ផ្នែកសៀវភៅណែនាំ
ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង- កញ្ចក់ទ្វារខាងក្រោយ
- កម្លាំងម៉ាស៊ីន
- ការការពារនិងទ្វារ
- ការកំដៅមុន
- ការគ្រប់គ្រង
- ការតភ្ជាប់ Pinouts
- ការបញ្ជូន
- ការបញ្ឈប់
- ការបំភ្លឺ - សញ្ញា
- ការប្រមូលផ្តុំ gearbox
- ការប្រមូលផ្តុំឡើងវិញ
- ការផ្អាក
- ការលាងសម្អាត
- កាំបិតទាញ
- កាំភ្លើងបាញ់រះមុខ
- កៅអីខាងក្រោយ
- កៅអីខាងមុខ
- ខ្សែក្រវាត់អគ្គិសនី
- ចង្កេះខាងក្រោយ
- ចង្កេះខាងមុខ
- ចាប់ផ្តើម
- ចំណុចទូទៅ
- ចំណុចទូទៅអំពីរថយន្ត
- ជើងដំបូល
- ជំនាន់បច្ចុប្បន្ន
- ជំនួយការបើកបរ
- ថ្ម
- ទ្វារខាងក្រោយ
- ទ្វារខាងមុខ
- ផ្ទាំងដំបូល
- ផ្ទាំងបញ្ជា
- ផ្ទាំងឧបករណ៍
- ផ្នែកខាងក្រោយ
- ផ្នែកខាងមុខ
- ផ្សេងទៀត
- ព័ត៌មានអ្នកបើកបរ
- ភាពងាយស្រួល
- ភាពងាយស្រួល និងសាមញ្ញ
- ម៉ាស៊ីន
- ម៉ាស៊ីនស្រូបសម្ពាធពីក្រោយ
- រចនាសម្ព័ន្ធផ្នែក
- របងប្រឆាំងរលោងខាងមុខ
- រាងកាយ
- ឧបករណ៍ និងការគ្រប់គ្រង
សៀវភៅណែនាំជួសជុល
ម៉ាស៊ីន Peugeot 208 I
ការ ណែនាំ ជំហាន ក្រោយ ជំហាន " ម៉ាស៊ីន " សម្រាប់ Peugeot 208 I (2012–2015) ។
ម៉ាស៊ីន
រោងចក្រ
- ទិន្នន័យ: ពាក់កណ្តាលក្រណាត់ (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ក្រោមម៉ាស៊ីន - EP ម៉ាស៊ីន (ការចាក់ដោយមិនប្រយោល) (EP6C, EP3C)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ក្រោមម៉ាស៊ីន (DV6C, DV6DTED, DV4C, DV6DTED M, DV6ETED M)
- ទិន្នន័យ: រោងចក្រ (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ទិន្នន័យ: ស្លឹកឈើ (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ទិន្នន័យ: ប៊ីសុន - ចង្វាក់ភីស្តុង - សន្លឹកប៉ូស្តុង (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (ជាមួយនិងគ្មានកាំបិតបញ្ចុះអាកាស) (EP6C, EP6CDT, EP3C)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (EP6C, EP3C)
- ទិន្នន័យ: រន្ធ crankshaft TU4 (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (DV4C, DV6DTED, DV6C)
- ទិន្នន័យ: ស្លឹកឈើ (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការពិនិត្យ: ការលេចចេញនៃអាវ (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (EP6CDT)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (EP6CDTX)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (EP6CDTX)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (កំណែ STOP និង START) (DV6C, DV4C, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (DV6ETED M, DV6DTED M)
- សមស្រប: កាបូបដែក crankshaft (EC5, TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (រថយន្តដែលមានអាកាសចរណ៍) (EB2, EB0)
- ការបំបែក - ការកែច្នៃ: ស្លឹកឈើ - ពូថៅ (EC5, TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែចុចជំនួយរឹង (EB0, EB2)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជូនម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (EB2, EB0)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (EB0, EB2)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: សន្លឹកតម្លាភាព (EB2)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនចល័ត / វ៉ុលអេឡិចត្រូនិកដែលមានពេលវេលាប្រែប្រួល (EP6C, EP3C)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: វ៉ុលអេឡិចត្រូនិកដែលមានពេលវេលាប្រែប្រួល (EP6CDT)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: វ៉ុល solenoid ដែលមានពេលវេលាប្រែប្រួល (EP6CDTX)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: សម្លេង និងការរលាក - សមាសធាតុដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការបញ្ជារបស់ឧបករណ៍ជំនួយ
ក្បាលស៊ីឡាំង
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ក្បាលម៉ាស៊ីន (ការដំឡើងកញ្ចក់ Variable) (EP6C, EP3C)
- ទិន្នន័យ: វ៉ាល់ប៊ិក និងរោងវ៉ាល់ ប៊ិច (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ទិន្នន័យ: កៅអីកាបូប និងអ្នកដឹកនាំ (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ក្បាលម៉ាស៊ីន (DV6DTED, DV6ETED M, DV6DTED M, DV6C, DV4C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (នៅលើរថយន្ត) (EP6C, EP3C)
- ទិន្នន័យ: ក្បាលស៊ីឡាំង (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំងនៅលើរថយន្ត (DV6DTED, DV6C, DV4C)
- ទិន្នន័យ: វ៉ាល់ប៊ិក និងរោងវ៉ាល់ ប៊ិច (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (នៅលើរថយន្ត) (EP6CDT)
- ទិន្នន័យ: ក្បាលស៊ីឡាំង (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលកៅស៊ូ (DV6C, DV6DTED, DV4C)
