pre-tighten: ການກໍານົດ bolts flywheel (torque tightening ເຖິງ 0.8 da.Nm - ຈາກ 1 ຫາ 6)

ຂັ້ນຕອນ 4: ແຫນ້ນ: ການກໍານົດ bolts flywheel (torque tightening ເຖິງ 1.75 da.Nm - ຈາກ 1 ຫາ 6)

ຂັ້ນຕອນ 5: ໃນ turbocharger 75° (ຈາກ 1 ຫາ 6)

ກົນໄກ clutch

ສູນກາງກ່ຽວກັບ flywheel ໄດ້ (ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື [43])

• ແຜ່ນ clutch (3)
• ກົນໄກ clutch (4)

ຕິດຕັ້ງ bolts (5) (torque tightening ເຖິງ 2.0 da.Nm)

ອຸປະກອນເສີມ drive pulley

ເຫມາະສົມ

• ເຄື່ອງຂັບ (6)
• ເຄື່ອງຊັກຜ້າ (7)
• ວາງເຄື່ອງມື (8) ໃສ່ທໍ່ LOCTITE 273

ເຫມາະສົມ: ວາງເຄື່ອງມື (8) ໃສ່ທໍ່ LOCTITE 273 (torque tightening ເຖິງ 3.0 da.Nm - ການຮັດແຄມທີ່ 180 ± 5 °)

ຖອດກະດູກ [3]

ຈັກສູບສູນຍາກາດ

ກວດເບິ່ງວ່າບ່ອນນັ່ງຂອງຈັກສູບນ້ໍາເປົ່າແມ່ນບໍ່ມີສານປະສົມເຊື່ອມຕໍ່

ຕໍາແຫນ່ງ: ຈັກສູບສູນຍາກາດ (9) (ດ້ວຍປະທັບຕາໃຫມ່)

Tighten 2 ເຄື່ອງຈັກສູບນ້ໍາເປົ່າຕິດຕັ້ງ bolts ກັບ 2.0 daN.m

ວາວ EGR

ຕໍາແຫນ່ງ

• ທໍ່ (10) (ດ້ວຍປະທັບຕາໃຫມ່ - tighten 2 bolts ກັບ 0.5 m.daN)
• ທໍ່ (11) (tighten bolt ການຕິດຕັ້ງກ່ຽວກັບຫົວຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະ 1.0 daN.m)
• ວາວ EGR (12) (ດ້ວຍປະທັບຕາໃຫມ່ - tighten 2 bolts ກັບ 1.0 m.daN)

ເຫມາະ 2 ຄລິບໃຫມ່ (13)

ເຄື່ອງດູດນ້ໍາເຢັນ

ເຫມາະສົມ

• Bracket ໄດ້ (15) (torque tightening ເຖິງ 1.0 da.Nm)
• ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມເຢັນ (14) (ດ້ວຍປະທັບຕາໃຫມ່ - torque tightening ເຖິງ 1.0 da.Nm)

ການລະບາຍນ້ໍາອອກ - turbocharger

ຕໍາແຫນ່ງ

• ການປະທັບຕາ manifold exhaust (16)
• ການລະບາຍນ້ໍາອອກ (17)
• ການ spacers (18)
• ຫມາກນັດ 10 (19) (torque tightening ເຖິງ 2.5 da.Nm)

ເຫມາະສົມ

• ການ 2 studs (21) (ກ່ຽວກັບ manifold ການລະບາຍນ້ໍາ (17) - torque tightening ເຖິງ 1.0 da.Nm)
• ການ 2 studs (22) (ໃນ turbocharger (20) - torque tightening ເຖິງ 1.0 da.Nm)
• ທໍ່ສົ່ງອອກ turbocharger (23)
• ກົດ 4 ໃຫມ່ (24) ກັບ 2.5 dan.m
• (25) bolt (torque tightening ເຖິງ 0.5 da.Nm)
• ສ່ວນສຸດທ້າຍຂອງການຊົມນ້ໍາຕານກັບຄືນຂອງ turbocharger (26) (ດ້ວຍປະທັບຕາໃຫມ່ - torque tightening ເຖິງ 2.0 da.Nm)
• ເຄື່ອງ turbocharger (20) (ກ່ຽວກັບ manifold ການລະບາຍນ້ໍາ (17))

