ផ្នែកសៀវភៅណែនាំ
ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង- កម្លាំងម៉ាស៊ីន
- ការការពារនិងទ្វារ
- ការកំដៅមុន
- ការគ្រប់គ្រង
- ការតភ្ជាប់ Pinouts
- ការបញ្ជូន
- ការបញ្ឈប់
- ការបំភ្លឺ - សញ្ញា
- ការប្រមូលផ្តុំ gearbox
- ការផ្អាក
- ការលាងសម្អាត
- កាំបិតទាញ
- កៅអីខាងក្រោយ
- កៅអីខាងមុខ
- ខ្សែក្រវាត់អគ្គិសនី
- ចង្កេះខាងក្រោយ
- ចង្កេះខាងមុខ
- ចាប់ផ្តើម
- ចំណុចទូទៅ
- ចំណុចទូទៅអំពីរថយន្ត
- ជំនាន់បច្ចុប្បន្ន
- ជំនួយការបើកបរ
- ថ្ម
- ទ្វារខាងក្រោយ
- ទ្វារខាងមុខ
- ប្រអប់ដៃ
- ផ្ទាំងដំបូល
- ផ្ទាំងបញ្ជា
- ផ្ទាំងឧបករណ៍
- ផ្នែកខាងក្រោយ
- ផ្នែកខាងមុខ
- ផ្សេងទៀត
- ព័ត៌មានអ្នកបើកបរ
- ភាពងាយស្រួល
- ភាពងាយស្រួល និងសាមញ្ញ
- ម៉ាស៊ីន
- រចនាសម្ព័ន្ធផ្នែក
- របងប្រឆាំងរលោងខាងមុខ
- រលោងខាងមុខ
- រាងកាយ
- ឧបករណ៍ និងការគ្រប់គ្រង
សៀវភៅណែនាំជួសជុល
ម៉ាស៊ីន Citroen C8 I
ការ ណែនាំ ជំហាន ក្រោយ ជំហាន " ម៉ាស៊ីន " សម្រាប់ Citroen C8 I (2002–2008) ។
ម៉ាស៊ីន
ប្លុកម៉ាស៊ីន
រោងចក្រ
- ទិន្នន័យ: ស្លឹកឈូក និងកណ្តុរពាក់កណ្ដាល (ES9J4S)
- ទិន្នន័យ: រោងចក្រកាត់ដេរ (ES9J4S)
- ទិន្នន័យ: ពូថៅ - ចុងតូចៗ - ចង្វាក់ភីស្តុង (ES9J4S)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: រោងចក្រកាត់ដេរ (DW12BTED4)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ក្រោមម៉ាស៊ីន (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ទិន្នន័យ: រន្ធ crankshaft (EW12J4)
- ទិន្នន័យ: ស្លឹកឈើ (EW12J4)
- ទិន្នន័យ: ពាក់កណ្តាលក្រណាត់ (EW12J4)
- ទិន្នន័យ: ពូថៅ - ចង្វាក់ភីស្តុង - សន្លឹកប៉ូស្តុង (EW12J4)
- ទិន្នន័យ: ស្លឹកឈើ (ES9J4S)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ: ឧបករណ៍បំពង (DW10ATED4)
- ទិន្នន័យ: ស្លឹកឈើ (DW10ATED4)
- ទិន្នន័យ: Piston-gudgeon pins-rings ពូថៅ (DW10ATED4)
- ទិន្នន័យ: រន្ធ crankshaft - កាបូបដែក crankshaft (DW10ATED4)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ពូថៅ - សន្លឹកប៉ូស្តុង - ចង្វាក់ភីស្តុង (EW10J4, EW10A)
- ទិន្នន័យ: ប្រដាប់ភ្ជាប់ / ការត ភ្ជាប់ប្រដាប់ពាក់កណ្តាល (EW10J4, EW10A)
- ទិន្នន័យ: រន្ធ crankshaft - កាបូបកណ្តាប់ដៃពាក់កណ្ដាល (EW10J4, EW10A)
- ទិន្នន័យ: ស្លឹកឈើ (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ទិន្នន័យ: រន្ធ crankshaft - កាបូបកណ្តាប់ដៃពាក់កណ្ដាល (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ទិន្នន័យ: ពូថៅ - ចុងតូចៗ - ចង្វាក់ភីស្តុង (DW10BTED4, DW10UTED4)
- ការត្រួតពិនិត្យ - ដកចេញ - កែច្នៃ - ការកែសម្រួល: សន្លឹកតម្លាភាព (DW12BTED4)
- ការពិនិត្យ - ការដកចេញ - ការកែច្នៃ - ការកែសម្រួល: សន្លឹកតម្លាភាព (EW12J4)
- ការបំបែក - ការកែច្នៃ: ស្លឹកឈើ - ពូថៅ (ES9J4S)
- សមស្រប: គ្រាប់បាល់គ្រោង (ES9J4S)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (DW12BTED4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បិទរង្វិលម៉ាស៊ីន (DW10BTED4, DW12BTED4, DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP, DW10UTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កង់បត់ double damping (DVA) (DVA) (DW12TED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កង់បត់ double damping (DVA) (DW10ATED4, DW10UTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (EW10A)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បញ្ជាជំនួយ (DW10BTED4)
- សមស្រប: គ្រាប់បាល់ (EW10J4, EW10A)
- ការបំបែក - កែច្នៃឡើងវិញ: Piston/con.rods (EW10J4, EW10A)
- ជំនួយសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយម៉ាស៊ីន: ម៉ាស៊ីនទ្វេដង damped flywheel
ក្បាលស៊ីឡាំង
- ទិន្នន័យ: កៅអីកាបូប និងអ្នកដឹកនាំ (ES9J4S)
- ទិន្នន័យ: វ៉ាល់ប៊ិក និងរោងវ៉ាល់ ប៊ិច (ES9J4S)
- ទិន្នន័យ: ក្បាលស៊ីឡាំង
- ទិន្នន័យ: ក្បាលកៅស៊ូ (ES9J4S)
- ទិន្នន័យ: ប៊ូតុងក្បាលស៊ីឡាំង (ES9J4S)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ប៊ូតុងក្បាលស៊ីឡាំង - ក្បាលស៊ីឡាំងដ្រាយ tightening (DW12BTED4)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ក្បាលម៉ាស៊ីន (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ទិន្នន័យ: ក្បាលស៊ីឡាំង — កំណែ 2
