តារាងលំហូរ
| ប្រភព | ការកំណត់ | លេខផែនការអគ្គិសនី |
|---|---|---|
| (1) | ម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យសម្ពាធខុសគ្នារវាង filter particles | 1341 |
| (2) | ឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេង | - |
| (3) | កុងតឺន័រប្រេង | 1211 |
| (4) | កាបូបបំពេញប្រេង | - |
| កញ្ចក់កុងតឺន័រធ្យូង | 4320 | |
| (5) | វ៉ាល់ប៊ិចចាក់ថ្នាំបន្ថែមប្រេង | - |
| (6) | ប្រេងឥន្ធនៈ ECU | 1282 |
| (7) | ធុងប្រេង | - |
| (8) | ម៉ាស៊ីន ECU | 1320 |
| (9) | catalytic converter ការកែប្រែ + ការត្រួតពិនិត្យធាតុភាគតិច (FAP) | - |
| (10) | ធុងបន្ថែម | - |
| (11) | ឧបករណ៍សន្និដ្ឋានកម្តៅខ្ពស់នៃឧស្ម័នខ្យល់ | 1343 |
សារធាតុបន្ថែម
តួនាទី
តួនាទីនៃសារធាតុផ្សំ
- ដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពដុតនៃធាតុភាគតិចទៅ 450 °C (ជាជាង 550 °C)
- ដើម្បីពង្រឹងកាកសំណល់ដែលបង្កើតនៅក្នុងបន្ទប់ដុត
- ដើម្បីពង្រីកការដុតបំផ្លាញនៃធាតុភាគតិច
ចំណាំការទាមទារដែលមាននៅក្នុងថ្នាំបង្កើនប្រេងអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ចុះសីតុណ្ហភាពដុតធ្យូងដល់ 450 °C (ជាជាង 550 °C)
ការពណ៌នា
សារធាតុបន្ថែម EOLYS (អ្នកផ្គត់ផ្គង់ "RHODIA")
សមាសភាព
- សេរ៊ីន: 6,5ភាគរយដោយសារធាតុ (EOLYS 176)
- Catalytic converter ការកែប្រែ: ពណ៌ក្រហម
- សារធាតុ រំលាយ (ប្រេងឥន្ធនៈដែលអាចឆេះបាន)
ចំណាំការបំផ្លាញមិនត្រូវបានដុតក្នុងអំឡុងពេលការស្តារឡើងវិញ (ធម្មជាតិឬមនុស្ស). ការបំពុលចុងក្រោយ បង្អាក់ការត្រួតពិនិត្យកាបូប ដែលត្រូវប្តូរជារៀងរាល់ 120 000 គីឡូម៉ែត្រ (75 000 miles)
ធុងបន្ថែម
ទីតាំង
"a" ធុងប្រេង។
(10) ធុងបន្ថែម
ការពណ៌នា
| ប្រភព | ការកំណត់ |
|---|---|
| "a" | ប្រេងឥន្ធនៈ additive បំពេញ Inlet |
| "b" | ដកដង្ហើម |
| "c" | ដកដង្ហើម |
| "d" | ការចេញទៅបំពង់ចម្លងថ្នាំជក់ |
| (12) | ការបំពេញសមាគម (ដោយក្រុមការងារបម្រើអតិថិជន) |
| (13) | ការបំពេញសមាគម (នៅរោងចក្រ) |
| (14) | ម៉ាស៊ីនបូមបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈ (1283) |
សមត្ថភាពនៃធុងថ្នាំបង្កើនប្រេង
- XSARA PICASSO: 4 លីត្រ
- CITROEN C5: 5 លីត្រ
ចំណាំនៅក្រោយការលក់ 3 លីត្រនៃសារធាតុបង្កើនប្រេងដែលត្រូវបានប្រើ, មិនថារថយន្ត
ចំណាំនីតិវិធី "ការត្រួតពិនិត្យកម្រិតនៃសារធាតុបង្កើនប្រេង" បញ្ជាក់ពីវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ ត្រួតពិភាក្សា កំរិត នៃ សារធាតុចិញ្ចឹម ប្រេងក្នុងរថយន្ត
ប្រេងឥន្ធនៈ ECU (1282)
តួនាទី
ការគ្រប់គ្រង ECU បន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈ
- ការរកឃើញការបន្ថែមប្រេង
- បរិមាណនៃសារធាតុផ្សំដែលត្រូវចាក់បញ្ចូលទាក់ទងនឹងប្រេងឥន្ធនៈបន្ថែម
- កម្រិតថ្នាំបំប៉នអប្បបរមានៅក្នុងធុង ថ្នាំបន្ថែម
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃម៉ាស៊ីនបូមថ្នាំបន្ថែមប្រេង និងកាបូបធុងសំរាម