Tighten 4 ຫມາກນັດຕິດຕັ້ງໃຫມ່ທີ່ກັກ turbocharger ກ່ຽວກັບ manifold ການລະບາຍນ້ໍາ (torque tightening ເຖິງ 2.5 da.Nm)

ເຫມາະສົມ: ທໍ່ສົ່ງຄືນການຊັກນ້ໍາຂອງ turbocharger (27) (ແກ້ໄຂໂດຍໃຊ້ຄລິບໂລຫະ)

ຕໍາແຫນ່ງ

• ທໍ່ລວດລາຍ turbocharger (28)
• Bolts ເຊື່ອມຕໍ່ (29 - 30) (ດ້ວຍປະທັບຕາໃຫມ່ - ຄ່ອຍໆຮັດແຫນ້ນ)

ວາງທໍ່ນ້ໍາມັນຕົ້ມ turbocharger (28) ຕາມຂະ ຫນາດ

• (A) = 15 mm ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງທໍ່ ແລະຫນ້າປະກອບທີ່ຖືກຜະລິດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຂອງ impeller ເຢັນຂອງ turbocharger
• Tighten bolt ສະຫະພັນ (29) ກັບ 2.5 dan.m

ວາງທໍ່ນ້ໍາມັນຕົ້ມ turbocharger (28) ຕາມຂະ ຫນາດ

(B) = 65 mm ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງທໍ່ແລະ ຫນ້າ (ຂ້າງຂອງກະດູກ) ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ clinch ຂອງ capsule ການປັບ turbocharger

Tighten bolt ສະຫະພັນ (30) ກັບ 3.0 dan.m

ການປະກອບຄືນໃຫມ່

ເຫມາະສົມ

• ເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມດັນນ້ໍາມັນ (31) (torque tightening ເຖິງ 3.2 da.Nm)
• ຄູ່ມືດ້ານເທິງຂອງ dipstick (32) (torque tightening ເຖິງ 1.0 da.Nm - ກັບ cylinder block)
• Tighten bolt ກັບ 1.0 daN.m
• ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ turbocharger (33) (tighten 2 bolts ກັບ 1.0 m.daN)

ເຫມາະສົມ

• ເຄື່ອງວັດນໍ້າມັນໄຟຟ້າ (ອີງຕາມອຸປະກອນ - torque tightening ເຖິງ 2.7 da.Nm)
• ທໍ່ສົ່ງຄືນເຊື້ອໄຟ (34) (ຜູ້ຖືເຄື່ອງສີດ)
• ທໍ່ສູນຍາກາດ (35) (ການຄວບຄຸມ EGR solenoid valve)
• ການກັ່ນຕອງເຊື້ອໄຟ (36)
• ການສະຫນັບສະຫນູນການກັ່ນຕອງເຊື້ອໄຟ (torque tightening ເຖິງ 0.5 da.Nm)
• ຈັກສູບນ້ໍາ
• ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (37)
• ສາຍໄຟຟ້າ (38) (ຜູ້ຖືເຄື່ອງສີດ)

ເຫມາະສົມ

• ການ resonator (39) (ນໍ້າມັນເຊວ - torque tightening ເຖິງ 0.75 da.Nm)
• ການປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ (ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ pins ສູນກາງແມ່ນຖືກຈັດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ - tighten 2 bolts (40) ກັບ 0.5 m.daN)
• ເຄື່ອງວັດປະລິມານນ້ໍາ (41) (torque tightening ເຖິງ 0.35 da.Nm)
• ທໍ່ດູດອາກາດ turbocharger (42)
• ການເຊື່ອມຕໍ່ອາກາດອອກຂອງ turbocharger (43)

ການສະຫນັບສະຫນູນອຸປະກອນເສີມ

ການປະກອບ: ເຄື່ອງສໍາຮອງ - ແຖບ Ancillaries

ການປະກອບ: ເຄື່ອງສໍາຮອງ - ແຖບ Ancillaries

ການປະກອບ: ເຄື່ອງສໍາຮອງ - ແຖບ Ancillaries