មុខងារ: ការដុត Peugeot 4008 I

គំនូរគម្រោង

គោលការណ៍នៃការដុត

ការបង្កាត់ភ្លើង គឺជាប្រតិបត្តិការដែលរួមបញ្ចូលនូវការបណ្តាលឱ្យមានការដុតឡើងវិញនៃចម្រុះអាកាស-ធ្យូង ដែលត្រូវបានស្រូបយកដោយភីសតុងទៅក្នុងស៊ីឡាំងរបស់ម៉ាស៊ីន។

ចម្រុះអាកាស-ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបង្កប់ដោយភ្លើងឆេះដែលផលិតឡើងពីកញ្ចក់ភ្លើង

សារធាតុ ចម្រុះ អាកាស និង ប្រេងឥន្ធនៈ ត្រូវ ដុត ក្នុង កម្រិត ស្មើគ្នា ដូច្នេះ ការដុត ត្រូវតែ ធ្វើឡើង មុន ដើម្បី គិតគូរ ពី រយៈពេល នៃ ការឆេះ ។

គោលការណ៍នៃការបង្កាត់ភ្លើង

ដោយបង្កឱ្យមានការដុតភ្លើងមុនពេលប៉ីស្តុងឈានដល់កណ្តាលស្លាប់ខាងលើ (TDC) កម្លាំងដែលអនុវត្តទៅលើប៉ីស្ដុនគឺនៅខ្ពស់បំផុតនៅពេលវាត្រូវបានឆ្លងកាត់

ចន្លោះក្នុងកម្រិតមុនពេលដែលភ្លើងឆេះ និងមជ្ឈមណ្ឌលស្លាប់ខាងលើ (TDC) វាស់វែងការរីករាលដាលនៃភ្លើង

ការគណនានៃការកើនឡើង ignition អាស្រ័យទៅលើឧបសគ្គដូចខាងក្រោម

• ល្បឿនម៉ាស៊ីន
• ទិន្នន័យ knock
• ការដាក់កន្លែងនៃកាំភ្លើង camshaft
• ភាពសម្បូរនៃប្រេងខ្យល់

ម៉ាស៊ីន ECU

ដំណាក់កាលថាមពល និងការគ្រប់គ្រងនៃកូឡា ត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នានៅក្នុង ECU គ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (គ្មានម៉ូដុលភ្លើងឆេះខាងក្រៅ)

ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ECU ផ្គត់ផ្គង់នីមួយៗជាចម្បងនៃ coils ជំនួសគ្នានៅក្នុងលំដាប់នៃការពន្លត់ (1-3-4-2)

ការដុតត្រូវបាន synchronized ដោយ camshaft sensor ទីតាំង