- ទិន្នន័យ: វ៉ាល់ប៊ិក និងរោងវ៉ាល់ ប៊ិច (EW12J4)
- ទិន្នន័យ: កៅអីកាបូប និងអ្នកដឹកនាំ (EW12J4)
- ទិន្នន័យ: ប៊ូតុងក្បាលស៊ីឡាំង - ក្បាលស៊ីឡាំងដ្រាយ tightening (EW12J4)
- ទិន្នន័យ: ក្បាលកៅស៊ូ (EW12J4)
- ទិន្នន័យ: វ៉ាល់វីន (ES9J4S)
- ទិន្នន័យ: រោងចក្រកំដៅ (ES9J4S)
- ទិន្នន័យ: វ៉ាល់ប៊ិក និងរោងវ៉ាល់ ប៊ិច (DW10ATED4)
- ទិន្នន័យ: កៅអីកាបូប និងអ្នកដឹកនាំ (DW10ATED4)
- ទិន្នន័យ: ក្បាលកៅស៊ូ (DW10ATED4)
- ទិន្នន័យ: ក្បាលស៊ីឡាំង — កំណែ 3
- ទិន្នន័យ: ប៊ូតុងក្បាលស៊ីឡាំង - ក្បាលស៊ីឡាំងដ្រាយ tightening (DW10ATED4)
- ទិន្នន័យ: ក្បាលស៊ីឡាំង — កំណែ 4
- ទិន្នន័យ: ខ្សែកាប (EW10A, EW10J4)
- ទិន្នន័យ: វ៉ាល់ប៊ិក និងរោងវ៉ាល់ ប៊ិច (EW10J4, EW10A)
- ទិន្នន័យ: កៅអីកាបូប (EW10A, EW10J4)
- ទិន្នន័យ: ក្បាលកៅស៊ូ (DW10BTED4)
- ទិន្នន័យ: ប៊ូតុងក្បាលស៊ីឡាំង - ក្បាលស៊ីឡាំងដ្រាយ tightening (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ទិន្នន័យ: ក្បាលស៊ីឡាំង - ក្បាលកៅស៊ូ - ប៊ូតុងក្បាលស៊ីឡាំង (EW10J4, EW10A)
- ទិន្នន័យ: កៅអីកាបូប និងអ្នកដឹកនាំ (DW10BTED4, DW10UTED4)
- ទិន្នន័យ: វ៉ាល់ប៊ិក និងរោងវ៉ាល់ ប៊ិច (DW10BTED4, DW10UTED4)
- ការបំបែក-ការប្រមូលផ្តុំ: ក្បាលស៊ីឡាំង (ES9J4S និង ES9A ម៉ាស៊ីន) (ES9J4S)
- ការដកចេញ - ការប្រមូលផ្តុំឡើងវិញ: ក្បាលស៊ីឡាំង (EW12J4)
- ការបំបែក-ការប្រមូលផ្តុំ: ក្បាលស៊ីឡាំង (DW10ATED4)
- ការដកចេញ: ក្បាលស៊ីឡាំង (EW10J4, EW10A)
- ការប្រមូលផ្តុំឡើងវិញ: ក្បាលស៊ីឡាំង (EW10A, EW10J4)
- ការបំបែក-ការប្រមូលផ្តុំ: ក្បាលស៊ីឡាំង (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ទិន្នន័យ: ក្បាលស៊ីឡាំង — កំណែ 5
- ទិន្នន័យ: ក្បាលស៊ីឡាំង — កំណែ 6
- ទិន្នន័យ: ក្បាលស៊ីឡាំង — កំណែ 7
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ: លក្ខណៈសម្បត្តិនៃក្បាលស៊ីឡាំង (EW10J4)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ: លក្ខណៈសម្បត្តិនៃក្បាលស៊ីឡាំង (DW10ATED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (នៅលើរថយន្ត) (DW12BTED4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (នៅលើរថយន្ត) (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (EW12J4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (EW10J4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (DW10ATED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (DW12TED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (ES9J4S)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (នៅលើរថយន្ត) (DW10UTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (នៅលើរថយន្ត) (EW10A)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ក្បាលស៊ីឡាំង (លើយានយន្ត) (DW10BTED4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: អង្គភាព វាស់ កម្រិត ខ្យល់ ចូល (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បង្ហូរអាកាស (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា
- ទិន្នន័យ: កាំសាប (ES9J4S)
- ទិន្នន័យ: កាំសាប (EW12J4)
- ទិន្នន័យ: កាំសាប (DW10ATED4)
- ទិន្នន័យ: កាំសាប (EW10A, EW10J4)
- ទិន្នន័យ: កាំភ្លើង (DW10BTED4, DW10UTED4)
- ទិន្នន័យ: ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា (DW10BTED4, DW10UTED4)
- ការកែសម្រួល: ឧបករណ៍បំបែកកាំភ្លើង camshaft (VTC) (EW12J4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កាំសាប (DW12BTED4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កាំជ្រួច (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កាំភ្លើង (EW12J4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កាំភ្លើង (EW10J4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កាំសាប (DW10ATED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កាំសាប (DW12TED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ឧបករណ៍បំបែកកាំភ្លើង camshaft (VTC) (EW12J4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កាំភ្លើង (ES9J4S)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កាំភ្លើង (EW10A)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ការបិទកាំភ្លើង camshaft (DW10UTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កាំភ្លើង (DW10UTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ការបិទប្រេង camshaft (DW10BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កាំភ្លើង (DW10BTED4)
