ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង: ការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន — ម៉ាស៊ីន, ជាមួយ ABS ប៊្រេក, គ្មានកម្មវិធីស្ថិរភាពអេឡិចត្រូនិក, កម្មវិធីស្ថិរភាពអេឡិចត្រូនិក · 03.2007+ Citroen Jumpy II
ប្រព័ន្ធ ទាំងអស់
- ABS/ESP 25
- Interconnexion réseau multiplexé 24
- Prises de courant 12V 12
- Suspension à gestion électronique 14
- Écran multifonction 6
- កញ្ចក់ មើល ក្រោយ ដែល មាន ថាមពល កម្តៅ 16
- កញ្ចក់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអគ្គិសនី 10
- កញ្ចក់បង្ហាញទិស / បំពង់សំឡេងជំរុញខាងឆ្វេង / ភ្លើងព្រមានគ្រោះថ្នាក់ 11
- កញ្ចក់អគ្គិសនី 12
- កាមេរ៉ាខាងក្រោយ
- ការចាក់អេឡិចត្រូនិក 40
- ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន 23
- ការដំឡើងកុំព្យូទ័រទូទៅ 2
- ការត្រជាក់បន្ថែមខាងក្រោយ 4
- ការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន 27
- ការត្រួតពិនិត្យដំណើរ 22
- ការបញ្ជាកម្លាំង 8
- ការបាញ់កាបូន 15
- ការបិទកណ្តាល 49
- ការបំភ្លឺបន្ទប់អ្នកដំណើរ / បន្ទប់បិទ 50
- ការព្រមាន 10
- ការភ្ជាប់រវាង BODY CAN ជាច្រើន
- ការភ្ជាប់រវាង COMF CAN ជាច្រើន 11
- ការភ្ជាប់រវាង IS CAN ជាច្រើន 2
- ការលាងសំអាត / លាងសម្អាតការពារខាងក្រោយ 16
- ការលាងសំអាតភ្លើង 6
- ការលុប / លាងអេក្រង់ 5
- កាំបិតទាញ 9
- កុងត្រូលយានយន្ត / ការកំណត់ល្បឿន 6
- កៅអីមានកំដៅ 10
- ក្រោមការកំណត់អតិផរណា 4
- ខ្យល់ / កំដៅ 16
- ខ្សែក្រវាត់ សុវត្ថិភាព / កាបូបអាកាស 12
- គន្លឹះនៅក្នុងព័ត៌មានភ្លើង 8
- ចង្កៀងដែលនៅស្ងៀម 9
- ជំនួយក្នុងការចតរថយន្ត 11
- ទីតាំងទូទៅនៃការភ្ជាប់គ្នា 6
- ទីតាំងទូទៅនៃផែនដី 5
- ទីតាំងទូទៅនៃលិខិតចងចាំ 9
- ទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីន និងព័ត៌មានផ្សេងទៀត 33
- ទូរគមនាគមន៍ 12
- បង្គោលភ្លើងត្រឡប់ 16
- បំពង់ភ្លើង និង 12V 3
- ប្រព័ន្ធត្រជាក់ទឹកម៉ាស៊ីន 17
- ប្រព័ន្ធបញ្ជាដោយស្វ័យប្រវត្តិ 3
- ប្រព័ន្ធសំឡេង 12
- ពន្លឺថ្ងៃ
- ព័ត៌មានទ្វារ 14
- ព័ត៌មានប្រេង 8
- ព័ត៌មានប្រេងម៉ាស៊ីន 23
- ព័ត៌មានអំពីកម្តៅខាងក្រៅ
- ព័ត៌មានអំពីកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ 2
- ព័ត៌មានអំពីការបិទ ខ្សែក្រវាត់ សុវត្ថិភាព 5
- ព័ត៌មានអំពីកំដៅ 7
- ព័ត៌មានអំពីរថយន្ត 2
- ភ្លើងបំភ្លឺ 20
- ភ្លើងបំភ្លឺខាង 16
- ភ្លើងបំភ្លឺខ្យល់ 13
- ភ្លើងបំភ្លឺមុខ / ពន្លឺចម្ងាយ 6
- ម៉ាស៊ីនបំបែក 23
- ស្នែង 5
- ស្បែកជើងម៉ូតូ
- អង្គភាពកែច្នៃរថយន្ត 6
- ឧបករណ៍បញ្ជាអាកាស 40
- ចំណុចដី 34
- ទីតាំងនៃផ្នែក 562
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព BF02
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព BFDB
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព BFH5 2
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព BMF1 2
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព BMF4
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព BSI1 2
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព BSR1
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព MFAV
- ប្រអប់សុវត្ថិភាព PSF1 2
- សន្លឹក 107
ផែនទីខ្សែ · 03.2007+ — ការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន Citroen Jumpy II — ម៉ាស៊ីន, ជាមួយ ABS ប៊្រេក, គ្មានកម្មវិធីស្ថិរភាពអេឡិចត្រូនិក, កម្មវិធីស្ថិរភាពអេឡិចត្រូនិក · 03.2007+
ចូល- CA00 — ប៊ូតុងដុត
- BSI1 — កម្មវិធីប្រព័ន្ធ
- 0004 — ផ្ទាំងឧបករណ៍
- 1509 — រ៉េឡេផ្គត់ផ្គង់ Fan ល្បឿនលឿន
- 1504 — ខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំអ្នកគាំទ្រខ្សែការពារបំពង់ serial
- 1502 — ខាងឆ្វេងដៃ Fan ផ្គត់ផ្គង់ relay
- 1320 — ម៉ាស៊ីន ECU
- 1220 — ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ sensor
- BB00 — ថ្ម
- BFDB — ប្រអប់ fuse នៅ outlet របស់ ថ្ម
- BMF1 — ម៉ាស៊ីនបាញ់កាំភ្លើង
- PSF1 — ផ្ទាំង fusebox នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
- C001 — ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ
- 1512 — អ្នកគាំទ្រខាងឆ្វេង
- 1511 — អ្នកគាំទ្រខាងស្តាំ
- 2725
- MC22 — Body ground point 22 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC20 — Body ground point 20 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC20 — Body ground point 20 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC21 — Body ground point 21 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC40 — Body ground point 40 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- F13 — 5 A, Fusebox - trailer relay unit
- F13 — 5 A, Fusebox - trailer relay unit
- A3A4
- C4B2
- M000 — ដីម៉ាស៊ីន
- BB02 — ថ្ម +
- BB02 — ថ្ម +
- MF5
- BM05 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM05 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- MF2 — 60 A, Electric pump unit (1)
- MF2 — 60 A, Electric pump unit (1)
- BM04 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM04 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BE00 — + ផលិតផលរបស់ថ្ម BSI (CAR010)
- BE00 — + ផលិតផលរបស់ថ្ម BSI (CAR010)
- MF1
- MF1
- MF4 — 60 A, BSI
- BB01 — ថ្ម +
- BB01 — ថ្ម +
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- 4000 — ទម្ងន់នៃកញ្ចក់សីតុណ្ហភាពទឹក។
- 4000 — ទម្ងន់នៃកញ្ចក់សីតុណ្ហភាពទឹក។
- BM06A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM06A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- MF3
- BM01A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM01A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- F11 — 15 A, diagnostic socket - ignition switch
- C16 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- 1229 — ការត្រួតពិនិត្យនៃម៉ាស៊ីនសំខាន់ CONTROL relay
