ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង: ការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន — WJY ម៉ាស៊ីន Peugeot 207 Compact I
ប្រព័ន្ធ ទាំងអស់
- Allumage / préchauffage 7
- BODY VAN 1 ការភ្ជាប់គ្នា
- Information compteur de vitesse / odomètre 6
- Prises de courant 12V 2
- Écran multifonction 2
- កញ្ចក់ មើល ក្រោយ ដែល មាន ថាមពល កម្តៅ
- កញ្ចក់កំដៅ 2
- កញ្ចក់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអគ្គិសនី 2
- កញ្ចក់បង្ហាញទិស / បំពង់សំឡេងជំរុញខាងឆ្វេង / ភ្លើងព្រមានគ្រោះថ្នាក់ 4
- កញ្ចក់អគ្គិសនី 3
- កញ្ចក់អគ្គិសនីខាងក្រោយ 2
- កញ្ចក់អេក្រង់ខាងក្រោយដែលមានកម្តៅ 10
- កាមេរ៉ាជំនួយការចត
- ការចាក់អេឡិចត្រូនិក 19
- ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន 12
- ការដំឡើងកុំព្យូទ័រទូទៅ 5
- ការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន 14
- ការត្រួតពិនិត្យដំណើរ 2
- ការបង្ហូរខ្យល់ / កំដៅ និងការត្រជាក់អាកាស 4
- ការបញ្ជាដោយចម្ងាយថាមពលថ្មទាប 3
- ការបិទកណ្តាល 6
- ការបំភ្លឺបន្ទប់អ្នកដំណើរ / បន្ទប់បិទ 7
- ការព្រមាន 4
- ការព្រមានពីកំហុស 5
- ការភ្ជាប់គ្រឿងចក្រ 17
- ការភ្ជាប់រវាង COMF CAN ជាច្រើន
- ការភ្ជាប់រវាង IS CAN ជាច្រើន 6
- ការលាងសំអាត / លាងសម្អាតការពារខាងក្រោយ 2
- ការលុប / លាងអេក្រង់ 4
- ខ្យល់ / កំដៅ
- ខ្សែក្រវាត់ សុវត្ថិភាព / កាបូបអាកាស 3
- ចង្កៀងដែលនៅស្ងៀម 2
- ចុចប៊ូតុងភ្លើងនៅខាងក្រោយនៃព័ត៌មាន 2
- ដំបូល 2
- ទីតាំងទូទៅនៃការភ្ជាប់គ្នា 5
- ទីតាំងទូទៅនៃផែនដី 5
- ទីតាំងទូទៅនៃលិខិតចងចាំ 5
- ទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីន និងព័ត៌មានផ្សេងទៀត 14
- នាឡិកា / ម៉ោង 3
- បង្គោលភ្លើងត្រឡប់ 12
- ប្រព័ន្ធបញ្ជាដោយស្វ័យប្រវត្តិ
- ប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការបិទ (ABS) 7
- ប្រព័ន្ធសំឡេង 7
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព BSI1
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព PSF1
- ផ្គត់ផ្គង់បន្ទះឈីប
- ព័ត៌មានទ្វារ 8
- ព័ត៌មានប្រេងម៉ាស៊ីន 9
- ព័ត៌មានអំពីការបិទ ខ្សែក្រវាត់ សុវត្ថិភាព 2
- ព័ត៌មានអំពីកំដៅ 2
- ព័ត៌មានអំពីរថយន្ត
- ព័ត៌មានអំពីល្បឿនម៉ាស៊ីន 15
- ភាពភ្លឺថ្លា នៃការបង្ហាញមុខងារជាច្រើន
- ភ្លើងបំភ្លឺ 9
- ភ្លើងបំភ្លឺខាង 8
- ភ្លើងបំភ្លឺខ្យល់ 3
- ភ្លើងបំភ្លឺមុខ / ពន្លឺចម្ងាយ 9
- ម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យល្បឿន 2
- ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង និងគ្រាប់ 3
- ម៉ាស៊ីនបំបែក 11
- លម្អិតនៃបន្ទះឧបករណ៍ 2
- សញ្ញា បង្ហាញ ទិស ដៅ ដែល ទុក ចោល នៅ ក្នុង ការ ប្រុងប្រយ័ត្ន 2
- សម្លេងរន្ធ 2
- ស្នែង 2
- ឧបករណ៍បញ្ជាអាកាស 15
- ចំណុចដី 12
- ទីតាំងនៃផ្នែក 236
ផែនទីខ្សែ — ការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន Peugeot 207 Compact I — WJY ម៉ាស៊ីន
ចូល- CA00 — ប៊ូតុងដុត
- BSI1 — កម្មវិធីប្រព័ន្ធ
- 1320 — ម៉ាស៊ីន ECU
- 1500 — រ៉េឡេ Fan
- 1510 — Fan
- BB00 — ថ្ម
- PSF1 — ផ្ទាំង fusebox នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
- C001 — ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ
- BF07 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF07 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- MC10 — Body ground point 10 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC10 — Body ground point 10 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC10M
- ME20
- ME20B
- ME20G
- XC14 — + រថយន្ត Van 14
- XC14 — + រថយន្ត Van 14
- C01 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C01 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- BF04 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF04 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF05 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF05 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- 9008 — ខ្សែក្រវាត់វិភាគ K (3 BSI / កញ្ចក់បំភ្លឺមុខ)
- 9008 — ខ្សែក្រវាត់វិភាគ K (3 BSI / កញ្ចក់បំភ្លឺមុខ)
- 9013 — VAN bus (body 1), DATA B line ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ
- 9013 — VAN bus (body 1), DATA B line ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ
- 9012 — VAN bus (body 1) ខ្សែ DATA
- 9012 — VAN bus (body 1) ខ្សែ DATA
- BB28
- BB28
- BF01 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF01 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- 1590 — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 1590 — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- MC10D — Body ground point 10 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC10L
- 1540G — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1540G — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- ME20A
- 9001N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001H — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9000N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000H — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 1514B — បញ្ជា GMV
- 1599B — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 1599A — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- M000 — ដីម៉ាស៊ីន
- M000 — ដីម៉ាស៊ីន
- M000 — ដីម៉ាស៊ីន
- MF7
- MF5
- MF4
- MF1
- MC12 — Body ground point 12 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC17 — Body ground point 17 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- F14
គ្រឿងបន្លាស់នៅលើដ្យាក្រាម
ទីតាំងនៃផ្នែក
ចំណុចដី (ground)
ទីតាំងម៉ូឌុល
These components on other diagrams
ខ្សែ
- 1514B — បញ្ជា GMV
- 1540G — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1540G — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1590 — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 1590 — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 1599A — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 1599B — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 9000H — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001H — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9008 — ខ្សែក្រវាត់វិភាគ K (3 BSI / កញ្ចក់បំភ្លឺមុខ)
- 9008 — ខ្សែក្រវាត់វិភាគ K (3 BSI / កញ្ចក់បំភ្លឺមុខ)
- 9012 — VAN bus (body 1) ខ្សែ DATA
- 9012 — VAN bus (body 1) ខ្សែ DATA
