ພາກຂອງຄູ່ມື
ແຜນຜັງສາຍໄຟ- Bodywork (ຮ່າງກາຍ)
- Braking
- Dashboard
- Springs ດ້ານຫນ້າ
- ກະດານຫນ້າ
- ການຄວບຄຸມ
- ການຊ່ວຍຂັບລົດ
- ການປະກອບ gearbox
- ການຜະລິດໃນປະຈຸບັນ
- ການລ້າງແລະເຊັດ
- ການສົ່ງຕໍ່
- ການເຊື່ອມຕໍ່ pinouts
- ການໂຈະ
- ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ
- ກົນຈັກ
- ກ່ອງຖົງມື
- ຂໍ້ມູນຜູ້ຂັບລົດ
- ຄວາມສະດວກ ແລະ ສະບາຍ
- ຄວາມສະບາຍ
- ຄະນະກໍາມະເຄື່ອງມື
- ຈຸດທົ່ວໄປ
- ຈຸດທົ່ວໄປກ່ຽວກັບລົດ
- ດ້ານຫນ້າແຖບຕ້ານການລອກ
- ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າ
- ບ່ອນນັ່ງຫລັງ
- ປະຕູທາງຫນ້າ
- ປະຕູຫລັງ trim
- ປ້ອງກັນແລະປະຕູ
- ພາກຫນ້າ
- ພາກຫລັງ
- ລໍ້ຫລັງ
- ສາຍແອວໄຟຟ້າ
- ຫນ່ວຍພະລັງງານ
- ຫມໍ້ໄຟ
- ອື່ນໆ
- ຮ່າງກາຍ
- ເຄື່ອງຈັກ
- ເຄື່ອງດຶງ
- ເຄື່ອງມື ແລະ ການຄວບຄຸມ
- ເລີ່ມຕົ້ນ
- ແຜ່ນຫລັງຄາ
- ແສງສະຫວ່າງ - ສັນຍານ
- ໂຄງສ້າງຂ້າງ
ຄູ່ມືສ້ອມແປງ
ເຄື່ອງຈັກ Citroen C8 I
ຄໍາ ແນະ ນໍາ ຂັ້ນຕອນຕໍ່ຂັ້ນຕອນກ່ຽວກັບ " ເຄື່ອງຈັກ " ສໍາ ລັບ Citroen C8 I (2002–2008 ). ເລືອກສິນຄ້າ ການ ກໍາ ຈັດ, ຕິດຕັ້ງ, ການປັບແລະການກວດກາດ້ວຍຮູບພາບ.
ເຄື່ອງຈັກ
Crankshaft
- ຂໍ້ມູນ: conrods ແລະເຄິ່ງ shells (ES9J4S)
- ຂໍ້ມູນ: crankshaft ແລະ bearing ເຄິ່ງ shells (ES9J4S)
- ຂໍ້ມູນ: ປິດສ໌ - ຈຸດສິ້ນນ້ອຍໆ - ວົງແຫວນ piston (ES9J4S)
- ການລະບຸຕົວຕົນ - ຂໍ້ມູນ: crankshaft ແລະ bearing ເຄິ່ງ shells (DW12BTED4)
- ການລະບຸຕົວຕົນ - ຂໍ້ມູນ: ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ຂໍ້ມູນ: crankshaft (EW12J4)
- ຂໍ້ມູນ: conrods (EW12J4)
- ຂໍ້ມູນ: ເຄິ່ງເປືອກ (EW12J4)
- ຂໍ້ມູນ: ປິດສ໌ - ວົງແຫວນ piston - ກະບອກບິດສ໌ (EW12J4)
- ຂໍ້ມູນ: conrods (ES9J4S)
- ການລະບຸຕົວຕົນ: ເກຍທີ່ປ່ຽນກັນ (DW10ATED4)
- ຂໍ້ມູນ: conrods (DW10ATED4)
- ຂໍ້ມູນ: piston-gudgeon pin-ring (DW10ATED4)
- ຂໍ້ມູນ: crankshaft - ກະເປົາບັນຈຸ crankshaft (DW10ATED4)
- ການລະບຸຕົວຕົນ - ຂໍ້ມູນ: ປິດສ໌ - ກະບອກບິດສ໌ - ວົງແຫວນ piston (EW10J4, EW10A)
- ຂໍ້ມູນ: rods ເຊື່ອມຕໍ່ / rods ທີ່ເຊື່ອມໂຍງເຄິ່ງ shells (EW10J4, EW10A)
- ຂໍ້ມູນ: crankshaft - ເຄິ່ງເຄິ່ງຂອງ crankshaft bearing shells (EW10J4, EW10A)
- ຂໍ້ມູນ: conrods (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ຂໍ້ມູນ: crankshaft - ເຄິ່ງເຄິ່ງຂອງ crankshaft bearing shells (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ຂໍ້ມູນ: ປິດສ໌ - ຈຸດສິ້ນນ້ອຍໆ - ວົງແຫວນ piston (DW10BTED4, DW10UTED4)
- ການກວດສອບ - ການຖອດ - ປັບປຸງ - ການປັບ: shafts ຄວາມສົມດຸນ (DW12BTED4)
- ການກວດສອບ - ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ - ການປັບ: shafts ຄວາມສົມດຸນ (EW12J4)
- ການຖອດ - ການສ້ອມແປງ: conrods - ປິດສ໌ (ES9J4S)
- ການສອດຄ່ອງ: ຫມໍ້ຫຸ້ມນອກຫລັກ (ES9J4S)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນທີ່ຊ່ວຍ (DW12BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນທີ່ຊ່ວຍ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ປິດວົງແຫວນເຄື່ອງຈັກ (DW10BTED4, DW12BTED4, DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP, DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ລໍ້ລວດ double damping (DVA) (DVA) (DW12TED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ລໍ້ລວດ double damping (DVA) (DW10ATED4, DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນທີ່ຊ່ວຍ (EW10A)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວຂັບເຄື່ອນທີ່ຊ່ວຍ (DW10BTED4)
