ພາກຂອງຄູ່ມື
ແຜນຜັງສາຍໄຟ- Bodywork (ຮ່າງກາຍ)
- Braking
- Dashboard
- Springs ດ້ານຫນ້າ
- ກະດານຫນ້າ
- ການຄວບຄຸມ
- ການຊ່ວຍຂັບລົດ
- ການປະກອບ gearbox
- ການຜະລິດໃນປະຈຸບັນ
- ການລ້າງແລະເຊັດ
- ການສົ່ງຕໍ່
- ການເຊື່ອມຕໍ່ pinouts
- ການໂຈະ
- ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ
- ກົນຈັກ
- ກ່ອງຖົງມື
- ຂໍ້ມູນຜູ້ຂັບລົດ
- ຄວາມສະດວກ ແລະ ສະບາຍ
- ຄວາມສະບາຍ
- ຄະນະກໍາມະເຄື່ອງມື
- ຈຸດທົ່ວໄປ
- ຈຸດທົ່ວໄປກ່ຽວກັບລົດ
- ດ້ານຫນ້າແຖບຕ້ານການລອກ
- ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າ
- ບ່ອນນັ່ງຫລັງ
- ປະຕູທາງຫນ້າ
- ປະຕູຫລັງ trim
- ປ້ອງກັນແລະປະຕູ
- ພາກຫນ້າ
- ພາກຫລັງ
- ລໍ້ຫລັງ
- ສາຍແອວໄຟຟ້າ
- ຫນ່ວຍພະລັງງານ
- ຫມໍ້ໄຟ
- ອື່ນໆ
- ຮ່າງກາຍ
- ເຄື່ອງຈັກ
- ເຄື່ອງດຶງ
- ເຄື່ອງມື ແລະ ການຄວບຄຸມ
- ເລີ່ມຕົ້ນ
- ແຜ່ນຫລັງຄາ
- ແສງສະຫວ່າງ - ສັນຍານ
- ໂຄງສ້າງຂ້າງ
ຄູ່ມືສ້ອມແປງ
ຫນ່ວຍພະລັງງານ Citroen C8 I
ຄໍາ ແນະ ນໍາ ຂັ້ນຕອນຕໍ່ຂັ້ນຕອນກ່ຽວກັບ " ຫນ່ວຍພະລັງງານ " ສໍາ ລັບ Citroen C8 I (2002–2008 ). ເລືອກສິນຄ້າ ການ ກໍາ ຈັດ, ຕິດຕັ້ງ, ການປັບແລະການກວດກາດ້ວຍຮູບພາບ.
ບົດຄວາມໃນພາກນີ້
- ການນໍາສະເຫນີ: EW12J4 ເຄື່ອງຈັກ (EW12J4)
- ການລະບຸຕົວຕົນ - ຂໍ້ມູນ: DW12BTED4 ເຄື່ອງຈັກ (DW12BTED4)
- Torques tightening ໄດ້: ເຄື່ອງຈັກ (ປະເພດ DW12BTED4) (DW12BTED4)
- Torques tightening ໄດ້: ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ / gearbox (DW12BTED4)
- Torques tightening ໄດ້: DW10C ປະເພດເຄື່ອງຈັກ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- Torques tightening ໄດ້: ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ - gearbox (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ການກວດສອບແລະປັບຄ່າ: DW10 ປະເພດເຄື່ອງຈັກ (2.0 HDi 163 FAP)
- ການກວດສອບແລະປັບຄ່າ: EW7 - EW10 - EW12 ເຄື່ອງຈັກ (EW10A, EW12J4, EW10J4)
- ການກວດສອບແລະປັບຄ່າ: DW12C - DW12TED4 - DW12BTED4 - DW12UTED - DW12MTED4 ປະເພດເຄື່ອງຈັກ (DW12BTED4)
- ການກວດສອບແລະປັບຄ່າ: ປະເພດເຄື່ອງຈັກ DW10BTED4, DW10UTED4 (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ການກວດສອບແລະປັບຄ່າ: ES9 ປະເພດເຄື່ອງຈັກ (ES9J4S)
- ການກວດສອບແລະປັບຄ່າ: ປະເພດເຄື່ອງຈັກ DW10TD - DW10ATED4 (DW10ATED4)
- ຫມາຍເຫດດ້ານວິຊາການ: ຄວາມອາດສາມາດຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງ
- ຫມາຍເຫດດ້ານວິຊາການ: ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ
- ຫມາຍເຫດດ້ານວິຊາການ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນ ancillary
- Torques tightening ໄດ້: EW12 ປະເພດເຄື່ອງຈັກ (EW12J4)
- ຂໍ້ມູນ: ເຄື່ອງຈັກ (EW10J4)
- ຂໍ້ມູນ: ເຄື່ອງຈັກ (EW12J4)
- ການລະບຸຕົວຕົນ: ເຄື່ອງຈັກ (EW12J4)
- ການຕິດຕັ້ງ: ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນ stand
- Torques tightening ໄດ້: EW 12J4 ເຄື່ອງຈັກ (EW12J4)
- ຂໍ້ມູນ: ອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງຈັກ (ES9J4S)
- ຂໍ້ມູນ: ເຄື່ອງຈັກ (ES9J4S)
- ຂໍ້ມູນ: DW12TED4 ເຄື່ອງຈັກ (DW12TED4)
- ຂໍ້ມູນ: ເຄື່ອງຈັກ suspension (DW12TED4)
- Torques tightening ໄດ້: ເກຍທີ່ປ່ຽນກັນ (DW12TED4)
- ຂໍ້ມູນ: DW10ATED4 ເຄື່ອງຈັກ (DW10ATED4)
- ຂໍ້ມູນ: ເຄື່ອງຈັກ suspension (DW10ATED4)
- ຂໍ້ມູນ: ອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງຈັກ (DW10ATED4)
- ຂໍ້ມູນ: ອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງຈັກ (DW12TED4)
- Torques tightening ໄດ້: DW10 ເຄື່ອງຈັກ (DW10ATED4)
- ການລະບຸຕົວຕົນ: ເຄື່ອງຈັກ (DW10ATED4)
- ການລະບຸຕົວຕົນ: ເຄື່ອງຈັກ (DW10BTED4)
- Torques tightening ໄດ້: ປະເພດເຄື່ອງຈັກ ew10a (EW10A)
- Torques tightening ໄດ້: ເຄື່ອງຈັກ suspension - gearbox (EW10A)
- Torques tightening ໄດ້: DW10UTED4 ເຄື່ອງຈັກ (DW10UTED4)