- ទិន្នន័យ: ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា (ES9J4S)
- ទិន្នន័យ: ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា (EW10J4)
- ទិន្នន័យ: ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា (EW12J4)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve (DW12BTED4)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve (DW10UTED4)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Valve (DW10BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (DW12BTED4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (EW10J4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (DW12TED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (DW10ATED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ឧបករណ៍បំបែកកាំភ្លើង camshaft (VTC) (ES9J4S)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (EW12J4, 08.2002+)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (EW10J4, 08.2002+)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (EW12J4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (ES9J4S)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (EW10A)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (DW10UTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែភ្លើងកំណត់ពេលវេលា (DW10BTED4)
- ការកែប្រែ: ការដកប៊ូតុងចង្កៀងនៃរន្ធ crankshaft (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR, DW10ATED4, DW12BTED4, DW10BTED4, DW12TED4, DW10UTED4)
- ការកែប្រែ: ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា (EW12J4)
- ការកែប្រែ: ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា (EW10J4)
ការលាប
- ទិន្នន័យ: ការលាបប្រេងម៉ាស៊ីន
- សង្ខេប: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងម៉ូតូ (ឆ្នាំ 2003)
- ទិន្នន័យ: ការលាបប្រេងម៉ាស៊ីន — កំណែ 2
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ: ការលាបប្រេងម៉ាស៊ីន (DW10ATED4)
- សមត្ថភាពប្រេងម៉ាស៊ីន: 2003 ឆ្នាំម៉ូដែល
- សមត្ថភាពប្រេងម៉ាស៊ីន: 2004 ឆ្នាំម៉ូដែល
- សមត្ថភាពប្រេងម៉ាស៊ីន: CITROEN C8
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (DW12BTED4)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (ES9J4S)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន (DW10ATED4)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន (DW12TED4)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន (EW12J4)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន (EW10J4)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (EW10A)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (DW10UTED4)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធប្រេង (DW10BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងម៉ូទ័រនិងកម្រិត sensor (DW12BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យសម្ពាធប្រេង (DW12BTED4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងម៉ូទ័រនិងកម្រិត sensor (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បូមប្រេង (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ប្លុកម៉ាស៊ីនខាងក្រោម (DW10ATED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ប្លុកម៉ាស៊ីនខាងក្រោម (DW12TED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កាបូបខាងក្រោម (EW10J4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កាបូបខាងក្រោម (EW12J4)