- ການສອດຄ່ອງ: shells bearings (EW10J4, EW10A)
- ການຖອດອອກ - ການປະກອບຄືນ: ປິດສ໌ / con.rods (EW10J4, EW10A)
- ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການກວດວິເຄາະທາງກົນຈັກ: ເຄື່ອງຈັກ double damped flywheel
ຫົວຫມໍ້
- ຂໍ້ມູນ: ບ່ອນນັ່ງວາວແລະຄູ່ມື (ES9J4S)
- ຂໍ້ມູນ: ວາວແລະສາຍພານວາວ (ES9J4S)
- ຂໍ້ມູນ: ຫົວຫມໍ້
- ຂໍ້ມູນ: ການ gasket ຫົວຫມໍ້ (ES9J4S)
- ຂໍ້ມູນ: bolts ຫົວຫມໍ້ (ES9J4S)
- ການລະບຸຕົວຕົນ - ຂໍ້ມູນ: bolts ຫົວຫມໍ້ - ການຮັດຫົວຫມໍ້ (DW12BTED4)
- ການລະບຸຕົວຕົນ - ຂໍ້ມູນ: top ເຄື່ອງຈັກ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ຂໍ້ມູນ: ຫົວຫມໍ້ — ຕົວປ່ຽນແປງ 2
- ຂໍ້ມູນ: ວາວແລະສາຍພານວາວ (EW12J4)
- ຂໍ້ມູນ: ບ່ອນນັ່ງວາວແລະຄູ່ມື (EW12J4)
- ຂໍ້ມູນ: bolts ຫົວຫມໍ້ - ການຮັດຫົວຫມໍ້ (EW12J4)
- ຂໍ້ມູນ: ການ gasket ຫົວຫມໍ້ (EW12J4)
- ຂໍ້ມູນ: ວາວ (ES9J4S)
- ຂໍ້ມູນ: ສາຍພານວາວ (ES9J4S)
- ຂໍ້ມູນ: ວາວແລະສາຍພານວາວ (DW10ATED4)
- ຂໍ້ມູນ: ບ່ອນນັ່ງວາວແລະຄູ່ມື (DW10ATED4)
- ຂໍ້ມູນ: ການ gasket ຫົວຫມໍ້ (DW10ATED4)
- ຂໍ້ມູນ: ຫົວຫມໍ້ — ຕົວປ່ຽນແປງ 3
- ຂໍ້ມູນ: bolts ຫົວຫມໍ້ - ການຮັດຫົວຫມໍ້ (DW10ATED4)
- ຂໍ້ມູນ: ຫົວຫມໍ້ — ຕົວປ່ຽນແປງ 4
- ຂໍ້ມູນ: ຄູ່ມືວາວ (EW10A, EW10J4)
- ຂໍ້ມູນ: ວາວແລະສາຍພານວາວ (EW10J4, EW10A)
- ຂໍ້ມູນ: ບ່ອນນັ່ງວາວ (EW10A, EW10J4)
- ຂໍ້ມູນ: ການ gasket ຫົວຫມໍ້ (DW10BTED4)
- ຂໍ້ມູນ: bolts ຫົວຫມໍ້ - ການຮັດຫົວຫມໍ້ (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ຂໍ້ມູນ: ຫົວຫມໍ້ - ການ gasket ຫົວຫມໍ້ - bolts ຫົວຫມໍ້ (EW10J4, EW10A)
- ຂໍ້ມູນ: ບ່ອນນັ່ງວາວແລະຄູ່ມື (DW10BTED4, DW10UTED4)
- ຂໍ້ມູນ: ວາວແລະສາຍພານວາວ (DW10BTED4, DW10UTED4)
- Stripping-assembling (ການເກັບກູ້ - ການປະກອບ): ຫົວຫມໍ້ (ES9J4S ແລະ ES9A ເຄື່ອງຈັກ) (ES9J4S)
- ການຖີ້ມ - ການປະກອບຄືນໃຫມ່: ຫົວຫມໍ້ (EW12J4)
- Stripping-assembling (ການເກັບກູ້ - ການປະກອບ): ຫົວຫມໍ້ (DW10ATED4)
- ການຖີ້ມ: ຫົວຫມໍ້ (EW10J4, EW10A)
- ການປະກອບຄືນໃຫມ່: ຫົວຫມໍ້ (EW10A, EW10J4)
- Stripping-assembling (ການເກັບກູ້ - ການປະກອບ): ຫົວຫມໍ້ (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ຂໍ້ມູນ: ຫົວຫມໍ້ — ຕົວປ່ຽນແປງ 5
- ຂໍ້ມູນ: ຫົວຫມໍ້ — ຕົວປ່ຽນແປງ 6
- ຂໍ້ມູນ: ຫົວຫມໍ້ — ຕົວປ່ຽນແປງ 7
- ການລະບຸຕົວຕົນ: ລັກສະນະຂອງຫົວຫມໍ້ (EW10J4)
- ການລະບຸຕົວຕົນ: ລັກສະນະຂອງຫົວຫມໍ້ (DW10ATED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຫົວຫມໍ້ (ກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ) (DW12BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຫົວຫມໍ້ (ກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ) (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຫົວຫມໍ້ (EW12J4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຫົວຫມໍ້ (EW10J4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຫົວຫມໍ້ (DW10ATED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຫົວຫມໍ້ (DW12TED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຫົວຫມໍ້ (ES9J4S)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຫົວຫມໍ້ (ກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ) (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຫົວຫມໍ້ (ກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ) (EW10A)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຫົວຫມໍ້ (ກ່ຽວກັບລົດ) (DW10BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງວັດແທກອາກາດເຂົ້າ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງດູດອາກາດເຂົ້າ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