- 1229 — ការត្រួតពិនិត្យនៃម៉ាស៊ីនសំខាន់ CONTROL relay
- F14 — 15 A, Rain sensor - rear additional air conditioning - automatic air conditioning - instrument panel
- 9024 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9025 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9001B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 1025 — ការស្នើសុំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ starter
- 9000B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9017 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- 9017 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- 9018 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 9018 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 1599B — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 1540C — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1550B — ការគ្រប់គ្រង GMV 2 (-)
- 1550B — ការគ្រប់គ្រង GMV 2 (-)
- 1590A — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 1590A — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 9000A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- 1511A — ការគ្រប់គ្រង GMV Big Wit
- 1511A — ការគ្រប់គ្រង GMV Big Wit
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- M102
- C1504 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- 1540B — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1540B — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- M20
- M1504
- 9000S — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001S — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 1514D — បញ្ជា GMV
- 1514D — បញ្ជា GMV
- 9000F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- C150A — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- M57C
- M151A
- 9025C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9024C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9025D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- M20A
- 9024D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- MC40A — Body ground point 40 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC004
គ្រឿងបន្លាស់នៅលើដ្យាក្រាម
- 0004 — ផ្ទាំងឧបករណ៍
- 1220 — ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ sensor
- 1320 — ម៉ាស៊ីន ECU
- 1502 — ខាងឆ្វេងដៃ Fan ផ្គត់ផ្គង់ relay
- 1504 — ខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំអ្នកគាំទ្រខ្សែការពារបំពង់ serial
- 1509 — រ៉េឡេផ្គត់ផ្គង់ Fan ល្បឿនលឿន
- 1511 — អ្នកគាំទ្រខាងស្តាំ
- 1512 — អ្នកគាំទ្រខាងឆ្វេង
- BB00 — ថ្ម
- BFDB — ប្រអប់ fuse នៅ outlet របស់ ថ្ម
- BMF1 — ម៉ាស៊ីនបាញ់កាំភ្លើង
- BSI1 — កម្មវិធីប្រព័ន្ធ
- C001 — ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ
- CA00 — ប៊ូតុងដុត
- PSF1 — ផ្ទាំង fusebox នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
ទីតាំងនៃផ្នែក
ចំណុចដី (ground)
Fuses and relays
ទីតាំងម៉ូឌុល
These components on other diagrams
ខ្សែ
- 1025 — ការស្នើសុំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ starter
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- 1229 — ការត្រួតពិនិត្យនៃម៉ាស៊ីនសំខាន់ CONTROL relay
- 1229 — ការត្រួតពិនិត្យនៃម៉ាស៊ីនសំខាន់ CONTROL relay
- 1511A — ការគ្រប់គ្រង GMV Big Wit
- 1511A — ការគ្រប់គ្រង GMV Big Wit
- 1514D — បញ្ជា GMV
- 1514D — បញ្ជា GMV
- 1540B — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1540B — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1540C — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1550B — ការគ្រប់គ្រង GMV 2 (-)
- 1550B — ការគ្រប់គ្រង GMV 2 (-)
- 1590A — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 1590A — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 1599B — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 2725
- 4000 — ទម្ងន់នៃកញ្ចក់សីតុណ្ហភាពទឹក។
- 4000 — ទម្ងន់នៃកញ្ចក់សីតុណ្ហភាពទឹក។
- 9000A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000S — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001S — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9017 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- 9017 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- 9018 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 9018 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 9024 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9024C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9024D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9025 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9025C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9025D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- A3A4
- BB01 — ថ្ម +
- BB01 — ថ្ម +
- BB02 — ថ្ម +
- BB02 — ថ្ម +
- BE00 — + ផលិតផលរបស់ថ្ម BSI (CAR010)
- BE00 — + ផលិតផលរបស់ថ្ម BSI (CAR010)
- BM01A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM01A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM04 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM04 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM05 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM05 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM06A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM06A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- C1504 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C150A — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C16 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C4B2