- ទិន្នន័យ: Piston, Gudgeon pins និងរង្វង់ piston (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ទិន្នន័យ: កៅអីកាបូប និងអ្នកដឹកនាំ (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (លើយានយន្ត) (EP6CDTX)
- ការដកចេញ - ការប្រមូលផ្តុំឡើងវិញ: ក្បាលស៊ីឡាំង (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលកៅស៊ូ (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (នៅលើរថយន្ត) (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ការបំបែក-ការប្រមូលផ្តុំ: ក្បាលស៊ីឡាំង (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ក្បាលកៅស៊ូ (EB2, EB0)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាំបិតកាំជ្រួចអណ្តូងទឹក (VVT) (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ក្បាលស៊ីឡាំង (លើយានយន្ត) (EB0, EB2)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (លើយានយន្ត) (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការពិនិត្យ - ការកែសម្រួល: លំហកបំពង់ (EB2, EB0)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (លើយានយន្ត) (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បង្ហូរអាកាស (EP3C, EP6C)
- ការពិនិត្យ - ការកែសម្រួល: លំហកបំពង់ (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: អង្គភាពត្រជាក់អាកាស (DV6DTED, DV6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បង្ហូរអាកាស (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បង្ហូរអាកាស (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: អង្គភាព វាស់ កម្រិត ខ្យល់ ចូល (DV6C, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បង្ហូរអាកាស (DV6DTED, DV6C)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បង្ហូរអាកាស (EP6CDT)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ឧបករណ៍កាត់បន្ថយបរិយាកាសត្រជាក់អាកាស Turbo (DV6C, DV4C, DV6DTED)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: បំពង់បង្ហូរអាកាស (DV4C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: អង្គភាពត្រជាក់អាកាស (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍កាត់បន្ថយបរិយាកាសត្រជាក់អាកាស Turbo (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បង្ហូរអាកាស (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែចង្វាក់បង្ហូរអាកាស (EP6CDTX)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: អង្គភាព វាស់ កម្ពស់ ខ្យល់ (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: អង្គភាពត្រជាក់អាកាស (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែចង្វាក់បង្ហូរអាកាស (EB0, EB2)
ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា
- ទិន្នន័យ: កាំភ្លើង (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាំសាប (DV6DTED, DV6C)
- ទិន្នន័យ: កាំភ្លើង (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់កាំភ្លើង (DV6DTED, DV6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាំភ្លើង (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កាំភ្លើង (EP6CDT)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាំភ្លើង (EP3C, EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាំជ្រួច (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ពេលវេលា: ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ / កែច្នៃ: កាំភ្លើង (DV4C)
- ពេលវេលា: ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាំសាប (EP6CDTX)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាំជ្រួច (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលា (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់កាំភ្លើង (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កៅអីកាំភ្លើង - ម៉ាស៊ីនបំបាត់ភាពវឹកវរ (EB2, EB0)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កាំជ្រួច (EB0, EB2)
- ការពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve - EP ម៉ាស៊ីន (ការចាក់ដោយមិនប្រយោល) (EP6C, EP3C)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve - EP ម៉ាស៊ីន (ការចាក់ដោយផ្ទាល់) (EP6CDT)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve (DV6C, DV6DTED)
- ការពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve (DV4C)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve (EP ម៉ាស៊ីន) (ការចាក់ដោយផ្ទាល់) (ការដំឡើងកញ្ចក់ Variable) (EP6CDTX)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve (EB2, EB0)