ເຄື່ອງກໍານົດເວລາ
- ຂໍ້ມູນ: camshaft (ES9J4S)
- ຂໍ້ມູນ: camshaft (EW12J4)
- ຂໍ້ມູນ: camshaft (DW10ATED4)
- ຂໍ້ມູນ: camshaft (EW10A, EW10J4)
- ຂໍ້ມູນ: camshafts (DW10BTED4, DW10UTED4)
- ຂໍ້ມູນ: ເຄື່ອງກໍານົດເວລາ (DW10BTED4, DW10UTED4)
- ການປັບ: dephaser camshaft inlet (VTC) (EW12J4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: camshaft (DW12BTED4)
- ການລຶບ - ການສ້ອມແປງ: Camshaft (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: camshafts (EW12J4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: camshafts (EW10J4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: camshaft (DW10ATED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: camshaft (DW12TED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: dephaser camshaft inlet (VTC) (EW12J4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: camshafts (ES9J4S)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: camshafts (EW10A)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ປິດ camshaft (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: camshafts (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການປະທັບຕານ້ໍາມັນ camshaft (DW10BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: camshafts (DW10BTED4)
- ຂໍ້ມູນ: ເຄື່ອງກໍານົດເວລາ (ES9J4S)
- ຂໍ້ມູນ: ເຄື່ອງກໍານົດເວລາ (EW10J4)
- ຂໍ້ມູນ: ເຄື່ອງກໍານົດເວລາ (EW12J4)
- ການກວດສອບ: ການຕັ້ງເວລາຂອງວາວ (DW12BTED4)
- ການກວດສອບ: ການຕັ້ງເວລາຂອງວາວ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ການກວດສອບ: ການຕັ້ງເວລາຂອງວາວ (DW10UTED4)
- ການກວດສອບ: ການຕັ້ງເວລາຂອງວາວ (DW10BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວເວລາ (DW12BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ສາຍແອວເວລາ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວເວລາ (EW10J4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວເວລາ (DW12TED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວເວລາ (DW10ATED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: dephaser camshaft inlet (VTC) (ES9J4S)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວເວລາ (EW12J4, 08.2002+)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວເວລາ (EW10J4, 08.2002+)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວເວລາ (EW12J4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ສາຍແອວເວລາ (ES9J4S)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວເວລາ (EW10A)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວເວລາ (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ສາຍແອວເວລາ (DW10BTED4)
- ການປ່ຽນແປງ: ເອົາອອກຂອງ cranks, ການຖອກ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR, DW10ATED4, DW12BTED4, DW10BTED4, DW12TED4, DW10UTED4)
- ການປ່ຽນແປງ: ເຄື່ອງກໍານົດເວລາ (EW12J4)
- ການປ່ຽນແປງ: ເຄື່ອງກໍານົດເວລາ (EW10J4)
ການລວດລາຍ
- ຂໍ້ມູນ: ການຊັກເຄື່ອງຈັກ