- M1504
- M151A
- M20
- M20A
- M57C
ផែនទីខ្សែ · 05.2010+ — ការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន Citroen Jumpy II — ម៉ាស៊ីន, ជាមួយ ABS ប៊្រេក, គ្មានកម្មវិធីស្ថិរភាពអេឡិចត្រូនិក, កម្មវិធីស្ថិរភាពអេឡិចត្រូនិក · 03.2007+
ចូល- CA00 — ប៊ូតុងដុត
- BSI1 — កម្មវិធីប្រព័ន្ធ
- 0004 — ផ្ទាំងឧបករណ៍
- 1509 — រ៉េឡេផ្គត់ផ្គង់ Fan ល្បឿនលឿន
- 1504 — ខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំអ្នកគាំទ្រខ្សែការពារបំពង់ serial
- 1502 — ខាងឆ្វេងដៃ Fan ផ្គត់ផ្គង់ relay
- 1320 — ម៉ាស៊ីន ECU
- 1220 — ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ sensor
- BB00 — ថ្ម
- BFDB — ប្រអប់ fuse នៅ outlet របស់ ថ្ម
- BMF1 — ម៉ាស៊ីនបាញ់កាំភ្លើង
- PSF1 — ផ្ទាំង fusebox នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
- C001 — ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ
- 1512 — អ្នកគាំទ្រខាងឆ្វេង
- 1511 — អ្នកគាំទ្រខាងស្តាំ
- 2725
- MC22 — Body ground point 22 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC20 — Body ground point 20 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC20 — Body ground point 20 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC21 — Body ground point 21 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC40 — Body ground point 40 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- F13 — 5 A, Fusebox - trailer relay unit
- F13 — 5 A, Fusebox - trailer relay unit
- A3A4
- C4B2
- M000 — ដីម៉ាស៊ីន
- BB02 — ថ្ម +
- BB02 — ថ្ម +
- MF2 — 60 A, Electric pump unit (1)
- MF2 — 60 A, Electric pump unit (1)
- MF5
- BM05 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM05 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- MF4 — 60 A, BSI
- BM04 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM04 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BE00 — + ផលិតផលរបស់ថ្ម BSI (CAR010)
- BE00 — + ផលិតផលរបស់ថ្ម BSI (CAR010)
- MF1
- MF1
- BB01 — ថ្ម +
- BB01 — ថ្ម +
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- 1366 — សញ្ញាអំពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទឹកត្រជាក់ (បេនហ្ស៊ីន)
- 1366 — សញ្ញាអំពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទឹកត្រជាក់ (បេនហ្ស៊ីន)
- 1357 — ទម្ងន់ម៉ាស៊ីនទឹកត្រជាក់ TEMPERATURE (បេនហ្ស៊ីន)
- 1357 — ទម្ងន់ម៉ាស៊ីនទឹកត្រជាក់ TEMPERATURE (បេនហ្ស៊ីន)
- BM06A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM06A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- MF6 — 60 A, electropump assembly
- BM01A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM01A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- F11 — 15 A, diagnostic socket - ignition switch
- C16 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- 1229 — ការត្រួតពិនិត្យនៃម៉ាស៊ីនសំខាន់ CONTROL relay
- 1229 — ការត្រួតពិនិត្យនៃម៉ាស៊ីនសំខាន់ CONTROL relay
- F14 — 15 A, Rain sensor - rear additional air conditioning - automatic air conditioning - instrument panel
- 9024 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9025 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9001B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 1025 — ការស្នើសុំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ starter
- 9000B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9017 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- 9017 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- 9018 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 9018 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 1599B — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 1540C — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1550B — ការគ្រប់គ្រង GMV 2 (-)
- 1550B — ការគ្រប់គ្រង GMV 2 (-)
- 1590A — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 1590A — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 9000A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- 1511A — ការគ្រប់គ្រង GMV Big Wit
- 1511A — ការគ្រប់គ្រង GMV Big Wit
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- M102
- C1504 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- 1540B — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1540B — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- M20
- M1504
- 9000P — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001P — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 1514D — បញ្ជា GMV
- 1514D — បញ្ជា GMV
- 9000F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- C150A — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- M57C
- M151A
- 9025C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9024C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9025D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- M20A
- 9024D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- MC40A — Body ground point 40 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC004
គ្រឿងបន្លាស់នៅលើដ្យាក្រាម
- 0004 — ផ្ទាំងឧបករណ៍
- 1220 — ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ sensor
- 1320 — ម៉ាស៊ីន ECU
