ផ្នែកសៀវភៅណែនាំ
ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង- កម្លាំងម៉ាស៊ីន
- កាបូបកញ្ចប់ខាងក្រោយ
- ការការពារនិងទ្វារ
- ការកំដៅមុន
- ការគ្រប់គ្រង
- ការតភ្ជាប់ Pinouts
- ការបញ្ជូន
- ការបញ្ឈប់
- ការបំភ្លឺ - សញ្ញា
- ការប្រមូលផ្តុំ gearbox
- ការប្រមូលផ្តុំឡើងវិញ
- ការផ្អាក
- ការលាងសម្អាត
- កាំភ្លើងបាញ់រះមុខ
- កៅអីខាងក្រោយ
- កៅអីខាងមុខ
- ខ្សែក្រវាត់អគ្គិសនី
- ចង្កេះខាងក្រោយ
- ចង្កេះខាងមុខ
- ចាប់ផ្តើម
- ចំណុចទូទៅ
- ចំណុចទូទៅអំពីរថយន្ត
- ជើងដំបូល
- ជំនាន់បច្ចុប្បន្ន
- ថ្ម
- ទ្វារខាងក្រោយ
- ទ្វារខាងមុខ
- ផ្ទាំងដំបូល
- ផ្ទាំងបញ្ជា
- ផ្ទាំងឧបករណ៍
- ផ្នែកខាងក្រោយ
- ផ្នែកខាងមុខ
- ផ្សេងទៀត
- ព័ត៌មានអ្នកបើកបរ
- ភាពងាយស្រួល និងសាមញ្ញ
- ម៉ាស៊ីន
- ម៉ាស៊ីនស្រូបសម្ពាធពីក្រោយ
- រចនាសម្ព័ន្ធផ្នែក
- របងប្រឆាំងរលោងខាងមុខ
- រាងកាយ
- ឧបករណ៍ និងការគ្រប់គ្រង
សៀវភៅណែនាំជួសជុល
ម៉ាស៊ីន Peugeot 207 Compact I
ការ ណែនាំ ជំហាន ក្រោយ ជំហាន " ម៉ាស៊ីន " សម្រាប់ Peugeot 207 Compact I (2008–2014) ។
ម៉ាស៊ីន
ប្លុកម៉ាស៊ីន
រោងចក្រ
- ទិន្នន័យ: ស្លឹកឈើ (DW8B)
- ទិន្នន័យ: រន្ធ crankshaft (DW8B)
- ទិន្នន័យ: ពូថៅ - ចង្វាក់ភីស្តុង - សន្លឹកប៉ូស្តុង (DW8B)
- ទិន្នន័យ: ស្លឹកឈើ (DW10TD)
- ទិន្នន័យ: Piston-gudgeon pins-rings ពូថៅ (DW10TD)
- ទិន្នន័យ: រន្ធ crankshaft - កាបូបដែក crankshaft (DW10TD)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: រន្ធ crankshaft (DV4TD)
- ទិន្នន័យ: ពូថៅ, ចង្វាក់ភីស្តុង, សន្លឹកប៉ូស្តុង (DV4TD)
- ទិន្នន័យ: រន្ធ crankshaft - កាបូបដែក crankshaft (DV4TD)
- ទិន្នន័យ: ពូថៅ - ចង្វាក់ភីស្តុង (TU3JP, TU3AF, TU5JP4)
- ទិន្នន័យ: រន្ធ crankshaft - កាបូបកណ្តុរ (TU3JP, TU3AF, TU5JP4)
- ទិន្នន័យ: ស្លឹកឈើ (TU5JP4)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការលេចចេញនៃអាវ (ប្លុកអាលុយមីញ៉ូម) (TU3JP, TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (ដោយមានអាកាសធាតុនិងការដឹកនាំដោយស្វ័យប្រវត្តិ) (TU5JP4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (TU5JP4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (DW8B)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (DW8B)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (TU3JP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (TU3JP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (DV4TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (DV4TD)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (TU5JP4)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ស្លឹកឈើ - ពូថៅ (TU3JP, TU5JP4, TU3AF)
- សមស្រប: កាបូបដែក crankshaft (TU3AF, TU3JP)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: ការបិទកម្លាំងចលនា - tu ម៉ាស៊ីន - 8 វ៉ាល់វីន (TU3JP, TU3AF)
- ការបំបែក - ការកែច្នៃ: ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់ rod/piston (DV4TD)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ - ការរឹតត្បិត torques: ស្លឹកឈើ - ពាក់កណ្តាលក្រណាត់ (DV4TD)
- ការបំបែក - ការប្រមូលផ្តុំ: ស្លឹកឈើ - ពូថៅ (DV4TD)
ក្បាលស៊ីឡាំង
- ទិន្នន័យ: ក្បាលស៊ីឡាំង (DW8B)
- ទិន្នន័យ: បន្ទប់រលក (DW8B)
- ទិន្នន័យ: វ៉ាល់ប៊ិក និងរោងវ៉ាល់ ប៊ិច (DW8B)
- ទិន្នន័យ: កៅអីកាបូប និងអ្នកដឹកនាំ (DW8B)
- ទិន្នន័យ: ក្បាលកៅស៊ូ (DW8B)
- ទិន្នន័យ: ប៊ូតុងក្បាលស៊ីឡាំង - ក្បាលស៊ីឡាំងដ្រាយ tightening (DW8B)
- ទិន្នន័យ: វ៉ាល់ប៊ិក និងរោងវ៉ាល់ ប៊ិច (DW10TD)
- ទិន្នន័យ: កៅអីកាបូប និងអ្នកដឹកនាំ (DW10TD)
- ទិន្នន័យ: ក្បាលកៅស៊ូ (DW10TD)
- ទិន្នន័យ: ក្បាលស៊ីឡាំង (DW10TD)
- ទិន្នន័យ: ប៊ូតុងក្បាលស៊ីឡាំង - ក្បាលស៊ីឡាំងដ្រាយ tightening (DW10TD)
- ទិន្នន័យ: ប៊ូតុងក្បាលស៊ីឡាំង - ក្បាលស៊ីឡាំងដ្រាយ tightening (DV4TD)
- ទិន្នន័យ: កៅអីកាបូប និងអ្នកដឹកនាំ (DV4TD)
- ទិន្នន័យ: វ៉ាល់ប៊ិក និងរោងវ៉ាល់ ប៊ិច (TU3AF, TU5JP4, TU3JP)
- ទិន្នន័យ: កៅអីកាបូប និងអ្នកដឹកនាំ (TU3AF, TU5JP4, TU3JP)
- ទិន្នន័យ: ក្បាលស៊ីឡាំង (TU3JP, TU3AF)
- ទិន្នន័យ: ការបិទក្បាលកាប៊ីន (DV4TD)
- ការបំបែក-ការប្រមូលផ្តុំ: ក្បាលស៊ីឡាំង (DW8B)
- ការបំបែក-ការប្រមូលផ្តុំ: ក្បាលស៊ីឡាំង (DW10TD)
- ការបំបែក-ការប្រមូលផ្តុំ: ក្បាលស៊ីឡាំង (TU3AF, TU3JP)
- ការដកចេញ - ការប្រមូលផ្តុំឡើងវិញ: ម៉ាស៊ីន (TU3JP, TU3AF)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ - ការរឹតត្បិត torques: ក្បាលស៊ីឡាំង (DV4TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បង្ហូរអាកាស (DW8B)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (TU5JP4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (នៅលើរថយន្ត) (DW8B)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (TU3JP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាបូប Inlet Valve (DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (នៅលើរថយន្ត) (DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (លើយានយន្ត) (TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (លើយានយន្ត) (DV4TD)
- ការដកចេញ: ក្បាលស៊ីឡាំង (DV4TD)
- ការប្រមូលផ្តុំឡើងវិញ: ក្បាលស៊ីឡាំង (DV4TD)
- ការពិនិត្យ - ការកែសម្រួល: លំហកបំពង់ (DW8B)
- ការពិនិត្យ - ការកែសម្រួល: លំហកបំពង់ (TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រព័ន្ធបញ្ចូលខ្យល់ (DV4TD)
ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា
- ទិន្នន័យ: កាំសាប (DW8B)
- ទិន្នន័យ: ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា (DW8B)
- ទិន្នន័យ: កាំសាប (DW10TD)
- ទិន្នន័យ: កាំភ្លើង (TU3JP, TU3AF, TU5JP4)
- ទិន្នន័យ: វ៉ាល់វេន (valve rockers) (TU3JP, TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាំសាប (TU5JP4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាំសាប (DW8B)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាំសាប (TU3JP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាំសាប (DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាំសាប (TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាំសាប (DV4TD)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: កាំសាប (DV4TD)
- ការត្រួតពិនិត្យ - ពេលវេលា: ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា (DW8B)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve (TU5JP4)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve (TU3AF, TU3JP)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve (DW10TD)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve (DV4TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (TU5JP4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (DW8B)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (TU3JP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (DV4TD)
ការលាប
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (DW8B)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (TU5JP4, TU3JP)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (DW10TD)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (TU3AF)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (DV4TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (TU3JP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (DW8B)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (TU5JP4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងម៉ូទ័រនិងកម្រិត sensor (DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (DV4TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បូមប្រេង (ប្រភេទម៉ាស៊ីន DV4TD - DV4TED) (DV4TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង DV4TD ប្រភេទម៉ាស៊ីន (DV4TD)
ប្រព័ន្ធត្រជាក់
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធត្រជាក់ (DW8B ប្រភេទម៉ាស៊ីន) (DW8B)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន DW10TD (DW10TD)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (ប្រភេទ TU5JP4) (TU5JP4)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (ប្រភេទ TU3JP) (TU3JP)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន DV4TD (DV4TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ (TU5JP4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់កម្តៅត្រជាក់ (TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់កម្តៅត្រជាក់ (DW8B)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: fan (DW10TD, DW8B)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់កម្តៅត្រជាក់ (TU5JP4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: fan (TU3AF, TU5JP4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (TU5JP4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (TU5JP4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (DW8B)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍ត្រជាក់ (DW8B)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ (DW8B)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (DW8B)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (TU3JP, TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍ត្រជាក់ (TU3JP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (TU3JP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ (TU3JP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់កម្តៅត្រជាក់ (DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ (DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ (TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់កម្តៅត្រជាក់ (DV4TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (DV4TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (DV4TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ (DV4TD)
- បង្ហូរទឹក និងបំពេញឡើងវិញ - ការបំពេញឡើងវិញ - ហូរឈាម: ប្រព័ន្ធត្រជាក់
ការផ្គត់ផ្គង់អាកាស និងប្រេង