- ការថែទាំ: សមាសធាតុណែនាំ ឆ្នាំ 2006
ប្រព័ន្ធត្រជាក់
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន DW12BTED4 (DW12BTED4)
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (ប្រភេទ DW12BTED4 AM6) (DW12BTED4)
- ទិន្នន័យ: ការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (DW10ATED4)
- ទិន្នន័យ: ការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (DW12TED4)
- ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធត្រជាក់ (EW10J4)
- ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធត្រជាក់ (EW12J4)
- ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធត្រជាក់ (ES9J4S)
- ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធត្រជាក់ (DW10ATED4)
- ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធត្រជាក់ (DW12TED4)
- លក្ខណៈពិសេសទូទៅ: ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ប្រភេទ ew10a (EW10A)
- លក្ខណៈពិសេសទូទៅ: ប្រព័ន្ធត្រជាក់ dw10uted4 ម៉ាស៊ីន (DW10UTED4)
- លក្ខណៈពិសេសទូទៅ: ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កញ្ចក់កម្តៅត្រជាក់ (DW12BTED4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (DW12BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: អង្គភាពកំដៅបន្ថែម (DW12BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (DW12BTED4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បំពង់បង្ហូរទឹកត្រជាក់ (2.0 HDi 163 FAP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ — កំណែ 2
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ — កំណែ 3
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ — កំណែ 4
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ — កំណែ 5
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ — កំណែ 6
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (ES9J4S, EW10A)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (DW10UTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: អង្គភាពកំដៅបន្ថែម (DW10UTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (DW10UTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កញ្ចក់ត្រជាក់ Outlet បន្ទប់កម្តៅ Sensor (DW10UTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: កញ្ចក់ត្រជាក់ Outlet បន្ទប់កម្តៅ Sensor (DW10BTED4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (DW10BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: បន្ទប់ចេញទឹកត្រជាក់ (DW10BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: អង្គភាពកំដៅបន្ថែម (DW10BTED4)
- បង្ហូរទឹក និងបំពេញឡើងវិញ - ការបំពេញឡើងវិញ - ហូរឈាម: ប្រព័ន្ធត្រជាក់
- តារាង: កូដកំហុស - ECU កំដៅបន្ថែម
ការផ្គត់ផ្គង់អាកាស និងប្រេង
- ការពិនិត្យ: ខ្សែក្រវាត់អនាម័យ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ការត្រួតពិនិត្យ: ខ្សែចង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង (DW12BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បង្ហូរអាកាស (DW12BTED4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: សម្ពាធអាកាសចូល និងកម្រិតឧស្ម័ន sensor (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ធុងប្រេង (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រភេទម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: Filter ប្រេងឥន្ធនៈទាំងមូលជាមួយការគាំទ្ររបស់វា (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ប្រភេទ Inlet (ES9J4S)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: បំពង់បង្ហូរទឹកខាងក្រោម (ES9J4S)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង (DW10ATED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង (DW12TED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនបាញ់ប្រេង និងម៉ាស៊ីនចាក់ទឹក