- Torques tightening ໄດ້: ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ / gearbox (DW10UTED4)
- ຂໍ້ສະເພາະທົ່ວໄປ: DW10UTED4 ເຄື່ອງຈັກ (DW10UTED4)
- ຂໍ້ສະເພາະທົ່ວໄປ: DW10BTED4 ເຄື່ອງຈັກ (DW10BTED4)
- Torques tightening ໄດ້: ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ / gearbox (DW10BTED4)
- ການລະບຸຕົວຕົນ - ຂໍ້ມູນ: ເຄື່ອງຈັກ (EW10J4, EW10A)
- ການລະບຸຕົວຕົນ: ເຄື່ອງຈັກ (ES9J4S)
- Torques tightening ໄດ້: DW10BTED4 ເຄື່ອງຈັກ (DW10BTED4)
- Torques tightening ໄດ້: EW10J4 - EW10J4S - EW10A - EW10D ເຄື່ອງຈັກ (EW10A)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທ້າຍຂອງການບີບອັດ (DW12BTED4)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນ, ເຄື່ອງຈັກທ້າຍຂອງການບີບອັດ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ການກວດສອບ: ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດຂອງເຄື່ອງຈັກ (DW12TED4)
- ການກວດສອບ: ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດຂອງເຄື່ອງຈັກ (DW10UTED4)
- ການກວດສອບ: ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດຂອງເຄື່ອງຈັກ (DW10BTED4)
- ການຖອດ: ES9 ເຄື່ອງຈັກ (ES9J4S)
- ການສ້ອມແປງ: ES9 ເຄື່ອງຈັກ (ES9J4S)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງຈັກ / gearbox assembly (DW12BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງຈັກ - gearbox (DW12BTED4)
- ການສ້ອມແປງ: DW12TED4 - DW12UTED ເຄື່ອງຈັກ (DW12TED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງຈັກ - gearbox (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງຈັກ - gearbox (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP) — ຕົວປ່ຽນແປງ 2
- ການຖອດ: ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ການຖອດ: top ເຄື່ອງຈັກ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ການສ້ອມແປງ: top ເຄື່ອງຈັກ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ການສ້ອມແປງ: ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນທີ່ຊ່ວຍ (DW12TED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນທີ່ຊ່ວຍ (EW10J4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນທີ່ຊ່ວຍ (EW12J4)
- ການຖອດ: ເຄື່ອງຈັກ (EW12J4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນທີ່ຊ່ວຍ (DW10ATED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຫນ່ວຍພະລັງງານ (EW10J4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຫນ່ວຍພະລັງງານ (EW12J4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນທີ່ຊ່ວຍ (ES9J4S)
- ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງຈັກ (EW12J4, –08.2002)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຫນ່ວຍພະລັງງານ (DW10ATED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຫນ່ວຍພະລັງງານ (DW12TED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຫນ່ວຍພະລັງງານ (ES9J4S)
- ການຖອດ: DW10 ເຄື່ອງຈັກ (DW10ATED4)
- ການສ້ອມແປງ: DW10 ເຄື່ອງຈັກ (DW10ATED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງຈັກ - gearbox (EW10A)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງຈັກ / gearbox assembly (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງຈັກ / gearbox assembly (DW10BTED4)
- ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງຈັກ (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ການຖອດ: DW10BTED4 ເຄື່ອງຈັກ (DW10BTED4, DW10UTED4)
- ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງຈັກ (EW10A, EW10J4, 04.2003+)
- ການຖອດ: ເຄື່ອງຈັກ (EW10A, EW10J4)
- ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງຈັກ (EW12J4, 08.2002+) — ຕົວປ່ຽນແປງ 2
- ການສ້ອມແປງ: ປະເພດເຄື່ອງຈັກ ES9J4S (ສະຫຼຸບ) (ES9J4S)