- ສະຫຼຸບ: cartridges ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ (ປີ 2003)
- ຂໍ້ມູນ: ການຊັກເຄື່ອງຈັກ — ຕົວປ່ຽນແປງ 2
- ການລະບຸຕົວຕົນ: ການຊັກເຄື່ອງຈັກ (DW10ATED4)
- ຄວາມອາດສາມາດຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງ: 2003 ປີແບບ
- ຄວາມອາດສາມາດຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງ: 2004 ປີແບບ
- ຄວາມອາດສາມາດຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງ: CITROEN C8
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ (DW12BTED4)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ (ES9J4S)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ (DW10ATED4)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ (DW12TED4)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ (EW12J4)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ (EW10J4)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ (EW10A)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ (DW10UTED4)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ (DW10BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມແລະລະດັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ (DW12BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ (DW12BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ sensor (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມແລະລະດັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາມັນ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຕ່ໍາ block ເຄື່ອງຈັກ (DW10ATED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຕ່ໍາ block ເຄື່ອງຈັກ (DW12TED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການປົກຫຸ້ມດ້ານລຸ່ມ (EW10J4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການປົກຫຸ້ມດ້ານລຸ່ມ (EW12J4)
- ການຮັກສາ: ສ່ວນປະກອບທີ່ແນະນໍາ, ປີ 2006
ລະບົບເຢັນ
- ການລະບຸຕົວຕົນ - ຂໍ້ມູນ: ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ DW12BTED4 (DW12BTED4)
- ການລະບຸຕົວຕົນ - ຂໍ້ມູນ: ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ (ປະເພດ DW12BTED4 AM6) (DW12BTED4)
- ຂໍ້ມູນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (DW10ATED4)
- ຂໍ້ມູນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (DW12TED4)
- ຂໍ້ມູນ: ລະບົບເຢັນ (EW10J4)
- ຂໍ້ມູນ: ລະບົບເຢັນ (EW12J4)
- ຂໍ້ມູນ: ລະບົບເຢັນ (ES9J4S)
- ຂໍ້ມູນ: ລະບົບເຢັນ (DW10ATED4)
- ຂໍ້ມູນ: ລະບົບເຢັນ (DW12TED4)
- ຂໍ້ສະເພາະທົ່ວໄປ: ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ ປະເພດ ew10a (EW10A)
- ຂໍ້ສະເພາະທົ່ວໄປ: ລະບົບເຢັນ dw10uted4 ເຄື່ອງຈັກ (DW10UTED4)
- ຂໍ້ສະເພາະທົ່ວໄປ: ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາເຢັນ (DW12BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຮ່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ (DW12BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຫນ່ວຍຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມ (DW12BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ (DW12BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງດູດນ້ໍາເຢັນ (2.0 HDi 163 FAP)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການຈັດສັນ outlet coolant (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ — ຕົວປ່ຽນແປງ 2
