확인
엔진 타입 플레이트
- (a) 엔진 코드
- (b) 확인 표시
- (c) 제품 일련 번호
데이터
| 엔진 코드 | DW8B |
|---|---|
| 엔진 타입 | WJZ |
| 실린더 수 | 4 |
| 용량(CC) | 1868 |
| 보어 X 스트로크(mm) | 82.2 x 88 |
| 압축비 | 23/1 |
| 최대출력 (EEC) | 4600revs/min 에서 51KW |
| 최대출력 (DIN) | 4600 revs/min 에서 70 cv |
| 최대 토크 (EEC) | 10.5daNm 2500rpm |
| 배출가스 조절 기준 | L4 |
| 연료 | 디젤 |
| 촉매 | 예 |
| 분사 시스템 | 기계적 주입 펌프 |
| 제조 | DELPHI DIESEL SYSTEM |
| 인젝션 타입 | DCN2 |
| EGR 밸트 | 예 |
실린더 헤드
실린더 헤드는 디젤 주사기 아래에 위치한 보스에있는 구멍의 존재로 식별 할 수 있습니다.
실린더 헤드 가스켓
실린더 블럭 실링을 위한 메탈 멀티-레이어 실린더 헤드 가스켓(6 두께 등급)
(a) - 엔진 코드: 2 구멍 (s) = DW8B
(b) - 두께 확인 표시
| 피스톤 돌출 (mm) | 두께 (mm) | B에서 노치의 수 |
|---|---|---|
| 0.51 to 0.55 | 1.26 | 1 (1) |
| 0.56 to 0.59 | 1.30 | 2 (1 - 2) |
| 0.60 to 0.63 | 1.34 | 3 (1 - 2 - 3) |
| 0.64 to 0.67 | 1.38 | 4 (1 - 2 - 3 - 4) |
| 0.68 to 0.71 | 1.42 | 5 (1 - 2 - 3 - 4 - 5) |
| 0.72 to 0.75 | 1.46 | 2 (1 - 5) |
타이밍 기어
캠축
(d): 페인트 마크가 있는 짧은 캠 샤프트 또는 페인트 마크가 없는
밸브 타이밍 표
0.8 mm의 이론적인 밸브 플레이로 측정 (타임 체크)
| 상사점 이전 | 4° |
|---|---|
| 하사점 이후 | 35° |
| 하사점 이전 | 43°' |
| 상사점 이후 | 0° |
밸브 클리어런스 차가 탭 와 밸브 스탬프 사이에 배치된 다양한 두께의 셰임으로 얻어집니다.
- 흡기 밸브: 0.15mm
- 배기 밸브: 0.30mm
실린더 헤드 조임
경고표시된 순서대로 볼트별로 진행한다
2 ± 0.2daNm으로 미리 조인다 ((1에서 10 순서로))
6 ± 0.6 da.Nm로 토크 조임 ((1에서 10 순서로))
180 ± 5 각도로 조임 ((1에서 10 순서로))
엔진 플라이휠 (확인)
(e): 엔진 회전 속도와 TDC (2 타겟 휠 표시) 의 감지
엔진 플라이 휠의 중심과 중심 구멍의 중심 (f) 을 통과하는 리러를 배치하십시오.
목표 휠 (e) 은 롤러의 오른쪽에 있어야 합니다.
Ø A = 203mm (클러치 디스크 접촉면)
엔진: 조임 토크
왕복 기어
| 명칭 | 조임 토크 |
|---|---|
| 메인 베어링 캡 볼트 | 7 ± 0.7daNm |
| 빅 엔드 너트 | 너트을 2 dan.m으로 사전 조임 하고, 각도 조임을 70 ± 5°으로 이행한다 |
| 구동 드라이브 풀리 허브 | 4 daNm 으로 사전-조임 후에, 55 ± 5°의 각도 조임을 이행한다 |
| 구동 드라이브 풀리 | 1 ± 0.1daNm |
실린더 블럭
| 명칭 | 조임 토크 |
|---|---|
| 피스톤 젯의 하단 | 1 ± 0.1daNm |
| 하단 커버 | 1.6 ± 0.2daNm |
| 타이밍 벨트 롤러 베어링 | 4.3 ± 0.4daNm |
| 허브 | 2.1 ± 0.2daNm |
실린더 헤드
| 명칭 | 조임 토크 |
|---|---|
| 캠축 베어링 하우징 | 2 ± 0.2daNm |
| 배기 매니폴드 | 3 ± 0.3daNm |
| 실린더 헤드 커버 | 0.5 ± 0.1daNm |
| 캠축 허브 | 4.3 ± 0.4daNm |
| 캠축 풀리 - 캠축 허브 | 2.3 ± 0.2daNm |
엔진 플라이휠 - 클러치
| 명칭 | 조임 토크 |
|---|---|
| 엔진 플라이휠 | 4.8 ± 0.5daNm |
| 클러치 메커니즘 | 2 ± 0.2daNm |
윤활 시스템
| 명칭 | 조임 토크 |
|---|---|
| 오일 펌프 | 2.3 ± 0.2daNm |
| 오일 쿨러 | 7 ± 0.7daNm |
디젤 인젝션 회로
| 명칭 | 조임 토크 |
|---|---|
| 실린더 헤드에 있는 주사기 | 9 ± 0.9daNm |
| 디젤 연료 히터 | 1.5 ± 0.1daNm |
| 인젝션 펌프 | 2 ± 0.2daNm |
| 디젤 인젝터에 커넥터 | 2.5 ± 0.2daNm |
| 분사 펌프 풀리 | 2.3 ± 0.2daNm |
냉각 시스템
| 명칭 | 조임 토크 |
|---|---|
| 워터 펌프 | 1.5 ± 0.2daNm |
| 냉각수 인렛 하우징 | 1.8 ± 0.2daNm |