- ການສ້ອມແປງ: DW10CTED4 ປະເພດເຄື່ອງຈັກ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງຈັກ ປະເພດ EW10j4 - EW10J4S - EW10A (EW10J4, EW10A)
- ການສ້ອມແປງ: DW10BTED4 ເຄື່ອງຈັກ (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຫ້າມ: ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ HDI
- ການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຫ້າມ: hdi ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ BOSCH
- ການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຫ້າມ: hdi ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ DENSO
- ການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຫ້າມ: ລະບົບສີດນໍ້າມັນໂດຍກົງ THP
- ການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຫ້າມ: hdi ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ CONTINENTAL-SIEMENS
- ການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຫ້າມ: ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ HDI — ຕົວປ່ຽນແປງ 2
- ການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຫ້າມ: ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ HDI — ຕົວປ່ຽນແປງ 3
- ການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຫ້າມ: ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ HDI — ຕົວປ່ຽນແປງ 4
- ການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຫ້າມ: ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ HDI (SIEMENS) (DW10BTED4, DW10UTED4)
- ການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຫ້າມ: ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ HDI (BOSCH) (DW12BTED4)
- ການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຫ້າມ: ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ HDI (SIEMENS) (DW10BTED4)
- ການຕິດຕັ້ງ: ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນ stand — ຕົວປ່ຽນແປງ 2
- ການຕິດຕັ້ງ: ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນ stand — ຕົວປ່ຽນແປງ 3
- ການຕິດຕັ້ງ: ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນ stand — ຕົວປ່ຽນແປງ 4
- ການຕິດຕັ້ງ: ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນ stand — ຕົວປ່ຽນແປງ 5
- ການຕິດຕັ້ງ: ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນ stand — ຕົວປ່ຽນແປງ 6
- ການຖີ້ມ - ການປະກອບຄືນໃຫມ່: ES9J4S ເຄື່ອງຈັກ (ES9J4S)
- ການຖີ້ມ: EW10A ເຄື່ອງຈັກ (EW10A)
- ການປະກອບຄືນໃຫມ່: ເຄື່ອງຈັກ (EW10J4)
- Stripping-assembling (ການເກັບກູ້ - ການປະກອບ): (EW10J4) ເຄື່ອງຈັກ (EW10J4)
- ການປະກອບຄືນໃຫມ່: ເຄື່ອງຈັກ (EW10A)
- ການປ່ຽນແປງ: ເຄື່ອງຈັກ (EW10J4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາເຢັນ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ວິທີການປະຕິບັດງານ: DW12BTED4 ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ (BOSCH EDC16 CP39) (ສະຫຼຸບ) (DW12BTED4)
- ວິທີການປະຕິບັດງານ: EW7-EW10 (MAGNETI MARELLI 6LPB) ເຄື່ອງຈັກ (ສະຫຼຸບ) (EW10A)
- ວິທີການປະຕິບັດງານ: (EW7A-EW10A ເຄື່ອງຈັກ) ລະບົບສີດ (MAGNETI MARELLI 6LPB) (ສະຫຼຸບ) (EW10A)
- ວິທີການປະຕິບັດງານ: (ເຄື່ອງຈັກ DW10BTED4 FAP) ລະບົບສີດ (SIEMENS SID 803A) (DW10BTED4)
- ວິທີການປະຕິບັດງານ: EW10J4 - EW12J4 ເຄື່ອງຈັກ ລະບົບສີດ (magneti marelli 4MP2) (ສະຫຼຸບ) (EW10J4, EW12J4)
- ວິທີການປະຕິບັດງານ: EW10J4 - EW10J4S - EW12J4 ເຄື່ອງຈັກ ລະບົບສີດ (magneti marelli 6LP) (ສະຫຼຸບ) (EW10J4, EW12J4)
- ການນໍາສະເຫນີ: DW10CTED4 - DW10DTED4 ເຄື່ອງຈັກ - hdi ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ DELPHI DCM 3.5
- ວິທີການປະຕິບັດງານ: hdi ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ DELPHI DCM 3.5 - DW10CTED4 ເຄື່ອງຈັກ (2.0 HDi 163 FAP)