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ — ຕົວປ່ຽນແປງ 3
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ — ຕົວປ່ຽນແປງ 4
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ — ຕົວປ່ຽນແປງ 5
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ — ຕົວປ່ຽນແປງ 6
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ (ES9J4S, EW10A)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຮ່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຫນ່ວຍຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມ (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງຫ້ອງທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນ (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງຫ້ອງທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນ (DW10BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ (DW10BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຮ່ອງສູບນ້ໍາເຢັນ (DW10BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຫນ່ວຍຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມ (DW10BTED4)
- ການລະບາຍນ້ໍາ ແລະການຕື່ມນໍ້າ - ການຕື່ມໃຫມ່ - ເລືອດອອກ: ລະບົບເຢັນ
- ຕາຕະລາງ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ - ECU ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມ
ການສະ ຫນອງ ອາກາດແລະເຊື້ອໄຟ
- ການກວດສອບ: ວົງຈອນສູນຍາກາດ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ການກວດສອບ: ວົງຈອນການສະຫນອງອາກາດ (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການກັ່ນຕອງເຊື້ອໄຟ (DW12BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງດູດອາກາດເຂົ້າ (DW12BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການກັ່ນຕອງເຊື້ອໄຟ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຄວາມກົດດັນອາກາດເຂົ້າແລະຄວາມຮ້ອນ sensor (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຖັງນໍ້າມັນ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຊຸດເຄື່ອງວັດແທກສູບນໍ້າມັນ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງກັ່ນຕອງເຊື້ອໄຟທັງ ຫມົດ ພ້ອມດ້ວຍການສະ ຫນັບ ສະ ຫນູນ ຂອງມັນ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການນໍາເຂົ້າ manifold (ES9J4S)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການນໍາເຂົ້າ manifold ຕ່ໍາ (ES9J4S)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການກັ່ນຕອງເຊື້ອໄຟ (DW10ATED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການກັ່ນຕອງເຊື້ອໄຟ (DW12TED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນແລະເຄື່ອງຈັກສູບ
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການກັ່ນຕອງເຊື້ອໄຟ (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງຈັກສູບນໍ້າມັນແລະອຸປະກອນວັດແທກ (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຖັງນໍ້າມັນ (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການກັ່ນຕອງເຊື້ອໄຟ (DW10BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຖັງນໍ້າມັນ (DW10BTED4, DW12BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງຈັກສູບນໍ້າມັນແລະອຸປະກອນວັດແທກ (DW10BTED4, DW12BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງດູດອາກາດເຂົ້າ (DW10BTED4)
- ການລະບາຍນ້ໍາ ແລະການຕື່ມນໍ້າ: ຖັງນໍ້າມັນ
- ການກວດສອບ: ລະດັບການເພີ່ມ (DW12BTED4)