- 1502 — ខាងឆ្វេងដៃ Fan ផ្គត់ផ្គង់ relay
- 1504 — ខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំអ្នកគាំទ្រខ្សែការពារបំពង់ serial
- 1509 — រ៉េឡេផ្គត់ផ្គង់ Fan ល្បឿនលឿន
- 1511 — អ្នកគាំទ្រខាងស្តាំ
- 1512 — អ្នកគាំទ្រខាងឆ្វេង
- BB00 — ថ្ម
- BFDB — ប្រអប់ fuse នៅ outlet របស់ ថ្ម
- BMF1 — ម៉ាស៊ីនបាញ់កាំភ្លើង
- BSI1 — កម្មវិធីប្រព័ន្ធ
- C001 — ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ
- CA00 — ប៊ូតុងដុត
- PSF1 — ផ្ទាំង fusebox នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
ទីតាំងនៃផ្នែក
ចំណុចដី (ground)
Fuses and relays
ទីតាំងម៉ូឌុល
These components on other diagrams
ខ្សែ
- 1025 — ការស្នើសុំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ starter
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- 1229 — ការត្រួតពិនិត្យនៃម៉ាស៊ីនសំខាន់ CONTROL relay
- 1229 — ការត្រួតពិនិត្យនៃម៉ាស៊ីនសំខាន់ CONTROL relay
- 1357 — ទម្ងន់ម៉ាស៊ីនទឹកត្រជាក់ TEMPERATURE (បេនហ្ស៊ីន)
- 1357 — ទម្ងន់ម៉ាស៊ីនទឹកត្រជាក់ TEMPERATURE (បេនហ្ស៊ីន)
- 1366 — សញ្ញាអំពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទឹកត្រជាក់ (បេនហ្ស៊ីន)
- 1366 — សញ្ញាអំពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទឹកត្រជាក់ (បេនហ្ស៊ីន)
- 1511A — ការគ្រប់គ្រង GMV Big Wit
- 1511A — ការគ្រប់គ្រង GMV Big Wit
- 1514D — បញ្ជា GMV
- 1514D — បញ្ជា GMV
- 1540B — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1540B — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1540C — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1550B — ការគ្រប់គ្រង GMV 2 (-)
- 1550B — ការគ្រប់គ្រង GMV 2 (-)
- 1590A — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 1590A — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 1599B — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 2725
- 9000A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000P — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001P — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9017 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- 9017 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- 9018 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 9018 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 9024 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9024C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9024D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9025 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9025C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9025D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- A3A4
- BB01 — ថ្ម +
- BB01 — ថ្ម +
- BB02 — ថ្ម +
- BB02 — ថ្ម +
- BE00 — + ផលិតផលរបស់ថ្ម BSI (CAR010)
- BE00 — + ផលិតផលរបស់ថ្ម BSI (CAR010)
- BM01A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM01A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM04 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM04 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM05 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM05 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM06A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM06A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- C1504 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C150A — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C16 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C4B2
- M1504
- M151A
- M20
- M20A
- M57C
ខ្សែភ្លើង · 05.2010+ — ការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន Citroen Jumpy II — ម៉ាស៊ីន, ជាមួយ ABS ប៊្រេក, គ្មានកម្មវិធីស្ថិរភាពអេឡិចត្រូនិក, កម្មវិធីស្ថិរភាពអេឡិចត្រូនិក · 03.2007+
ចូល- 1220 — ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ sensor
- C001 — ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ
- BB00 — ថ្ម
- PSF1 — ផ្ទាំង fusebox នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
- BB02 — ការប្រមូលផ្តុំថ្ម (ខាងមុខក្រោម)
- BFDB — ប្រអប់ fuse នៅ outlet របស់ ថ្ម
- BB01 — ការប្រមូលផ្តុំថ្ម (ខាងក្រោយ)
- BMF1 — ម៉ាស៊ីនបាញ់កាំភ្លើង
- 1502 — ខាងឆ្វេងដៃ Fan ផ្គត់ផ្គង់ relay
- 1504 — ខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំអ្នកគាំទ្រខ្សែការពារបំពង់ serial
- 1509 — រ៉េឡេផ្គត់ផ្គង់ Fan ល្បឿនលឿន
- 1511 — អ្នកគាំទ្រខាងស្តាំ
- 1512 — អ្នកគាំទ្រខាងឆ្វេង
- 1918 — ម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីខាងក្រោយ
- 9025 — ស្ថានីយ៍ទទួលសញ្ញា
- BSI1 — កម្មវិធីប្រព័ន្ធ
- 1018
- 1320 — ម៉ាស៊ីន ECU
- 0004 — ផ្ទាំងឧបករណ៍
- 3102 — ការបំភ្លឺធនាគារកណ្តាលត្រជាក់
- CA00 — ប៊ូតុងដុត
- EC16 — ការផ្គត់ផ្គង់ការរួមបញ្ចូលគ្នា, ហ្វុយ 16
- E924 — ការភ្ជាប់ខ្សែព័ត៌មាន 924
- IC01 — ការតភ្ជាប់រវាងខ្សែប្រយុទ្ធសំខាន់ទៅនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ fascia
- C1504 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C1504 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- 9024 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9024 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9000A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- C150A — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C150A — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- 9024C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9024C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- EM20A — ចំណុចប្រសព្វដី, ចំណុចដី 20A
