មុខងារនៃ ECU
- ដើម្បីត្រួតពិនិត្យការកាត់បន្ថយនិងកាត់ចេញនៃ Fan ត្រជាក់ (s) (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់)
- ការត្រួតពិនិត្យការបង្ហូរខ្យល់ (សម្រាប់រយៈពេល 6 នាទី)
- ដើម្បីគ្រប់គ្រងការបំភ្លឺនៃចង្កៀងព្រមានអំពីកម្តៅទឹកត្រជាក់នៅក្នុងបន្ទះបញ្ជា
- ការគ្រប់គ្រង logometer នៃកម្រិតសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់នៅលើបន្ទះឧបករណ៍
- ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យរោគវិនិច្ឆ័យនៃដំណើរការរបស់ Fan ត្រជាក់ (s)
- ការទទួលនូវកម្តៅនៃសារធាតុត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន
- ដើម្បីគ្រប់គ្រងរបៀប Backup
តារាងលំហូរ
ចង្កៀង
- A - បណ្តាញ VAN
- B - បណ្តាញ CAN
- C - ការភ្ជាប់ខ្សែ
| ការកំណត់ | លេខផ្នែកនៅក្នុងផែនការអគ្គិសនី |
|---|---|
| ECU ប្រអប់ចរន្តដោយខ្លួនឯង (*) | 1360 |
| ភ្លើងព្រមានគ្រឿងញៀន | V1300 |
| fan | 1510 |
| ម៉ាស៊ីនបំពងអាកាស | 8020 |
| ឧបករណ៍ផ្ទាំង Fascia (គ្រាប់បាល់ និងភ្លើងព្រមាននៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍) | 0004 |
| ភ្លើងព្រមានអំពីកម្តៅទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីន | V4020 |
| ឧបករណ៍វាស់កម្តៅទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីន | 4026 |
| ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការបំពាក់ក្នុង | BSI1 |
| សោភ័ណ្ឌរោគវិនិច្ឆ័យកណ្តាល | C001 |
| ការបាញ់ ECU | 1320 |
| អេក្រង់ AC | 8080 |
| Pressostat ឧបករណ៍បញ្ជាអាកាស | 8007 |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ sensor សីតុណ្ហភាព | 1220 |
ចំណាំ(*) តាមការកំណត់
| លេខភ្ជាប់ | សញ្ញា | ធម្មជាតិនៃសញ្ញា |
|---|---|---|
| 1 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ sensor សីតុណ្ហភាព | ប្រតិទិន |
| 2 | ការស្នើសុំដើម្បីត្រជាក់អតិបរមាប្រេង gearbox ស្វ័យប្រវត្តិ (*) | CAN |
| 3 | ការត្រួតពិនិត្យការចងចាំ Fan ត្រជាក់: ល្បឿនយឺត (1508) | ទាំងអស់ឬគ្មានអ្វី |
| ការត្រួតពិនិត្យការចងចាំ Fan ត្រជាក់: ល្បឿនខ្ពស់ (1509) | ទាំងអស់ឬគ្មានអ្វី | |
| 4 | ការគ្រប់គ្រងកាំបិតបញ្ចូលអាកាស | ទាំងអស់ឬគ្មានអ្វី |
| 5 | ការស្នើសុំដើម្បីបំភ្លឺ LED រោគវិនិច្ឆ័យ | CAN |
| ការស្នើសុំដើម្បីបំភ្លឺកម្រិតឧស្ម័នត្រជាក់ | CAN | |
| ការស្នើសុំដើម្បីបង្អួចការព្រមានកម្តៅទឹកត្រជាក់ LED | CAN | |
| ការបញ្ជាកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនបំពងអាកាសត្រូវបានអនុញ្ញាត (AC/OUT) | CAN | |
| 6 | ការស្នើសុំដើម្បីបំភ្លឺ LED រោគវិនិច្ឆ័យ | VAN |
| ការស្នើសុំដើម្បីបំភ្លឺកម្រិតឧស្ម័នត្រជាក់ | VAN | |
| ការស្នើសុំដើម្បីបង្អួចការព្រមានកម្តៅទឹកត្រជាក់ LED | VAN | |
| 7 | ការស្នើសុំដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ចូលឧបករណ៍បំពងអាកាស (AC/TH) | CAN |
ចំណាំ(*) អាស្រ័យទៅលើឧបករណ៍រថយន្ត
(1510) កុងតឺន័រដង្ហើមត្រជាក់អគ្គិសនី
BATT+ = ថ្ម +
+APC = + បង្កាត់ភ្លើង