- ពេលវេលា: ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា (ដោយមិនដកម៉ាស៊ីន EP) (ការចាក់ដោយមិនប្រយោល) (EP3C, EP6C)
- ពេលវេលា: ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា (ដោយគ្មានការដកចេញ) (ការចាក់ដោយផ្ទាល់) (ការដំឡើងកញ្ចក់ Variable) (EP6CDTX)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែ ពេល វេលា - EP ម៉ាស៊ីន (ការចាក់ដោយមិនប្រយោល) (EP6C, EP3C)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងម៉ាស៊ីន (ការចាក់ដោយផ្ទាល់) (EP6CDT)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (DV6C, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែ ពេល វេលា - EP ម៉ាស៊ីន (ការចាក់ដោយផ្ទាល់) (ការដំឡើងកញ្ចក់ Variable) (EP6CDTX)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (EB0, EB2)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: សម្លេង និងការរលាក - ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា (DV6DTED M, EB2, EB0, DV6C, DV4C, EP3C, EP6C, DV6DTED, EP6CDT)
ការលាប
- ការពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (EP3C, EP6C)
- ការពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (DV6DTED, DV6C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យសម្ពាធប្រេង (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (EP6CDT)
- ដកចេញ - សមស្រប: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការពិនិត្យមើល: សម្ពាធប្រេង (DV4C)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (EP6CDTX)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បូមប្រេង (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (EB2, EB0)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បូមប្រេង (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (DV6DM, DV6EM ម៉ាស៊ីនគ្រប់ប្រភេទ) (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (EP6C, EP3C)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងម៉ូទ័រនិងកម្រិត sensor (EP6C, EP3C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងម៉ូទ័រនិងកម្រិត sensor (DV6C, DV6DTED)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងម៉ូទ័រនិងកម្រិត sensor (EP6CDT)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (EP6CDT, EP6CDTX)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងម៉ូទ័រនិងកម្រិត sensor (EP6CDTX)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: បូមប្រេង (DV4C, DV6DTED, DV6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បូមប្រេង (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កម្រិតប្រេង / សីតុណ្ហភាព sensor (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងម៉ូទ័រនិងកម្រិត sensor (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (DV6C, DV6DTED)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (EB2, EB0)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: បូមប្រេង (EB2, EB0)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង (DV4C, DV6C, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូប្រេង electroval (EP6CDTX, EP6CDT, EP6C, EP3C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង (DV6 M ប្រភេទម៉ាស៊ីន) (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: កម្រិតប្រេង (DV6C, EP6CDT, DV6DTED, DV6DTED M, EP3C, DV4C, EB2, EP6C, EP6CDTX, EB0)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: សម្ពាធប្រេង (EP3C, DV4C, EP6CDT, EB0, EP6C, EB2, EP6CDTX, DV6DTED, DV6C)
ប្រព័ន្ធត្រជាក់
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: fan (EP3C, EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (EP6C, EP3C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ត្រមូ ស្តាត ដែលមាន អ្នកគ្រប់គ្រង (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: កញ្ចក់កម្តៅត្រជាក់ (EP3C, EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមត្រជាក់ (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមត្រជាក់ (EP6C, EP3C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមត្រជាក់ (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (EP6C, EP3C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បូមទឹកត្រជាក់ (DV6C, DV4C, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (EC5, TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: fan (DV6ETED M, DV6C, DV6DTED, DV6DTED M)