- 9001A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- C16 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C16 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- 9024D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9024D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- M1504
- M1504
- 9000N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- M151A
- M151A
- 1025 — ការស្នើសុំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ starter
- 1025 — ការស្នើសុំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ starter
- 1025A — ការស្នើសុំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ starter
- 1025A — ការស្នើសុំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ starter
- EM20 — ចំណុចប្រសព្វដី, ចំណុចដី 20
- M20A
- M20A
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- M20
- M20
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- 9001N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- E925 — ការភ្ជាប់ខ្សែព័ត៌មាន 925
- E918 — ការភ្ជាប់ខ្សែព័ត៌មាន 918
- 9025 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- E155 — ការភ្ជាប់ខ្សែព័ត៌មាន 155
- 9001F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9025C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9025C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9025D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9025D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 1599B — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 1599B — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 9018 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 9018 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- BE00 — + ផលិតផលរបស់ថ្ម BSI (CAR010)
- BE00 — + ផលិតផលរបស់ថ្ម BSI (CAR010)
- EM22 — ចំណុចប្រសព្វដី, ចំណុចដី 22
- 9017 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- 9017 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- M102
- M102
- 9001P — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001P — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- EM40A — ចំណុចប្រសព្វដី, ចំណុចដី 40A
- 9000P — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000P — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- MC004
- MC004
- EM57 — ចំណុចប្រសព្វដី, ចំណុចដី 57
- 9000F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- MC40A — Body ground point 40 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC40A — Body ground point 40 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- M57C
- M57C
- EZ90 — +CAN ផ្គត់ផ្គង់ splice, កាំភ្លើងបាញ់ 90
- 9000B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 1511A — ការគ្រប់គ្រង GMV Big Wit
- 1511A — ការគ្រប់គ្រង GMV Big Wit
- E018 — ការភ្ជាប់ខ្សែព័ត៌មាន 0018
- 1514D — បញ្ជា GMV
- 1514D — បញ្ជា GMV
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- EZ90B — +CAN ផ្គត់ផ្គង់ splice, កាំភ្លើងបាញ់ 90B
- BM04 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM04 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM05 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM05 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- EZ91 — +CAN ផ្គត់ផ្គង់ splice, កាំភ្លើងបាញ់ 91
- 9001B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- EZ90A — +CAN ផ្គត់ផ្គង់ splice, កាំភ្លើងបាញ់ 90A
- MC20 — Body ground point 20 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC20 — Body ground point 20 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- 1540C — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1540C — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1540B — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1540B — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1550B — ការគ្រប់គ្រង GMV 2 (-)
- 1550B — ការគ្រប់គ្រង GMV 2 (-)
- EZ91A — +CAN ផ្គត់ផ្គង់ splice, កាំភ្លើងបាញ់ 91A
- BM01A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM01A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- 1229 — ការត្រួតពិនិត្យនៃម៉ាស៊ីនសំខាន់ CONTROL relay
- 1229 — ការត្រួតពិនិត្យនៃម៉ាស៊ីនសំខាន់ CONTROL relay
- MC21 — Body ground point 21 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- 1366 — សញ្ញាអំពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទឹកត្រជាក់ (បេនហ្ស៊ីន)
- 1366 — សញ្ញាអំពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទឹកត្រជាក់ (បេនហ្ស៊ីន)
- 1357 — ទម្ងន់ម៉ាស៊ីនទឹកត្រជាក់ TEMPERATURE (បេនហ្ស៊ីន)
- 1357 — ទម្ងន់ម៉ាស៊ីនទឹកត្រជាក់ TEMPERATURE (បេនហ្ស៊ីន)
- MC22 — Body ground point 22 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC40 — Body ground point 40 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- 1590A — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 1590A — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- BM06A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM06A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- M000 — ដីម៉ាស៊ីន
គ្រឿងបន្លាស់នៅលើដ្យាក្រាម
- 0004 — ផ្ទាំងឧបករណ៍
- 1018
- 1220 — ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ sensor
- 1320 — ម៉ាស៊ីន ECU
- 1502 — ខាងឆ្វេងដៃ Fan ផ្គត់ផ្គង់ relay