(BSM) ការបាញ់បញ្ចូលរន្ធដោតពីរ
(1514) fan unit relay នៅកម្រិតល្បឿនមធ្យម
មានតែប្រភេទមួយប៉ុណ្ណោះនៃក្រុម: ការប្រមូលផ្តុំជាមួយបីល្បឿន fan unit
ការព្រមានកម្រិតនៃការបញ្ចេញ Fan គឺអាស្រ័យលើរថយន្ត: សូមចុចលើឯកសារដែលពាក់ព័ន្ធ
មាន 3 ល្បឿនដំណើរការ
- ល្បឿនយឺត
- ល្បឿនកណ្តាល
- ល្បឿនខ្ពស់
ការពណ៌នា
ល្បឿនយឺតត្រូវបានទទួលបានដោយផ្គត់ផ្គង់អ្នកគាំទ្រត្រជាក់តាមរយៈ resistor ដែលរៀបចំជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុង circuit ផ្គត់ ផ្គង់
ល្បឿនកណ្តាលត្រូវបានទទួលបានដោយការផ្គត់ផ្គង់អ្នកគាំទ្រតាមរយៈ 2 resistors ដែលរៀបចំជាទន្ទឹមគ្នានៅលើ circuit supply
- ល្បឿនយឺតត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ ECU injection
- កណ្តាលល្បឿន relay ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធ built-in ប្រព័ន្ធ interface
ល្បឿនលឿនត្រូវបានទទួលបានដោយផ្គត់ផ្គង់អ្នកគាំទ្រត្រជាក់ផ្ទាល់
មុនពេលប្ដូរទៅល្បឿនខ្ពស់, Fan ត្រូវបានគ្រប់គ្រងរយៈពេល 3 វិនាទីនៅល្បឿនថោក
មុនពេលប្ដូរទៅល្បឿនកណ្តាល, Fan ត្រូវបានគ្រប់គ្រងរយៈពេល 3 វិនាទីនៅល្បឿនថោក (*)
(*) សូមចុចលើពាក្យ "ដំណើរការ": តម្រូវការត្រជាក់សម្រាប់ប្រព័ន្ធបញ្ជាអាកាស (BRAC)
ប្រឆាំងអគ្គិសនី
ការប្រឆាំង 2 ស្ថិតនៅលើ ផ្ទាំងខាងមុខ នៅក្បែរ ឧបករណ៍ប្ដូរអាកាស / អាកាស និង អ្នកគាំទ្រ
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ sensor សីតុណ្ហភាព (1220)
កញ្ចក់កម្តៅទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ជូនដំណឹងដល់ ECU អំពីសីតុណ្ហភាព ទឹកត្រជាក់ ម៉ាស៊ីន
កញ្ចក់កម្តៅទឹកត្រូវបានបំពាក់ទៅនឹងអង្គភាពត្រជាក់
ការស្នើសុំដើម្បីត្រជាក់អតិបរមាប្រេង gearbox ស្វ័យប្រវត្តិ
ការប្រើប្រាស់រថយន្ត: រថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
រ៉េឡេរបស់អង្គភាព Fan Cooling ត្រូវបានដំណើរការនៅពេលដែលកម្តៅប្រេងលើសពី 120 °C
បញ្ជានេះត្រូវបានប្រើដើម្បីត្រជាក់សីតុណ្ហភាពនៃផ្នែកខាងក្រោម
- សារធាតុត្រជាក់
- ប្រេង gearbox តាមរយៈ exchanger កម្តៅ
នៅក្នុងដំណាក់កាលដំណើរការនេះ ECU gearbox បានជ្រើសរើសច្បាប់ការពារកម្តៅ gearbox
ក្រោយការខ្យល់
ការដាក់ពាក្យ: យានយន្តគ្រប់ប្រភេទ (លើកលែងតែម៉ូណូសេអូម)
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឈប់ ECU នឹងបើកការត្រជាក់ក្រោយ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់លើសពីកម្រិតកំណត់ (105 °C) (អាស្រ័យលើរថយន្ត)
(*) អាស្រ័យលើរថយន្ត
ការត្រជាក់ក្រោយកើតមានឡើងនៅល្បឿនថយចុះ និងមានរយៈពេលច្រើនជាង 6 នាទីបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនបានឈប់
របៀប backup
តួនាទីរបស់ ECU បាញ់បង្ហូរ ប្រសិនបើកញ្ចក់សីតុណ្ហភាពធាតុត្រជាក់មានបញ្ហា
- ដើម្បីត្រួតពិនិត្យការដំណើរការរបស់ fan នៅល្បឿនខ្ពស់
- ដើម្បីបង្កើនការបញ្ជាភ្លើងព្រមានសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់នៅក្នុងបន្ទប់គ្រប់គ្រងដើម្បីឱ្យវារលោង (អាស្រ័យលើទម្រង់)
- ដើម្បីហាមឃាត់ការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បញ្ចូលអាកាសធាតុ (AC/OUT)