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង (DW10UTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: បូមប្រេងឥន្ធនៈនិងសមាសភាពកម្រាស់ (DW10UTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ធុងប្រេង (DW10UTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ការបាញ់ប្រេង (DW10BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ធុងប្រេង (DW10BTED4, DW12BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: បូមប្រេងឥន្ធនៈនិងសមាសភាពកម្រាស់ (DW10BTED4, DW12BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ខ្សែចង្វាក់បង្ហូរអាកាស (DW10BTED4)
- បង្ហូរទឹក និងបំពេញឡើងវិញ: ធុងប្រេង
- ការត្រួតពិនិត្យ: កម្រិតបន្ថែម (DW12BTED4)
- ការត្រួតពិនិត្យ: រង្វង់ចរន្តបង្កើនសារធាតុ
- ការត្រួតពិនិត្យ: កម្រិតបន្ថែម (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ការត្រួតពិនិត្យ: កម្រិតនៃសារធាតុបង្កើនប្រេង (DW10BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ឧបករណ៍បាញ់ថ្នាំ (DW12BTED4, DW10BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ធុងបន្ថែម (DW12TED4, DW10ATED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ធុងបន្ថែម (DW10BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ធុងបន្ថែម (DW12BTED4, 2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ការបំពេញឡើងវិញ: ធុងបន្ថែម (DW12BTED4, DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ការបំពេញឡើងវិញ: ធុងបន្ថែម (DW12TED4, DW10ATED4, DW10BTED4)
- ការកែប្រែ: ថ្នាំបាញ់កាបូន
- ដកចេញ - កែច្នៃ: បំពង់បំពេញប្រេង
- ការរៀបចំ: ប្រេងឥន្ធនៈ ECU
- តារាង: កូដកំហុស - ប្រេងឥន្ធនៈ ECU
អណ្តាតភ្លើង
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DW12BTED4)
- ការរឹតត្បិត torques: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស
- ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស — កំណែ 2
- ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស — កំណែ 3
- ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស — កំណែ 4
- ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស — កំណែ 5
- ទិន្នន័យ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស — កំណែ 6
- ការរឹតត្បិត torques: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (EW10A)
- លក្ខណៈពិសេសទូទៅ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DW10UTED4)
- ការរឹតត្បិត torques: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DW10BTED4)
- លក្ខណៈពិសេសទូទៅ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DW10BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: មុនកាតាលីស (DW12BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: រោងចក្រកំដៅ (DW12BTED4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: មុនកាតាលីស (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ប្រព័ន្ធបូមខ្យល់អាកាស (ES9J4S)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ឧបករណ៍បំប៉នមុន (ES9J4S)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DW10UTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: មុនកាតាលីស (DW10UTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: មុនកាតាលីស (DW10BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: រោងចក្រកំដៅ (EW10A)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអាកាស (DW10BTED4, DW12BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ការត្រួតពិនិត្យធាតុភាគតិច (DW12BTED4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍ចាប់សម្ពាធឧស្ម័នឧស្ម័ន (DW12BTED4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍ចាប់សម្ពាធឧស្ម័នឧស្ម័ន (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការត្រួតពិនិត្យធាតុភាគតិច (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ការត្រួតពិនិត្យធាតុភាគតិច (DW12TED4, DW10ATED4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍ចាប់សម្ពាធឧស្ម័នឧស្ម័ន (DW10BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ការត្រួតពិនិត្យធាតុភាគតិច (DW10BTED4)