- 9013 — VAN bus (body 1), DATA B line ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ
- 9013 — VAN bus (body 1), DATA B line ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ
- BB28
- BB28
- BF01 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF01 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF04 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF04 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF05 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF05 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF07 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF07 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- C01 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C01 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- XC14 — + រថយន្ត Van 14
- XC14 — + រថយន្ត Van 14
ខ្សែភ្លើង — ការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន Peugeot 207 Compact I — WJY ម៉ាស៊ីន
ចូល- BSI1 — កម្មវិធីប្រព័ន្ធ
- PSF1 — ផ្ទាំង fusebox នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
- BB00 — ថ្ម
- 1320 — ម៉ាស៊ីន ECU
- BF01 — ប្រអប់សុវត្ថិភាពក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
- 1500 — រ៉េឡេ Fan
- 1510 — Fan
- C001 — ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ
- CA00 — ប៊ូតុងដុត
- 9000N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000H — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000H — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001H — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001H — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 1514B — បញ្ជា GMV
- 1514B — បញ្ជា GMV
- 1599B — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 1599B — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 1599A — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 1599A — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- MC10 — Body ground point 10 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC10 — Body ground point 10 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC10 — Body ground point 10 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC10M
- MC10M
- MC10D — Body ground point 10 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC10D — Body ground point 10 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC10L
- MC10L
- ME20
- ME20
- ME20B
- ME20B
- ME20G
- ME20G
- ME20A
- ME20A
- 1540G — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1540G — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1590 — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 1590 — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 9008 — ខ្សែក្រវាត់វិភាគ K (3 BSI / កញ្ចក់បំភ្លឺមុខ)
- 9008 — ខ្សែក្រវាត់វិភាគ K (3 BSI / កញ្ចក់បំភ្លឺមុខ)
- BF07 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF07 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- C01 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C01 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- BF04 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF04 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF05 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF05 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- 9012 — VAN bus (body 1) ខ្សែ DATA
- 9012 — VAN bus (body 1) ខ្សែ DATA
- 9013 — VAN bus (body 1), DATA B line ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ
- 9013 — VAN bus (body 1), DATA B line ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ
- XC14 — + រថយន្ត Van 14
- XC14 — + រថយន្ត Van 14
- BB28
- BB28
- M000 — ដីម៉ាស៊ីន
- M000 — ដីម៉ាស៊ីន
- M000 — ដីម៉ាស៊ីន
- MC12 — Body ground point 12 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC17 — Body ground point 17 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- E900 — ការភ្ជាប់ខ្សែព័ត៌មាន 900
- E901 — ការភ្ជាប់ខ្សែព័ត៌មាន 901
- E902 — ការភ្ជាប់ខ្សែព័ត៌មាន 902
- EM10 — ចំណុចប្រសព្វដី, ចំណុចដី 10
- EM10A — ចំណុចប្រសព្វដី, ចំណុចដី 10A
- EM20B — ចំណុចប្រសព្វដី, ចំណុចដី 20B
គ្រឿងបន្លាស់នៅលើដ្យាក្រាម
ទីតាំងនៃផ្នែក
ចំណុចដី (ground)
ការភ្ជាប់ខ្សែ
ទីតាំងម៉ូឌុល
These components on other diagrams
ខ្សែ
- 1514B — បញ្ជា GMV
- 1514B — បញ្ជា GMV
- 1540G — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1540G — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1590 — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 1590 — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 1599A — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 1599A — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 1599B — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 1599B — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 9000H — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000H — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001H — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001H — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9008 — ខ្សែក្រវាត់វិភាគ K (3 BSI / កញ្ចក់បំភ្លឺមុខ)
- 9008 — ខ្សែក្រវាត់វិភាគ K (3 BSI / កញ្ចក់បំភ្លឺមុខ)
- 9012 — VAN bus (body 1) ខ្សែ DATA
- 9012 — VAN bus (body 1) ខ្សែ DATA
- 9013 — VAN bus (body 1), DATA B line ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ
- 9013 — VAN bus (body 1), DATA B line ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ
- BB28
- BB28
- BF04 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF04 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF05 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF05 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF07 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- BF07 — ម៉ាស៊ីនបាញ់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (maxi-fuse)
- C01 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C01 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- XC14 — + រថយន្ត Van 14
- XC14 — + រថយន្ត Van 14