- 1504 — ខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំអ្នកគាំទ្រខ្សែការពារបំពង់ serial
- 1509 — រ៉េឡេផ្គត់ផ្គង់ Fan ល្បឿនលឿន
- 1511 — អ្នកគាំទ្រខាងស្តាំ
- 1512 — អ្នកគាំទ្រខាងឆ្វេង
- 1918 — ម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីខាងក្រោយ
- 3102 — ការបំភ្លឺធនាគារកណ្តាលត្រជាក់
- 9025 — ស្ថានីយ៍ទទួលសញ្ញា
- BB00 — ថ្ម
- BB01 — ការប្រមូលផ្តុំថ្ម (ខាងក្រោយ)
- BB02 — ការប្រមូលផ្តុំថ្ម (ខាងមុខក្រោម)
- BFDB — ប្រអប់ fuse នៅ outlet របស់ ថ្ម
- BMF1 — ម៉ាស៊ីនបាញ់កាំភ្លើង
- BSI1 — កម្មវិធីប្រព័ន្ធ
- C001 — ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ
- CA00 — ប៊ូតុងដុត
- PSF1 — ផ្ទាំង fusebox នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
ទីតាំងនៃផ្នែក
ចំណុចដី (ground)
Fuses and relays
ការភ្ជាប់ខ្សែ
ទីតាំងម៉ូឌុល
These components on other diagrams
ខ្សែ
- 1025 — ការស្នើសុំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ starter
- 1025 — ការស្នើសុំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ starter
- 1025A — ការស្នើសុំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ starter
- 1025A — ការស្នើសុំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ starter
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- 1229 — ការត្រួតពិនិត្យនៃម៉ាស៊ីនសំខាន់ CONTROL relay
- 1229 — ការត្រួតពិនិត្យនៃម៉ាស៊ីនសំខាន់ CONTROL relay
- 1357 — ទម្ងន់ម៉ាស៊ីនទឹកត្រជាក់ TEMPERATURE (បេនហ្ស៊ីន)
- 1357 — ទម្ងន់ម៉ាស៊ីនទឹកត្រជាក់ TEMPERATURE (បេនហ្ស៊ីន)
- 1366 — សញ្ញាអំពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទឹកត្រជាក់ (បេនហ្ស៊ីន)
- 1366 — សញ្ញាអំពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទឹកត្រជាក់ (បេនហ្ស៊ីន)
- 1511A — ការគ្រប់គ្រង GMV Big Wit
- 1511A — ការគ្រប់គ្រង GMV Big Wit
- 1514D — បញ្ជា GMV
- 1514D — បញ្ជា GMV
- 1540B — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1540B — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1540C — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1540C — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1550B — ការគ្រប់គ្រង GMV 2 (-)
- 1550B — ការគ្រប់គ្រង GMV 2 (-)
- 1590A — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 1590A — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 1599B — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 1599B — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 9000A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000P — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000P — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001N — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001P — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001P — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9017 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- 9017 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- 9018 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 9018 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 9024 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9024 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9024C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9024C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9024D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9024D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9025 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9025C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9025C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9025D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9025D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- BE00 — + ផលិតផលរបស់ថ្ម BSI (CAR010)
- BE00 — + ផលិតផលរបស់ថ្ម BSI (CAR010)
- BM01A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM01A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM04 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM04 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM05 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM05 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM06A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM06A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- C1504 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C1504 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C150A — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C150A — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C16 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C16 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- M1504
- M1504
- M151A
- M151A
- M20
- M20
- M20A
- M20A
- M57C
- M57C
ទីតាំងនៃផ្នែក · 05.2010+ — ការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន Citroen Jumpy II — ម៉ាស៊ីន, ជាមួយ ABS ប៊្រេក, គ្មានកម្មវិធីស្ថិរភាពអេឡិចត្រូនិក, កម្មវិធីស្ថិរភាពអេឡិចត្រូនិក · 03.2007+
ចូល- C001 — ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ
- 1220 — ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ sensor
- 0004 — ផ្ទាំងឧបករណ៍
- BSI1 — កម្មវិធីប្រព័ន្ធ
- 1320 — ម៉ាស៊ីន ECU
- 1512 — អ្នកគាំទ្រខាងឆ្វេង
- 1502 — ខាងឆ្វេងដៃ Fan ផ្គត់ផ្គង់ relay
- 1509 — រ៉េឡេផ្គត់ផ្គង់ Fan ល្បឿនលឿន
- 1504 — ខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំអ្នកគាំទ្រខ្សែការពារបំពង់ serial
- CA00 — ប៊ូតុងដុត