- ការបង្ហូរទឹក - បំពេញ - ឈាម: ប្រព័ន្ធត្រជាក់ (EC5, TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍កត់ត្រាអាកាសធាតុ (DV6C, DV6DTED)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កញ្ចក់កម្តៅត្រជាក់ (EP6CDT)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (EP6CDT)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ (EP6CDTX, EP6CDT)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: fan (EP6CDTX, EP6CDT)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (EP6CDTX, EP6CDT)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (DV6DTED M, DV6C, DV6DTED, DV6ETED M)
- ការដកចេញ / កែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (DV4C, DV6C, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (EP6CDTX)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បង្ហូរទឹកត្រជាក់ (DV6DTED, DV6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមត្រជាក់ (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់អគ្គិសនី (EP6CDT)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: fan (EB2, EB0)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (EB0, EB2)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្យល់ត្រជាក់ (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យកម្តៅ (EB0, EB2)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ម៉ាស៊ីនបូមត្រជាក់ (EB0, EB2)
- បង្ហូរទឹក និងបំពេញឡើងវិញ - ការបំពេញឡើងវិញ - ហូរឈាម: ប្រព័ន្ធត្រជាក់
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: ការបំភ្លឺនៃចង្កៀងព្រមានអំពីកម្តៅទឹកត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន (EP6C, EP3C, DV6C, EP6CDTX, DV4C, EB0, EB2, DV6DTED M, EP6CDT, DV6DTED)
ការផ្គត់ផ្គង់អាកាស និងប្រេង
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ឧបករណ៍បោសសម្អាតខ្យល់ (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ខ្សែក្រវាត់អនាម័យ (DV6DTED, DV4C, DV6DTED M, DV6ETED M, DV6C)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កម្រិតត្រជាក់ (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់សម្ពាធអាកាសចូល (EP3C, EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបញ្ជាកំដៅដែលមានម៉ូតូ (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍បោសសម្អាតខ្យល់ (EP3C, EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ធុងប្រេងបន្ថែម (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - កែច្នៃ: បន្ទប់ដ្រូឡាំងម៉ូតូម៉ាស៊ីន (EP3C, EP6C)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កញ្ចក់សម្ពាធអាកាសចូល (EP6CDT)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបញ្ជាកំដៅដែលមានម៉ូតូ (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង (DV6DTED, DV6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កម្រិតប្រេង (EC5, TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបញ្ជាកំដៅដែលមានម៉ូតូ (EP6CDT)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ធុងប្រេង (EC5, TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កង់ pedal (កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់សម្ពាធអាកាសចូល (DV4C)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង (DV4C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាបូបបំពេញប្រេង (កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់សម្ពាធអាកាសចូល (EP6CDTX)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍បោសសម្អាតខ្យល់ (EP6CDTX, EP6CDT)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: អង្គភាពត្រជាក់អាកាស (EB2, EB0)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ធុងប្រេង (EP6CDT, EP6C, EP6CDTX, EP3C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ប្រភេទម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈ (EB2, EB0)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ធុងប្រេង (EB0, EB2)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ប្រភេទម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈ (DV4C, DV6C, DV6DTED, DV6DTED M, DV6ETED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ម៉ាស៊ីនបញ្ជាកំដៅដែលមានម៉ូតូ (EB2, EB0)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ធុងប្រេង (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បូមប្រេងឥន្ធនៈនិងសមាសភាពកម្រាស់ (EP6C, EP6CDT, EP6CDTX, EP3C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ធុងប្រេង (DV6C, DV6DTED)
