ຍານພາຫະນະຕິດຕັ້ງກັບ "ADC" keypad
ກໍລະນີທີ 1: ການລັອກແລະ unlocking ຂອງໂມດູນເປັນໄປໄດ້
| 1 | ປິດໄຟ |
|---|---|
| 2 | ປົດລັອກໂມດູນໂດຍການໃສ່ລະຫັດຜູ້ໃຊ້ |
| ຢ່າປິດການເປີດໄຟ | |
| 3 | unplug ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມໂຍງໂມດູນກັບ harness ເຄື່ອງຈັກ (ຫຼັງຈາກນັ້ນ electrovalve ຢຸດເຊົາແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນອງອີກຕໍ່ໄປ): (4- ທາງສີດໍາ) |
| 4 | ປິດການເປີດໄຟ |
| 5 | ບັນທຶກລະຫັດຜູ້ໃຊ້ໃສ່ເຄື່ອງສູບ |
ຂັ້ນຕອນນີ້
- ຮັບປະກັນວ່າໂມດູນແມ່ນ unlocked ແທ້ຈິງ
- ແມ່ນເຄື່ອງດຽວທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການກວດກາຈັກສູບນ້ໍາຢູ່ເທິງບ່ອນທົດລອງ (ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນໂມດູນ)
Bench ທົດສອບ pump
ກັບໂມດູນ unlocked, ຈັກສູບສາມາດດໍາເນີນການຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ສະຫນອງ electrovalve ຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕິດກັບ pump ໄດ້ (4- ທາງສີດໍາ)
- Terminal 1 --> +12V
- Terminal 4 --> ດິນ
ກໍລະນີທີ 2: ການລັອກແລະ unlocking ຂອງໂມດູນເປັນໄປບໍ່ໄດ້
ຄຳເຕືອນບັນທຶກລະຫັດຜູ້ໃຊ້ໃສ່ເຄື່ອງສູບ
ຍານພາຫະນະທີ່ມີ transponder
ຂັ້ນຕອນການປົດລັອກ
- ເປີດຫມວກລົດ
- ຫຼຸດປ່ອງຢ້ຽມຂອງຜູ້ຂັບ
- ປິດປະຕູຂັບລົດ
- ປິດໄຟ
- ລໍຖ້າສໍາລັບ lamp ເຕືອນ transponder ໃນແຜງເຄື່ອງມືທີ່ຈະອອກໄປ
- ປິດການເປີດໄຟ
- ຕັດ ECU ອອກພາຍໃນ 5 ນາທີ