- ການກວດສອບ: ວົງຈອນການເພີ່ມເຕີມຂອງເຊື້ອໄຟ
- ການກວດສອບ: ລະດັບການເພີ່ມ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ການກວດສອບ: ລະດັບການເພີ່ມເຕີມຂອງເຊື້ອໄຟ (DW10BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງສີດສານເພີ່ມເຕີມ (DW12BTED4, DW10BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຖັງເພີ່ມເຕີມ (DW12TED4, DW10ATED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຖັງເພີ່ມເຕີມ (DW10BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ຖັງເພີ່ມເຕີມ (DW12BTED4, 2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ການຕື່ມໃຫມ່: ຖັງເພີ່ມເຕີມ (DW12BTED4, DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ການຕື່ມໃຫມ່: ຖັງເພີ່ມເຕີມ (DW12TED4, DW10ATED4, DW10BTED4)
- ການປ່ຽນແປງ: ການເພີ່ມເຕີມການກັ່ນຕອງ particulate
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ປ່ຽງເຕີມນໍ້າມັນ
- ການຕັ້ງຄ່າ: ເຄື່ອງເຕີມນ້ໍາມັນ ECU
- ຕາຕະລາງ: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ - ເຄື່ອງເຕີມນ້ໍາມັນ ECU
ການລະບາຍ
- ການລະບຸຕົວຕົນ - ຂໍ້ມູນ: ລະບົບລະບາຍອາກາດ (DW12BTED4)
- Torques tightening ໄດ້: ລະບົບລະບາຍອາກາດ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ຂໍ້ມູນ: ລະບົບລະບາຍອາກາດ
- ຂໍ້ມູນ: ລະບົບລະບາຍອາກາດ — ຕົວປ່ຽນແປງ 2
- ຂໍ້ມູນ: ລະບົບລະບາຍອາກາດ — ຕົວປ່ຽນແປງ 3
- ຂໍ້ມູນ: ລະບົບລະບາຍອາກາດ — ຕົວປ່ຽນແປງ 4
- ຂໍ້ມູນ: ລະບົບລະບາຍອາກາດ — ຕົວປ່ຽນແປງ 5
- ຂໍ້ມູນ: ລະບົບລະບາຍອາກາດ — ຕົວປ່ຽນແປງ 6
- Torques tightening ໄດ້: ລະບົບລະບາຍອາກາດ (EW10A)
- ຂໍ້ສະເພາະທົ່ວໄປ: ລະບົບລະບາຍອາກາດ (DW10UTED4)
- Torques tightening ໄດ້: ລະບົບລະບາຍອາກາດ (DW10BTED4)
- ຂໍ້ສະເພາະທົ່ວໄປ: ລະບົບລະບາຍອາກາດ (DW10BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: precatalyst (DW12BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການລະບາຍນ້ໍາອອກ (DW12BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ລະບົບລະບາຍອາກາດ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: precatalyst (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: manifolds ສູບ (ES9J4S)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: pre-catalysts (ES9J4S)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ລະບົບລະບາຍອາກາດ (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: precatalyst (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: precatalyst (DW10BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການລະບາຍນ້ໍາອອກ (EW10A)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ລະບົບລະບາຍອາກາດ (DW10BTED4, DW12BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ (DW12BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນອາຍແກັສອອກ (DW12BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນອາຍແກັສອອກ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ (DW12TED4, DW10ATED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນອາຍແກັສອອກ (DW10BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ (DW10BTED4)
- ການຟື້ນຕົວແບບບັງຄັບ: ການກັ່ນຕອງ particles
- ການຟື້ນຕົວແບບບັງຄັບ: ການກັ່ນຕອງ particles (ຫມາຍເຫດດ້ານວິຊາການ)
Turbocharging