- ຫນ້າທີ່: ລະບົບການເພີ່ມເຕີມເຊື້ອໄຟ (SIEMENS SID803) (ລຸ້ນທີ່ບໍ່ມີເຊັນເຊີຫມວກອງນ້ໍາ)
- ລາຍລະອຽດ: ວົງຈອນການສະຫນອງອາກາດ (EW10A)
- ທົ່ວໄປ: ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ HDI (DW12TED4)
- ບົດສະຫຼຸບໂດຍລວມ: ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ HDI (DW12TED4)
- ຫນ້າທີ່: ການສະຫນອງນ້ໍາມັນ (DW12TED4)
- ຫນ້າທີ່: ການສະຫນອງອາກາດ (DW12TED4)
- ຫນ້າທີ່: ການນໍາຄືນອາຍແກັສຂີ້ເຫຍື້ອ (DW12TED4)
- ຫນ້າທີ່: ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ HDI (DW12TED4)
- ຫນ້າທີ່: ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ (DW12TED4)
- ຫນ້າທີ່: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (FRIC) (ລວມເຂົ້າໃນ ECU injection) (DW12TED4)
- ຫນ້າທີ່: ຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດຄວາມເຢັນສໍາລັບເຄື່ອງປັບອາກາດ (BRAC) (ລວມເຂົ້າໃນ ECU injection) (DW12TED4)
- ຫນ້າທີ່: ຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມຂອງເຊື້ອໄຟ (DW12TED4)
- ໄລຍະຂອງການປະຕິບັດງານ: ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ HDI (DW12TED4)
- ໄລຍະຂອງການປະຕິບັດງານ: ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ (DW12TED4)
- ການຮັກສາ: ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ HDI (DW12TED4)
- ການນໍາສະເຫນີ: ການສັກຢາ MAGNETI MARELLI 4MP2 (EW12J4, EW10J4)
- ບົດສະຫຼຸບໂດຍລວມ: ລະບົບສີດ MAGNETI MARELLI 4MP2 (EW12J4, EW10J4)
- ຫນ້າທີ່: ການສະຫນອງນ້ໍາມັນ (EW12J4, EW10J4)
- ຫນ້າທີ່: ການສະຫນອງອາກາດ (ເຄື່ອງຈັກ EW10J4) (EW10J4, EW12J4)
- ຫນ້າທີ່: ການສະຫນອງອາກາດ (ເຄື່ອງຈັກ EW12J4) (EW12J4)
- ຫນ້າທີ່: ລະບົບ ignition (EW12J4, EW10J4)
- ຫນ້າທີ່: ການສັກຢາ (EW12J4, EW10J4)
- ຫນ້າທີ່: ການສີດອາກາດເຂົ້າໄປໃນ exhaust (EW10J4, EW12J4)
- ຫນ້າທີ່: ການນໍາຄືນອາຍແກັສຂີ້ເຫຍື້ອ (EW12J4, EW10J4)
- ຫນ້າທີ່: ການຜະລິດຄືນໃຫມ່ຂອງອາຍເຊື້ອໄຟ (canister) (EW12J4, EW10J4)
- ຫນ້າທີ່: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (EW10J4, EW12J4)
- ຫນ້າທີ່: ຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດຄວາມເຢັນສໍາລັບເຄື່ອງປັບອາກາດ (BRAC) (ລວມເຂົ້າໃນ ECU injection) (EW12J4, EW10J4)
- ໄລຍະຂອງການປະຕິບັດງານ: ລະບົບສີດ MAGNETI MARELLI 4MP2 (EW10J4, EW12J4)
- ການຮັກສາ: ລະບົບສີດ MAGNETI MARELLI 4MP2 (EW12J4, EW10J4)
- ການນໍາສະເຫນີ: ການສັກຢາ MAGNETI MARELLI 6LP (EW12J4, EW10J4)
- ບົດສະຫຼຸບໂດຍລວມ: ລະບົບສີດ MAGNETI MARELLI 6LP (EW10J4, EW12J4)
- ຫນ້າທີ່: ການສະຫນອງນ້ໍາມັນ (EW12J4, EW10J4) — ຕົວປ່ຽນແປງ 2
- ຫນ້າທີ່: ການສະຫນອງອາກາດ (ເຄື່ອງຈັກ EW10J4) (EW10J4)
- ຫນ້າທີ່: ການສະຫນອງອາກາດ (ເຄື່ອງຈັກ EW12J4) (EW12J4) — ຕົວປ່ຽນແປງ 2
- ຫນ້າທີ່: ລະບົບ ignition (EW10J4, EW12J4)
- ຫນ້າທີ່: ການສີດອາກາດເຂົ້າໄປໃນ exhaust (EW10J4, EW12J4) — ຕົວປ່ຽນແປງ 2
- ຫນ້າທີ່: ການນໍາຄືນອາຍແກັສຂີ້ເຫຍື້ອ (EW10J4, EW12J4)
- ຫນ້າທີ່: ການຜະລິດຄືນໃຫມ່ຂອງອາຍເຊື້ອໄຟ (canister) (EW12J4, EW10J4) — ຕົວປ່ຽນແປງ 2
- ຫນ້າທີ່: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (ລວມເຂົ້າໃນ ECU injection) (EW12J4, EW10J4)
- ຫນ້າທີ່: ຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດຄວາມເຢັນສໍາລັບເຄື່ອງປັບອາກາດ (BRAC) (ລວມເຂົ້າໃນ ECU injection) (EW10J4, EW12J4)
- ຫນ້າທີ່: ການສັກຢາ MAGNETI MARELLI 6LP (EW12J4, EW10J4)
- ໄລຍະຂອງການປະຕິບັດງານ: ລະບົບສີດ MAGNETI MARELLI 6LP (EW12J4, EW10J4)
- ການຮັກສາ: ລະບົບສີດ MAGNETI MARELLI 6LP (EW10J4, EW12J4)
- ການປ່ຽນແປງ: ເຄື່ອງເຕີມນ້ໍາມັນ ECU (DW12TED4, DW10ATED4)
- ການຮັກສາ: ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ HDI (DW12TED4, DW10ATED4)