- BMF1 — ម៉ាស៊ីនបាញ់កាំភ្លើង
- BFDB — ប្រអប់ fuse នៅ outlet របស់ ថ្ម
- BB00 — ថ្ម
- IC01 — ការតភ្ជាប់រវាងខ្សែប្រយុទ្ធសំខាន់ទៅនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ fascia
- IC01 — ការតភ្ជាប់រវាងខ្សែប្រយុទ្ធសំខាន់ទៅនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ fascia
- IC01 — ការតភ្ជាប់រវាងខ្សែប្រយុទ្ធសំខាន់ទៅនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ fascia
- EM22 — ចំណុចប្រសព្វដី, ចំណុចដី 22
- EM20 — ចំណុចប្រសព្វដី, ចំណុចដី 20
- EM20A — ចំណុចប្រសព្វដី, ចំណុចដី 20A
- E155 — ការភ្ជាប់ខ្សែព័ត៌មាន 155
- EZ91B — +CAN ផ្គត់ផ្គង់ splice, កាំភ្លើងបាញ់ 91B
- EZ90B — +CAN ផ្គត់ផ្គង់ splice, កាំភ្លើងបាញ់ 90B
- EM57 — ចំណុចប្រសព្វដី, ចំណុចដី 57
- EZ90 — +CAN ផ្គត់ផ្គង់ splice, កាំភ្លើងបាញ់ 90
- EZ91 — +CAN ផ្គត់ផ្គង់ splice, កាំភ្លើងបាញ់ 91
- MC22 — Body ground point 22 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC20 — Body ground point 20 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- 1511 — ការគ្រប់គ្រង GMV Big Wit
- M000 — ដីម៉ាស៊ីន
- E924 — ការភ្ជាប់ខ្សែព័ត៌មាន 924
- E925 — ការភ្ជាប់ខ្សែព័ត៌មាន 925
- EZ91A — +CAN ផ្គត់ផ្គង់ splice, កាំភ្លើងបាញ់ 91A
- MC40 — Body ground point 40 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC40 — Body ground point 40 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- EZ90A — +CAN ផ្គត់ផ្គង់ splice, កាំភ្លើងបាញ់ 90A
- EC16 — ការផ្គត់ផ្គង់ការរួមបញ្ចូលគ្នា, ហ្វុយ 16
- EM40A — ចំណុចប្រសព្វដី, ចំណុចដី 40A
- EZ01B
- MC21 — Body ground point 21 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
គ្រឿងបន្លាស់នៅលើដ្យាក្រាម
- 0004 — ផ្ទាំងឧបករណ៍
- 1220 — ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ sensor
- 1320 — ម៉ាស៊ីន ECU
- 1502 — ខាងឆ្វេងដៃ Fan ផ្គត់ផ្គង់ relay
- 1504 — ខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំអ្នកគាំទ្រខ្សែការពារបំពង់ serial
- 1509 — រ៉េឡេផ្គត់ផ្គង់ Fan ល្បឿនលឿន
- 1512 — អ្នកគាំទ្រខាងឆ្វេង
- BB00 — ថ្ម
- BFDB — ប្រអប់ fuse នៅ outlet របស់ ថ្ម
- BMF1 — ម៉ាស៊ីនបាញ់កាំភ្លើង
- BSI1 — កម្មវិធីប្រព័ន្ធ
- C001 — ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ
- CA00 — ប៊ូតុងដុត
ទីតាំងនៃផ្នែក
ចំណុចដី (ground)
Fuses and relays
ការភ្ជាប់ខ្សែ
ទីតាំងម៉ូឌុល
These components on other diagrams
ផែនទីខ្សែ — ការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន Citroen Jumpy II — ម៉ាស៊ីន, ជាមួយ ABS ប៊្រេក, គ្មានកម្មវិធីស្ថិរភាពអេឡិចត្រូនិក, កម្មវិធីស្ថិរភាពអេឡិចត្រូនិក · 03.2007+
ចូល- CA00 — ប៊ូតុងដុត
- BSI1 — កម្មវិធីប្រព័ន្ធ
- 0004 — ផ្ទាំងឧបករណ៍
- 1509 — រ៉េឡេផ្គត់ផ្គង់ Fan ល្បឿនលឿន
- 1504 — ខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំអ្នកគាំទ្រខ្សែការពារបំពង់ serial
- 1502 — ខាងឆ្វេងដៃ Fan ផ្គត់ផ្គង់ relay
- 1320 — ម៉ាស៊ីន ECU
- 1220 — ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ sensor
- BB00 — ថ្ម
- BFDB — ប្រអប់ fuse នៅ outlet របស់ ថ្ម
- BMF1 — ម៉ាស៊ីនបាញ់កាំភ្លើង
- PSF1 — ផ្ទាំង fusebox នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
- C001 — ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ
- 1512 — អ្នកគាំទ្រខាងឆ្វេង
- 1511 — អ្នកគាំទ្រខាងស្តាំ
- 2725
- MC22 — Body ground point 22 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC21 — Body ground point 21 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC40 — Body ground point 40 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- F13 — 5 A, Fusebox - trailer relay unit
- F13 — 5 A, Fusebox - trailer relay unit
- A3A4
- C4B2
- MC20 — Body ground point 20 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- M000 — ដីម៉ាស៊ីន
- BB02 — ថ្ម +
- BB02 — ថ្ម +
- MF5
- BM05 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM05 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- MF2 — 60 A, Electric pump unit (1)
- MF2 — 60 A, Electric pump unit (1)
- BM04 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM04 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BE00 — + ផលិតផលរបស់ថ្ម BSI (CAR010)
- BE00 — + ផលិតផលរបស់ថ្ម BSI (CAR010)
- MF1
- MF1
- MF4 — 60 A, BSI
- BB01 — ថ្ម +
- BB01 — ថ្ម +
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- 4000 — ទម្ងន់នៃកញ្ចក់សីតុណ្ហភាពទឹក។
- 4000 — ទម្ងន់នៃកញ្ចក់សីតុណ្ហភាពទឹក។
- BM06A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM06A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- MF3
- BM01A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM01A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- F11 — 15 A, diagnostic socket - ignition switch
- C16 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- 1229 — ការត្រួតពិនិត្យនៃម៉ាស៊ីនសំខាន់ CONTROL relay
- 1229 — ការត្រួតពិនិត្យនៃម៉ាស៊ីនសំខាន់ CONTROL relay
- F14 — 15 A, Rain sensor - rear additional air conditioning - automatic air conditioning - instrument panel
- 9024 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9025 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9001B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 1025 — ការស្នើសុំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ starter
