개요도
BB00: 배터리
CA00: 키 스위치
V1150: 전열기 경고등
1150: 예열 릴레이
1160: 예열 플러그
예/후열 릴레이 (1150)
역할
전후 난방 릴레이는 시작을 허용하는 광 플러그를 공급
설명
이 릴레이는 주입 ECU에 의해 제어 된 전후 난방 광 플러그를 공급하는 단일 융합 릴레이입니다
예열 시간은 인젝터 ECU에 의해 결정된다
전후 가열 장치가 고장 났을 경우, 주입 ECU는 오류를 기억합니다.
특징
5V.VE 커넥터 단말의 배정
- 단자1: 접지
- 단자2: 사용안함
- 단자3: 키 on
- 단자4: 스위치
- 단자5: 예-후열 진단
위치
전열 띠 연결기는 물 출구 하우징에 screwed 지원에 위치
예열 플러그 (1160)
역할
예열 플러그는 시동 단계에서 연소실의 빠른 온도 상승을 가능하게 해준다
설명
빛나는 플러그에 대한 공급은 사전 가열 장치에 의해 제공됩니다.
반사 플러그의 몸체는 그것이 장착 될 때 지구와 연결을 제공합니다
예열 플러그의 구성
- 1 히터 장치
- 1 보호 금속 덮개
위치
빛 플러그는 엔진 실린더 머리에 위치하고 전연실에서 나타납니다.
전열기 경고등 (V1150)
역할
경고등은 선열 단계에 대해 운전자에게 알려줍니다. 점화 시간은 엔진 온도에 달려 있습니다.
설명
일단 점화 가동되면 주입 ECU는 지구에 다른 끝에 연결된 전열 경고 빛을 공급
위치
선열 경고등은 계기판에 위치하고 있습니다.
전후 난방의 원리
전열 및 후열 시간은 주입 ECU에 의해 결정됩니다.
예열
전열시간은 배터리 전압과 냉각수 온도에 따라 매핑을 통해 결정됩니다.
시동 모터에 의해서 발생되는 예열 플러그의 히팅
전열 발광 플러그와 경고 불은 점화 시 즉시 작동합니다.
경고 불빛이 꺼지면 시동기가 작동되지 않은 경우 10에서 15 초 동안 최대 불빛 플러그를 계속 공급합니다.
엔진 냉각액 온도가 80 °C 이상일 때 경고등이 더 이상 켜지지 않습니다.
참고시동 모터가 작동하지 않고 경고등이 꺼졌을 때, 예열 플러그는 최대 15초 동안 전원을 공급받는다
포스트 히팅
후열은 시동 단계 이후에도 플러그의 작동 단계를 연장할 수 있다 (최대3)
예열은 시동 후 처음 몇 분동안 오염물질 배출을 줄이도록 해준다
사전 가열 시간은 엔진 온도에만 달려 있습니다.
열기 후 시간 지연은 스타터가 방출되는 즉시 시작됩니다.
예열에 영향을 미칠 수 있는 변수들
- 냉각수 온도가 60도 C 이상
- 부하 레버 스위치
다음 기준이 충족되지 않는 경우, 포스트 히팅 후 항상 중간 히팅 시간이 있습니다.
- 냉각수 온도 (0 °C)
- 주입된 연료량 (35 mm3)
- 엔진 속도 (1000 rpm)