- ໄລຍະຂອງການປະຕິບັດງານ: ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ (DW12TED4, DW10ATED4)
- ຫນ້າທີ່: ຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມຂອງເຊື້ອໄຟ (DW12TED4, DW10ATED4)
- ການປ່ຽນແປງ: ການເພີ່ມເຕີມການກັ່ນຕອງ particulate (DW12TED4, DW10ATED4)
- ທົ່ວໄປ: ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ HDI (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ບົດສະຫຼຸບໂດຍລວມ: ລະບົບສີດ (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ຫນ້າທີ່: ການສະຫນອງນ້ໍາມັນ (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ຫນ້າທີ່: ການສະຫນອງອາກາດ (SIEMENS SID 803)
- ຫນ້າທີ່: ການນໍາຄືນອາຍແກັສຂີ້ເຫຍື້ອ (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ຫນ້າທີ່: ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ HDI (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ຫນ້າທີ່: pre-postheating (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ຫນ້າທີ່: ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ຫນ້າທີ່: ຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມຂອງເຊື້ອໄຟ siemens SID 803 (ລຸ້ນທີ່ມີເຊັນເຊີຫມວກຖັງ) (DW10BTED4)
- ການຮັກສາ: ລະບົບສີດ (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ໄລຍະຂອງການປະຕິບັດງານ: ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ໄລຍະຂອງການປະຕິບັດງານ: ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ HDI (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ຫນ້າທີ່: ການຄຸ້ມຄອງວົງຈອນຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ (ລວມເຂົ້າໃນ ECU injection) (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ຫນ້າທີ່: ຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດຄວາມເຢັນສໍາລັບເຄື່ອງປັບອາກາດ (BRAC) (ລວມເຂົ້າໃນ ECU injection) (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ການນໍາສະເຫນີ: ລະບົບສີດ MAGNETI MARELLI 6LPB (EW10A)
- ຫນ້າທີ່: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ (FRIC) ທີ່ລວມເຂົ້າໃນ ECU injection
- ຫນ້າທີ່: ລະບົບ ignition (EW10A)
- ບົດສະຫຼຸບໂດຍລວມ: ລະບົບສີດ MAGNETI MARELLI 6LPB (ລຸ້ນເຄື່ອງຈັກ EW10A) (EW10A)
- ຫນ້າທີ່: ການສະຫນອງອາກາດ (EW10A)
- ຫນ້າທີ່: ຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດຄວາມເຢັນສໍາລັບເຄື່ອງປັບອາກາດ (BRAC) (EW10A)
- ການຮັກສາ: ລະບົບສີດ MAGNETI MARELLI 6LPB (EW10A)
- ໄລຍະຂອງການປະຕິບັດງານ: ລະບົບສີດ magneti marelli 6lpb (EW10A)
- ຫນ້າທີ່: ການສັກຢາ magneti marelli 6lpb (EW10A)
- ຫນ້າທີ່: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ (FRIC) ທີ່ລວມເຂົ້າໃນ ECU injection — ຕົວປ່ຽນແປງ 2
- ໄລຍະຂອງການປະຕິບັດງານ: ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ bosch EDC16 Cp39
- ທົ່ວໄປ: ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ HDI BOSCH EDC16 CP39
- ການນໍາສະເຫນີ: bosch edc16 cp39 ECU ສີດ diesel ໂດຍກົງ
- ຫນ້າທີ່: ການສະຫນອງອາກາດ BOSCH EDC16 CP39
- ຫນ້າທີ່: ການນໍາຄືນອາຍແກັສຂີ້ເຫຍື້ອ BOSCH EDC16 CP39
- ຫນ້າທີ່: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ (FRIC) ທີ່ລວມເຂົ້າໃນ ECU injection BOSCH EDC16 CP 39
- ຫນ້າທີ່: ການສະຫນອງນ້ໍາມັນ (BOSCH EDC16 CP39)
- ຫນ້າທີ່: pre-postheating BOSCH EDC16 CP39
- ຫນ້າທີ່: ຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງປັບອາກາດ BOSCH EDC16 CP39
- ຫນ້າທີ່: ຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມຂອງເຊື້ອໄຟ BOSCH EDC16 CP39
- ຫນ້າທີ່: ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ Bosch EDC16 Cp39
- Torques tightening ໄດ້: ສ່ວນປະກອບຂອງວົງຈອນເຊື້ອໄຟ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ຂໍ້ມູນ: ວົງຈອນການສະຫນອງອາກາດ (ເຄື່ອງຈັກ DW12TED4) (DW12TED4)