- 9000B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9017 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- 9017 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- 9018 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 9018 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 1599B — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 1540C — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1550B — ការគ្រប់គ្រង GMV 2 (-)
- 1550B — ការគ្រប់គ្រង GMV 2 (-)
- 1590A — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 1590A — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 9000A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- 1511A — ការគ្រប់គ្រង GMV Big Wit
- 1511A — ការគ្រប់គ្រង GMV Big Wit
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- M102
- C1504 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- 1540B — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1540B — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- M1504
- 9000S — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001S — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 1514D — បញ្ជា GMV
- 1514D — បញ្ជា GMV
- 9000F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- C150A — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- M57C
- M151A
- 9025C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9024C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9025D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- M20
- 9024D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- MC40A — Body ground point 40 (ចំណុចដីរបស់រថយន្ត)
- MC004
គ្រឿងបន្លាស់នៅលើដ្យាក្រាម
- 0004 — ផ្ទាំងឧបករណ៍
- 1220 — ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ sensor
- 1320 — ម៉ាស៊ីន ECU
- 1502 — ខាងឆ្វេងដៃ Fan ផ្គត់ផ្គង់ relay
- 1504 — ខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំអ្នកគាំទ្រខ្សែការពារបំពង់ serial
- 1509 — រ៉េឡេផ្គត់ផ្គង់ Fan ល្បឿនលឿន
- 1511 — អ្នកគាំទ្រខាងស្តាំ
- 1512 — អ្នកគាំទ្រខាងឆ្វេង
- BB00 — ថ្ម
- BFDB — ប្រអប់ fuse នៅ outlet របស់ ថ្ម
- BMF1 — ម៉ាស៊ីនបាញ់កាំភ្លើង
- BSI1 — កម្មវិធីប្រព័ន្ធ
- C001 — ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ
- CA00 — ប៊ូតុងដុត
- PSF1 — ផ្ទាំង fusebox នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
ទីតាំងនៃផ្នែក
ចំណុចដី (ground)
Fuses and relays
ទីតាំងម៉ូឌុល
These components on other diagrams
ខ្សែ
- 1025 — ការស្នើសុំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ starter
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- 1065 — បញ្ចូលបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់
- 1229 — ការត្រួតពិនិត្យនៃម៉ាស៊ីនសំខាន់ CONTROL relay
- 1229 — ការត្រួតពិនិត្យនៃម៉ាស៊ីនសំខាន់ CONTROL relay
- 1511A — ការគ្រប់គ្រង GMV Big Wit
- 1511A — ការគ្រប់គ្រង GMV Big Wit
- 1514D — បញ្ជា GMV
- 1514D — បញ្ជា GMV
- 1540B — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1540B — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1540C — ការគ្រប់គ្រង GMV 1 (-)
- 1550B — ការគ្រប់គ្រង GMV 2 (-)
- 1550B — ការគ្រប់គ្រង GMV 2 (-)
- 1590A — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 1590A — ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល GMV relay
- 1599B — ទិន្នន័យការធ្វើតេស្តរបស់ Fan Unit
- 2725
- 4000 — ទម្ងន់នៃកញ្ចក់សីតុណ្ហភាពទឹក។
- 4000 — ទម្ងន់នៃកញ្ចក់សីតុណ្ហភាពទឹក។
- 9000A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9000S — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ HIGH
- 9001A — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001B — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001F — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9001S — CAN bus (អន្តរប្រព័ន្ធ) ខ្សែ LOW
- 9017 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- 9017 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ខ្ពស់
- 9018 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 9018 — ខ្សែបញ្ជូន CAN (រាងកាយ, ល្បឿនទាប), បន្ទាត់ LOW
- 9024 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9024C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9024D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពខ្ពស់ CAN bus
- 9025 — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9025C — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9025D — ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទាប CAN bus
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- 9028 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus (BSI)
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- 9029 — ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ CAN bus ទាប (BSI)
- A3A4
- BB01 — ថ្ម +
- BB01 — ថ្ម +
- BB02 — ថ្ម +
- BB02 — ថ្ម +
- BE00 — + ផលិតផលរបស់ថ្ម BSI (CAR010)
- BE00 — + ផលិតផលរបស់ថ្ម BSI (CAR010)
- BM01A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM01A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM04 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM04 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM05 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM05 — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM06A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- BM06A — + ថ្ម BSM (CAR010)
- C1504 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C150A — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C16 — + បន្ទាប់ពីប៉ះពាល់
- C4B2
- M1504
- M151A
- M20
- M57C