លក្ខខណ្ឌ
BB00: ថ្ម
CA00: ប៊ូតុងដុត
V1150: ចង្កៀងព្រមានមុនពេលកំដៅ
1150: ឧបករណ៍ prehe
1160: ស្លាក preheater
Pre/post heating relay រ៉េឡេការពារកម្តៅ (1150)
តួនាទី
រ៉េឡេ pre-post កម្តៅផ្គត់ផ្គង់ប៉ុងភ្លើងដែលអនុញ្ញាតឱ្យចាប់ផ្តើម
ការពណ៌នា
រ៉េឡេនេះដែលផ្គត់ផ្គង់ pre-post heating glow plugs ដែលគ្រប់គ្រងដោយ ECU injection គឺជារ៉ាឡេ fused តែមួយ
ពេលវេលា pre-post heating ត្រូវបានកំណត់ដោយ ECU injection
បើប្រសិនបើ មុនពេល post ECU មួយ, ការ Ecu មួយ
លក្ខណៈពិសេស
ការកំណត់នៃ 5V.VE ផ្ទាំងបំពង់ភ្ជាប់
- Terminal 1: ដី
- Terminal 2: មិនត្រូវបានប្រើ
- Terminal 3: ការគ្រប់គ្រងការដុត +
- Terminal 4: ការគ្រប់គ្រង
- Terminal 5: ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមុននិងក្រោយការកម្តៅ
ទីតាំង
ការតភ្ជាប់ preheat harness ស្ថិតនៅលើការគាំទ្រ screwed ទៅផ្ទះ outlet ទឹក
បំពង់កំដៅមុនក្រោយ (1160)
តួនាទី
ការបង្កើនកំដៅមុនក្រោយការដុតភ្លើង (pre-post heating glow plugs) អនុញ្ញាតឱ្យមានការឡើងកម្តៅយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងបន្ទប់ដុតក្នុងដំណាក់កាលចាប់ផ្តើម
ការពណ៌នា
ការផ្គត់ផ្គង់ទៅនឹងប៉ុងភ្លើងត្រូវបានផ្តល់ដោយអង្គភាព preheating
រាងកាយនៃពន្លឺផ្គត់ផ្គង់ភ្ជាប់ជាមួយដីនៅពេលដែលវាត្រូវបានបំពាក់
សមាស
- 1 ប្រភេទថាមពលកំដៅ
- 1 ការការពារគ្រឿងបន្លាស់
ទីតាំង
បំពង់ភ្លើងពន្លឺត្រូវបានដាក់នៅលើក្បាលស្លាបម៉ាស៊ីន និងលេចចេញនៅក្នុងបន្ទប់ pre-combustion
ចង្កៀងព្រមានមុនពេលកំដៅ (V1150)
តួនាទី
ពន្លឺព្រមានប្រាប់អ្នកបើកបរអំពីដំណាក់កាលមុនការកម្តៅ; ពេលវេលាភ្លើងឆេះអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន
ការពណ៌នា
នៅពេលដែលការដុតត្រូវបានប្ដូរនៅលើ ECU ការចាក់ផ្គត់ផ្គង់ពន្លឺព្រមាន preheat ដែលបានភ្ជាប់នៅចុងក្រោយរបស់ខ្លួនទៅនឹងដី
ទីតាំង
ពន្លឺព្រមានមុនពេលកម្តៅស្ថិតនៅលើបន្ទះឧបករណ៍
គោលការណ៍នៃ pre-post heating
ពេលវេលាមុន និងក្រោយការកម្តៅត្រូវបានកំណត់ដោយ ECU injection
ការកំដៅមុន
ពេលវេលាមុនពេលកម្តៅត្រូវបានកំណត់ដោយការផែនទីតាមសម្ពាធថាមពលថ្មនិងអាកាសធាតុត្រជាក់
ការបំភ្លឺនៃពន្លឺដែលផលិតដោយ starter
បង្គោលភ្លើងបំភ្លឺមុនពេលកម្តៅ និងពន្លឺព្រមានដំណើរការនៅពេលដែលការដុតត្រូវបានបើក
នៅពេលដែលភ្លើងព្រមានរលត់ ចង្កៀងពន្លឺនៅតែបំពាក់បានរហូតដល់ 10 ទៅ 15 វិនាទី ប្រសិនបើការចាប់ផ្តើមមិនត្រូវបានដំណើរការ
ភ្លើងព្រមានមិនភ្លឺទៀតទេ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនខ្ពស់ជាង 80 °C
ចំណាំប្រសិនបើ starter មិនដំណើរការ នៅពេលដែលពន្លឺព្រមានរលត់ ចង្កៀងភ្លើងនឹងបន្តបំពាក់រហូតដល់ 15 វិនាទី
ក្រោយការកម្តៅ
ការកម្តៅក្រោយអនុញ្ញាតឱ្យដំណាក់កាលដំណើរការនៃប៊្លុកត្រូវបានពន្យារពេលបន្ទាប់ពី ដំណាក់កាលចាប់ផ្តើម (សម្រាប់ 3 នាទី (s))
ការកម្តៅក្រោយអាចធ្វើឱ្យការបញ្ចេញសារធាតុបំពុលក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទីដំបូងបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមថយចុះ
ពេលវេលា នៃ ការ កំដៅ មុន គឺ អាស្រ័យ តែ លើ សីតុណ្ហភាព ម៉ាស៊ីន ប៉ុណ្ណោះ
ការពន្យារពេលបន្ទាប់ពីការកម្តៅចាប់ផ្តើមនៅពេលដែល starter ត្រូវបានដោះលែង
កត្តាដែលអាចបង្អាក់ការកម្តៅក្រោយ
- សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់លើសពី 60 C
- ប៊ូតុងលំហាត់ទម្ងន់
បន្ទាប់ពីការកម្តៅក្រោយមានពេលវេលា កំដៅជាអន្តរកាល ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោមមិនត្រូវបានបំពេញ
- សីតុណ្ហភាពត្រជាក់ (0 °C)
- លំហូរប្រេងឥន្ធនៈដែលបាញ់ចូល (35 mm3)
- ល្បឿនម៉ាស៊ីន (1000 rpm)