- ការត្រួតពិនិត្យ: ខ្សែចង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ (DV4TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់ដ្រូឡាំងម៉ូតូម៉ាស៊ីន (TU3JP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់សម្ពាធអាកាសចូល (TU3JP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រភេទម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈ (TU3AF, TU3JP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រភេទម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈ (DW8B, DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ធុងប្រេង (បន្ថែម) (TU5JP4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់ដ្រូឡាំងម៉ូតូម៉ាស៊ីន (TU5JP4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រភេទម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈ (TU5JP4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: សម្ពាធអាកាសចូល និងកម្រិតឧស្ម័ន sensor (TU5JP4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ធុងប្រេង (TU5JP4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង (DW8B)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ធុងប្រេង (DW8B)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ធុងប្រេង (TU3JP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង (DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រភេទម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈ (DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ធុងប្រេង (DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បង្ហូរអាកាស (TU3JP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បង្ហូរអាកាស (DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់ដ្រូឡាំងម៉ូតូម៉ាស៊ីន (TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់សម្ពាធអាកាសចូល (TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ធុងប្រេង (TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បង្ហូរអាកាស (TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: Filter ប្រេងឥន្ធនៈទាំងមូលជាមួយការគាំទ្ររបស់វា (DV4TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់សម្ពាធអាកាសចូល (DV4TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ធុងប្រេង (DV4TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រភេទម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈ (DV4TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បំពេញធុងអគ្គិសនី
- ការកែប្រែ: ថ្នាំបាញ់កាបូន
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កាបូបដំបូលប្រេង
បំពង់បូមធូលី
អណ្តាតភ្លើង
- ការរឹតត្បិត torques: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DW10TD)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DW10TD)
- ការរឹតត្បិត torques: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DW8B)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DW8B)
- ការរឹតត្បិត torques: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (TU5JP4)
- ការរឹតត្បិត torques: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (TU3AF, TU3JP)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (TU3JP)
- ការរឹតត្បិត torques: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (TU3AF)
- ការរឹតត្បិត torques: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DV4TD)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DV4TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (TU5JP4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: រោងចក្រកំដៅ (TU5JP4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: រោងចក្រកំដៅ (DW8B)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DW8B)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (TU3JP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: រោងចក្រកំដៅ (TU3JP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: រោងចក្រកំដៅ (DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: រោងចក្រកំដៅ (TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: រោងចក្រកំដៅ (DV4TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: catalytic converter ការកែប្រែ (DV4TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DV4TD)
ការត្រួតពិនិត្យបញ្ចេញ
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់អុកស៊ីសែន (TU3JP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់អុកស៊ីសែន (TU5JP4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនចល័ត / វ៉ាល់ solenoid កែច្នៃ ឧស្ម័ន អុកស៊ីតកម្ម (DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់អុកស៊ីសែន (TU3AF)
- ការត្រួតពិនិត្យ: រង្វង់ចរាចរណ៍ឧស្ម័នខ្យល់ (DW8B)
- ការត្រួតពិនិត្យ: រង្វង់ចរាចរណ៍ឧស្ម័នខ្យល់ (DW10TD)
- ការត្រួតពិនិត្យ: រង្វង់ចរាចរណ៍ឧស្ម័នខ្យល់ (DV4TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: វ៉ាល់ប៊ិកកែច្នៃឧស្ម័ន (DW8B)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: វ៉ាល់ប៊ិកកែច្នៃឧស្ម័ន (DW10TD)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បូមអេឡិចត្រូនិកបញ្ចេញកាប៊ីន (TU3AF)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: វ៉ាល់ប៊ិកកែច្នៃឧស្ម័ន (DV4TD)