- ຂໍ້ມູນ: ວົງຈອນການສະຫນອງອາກາດ (DW10ATED4 ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ) (DW10ATED4)
- ຂໍ້ມູນ: ວົງຈອນການສະຫນອງອາກາດ (DW10ATED4 ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ) (DW10ATED4)
- ຂໍ້ສະເພາະທົ່ວໄປ: ວົງຈອນການສະຫນອງອາກາດ (DW10UTED4)
- ຂໍ້ມູນ: ປະທັບຕາການບັນຈຸເຄື່ອງສີດ (DW10BTED4, DW10UTED4)
- ການກວດສອບ: ລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາມັນ (ຄວາມກົດດັນສູງ) (SIEMENS ການປະກອບ) (DW12BTED4)
- ການກວດສອບ: ລະບົບການສະ ຫນອງ ນໍ້າມັນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ (DW12BTED4)
- ການກວດສອບ: ການສະຫນອງນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງວົງຈອນ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ການກວດສອບ: ລະບົບການສະ ຫນອງ ນໍ້າມັນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ການກວດສອບ: ວົງຈອນເຊື້ອໄຟຄວາມກົດດັນສູງ (DW10ATED4, DW12TED4)
- ການກວດສອບ: ລະບົບການສະ ຫນອງ ນໍ້າມັນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ (DW10UTED4)
- ການກວດສອບ: ລະບົບການສະ ຫນອງ ນໍ້າມັນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ (DW10BTED4)
- ການກວດສອບ: ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ ECU ຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຊື້ອໄຟ (DW12BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມອາກາດເຂົ້າ (DW12BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນອາກາດເຂົ້າ (DW12BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ECU ເຄື່ອງຈັກ (DW12BTED4, DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງກວດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ (DW12BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຊັນເຊີອ້າງອີງຫມໍ້ (DW12BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຄວາມກົດດັນສູງ sensor ນ້ໍາມັນ (DW12BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງສູບນໍ້າມັນຄວາມກົດດັນສູງ (DW12BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການສີດນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງຂອງລົດໄຟທົ່ວໄປ (DW12BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງສີດ diesel (DW12BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງຄວບຄຸມນໍ້າມັນຄວາມດັນສູງ (DW12BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງກວດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຊັນເຊີອ້າງອີງຫມໍ້ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງຄວບຄຸມນໍ້າມັນຄວາມດັນສູງ (ເຄື່ອງສູບຄວາມດັນສູງ) (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຊື້ອໄຟ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງສູບນໍ້າມັນຄວາມກົດດັນສູງ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການສີດນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງຂອງລົດໄຟທົ່ວໄປ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ການລຶບ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງສີດ diesel (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງຄວບຄຸມນໍ້າມັນຄວາມດັນສູງ (ເຄື່ອງສູບຄວາມດັນສູງ) (DW10BTED4, DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງສີດ diesel (DW10ATED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງສີດ diesel (DW12TED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການສີດນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງຂອງລົດໄຟທົ່ວໄປ (DW10ATED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການສີດນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງຂອງລົດໄຟທົ່ວໄປ (DW12TED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງສູບນໍ້າມັນຄວາມກົດດັນສູງ BOSCH (DW12TED4, DW10ATED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງສີດນໍ້າມັນ (EW10A)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງສີດ diesel (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງສູບນໍ້າມັນຄວາມກົດດັນສູງ (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການສີດນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງຂອງລົດໄຟທົ່ວໄປ (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງສີດ diesel (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການສີດນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງຂອງລົດໄຟທົ່ວໄປ (DW10BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງສູບນໍ້າມັນຄວາມກົດດັນສູງ (DW10BTED4, DW10UTED4)
- ການລະບາຍນ້ໍາ - ການຕື່ມອີກ: ຖັງນໍ້າມັນ
- ການທໍາຄວາມສະອາດ: ສະຫະພັນກ່ຽວກັບການສີດນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງ rail ທົ່ວໄປ (HDI) (DW12BTED4)
- ການທໍາຄວາມສະອາດ: ສະຫະພັນກ່ຽວກັບການສີດນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງ rail ທົ່ວໄປ (HDI) (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ການທໍາຄວາມສະອາດ: ຄວາມກົດດັນສູງຂອງເຊື້ອໄຟການເຊື່ອມໂຍງ rail injection ທົ່ວໄປ (DW10ATED4)
- ການທໍາຄວາມສະອາດ: ຄວາມກົດດັນສູງຂອງເຊື້ອໄຟການເຊື່ອມໂຍງ rail injection ທົ່ວໄປ (DW12TED4)
- ການທໍາຄວາມສະອາດ: ຄວາມກົດດັນສູງຂອງເຊື້ອໄຟການເຊື່ອມໂຍງ rail injection ທົ່ວໄປ (DW10AT — ຕົວປ່ຽນແປງ 2
- ການທໍາຄວາມສະອາດ: ຄວາມກົດດັນສູງຂອງເຊື້ອໄຟການເຊື່ອມໂຍງ rail injection ທົ່ວໄປ (DW10BTED4)
- ການທໍາຄວາມສະອາດ: ຄວາມກົດດັນສູງຂອງເຊື້ອໄຟການເຊື່ອມໂຍງ rail injection ທົ່ວໄປ (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ການປ່ຽນແປງ: ການທົດແທນການປະທັບຕາກັບຄືນຂອງເຊື້ອໄຟໃນເຄື່ອງສີດນ້ໍາມັນ diesel (DW12BTED4)
- ຫນ້າທີ່: ການສະຫນອງນ້ໍາມັນ (EW10A)
- 2002 ຊ່ວງປີແບບ: ປັ໊ກ Spark
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ປັ໊ກ Spark (ES9J4S)
- ຫມາຍເຫດດ້ານວິຊາການ: ສານເສີມສໍາລັບກັ່ນຕອງອະນຸພາກ
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງສີດສານເພີ່ມເຕີມ (DW10ATED4, DW12TED4)
- Torques tightening ໄດ້: ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ-ກ່ອງອັດຕະໂນມັດ
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງກວດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ (DW12BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: valves ໄຟຟ້າແລະຄວບຄຸມຄວາມດັນ
- ລາຍລະອຽດ - ການປະຕິບັດງານ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ
- ລາຍລະອຽດ - ຫນ້າທີ່: ຈັກສູບນໍ້າມັນ diesel
- ຕາຕະລາງໄຫຼ: ລະບົບສັກຢາໂດຍກົງ HDI (DW10CTED4 ເຄື່ອງຈັກ)
- ຫຼັກການປະຕິບັດງານ: immobilizer
- ຫຼັກການປະຕິບັດງານ: ການຄວບຄຸມຄວາມໄວເກີນ
- ຫຼັກການປະຕິບັດງານ: ລະບົບເຢັນ
- ຫຼັກການປະຕິບັດງານ: ລະບົບເຢັນ — ຕົວປ່ຽນແປງ 2
- ທົ່ວໄປ: immobilizer
- ທົ່ວໄປ: ການຄວບຄຸມຄວາມໄວເກີນ
- ທົ່ວໄປ: ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ
- ທົ່ວໄປ: ລະບົບເຢັນ
- ການປະຕິບັດງານຫລັງການຂາຍ: immobilizer
- ທົ່ວໄປ: ການສັກຢາໂດຍກົງ HDI SIEMENS
- ການກວດສອບກ່ອນ: ການສັກຢາໂດຍກົງ HDI SIEMENS
- ການກວດສອບ: ຫຼັງຈາກສ້ອມແປງ
- ການຕັ້ງຄ່າ: ECU ເຄື່ອງຈັກ MAGNETI MARELLI MM6LP - MM6LPB - MM6LPC
- ການຕັ້ງຄ່າ: ECU ເຄື່ອງຈັກ SIEMENS SID 803
- ການຕັ້ງຄ່າ: ເຄື່ອງຈັກ ECU BOSCH ME7.4.4 - ME7.4.6
- ການຕັ້ງຄ່າ: ECU ເຄື່ອງຈັກ BOSCH EDC15C2
- ການກວດສອບ: ບໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການສື່ສານກັບ ECU ເຄື່ອງຈັກ MAGNETI MARELLI MM4MP2 - EW12J4 (3FZ) ເຄື່ອງຈັກ
- ຄໍາແນະນໍາ: ເອກະສານຊ່ວຍໃນການກວດພະຍາດ
