ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង: ការបាញ់កាបូន — RHS ម៉ាស៊ីន Peugeot 607 I កំណែកែលម្អ
ប្រព័ន្ធ ទាំងអស់
- Information compteur de vitesse / odomètre 2
- Interconnexion réseau multiplexé 5
- Suspension à gestion électronique 3
- កញ្ចក់ មើល ក្រោយ ដែល មាន ថាមពល កម្តៅ 2
- កញ្ចក់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអគ្គិសនី 4
- កញ្ចក់បង្ហាញទិស / បំពង់សំឡេងជំរុញខាងឆ្វេង / ភ្លើងព្រមានគ្រោះថ្នាក់ 2
- កញ្ចក់អគ្គិសនី 2
- ការកំណត់ល្បឿន 2
- ការចាក់អេឡិចត្រូនិក 19
- ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន 11
- ការដំឡើងកុំព្យូទ័រទូទៅ 2
- ការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន 12
- ការត្រួតពិនិត្យដំណើរ 11
- ការត្រួតពិនិត្យស្ថេរភាព 4
- ការបញ្ជាកម្លាំង 6
- ការបញ្ជាដោយចម្ងាយ 3
- ការបាញ់កាបូន 9
- ការបិទកណ្តាល 3
- ការបំភ្លឺបន្ទប់អ្នកដំណើរ / បន្ទប់បិទ 2
- ការផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង 2
- ការព្រមាន 3
- ការភ្ជាប់រវាង BODY CAN ជាច្រើន 4
- ការភ្ជាប់រវាង COMF CAN ជាច្រើន 5
- ការភ្ជាប់រវាង IS CAN ជាច្រើន 9
- ការលាងសំអាតភ្លើង 2
- ការលុប / លាងអេក្រង់ 2
- កែច្នៃកម្ពស់ និងកែ ច្នៃទូរទស្សន៍ 5
- កៅអីខាងក្រោយមានកំដៅ 2
- កៅអីមានកំដៅ 2
- កៅអីអគ្គិសនី 6
- ក្រោមការកំណត់អតិផរណា 4
- ខ្សែក្រវាត់ សុវត្ថិភាព / កាបូបអាកាស 3
- ជំនួយក្នុងការចតរថយន្ត 4
- ដំបូល 2
- ទីតាំងទូទៅនៃការភ្ជាប់គ្នា 2
- ទីតាំងទូទៅនៃផែនដី 2
- ទីតាំងទូទៅនៃលិខិតចងចាំ 2
- ទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីន និងព័ត៌មានផ្សេងទៀត 15
- ទូរគមនាគមន៍ 6
- បង្គោលភ្លើងត្រឡប់ 7
- បិទបាំងដោយប្រើអគ្គិសនី 2
- ប្រព័ន្ធបញ្ជាដោយស្វ័យប្រវត្តិ 7
- ប្រព័ន្ធសំឡេង 9
- ប្រអប់រោគ
- ព័ត៌មានប្រេង 3
- ព័ត៌មានប្រេងម៉ាស៊ីន 7
- ព័ត៌មានអំពីការបិទ ខ្សែក្រវាត់ សុវត្ថិភាព 2
- ព័ត៌មានអំពីកំដៅ 2
- ភ្លើងបំភ្លឺ 3
- ភ្លើងបំភ្លឺ / អាវយឺត 2
- ភ្លើងបំភ្លឺខាង 2
- ភ្លើងបំភ្លឺខ្យល់ 2
- ភ្លើងបំភ្លឺមុខ / ពន្លឺចម្ងាយ 2
- ម៉ាស៊ីនបំបែក 2
- ស្នែង 2
- ស្បែកជើងម៉ូតូ 2
- ឧបករណ៍បញ្ជាអាកាស 13
- ការបែងចែកកាំភ្លើងសុវត្ថិភាព BMF 1,2,3,4 5
- ទីតាំងនៃផ្នែក 522
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព BB10
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព BCP3
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព BH12 2
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព BSI1 3
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព BSR1
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព PSF1 16
ផែនទីខ្សែ — ការបាញ់កាបូន Peugeot 607 I facelift — RHS ម៉ាស៊ីន
- CA00 — ប៊ូតុងដុត
- PSF1 — ផ្ទាំង fusebox នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
- BSI1 — កម្មវិធីប្រព័ន្ធ
- 1282 — ECU បន្ថែម ប្រេងឥន្ធនៈ
- 4320 — បិទបំពង់កុងតាក់
- 1343 — កញ្ចក់កម្តៅខ្ពស់នៃឧស្ម័នសំរាមខាងក្រោម
- 1344 — កញ្ចក់កម្តៅខ្ពស់នៃឧស្ម័នខ្យល់
- 1341 — ម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យភាពខុសគ្នារវាងសម្ពាធនៃ filter particles
- BB00 — ថ្ម
- 1320 — ម៉ាស៊ីន ECU
- BB10 — អង្គភាពផ្គត់ផ្គង់
- 0004 — ផ្ទាំងឧបករណ៍
- 1283 — ម៉ាស៊ីនបូមបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈ
- 3537