- ការស្តារឡើងវិញដោយបង្ខំ: ការបាញ់កាបូន
- ការស្តារឡើងវិញដោយបង្ខំ: ការបាញ់កាបូន (សេចក្តីណែនាំបច្ចេកទេស)
បំពង់បូមធូលី
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធ turbocharge (DW12BTED4)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធ turbocharger (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធ turbocharge (DW10UTED4)
- ការត្រួតពិនិត្យ: សម្ពាធ turbocharge (DW10BTED4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ turbocharger valve (DW12BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ឧបករណ៍ត្រជាក់អាកាស Turbocharger (DW12BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: turbocharger (DW12BTED4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ការត្រួតពិនិត្យ pneumatic regulator turbo សម្ពាធ (DW12BTED4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍ត្រជាក់អាកាស Turbocharger (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: វ៉ាល់វេណូអ៊ីដបញ្ជា (turbocharger, ការលាយខ្យល់ចូល, ខ្យល់ចូលត្រជាក់, EGR) (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: turbocharger (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: turbocharger (DW10ATED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: turbocharger (DW12TED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ឧបករណ៍ត្រជាក់អាកាស Turbocharger (DW10UTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: turbocharger (DW10UTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: turbocharger (DW10BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ឧបករណ៍ត្រជាក់អាកាស Turbocharger (DW10BTED4)
- ទូទៅ: ឧបករណ៍បំពង turbocharger ដែលមានភូមិសាស្ត្រប្រែប្រួល
- ការត្រួតពិនិត្យមុន: ឧបករណ៍បំពង turbocharger ដែលមានភូមិសាស្ត្រប្រែប្រួល
- ការណែនាំ: ឯកសារជំនួយក្នុងការធ្វើតេស្ត
ការត្រួតពិនិត្យបញ្ចេញ
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ាស៊ីនចល័ត / វ៉ាល់ solenoid កែច្នៃ ឧស្ម័ន អុកស៊ីតកម្ម (DW12BTED4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់អុកស៊ីសែន (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ការត្រួតពិនិត្យ: រង្វង់ចរាចរណ៍ឧស្ម័នខ្យល់ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ឧបករណ៍សន្និដ្ឋានភាពខុសគ្នារវាងឧស្ម័នខ្យល់ (2.0 HDi 163 FAP, DW12BTED4, DW10CB FAP DTR)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: កញ្ចក់កម្តៅឧស្ម័ន (DW12BTED4)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍កត់ត្រាអាកាសធាតុ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ឧបករណ៍កត់ត្រាសម្ពាធឧស្ម័ន (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ការដកចេញ - ការកែច្នៃ: ម៉ូឌុលកែច្នៃឧស្ម័នខ្យល់ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: វ៉ាល់ប៊ិកកែច្នៃឧស្ម័ន (DW12TED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: វ៉ាល់ប៊ិកកែច្នៃឧស្ម័ន (DW10ATED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: វ៉ាល់ solenoid កែច្នៃ ឧស្ម័ន អុកស៊ីតកម្ម (DW10UTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: វ៉ាល់ solenoid កែច្នៃ ឧស្ម័ន អុកស៊ីតកម្ម (DW10BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ឧបករណ៍ស្វែងរកកម្តៅឧស្ម័ន (DW10BTED4)
- ដកចេញ - កែច្នៃ: ឧបករណ៍កត់ត្រាសម្ពាធឧស្ម័ន (DW10BTED4)
- ការកែប្រែ: កញ្ចក់អុកស៊ីសែន
- រោគវិនិច្ឆ័យ: កញ្ចក់អុកស៊ីសែន
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: វ៉ុល EGR អគ្គិសនី DW10B / DW10U SIEMENS ប្រភេទម៉ាស៊ីន (សង្ខេប) (DW10BTED4)
- ជួយ ក្នុង ការធ្វើ រោគវិនិច្ឆ័យ: វ៉ុល EGR អគ្គិសនី DW12B BOSCH ប្រភេទម៉ាស៊ីន (សង្ខេប) (DW12BTED4)