- ຂໍ້ມູນ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0488 (ECU ເຄື່ອງຈັກ) (DW10BTED4, 2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ຂໍ້ມູນ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0235 (ເຄື່ອງຈັກ ECU) (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ຂໍ້ມູນ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0269 (ECU ເຄື່ອງຈັກ) (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR, DW10BTED4)
- ຂໍ້ມູນ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P1490 (ECU ການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ) (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ຂໍ້ມູນ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0096 (ECU ການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ) (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ຂໍ້ມູນ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P1412 (ECU ເຄື່ອງຈັກ) (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ຂໍ້ມູນ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P1435 (ECU ການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ) (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ຕາຕະລາງ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ - DW10BTED4 ເຄື່ອງຈັກ (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ຕາຕະລາງ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ - DW10C (DELPHI DCM 3.5) ສາຂາເຄື່ອງຈັກ 1 (2.0 HDi 163 FAP)
- ຕາຕະລາງ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ - ES9A ເຄື່ອງຈັກ (BOSCH ME 7.4.7) (ສະຫຼຸບ) (ES9A)
- ຕາຕະລາງ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ - EW10J4 (MAGNETI MARELLI MM6LP) ເຄື່ອງຈັກ (EW10J4)
- ຕາຕະລາງ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ - DW12BTED4 (BOSCH EDC16CP39) ເຄື່ອງຈັກ (DW12BTED4)
- ຕາຕະລາງ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ - EW12J4 (MAGNETI MARELLI MM6LP/MM6LPB) ເຄື່ອງຈັກ (EW12J4)
- ຕາຕະລາງ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ - DW10ATED4 (BOSCH EDC15C2) ເຄື່ອງຈັກ (DW10ATED4)
- ຕາຕະລາງ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ - DW10CB (DELPHI DCM3.5) ສາຂາເຄື່ອງຈັກ 1 (DW10CB FAP DTR)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: turbocharger geometry ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ DW10B / DW10U SIEMENS ປະເພດເຄື່ອງຈັກ (ສະຫຼຸບ) (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: injection ໂດຍກົງ HDI DW10B / DW10U SIEMENS (ສະຫຼຸບ)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ບັນຫາເລີ່ມຕົ້ນ - ເຄື່ອງຈັກ DW10C (DELPHI DCM3.5) (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ບັນຫາເລີ່ມຕົ້ນ - DW10B ເຄື່ອງຈັກ (Siemens sid 803) (DW10BTED4)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ການຂາດພະລັງງານ - DW10C (DELPHI DCM3.5) ເຄື່ອງຈັກ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ແສງໄຟເຕືອນການບົ່ງມະຕິ - DW10C (DELPHI DCM 3.5) ເຄື່ອງຈັກ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ເຄື່ອງຈັກ hesitation - DW10C (DELPHI DCM3.5) ເຄື່ອງຈັກ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ຄວາມຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາ idling - DW10C (DELPHI DCM3.5) ເຄື່ອງຈັກ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ມໍເຕີຢຸດ ຫຼື ຢຸດ - DW10C (DELPHI DCM3.5) ເຄື່ອງຈັກ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ການນໍາສະເຫນີ: ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ dw10bted4 (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ການນໍາສະເຫນີ: ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ (EW10J4, EW10A)