- MC25 — Body ground point 25 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC30 — Body ground point 30 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC50 — Body ground point 50 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- 1618
- MC51 — Body ground point 51 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- 1615
- M000 — ដីម៉ាស៊ីន
- MC70 — Body ground point 70 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- PF2
- BD01D
- BD01D
- BE102 — + ផលិតផលថ្ម bsi
- BE102 — + ផលិតផលថ្ម bsi
- PF1
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- 7310 — SIGNAL នៃ pedal accelerator រឹង POINT
- 7310 — SIGNAL នៃ pedal accelerator រឹង POINT
- 1352B — ការបរិភោគ AAC
- 1413 — សញ្ញាក្បាលសម្ពាធ FAP
- 1413 — សញ្ញាក្បាលសម្ពាធ FAP
- 1264 — ការគ្រប់គ្រងវ៉ាល់អេឡិចត្រូនិក EGR + កំណត់ការហូរ
- 1264 — ការគ្រប់គ្រងវ៉ាល់អេឡិចត្រូនិក EGR + កំណត់ការហូរ
- 1265 — ការគ្រប់គ្រងវ៉ាល់អេឡិចត្រូនិក EGR + កំណត់ការហូរ
- 1265 — ការគ្រប់គ្រងវ៉ាល់អេឡិចត្រូនិក EGR + កំណត់ការហូរ
- 9017A — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- 1352 — ការបរិភោគ AAC
- 9018A — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 9010 — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ 2) ខ្សែ HIGH
- 9010 — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ 2) ខ្សែ HIGH
- 9011 — ប៊ូស CAN (អន្តរប្រព័ន្ធ 2) ខ្សែ LOW
- 9011 — ប៊ូស CAN (អន្តរប្រព័ន្ធ 2) ខ្សែ LOW
- MC25A
- MC25F
- 1274 — INFO + ឧបករណ៍សន្និដ្ឋានខ្យល់
- 1274 — INFO + ឧបករណ៍សន្និដ្ឋានខ្យល់
- ME06
- 1275 — ព័ត៌មាន - ឧស្ម័នកខ្វក់ sensor
- 1275 — ព័ត៌មាន - ឧស្ម័នកខ្វក់ sensor
- ME70C
- 4201
- 4201
- 4310
- 4310
- BM08 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM08 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- MF5
- 9000Y — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- ME08
- BM03 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM03 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- MF3
- 9001Y — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9017B — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- F11
- 9018B — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- F14
- 1284 — ការត្រួតពិនិត្យ EV ទឹកសមាមាត្រ bza ផ្ទៃក្នុង
- 1284 — ការត្រួតពិនិត្យ EV ទឹកសមាមាត្រ bza ផ្ទៃក្នុង
- Z100
- 1285 — ការត្រួតពិនិត្យ EV ទឹកសមាមាត្រ bza ផ្ទៃក្នុង
- 1285 — ការត្រួតពិនិត្យ EV ទឹកសមាមាត្រ bza ផ្ទៃក្នុង
- 9024 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9025 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- ME70D
- 9025A — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- F10
- 9024A — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- ME04
- Z101
- MC50N
- MC50N
- ME01
- MC512
- 9018C — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 9017C — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- ME70B
- 9000H — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001H — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
គ្រឿងបន្លាស់នៅលើដ្យាក្រាម
- 0004 — ផ្ទាំងឧបករណ៍
- 1282 — ECU បន្ថែម ប្រេងឥន្ធនៈ