- ការត្រួតពិនិត្យ: រង្វង់ចរន្តបង្កើនសារធាតុ
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមបន្ថែម (DV6DTED, DV6C)
- ការផ្លាស់ប្តូរ: ប្រអប់បន្ថែមដែលអាចបត់បាន (DV6DTED, DV6C)
- ការផ្លាស់ប្តូរ: ប្រអប់បន្ថែមដែលអាចបត់បាន (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កាបូបបំពេញប្រេង
- តារាង: កូដកំហុស - ប្រេងឥន្ធនៈ ECU (DV6C, DV6DTED, DV6FD)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: កំណត់ប្រេងឥន្ធនៈ
បំពង់បូមធូលី
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធ turbocharger (DV6C, DV6DTED)
- ការពិនិត្យ: បង្កើនសម្ពាធ (DV4C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ turbocharger valve (EP6CDT)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ turbocharger valve (DV6DTED, DV6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: turbocharger (DV6C)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ឧបករណ៍ត្រជាក់អាកាស Turbocharger (EP6CDTX, EP6CDT)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: រោងចក្រកំដៅ / turbocharger (EP6CDT, EP6CDTX)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: turbocharger (DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ turbocharger valve (EP6CDTX)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: Turbocharger (MHI) (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ turbocharger valve (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: Turbocharger (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ឧបករណ៍ត្រជាក់អាកាស Turbocharger (DV6DTED M, DV6DTED, DV6ETED M, DV6C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ខ្យល់ / អាកាស heat exchanger (DV4C)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: សម្លេង និងការរលាក - បំពង់បូមធូលី - DV6DTED M (BOSCH EDC17C10) សាខា ម៉ាស៊ីន 3 (DV6DTED M)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: សម្លេង និងការរលាក - បំពង់បូមធូលី - DV6D (BOSCH EDC17C10) សាខា ម៉ាស៊ីន 3 (DV6DTED)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: សម្លេង និងការរលាក - បំពង់បូមធូលី - DV6DTED M (BOSCH EDC17C10 — កំណែ 2
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: សម្លេង និងការរលាក - បំពង់បូមធូលី - DV4C (CONTINENTAL SID 807) សាខា ម៉ាស៊ីន 2 (DV4C)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: សម្លេង និងការរលាក - បំពង់បូមធូលី - DV4C (BOSCH EDC17C10) សាខា ម៉ាស៊ីន 3 (DV4C)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: សម្លេង និងការរលាក - បំពង់បូមធូលី - EP6CDT (BOSCH MED17.4.2) សាខា ម៉ាស៊ីន 2 (EP6CDT)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: សម្លេង និងការរលាក - បំពង់បូមធូលី - DV6C (CONTINENTAL SID 807) សាខា ម៉ាស៊ីន 2 (DV6C)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: សម្លេង និងការរលាក - បំពង់បូមធូលី - DV6C (CONTINENTAL SID 807) — កំណែ 2
អណ្តាតភ្លើង
- ការរឹតត្បិត torques: ខ្សែអគ្គិសនី (TU4, EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការរឹតត្បិត torques: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DV6DTED M, DV6C, DV6DTED, DV6ETED M, DV4C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (TU4, EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការរឹតត្បិត torques: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (EP6CDTX, EP6CDT)