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນ turbocharge (DW12BTED4)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນ turbocharger (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນ turbocharge (DW10UTED4)
- ການກວດສອບ: ຄວາມກົດດັນ turbocharge (DW10BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງປັບຄວາມກົດດັນ turbocharger electrovalve (DW12BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອາກາດ turbocharger (DW12BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: turbocharger (DW12BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ການຄວບຄຸມ pneumatic regulator ຄວາມກົດດັນ turbo (DW12BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອາກາດ turbocharger (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ວາວ solenoid ຄວບຄຸມ (turbocharger, ການປະສົມອາກາດເຂົ້າ, ອາກາດເຂົ້າເຢັນ, EGR) (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: turbocharger (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: turbocharger (DW10ATED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: turbocharger (DW12TED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອາກາດ turbocharger (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: turbocharger (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: turbocharger (DW10BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອາກາດ turbocharger (DW10BTED4)
- ທົ່ວໄປ: turbocharger geometry ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້
- ການກວດສອບກ່ອນ: turbocharger geometry ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້
- ຄໍາແນະນໍາ: ເອກະສານຊ່ວຍໃນການກວດພະຍາດ
ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍ
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: actuator / ວາວ solenoid ການຜະລິດຄືນໃຫມ່ອາຍພິດ (DW12BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ການກວດສອບ: ວົງຈອນການ ຫມູນ ວຽນຄືນອາຍແກັສລະບາຍ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງກວດຄວາມດັນຕ່າງກັນຂອງອາຍແກັສລະບາຍນ້ໍາ (2.0 HDi 163 FAP, DW12BTED4, DW10CB FAP DTR)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມແກັສລະບາຍນ້ໍາ (DW12BTED4)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມແກັສລະບາຍ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ເຄື່ອງກວດຄວາມດັນຂອງອາຍແກັສລະບາຍ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ກໍາຈັດ - ການສ້ອມແປງ: ໂມດູນການກັ່ນຕອງອາຍແກັສ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ວາວກູ້ຄືນອາຍພິດ (DW12TED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ວາວກູ້ຄືນອາຍພິດ (DW10ATED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ວາວ solenoid ການຜະລິດຄືນໃຫມ່ອາຍພິດ (DW10UTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ວາວ solenoid ການຜະລິດຄືນໃຫມ່ອາຍພິດ (DW10BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແກັສລະບາຍ (DW10BTED4)
- ການຖອດ - ປັບປຸງ: ເຄື່ອງກວດຄວາມດັນຂອງອາຍແກັສລະບາຍ (DW10BTED4)
- ການປ່ຽນແປງ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ
- ການກວດສອບ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ວາວໄຟຟ້າ EGR DW10B / DW10U SIEMENS ປະເພດເຄື່ອງຈັກ (ສະຫຼຸບ) (DW10BTED4)
- ຊ່ວຍໃນການກວດ: ວາວໄຟຟ້າ EGR DW12B BOSCH ປະເພດເຄື່ອງຈັກ (ສະຫຼຸບ) (DW12BTED4)