- 1283 — ម៉ាស៊ីនបូមបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈ
- 1320 — ម៉ាស៊ីន ECU
- 1341 — ម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យភាពខុសគ្នារវាងសម្ពាធនៃ filter particles
- 1343 — កញ្ចក់កម្តៅខ្ពស់នៃឧស្ម័នសំរាមខាងក្រោម
- 1344 — កញ្ចក់កម្តៅខ្ពស់នៃឧស្ម័នខ្យល់
- 4320 — បិទបំពង់កុងតាក់
- BB00 — ថ្ម
- BB10 — អង្គភាពផ្គត់ផ្គង់
- BSI1 — កម្មវិធីប្រព័ន្ធ
- CA00 — ប៊ូតុងដុត
- PSF1 — ផ្ទាំង fusebox នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
ទីតាំងនៃផ្នែក
ចំណុចដី (ground)
Fuses and relays
ទីតាំងម៉ូឌុល
These components on other diagrams
ខ្សែ
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- 1264 — ការគ្រប់គ្រងវ៉ាល់អេឡិចត្រូនិក EGR + កំណត់ការហូរ
- 1264 — ការគ្រប់គ្រងវ៉ាល់អេឡិចត្រូនិក EGR + កំណត់ការហូរ
- 1265 — ការគ្រប់គ្រងវ៉ាល់អេឡិចត្រូនិក EGR + កំណត់ការហូរ
- 1265 — ការគ្រប់គ្រងវ៉ាល់អេឡិចត្រូនិក EGR + កំណត់ការហូរ
- 1274 — INFO + ឧបករណ៍សន្និដ្ឋានខ្យល់
- 1274 — INFO + ឧបករណ៍សន្និដ្ឋានខ្យល់
- 1275 — ព័ត៌មាន - ឧស្ម័នកខ្វក់ sensor
- 1275 — ព័ត៌មាន - ឧស្ម័នកខ្វក់ sensor
- 1284 — ការត្រួតពិនិត្យ EV ទឹកសមាមាត្រ bza ផ្ទៃក្នុង
- 1284 — ការត្រួតពិនិត្យ EV ទឹកសមាមាត្រ bza ផ្ទៃក្នុង
- 1285 — ការត្រួតពិនិត្យ EV ទឹកសមាមាត្រ bza ផ្ទៃក្នុង
- 1285 — ការត្រួតពិនិត្យ EV ទឹកសមាមាត្រ bza ផ្ទៃក្នុង
- 1352 — ការបរិភោគ AAC
- 1352B — ការបរិភោគ AAC
- 1413 — សញ្ញាក្បាលសម្ពាធ FAP
- 1413 — សញ្ញាក្បាលសម្ពាធ FAP
- 1615
- 1618
- 3537
- 4201
- 4201
- 4310
- 4310
- 7310 — SIGNAL នៃ pedal accelerator រឹង POINT
- 7310 — SIGNAL នៃ pedal accelerator រឹង POINT
- 9000H — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000Y — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001H — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001Y — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9010 — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ 2) ខ្សែ HIGH
- 9010 — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ 2) ខ្សែ HIGH
- 9011 — ប៊ូស CAN (អន្តរប្រព័ន្ធ 2) ខ្សែ LOW
- 9011 — ប៊ូស CAN (អន្តរប្រព័ន្ធ 2) ខ្សែ LOW
- 9017A — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- 9017B — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- 9017C — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- 9018A — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 9018B — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 9018C — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 9024 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9024A — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9025 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9025A — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- BD01D
- BD01D
- BE102 — + ផលិតផលថ្ម bsi
- BE102 — + ផលិតផលថ្ម bsi
- BM03 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM03 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM08 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM08 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- PF1
- PF2
- Z100
- Z101