- ការរឹតត្បិត torques: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (EP6C, EP3C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រព័ន្ធបូមសំរាម និង/ឬកែច្នៃប្រឌិត precatalytic (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: រោងចក្រកំដៅ (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការរឹតត្បិត torques: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (EB2, EB0)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: រោងចក្រកំដៅ (DV4C, DV6C, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DV6ETED M, DV6DTED M, DV4C)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: catalytic converter ការកែប្រែ (EP6CDT)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (EP6CDT, EP6CDTX)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: catalytic converter ការកែប្រែ (EP6CDTX)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: រោងចក្រកំដៅ / turbocharger (EP6CDTX)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: រោងចក្រកំដៅ (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: catalytic converter ការកែប្រែ (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: catalytic converter ការកែប្រែ (EB0, EB2)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (EP3C, EP6C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (EB2, EB0)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: catalytic converter/particle filter assembly (ការប្រមូលផ្តុំកំណែ Catalytic Converter / ការត្រួតពិនិត្យធាតុភាគតិច) (DV6DTED, DV6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: រោងចក្រកំដៅ / ឧបករណ៍បង្កើនកម្លាំងមុន (EP3C, EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការត្រួតពិនិត្យធាតុភាគតិច (DV6DTED, DV6C, DV4C)
- ការដកចេញ / កែច្នៃ: ឧបករណ៍ចាប់សម្ពាធឧស្ម័ន (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: សម្ពាធ ចាប់ ផ្តើម នៅ លើ ឧស្ម័ន អគ្គិសនី differential pressure sensor (DV6DTED, DV6C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: catalytic converter/particle filter assembly (ការប្រមូលផ្តុំកំណែ Cat — កំណែ 2
- ការស្តារឡើងវិញដោយបង្ខំ: ការបាញ់កាបូន (សេចក្តីណែនាំបច្ចេកទេស)
ការត្រួតពិនិត្យបញ្ចេញ
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កញ្ចក់អុកស៊ីសែន (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កញ្ចក់អុកស៊ីសែន (EP3C, EP6C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់អុកស៊ីសែន (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់អុកស៊ីសែន (DV6DTED, DV6C)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កញ្ចក់អុកស៊ីសែន (EP6CDT)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: បំពង់ solenoid កានីស្តារ purge (EC5, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់ solenoid កានីស្តារ purge (TU4, កំណែអាមេរិកឡាទីន)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ការបញ្ជាអេឡិចត្រូនិកបូមទឹក (ការឆ្លងកាត់) នៃរង្វង់ចលនានៃឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកម្តៅនៃការពង្រីកបរិសុទ្ធ (DV6DTED, DV6C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កញ្ចក់អុកស៊ីសែន (EP6CDTX)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កញ្ចក់អុកស៊ីសែន (EB0, EB2)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់ solenoid កានីស្តារ purge (EP6C, EP3C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: វ៉ាល់ប៊ិកកែច្នៃឧស្ម័នខ្យល់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអគ្គិសនី (DV6C, DV4C, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការប្រមូលម៉ូឌុល EGR (DV6C, DV6DTED)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍កត់ត្រាសម្ពាធឧស្ម័ន (DV6C, DV6DTED)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: បំពង់ solenoid កានីស័រ purge (EP6CDT)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ការប្រមូលម៉ូឌុល EGR (DV4C)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាប៊ូអេឡិចត្រូនិកបញ្ចេញកង់ស៊ីស (EP6CDTX)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: វ៉ាល់ប៊ិកកែច្នៃឧស្ម័នខ្យល់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអគ្គិសនី (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការប្រមូលម៉ូឌុល EGR (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ឧបករណ៍កត់ត្រាអាកាសធាតុ (DV6DTED, DV6C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ឧបករណ៍កត់ត្រាសម្ពាធឧស្ម័ន (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ឧបករណ៍កត់ត្រាអាកាសធាតុ (DV4C)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កានីស័រ absorber (EB2, EB0)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: កាប solenoid ដោះដូរកានីស្ត័រ (EB2, EB0)