ផ្នែកសៀវភៅណែនាំ
ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង- កញ្ចក់ទ្វារខាងក្រោយ
- កម្លាំងម៉ាស៊ីន
- កាបូបកញ្ចប់ខាងក្រោយ
- ការការពារនិងទ្វារ
- ការកំដៅមុន
- ការគ្រប់គ្រង
- ការតភ្ជាប់ Pinouts
- ការបញ្ជូន
- ការបញ្ឈប់
- ការបំភ្លឺ - សញ្ញា
- ការប្រមូលផ្តុំ gearbox
- ការផ្អាក
- ការលាងសម្អាត
- កាំបិតទាញ
- កាំភ្លើងបាញ់រះមុខ
- កៅអីខាងក្រោយ
- កៅអីខាងមុខ
- ខ្សែក្រវាត់អគ្គិសនី
- ចង្កេះខាងក្រោយ
- ចង្កេះខាងមុខ
- ចាប់ផ្តើម
- ចំណុចទូទៅ
- ចំណុចទូទៅអំពីរថយន្ត
- ជំនាន់បច្ចុប្បន្ន
- ជំនួយការបើកបរ
- ថ្ម
- ទ្វារខាងក្រោយ
- ទ្វារខាងមុខ
- ផ្ទាំងដំបូល
- ផ្ទាំងបញ្ជា
- ផ្ទាំងឧបករណ៍
- ផ្នែកខាងក្រោយ
- ផ្នែកខាងមុខ
- ផ្សេងទៀត
- ព័ត៌មានអ្នកបើកបរ
- ភាពងាយស្រួល
- ភាពងាយស្រួល និងសាមញ្ញ
- ម៉ាស៊ីន
- ម៉ាស៊ីនស្រូបសម្ពាធពីក្រោយ
- រចនាសម្ព័ន្ធផ្នែក
- របងប្រឆាំងរលោងខាងមុខ
- រាងកាយ
- ឧបករណ៍ និងការគ្រប់គ្រង
សៀវភៅណែនាំជួសជុល
ម៉ាស៊ីន Peugeot 301 I
ការ ណែនាំ ជំហាន ក្រោយ ជំហាន " ម៉ាស៊ីន " សម្រាប់ Peugeot 301 I (2012–2016) ។
ម៉ាស៊ីន
រោងចក្រ
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (DV6DTED M, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (DV6DTED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (រថយន្តដែលមានអាកាសចរណ៍) (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែចុចជំនួយរឹង (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជូនម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (EC5)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (EC5)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: សម្លេង និងការរលាក - សមាសធាតុដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការបញ្ជារបស់ឧបករណ៍ជំនួយ
ក្បាលស៊ីឡាំង
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំងនៅលើរថយន្ត (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលកៅស៊ូ (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលកៅស៊ូ (DV6DTED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (នៅលើរថយន្ត) (DV6DTED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ក្បាលកៅស៊ូ (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ក្បាលស៊ីឡាំង (លើយានយន្ត) (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ក្បាលកៅស៊ូ (EC5)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ក្បាលស៊ីឡាំង (EC5)
- ការពិនិត្យ - ការកែសម្រួល: លំហកបំពង់ (EB2 M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: អង្គភាពត្រជាក់អាកាស (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: អង្គភាព វាស់ កម្រិត ខ្យល់ ចូល (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បង្ហូរអាកាស (DV6DTED)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ឧបករណ៍កាត់បន្ថយបរិយាកាសត្រជាក់អាកាស Turbo (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: អង្គភាពត្រជាក់អាកាស (DV6DTED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍កាត់បន្ថយបរិយាកាសត្រជាក់អាកាស Turbo (DV6DTED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បង្ហូរអាកាស (DV6DTED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែចង្វាក់បង្ហូរអាកាស (EC5)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែចង្វាក់បង្ហូរអាកាស (EB2 M)
ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាំសាប (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់កាំភ្លើង (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាំជ្រួច (DV6DTED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់កាំភ្លើង (DV6DTED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កៅអីកាំភ្លើង - ម៉ាស៊ីនបំបាត់ភាពវឹកវរ (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កាំជ្រួច (EC5)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កាំជ្រួច (EB2 M)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve (DV6DTED)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve (DV6DTED M)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve (EB2 M)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលា (EC5)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (DV6DTED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (EC5)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (EB2 M)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: សម្លេង និងការរលាក - ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា (DV6DTED M, EB2 M, DV6DTED)
ការលាប
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (DV6DTED)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (EB2 M)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (DV6DM, DV6EM ម៉ាស៊ីនគ្រប់ប្រភេទ) (DV6DTED M)
- ការពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (EC5)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងម៉ូទ័រនិងកម្រិត sensor (DV6DTED)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: បូមប្រេង (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (DV6DTED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បូមប្រេង (DV6DTED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កម្រិតប្រេង / សីតុណ្ហភាព sensor (DV6DTED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: បូមប្រេង (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (EC5)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: បូមប្រេង (EC5)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង (DV6 M ប្រភេទម៉ាស៊ីន) (DV6DTED M)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: សម្ពាធប្រេង (EC5, EB2 M, DV6DTED M, DV6DTED)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: កម្រិតប្រេង (EC5, DV6DTED M, DV6DTED, EB2 M)
ប្រព័ន្ធត្រជាក់
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បូមទឹកត្រជាក់ (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍កត់ត្រាអាកាសធាតុ (DV6DTED)
- ការដកចេញ / កែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បង្ហូរទឹកត្រជាក់ (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមត្រជាក់ (DV6DTED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (DV6DTED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យកម្តៅ (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ម៉ាស៊ីនបូមត្រជាក់ (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (EC5)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (EC5)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្យល់ត្រជាក់ (EC5)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: fan (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្យល់ត្រជាក់ (DV6DTED M, DV6DTED)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (DV6DTED, DV6DTED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ម៉ាស៊ីនបូមត្រជាក់ (EC5)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ / ឧបករណ៍បញ្ជាកំដៅ (EC5)
- បង្ហូរទឹក និងបំពេញឡើងវិញ - ការបំពេញឡើងវិញ - ហូរឈាម: ប្រព័ន្ធត្រជាក់
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: ការបំភ្លឺនៃចង្កៀងព្រមានអំពីកម្តៅទឹកត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន (DV6DTED, EC5, EB2 M)
ការផ្គត់ផ្គង់អាកាស និងប្រេង
- ការត្រួតពិនិត្យ: ខ្សែក្រវាត់អនាម័យ (DV6DTED M, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង (DV6DTED)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: អង្គភាពត្រជាក់អាកាស (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ប្រភេទម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈ (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ប្រភេទម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈ (DV6DTED M, DV6DTED)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ម៉ាស៊ីនបញ្ជាកំដៅដែលមានម៉ូតូ (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ការបាញ់ត្រជាក់និងផ្ទះ (EC5)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ធុងប្រេង (DV6DTED, DV6DTED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ធុងប្រេង (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: បន្ទប់ដ្រូឡាំងម៉ូតូម៉ាស៊ីន (EC5)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ធុងប្រេង (EC5)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ប្រភេទម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈ (EC5)
- ការត្រួតពិនិត្យ: រង្វង់ចរន្តបង្កើនសារធាតុ (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមបន្ថែម (DV6DTED)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ធុងបន្ថែម (DV6DTED)
- ការផ្លាស់ប្តូរ: ប្រអប់បន្ថែមដែលអាចបត់បាន (DV6DTED)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កង់ pedal
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កាបូបបំពេញប្រេង
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ការបើកកុងត្រូលរបស់បំពង់ប្រេង
- តារាង: កូដកំហុស - ប្រេងឥន្ធនៈ ECU (DV6DTED)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: កំណត់ប្រេងឥន្ធនៈ
អណ្តាតភ្លើង
- ការរឹតត្បិត torques: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DV6DTED, DV6DTED M)
- ការរឹតត្បិត torques: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (EB2 ម៉ាស៊ីន) (EB2 M)
- ការរឹតត្បិត torques: ខ្សែអគ្គិសនី EC5 (EC5)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: រោងចក្រកំដៅ (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DV6DTED M, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: រោងចក្រកំដៅ (DV6DTED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: catalytic converter ការកែប្រែ (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (EC5)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: រោងចក្រកំដៅ (EC5)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការត្រួតពិនិត្យធាតុភាគតិច (DV6DTED)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ឧបករណ៍ចាប់សម្ពាធឧស្ម័នឧស្ម័ន (DV6DTED)
- ការស្តារឡើងវិញដោយបង្ខំ: ការបាញ់កាបូន
- ការស្តារឡើងវិញដោយបង្ខំ: ការបាញ់កាបូន (សេចក្តីណែនាំបច្ចេកទេស)
ការត្រួតពិនិត្យបញ្ចេញ
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់អុកស៊ីសែន (DV6DTED)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ការបញ្ជាអេឡិចត្រូនិកបូមទឹក (ការឆ្លងកាត់) នៃរង្វង់ចលនានៃឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកម្តៅនៃការពង្រីកបរិសុទ្ធ (DV6DTED)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កញ្ចក់អុកស៊ីសែន (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កញ្ចក់អុកស៊ីសែន (EC5)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: វ៉ាល់ប៊ិកកែច្នៃឧស្ម័នខ្យល់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអគ្គិសនី (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការប្រមូលម៉ូឌុល EGR (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍កត់ត្រាសម្ពាធឧស្ម័ន (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍កត់ត្រាអាកាសធាតុ (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: វ៉ាល់ប៊ិកកែច្នៃឧស្ម័នខ្យល់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអគ្គិសនី (DV6DTED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការប្រមូលម៉ូឌុល EGR (DV6DTED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កានីស័រ absorber (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កាប solenoid ដោះដូរកានីស្ត័រ (EB2 M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កាប solenoid ដោះដូរកានីស្ត័រ (EC5)
បំពង់បូមធូលី
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធ turbocharger (DV6DTED)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ turbocharger valve (DV6DTED)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: turbocharger (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: Turbocharger (MHI) (DV6DTED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ turbocharger valve (DV6DTED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ឧបករណ៍ត្រជាក់អាកាស Turbocharger (DV6DTED)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ឧបករណ៍ត្រជាក់អាកាស Turbocharger (DV6DTED M)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: សម្លេង និងការរលាក - បំពង់បូមធូលី - DV6DTED M (BOSCH EDC17C10) សាខា ម៉ាស៊ីន 3 (DV6DTED M)