ការពណ៌នា
| ផលិតផល | លេខផ្នែករបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ |
|---|---|
| MAGNETI MARELLI | EAS 200 |
សំបក ECU
| ភ្ជាប់ -ផ្លូវ | សញ្ញា |
|---|---|
| 1 | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល (សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមថ្នាំបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈ) |
| 2 | ការផ្គត់ផ្គង់អេក្រង់ ECU ដែលមានសារធាតុបង្កប់ (1282) |
| 3 | + VAN រាងកាយ 2 |
| 4 | បំពង់បង្ហូរធ្យូងថ្ម |
| 5 | - |
| 6 | សញ្ញាវាស់កម្រិតនៃសារធាតុបង្កើនប្រេង (*) |
| 7 | សញ្ញាវាស់កម្រិតនៃសារធាតុបង្កើនប្រេង (*) |
| 8 | ប្រេងឥន្ធនៈ additive ដី pump (1283) |
| 9 | ការត្រួតពិនិត្យនៃម៉ាស៊ីនបូមថ្នាំបន្ថែម (OCR) |
| 10 | - |
| 11 | - |
| 12 | ព័ត៌មានអំពីការមានសុវត្ថិភាពរបស់ម៉ាស៊ីនបំពេញប្រេង |
| 13 | - |
| 14 | រថយន្ត VAN 2 (ទិន្នន័យ) |
| 15 | រថយន្ត VAN 2 (ទិន្នន័យ) |
| 16 | ដី |
កញ្ចក់កម្រិតថ្នាំបង្កើនសារធាតុប្រេងត្រូវបានដំឡើងនៅលើនិងភ្ជាប់ទៅនឹង ECU ថ្នាំ បង្កើន សារធាតុចិញ្ចឹម (1282) ប៉ុន្តែមិនដំណើរការ
ម៉ាស៊ីនបូមបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈ (1283)
ទីតាំង
ម៉ាស៊ីនបូមបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានលាក់នៅក្នុងធុងថែមប្រេង ឥន្ធន:
ចំណាំបូមថ្នាំបង្កើនប្រេងឥន្ធនៈ មិនអាចបំបែកពីធុងថ្នាំងបង្កាន់ដៃបានទេ
ការពណ៌នា
| ប្រភព | ការកំណត់ |
|---|---|
| "d" | ការចេញទៅបំពង់ចម្លងថ្នាំជក់ |
| (15) | ភ្ជាប់ |
| (16) | កាមេរ៉ាសុវត្ថិភាព (*) |
| (17) | ម៉ាស៊ីនបូមកម្រិតពន្លឺ |
(*): កញ្ចក់កម្រិតថ្នាំបង្កើនសារធាតុប្រេងត្រូវបានដំឡើងនៅលើនិងភ្ជាប់ទៅនឹង ECU ថ្នាំ បង្កើន សារធាតុចិញ្ចឹម (1282) ប៉ុន្តែមិនដំណើរការ
ម៉ាស៊ីនបូមបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈ គឺជាម៉ាស៊ីន បូមបញ្ចូលកម្លាំង
បរិមាណនៃសារធាតុផ្សំដែលត្រូវបានបញ្ជូនគឺអាស្រ័យទៅលើសមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីនបូមកម្រិតពន្លឺ
សមត្ថភាពឯកជននៃម៉ាស៊ីនបូមកម្រិតនៃការផ្លាស់ប្តូរមានលក្ខណៈល្អឥតខ្ចោះគឺ 6,45 mm3
អាស្រ័យទៅលើបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវបានបន្ថែម, ECU ថ្នាំបង្កើនប្រេងកាតកំណត់ចំនួនថ្នាំ បង្កើន ប្រេង ដែលត្រូវចាក់ចូលក្នុងធុងប្រេង
ឧបករណ៍បន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈ ECU គ្រប់គ្រងសំបកម៉ាស៊ីនបូមទឹកដោយប្រើ OCR
ចំណាំ1 pulse នៃសញ្ញា OCR = ការបាញ់បញ្ចូលមួយនៃសមត្ថភាព 6,45 mm3
ចំណាំOCR: ការបើកសមត្ថភាព cyclic
ការតភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនចាក់ថ្នាំបង្កើនសារធាតុ
| ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់ចរន្តបូមថ្នាំបន្ថែមប្រេង | សញ្ញា | terminal នៅ fuel additive ECU (1282) |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | - | - |
| 3 | RCO សញ្ញា | 9 |
| 4 | ដី | 8 |
| 5 | សញ្ញាវាស់កម្រិតនៃសារធាតុបង្កើនប្រេង (*) | 6 |
| 6 | សញ្ញាវាស់កម្រិតនៃសារធាតុបង្កើនប្រេង (*) | 7 |
(*): កញ្ចក់កម្រិតថ្នាំបង្កើនសារធាតុប្រេងត្រូវបានដំឡើងនៅលើនិងភ្ជាប់ទៅនឹង ECU ថ្នាំ បង្កើន សារធាតុចិញ្ចឹម (1282) ប៉ុន្តែមិនដំណើរការ
ម៉ាស៊ីនបូមថ្នាំបន្ថែមប្រេង (1283) ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសញ្ញា OCR
លក្ខណៈសម្បត្តិនៃសញ្ញា OCR
- អត្រាបើកនៃ 50%
- ចង្វាក់នៃសញ្ញា OCR 66,67Hz
- Amplitude នៃសញ្ញា OCR 12 វ៉ុល
វ៉ាល់ប៊ិចចាក់ថ្នាំបន្ថែមប្រេង
ទីតាំង
| ប្រភព | ការកំណត់ |
|---|---|
| "e" | ប្រេងឥន្ធនៈ additive ផ្គត់ផ្គង់ pipe |
| "f" | ប្រេងឥន្ធនៈ additive outlet ទៅក្នុងធុងប្រេងឆៅ |
| (5) | វ៉ាល់ប៊ិចចាក់ថ្នាំបន្ថែមប្រេង |
| (7) | ធុងប្រេង |
| (10) | ធុងថ្នាំបង្កើនសារធាតុ |
| (14) | ការបំពេញសមាគម (នៅរោងចក្រ) |
តួនាទី
វ៉ាល់ប៊ិចចាក់ថ្នាំបន្ថែមប្រេង (Fuel Additive Injection Valve) បាញ់បញ្ចូលគ្រឿង បន្ថែម ប្រេង ចំនួនមួយដែលកំណត់ដោយ ECU នៃគ្រឿងបន្ថែម ប្រេង ទៅក្នុងធុងប្រេង។
ការពណ៌នា
វ៉ាល់ប៊ុលបញ្ចូលថ្នាំផ្សំប្រេងឥន្ធនៈ គឺជាវ៉ាល់ ប៊ូលម៉ាស៊ីន
សម្ពាធនៃកាបូបបាញ់ថ្នាំបន្ថែមប្រេង
- 0,1 បារ (សម្ពាធទំនាក់ទំនង)
- 1,1 បារ សម្ពាធពិតប្រាកដ
កញ្ចក់កុងតឺន័រធ្យូង (4320)
ទីតាំង
កញ្ចក់កុងតឺន័រប្រេង (4320) ស្ថិតនៅចន្លោះកុង តឺនិច និងបំពង់ បំពេញ
តួនាទី
Sensor វត្តមានកាបូបបំពេញប្រេងឥន្ធនៈប្រាប់ ECU បន្ថែមថា តើ កាបូប បំពេញបើកឬបិទ
តួនាទីនៃ ECU បន្ថែម អាស្រ័យលើព័ត៌មានដែលទទួលបាន: ដើម្បីស្វែងរកថាប្រេងឥន្ធនៈអាចត្រូវបានបន្ថែម
ការពណ៌នា
(18): ទំនាក់ទំនង
(19): ម៉ាញេទិចអចិន្ត្រៃយ៍
កាបូបបំពេញមានចង្កៀងអគ្គិសនី ហើយនៅពេលដែលកាបូបត្រូវបានបិទ, អេក្រង់គឺប្រឆាំងនឹងការប៉ះពាល់
ការភ្ជាប់
| កញ្ចក់នៃប្រតិបត្តិការកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាព (4320) | សញ្ញា | terminal នៅ fuel additive ECU (1282) |
|---|---|---|
| 1 | 12 វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ | 12 |
| 2 | បំពង់បង្ហូរធ្យូងថ្ម | 4 |
ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈ (1211)
តួនាទី
អ្នកផ្ញើប្រេងឥន្ធនៈបានជម្រាបជូន ECU បន្ថែមពីការប្រែប្រួលនៃកំរិតប្រេង ឥន្ធន: តាមរយៈអ៊ិនធឺណែតប្រព័ន្ធបំពាក់
តួនាទីនៃ ECU បន្ថែម អាស្រ័យលើព័ត៌មានដែលទទួលបាន
- កំណត់ ចំនួន ថ្នាំ បន្ថែម ដែល ត្រូវ ចាក់
- ដើម្បីត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំបន្ថែម
ការពណ៌នា
| កម្ពស់នៃផ្ទាំង float ទាក់ទងទៅនឹងផ្ទៃដីមូលដ្ឋាន | ការប្រឆាំង |
|---|---|
| 14 មីលីម៉ែត្រ | 350 ± 5 អូម |
| 44 មីលីម៉ែត្រ | 300 ± 5 អូម |
| 75 មីលីម៉ែត្រ | 250 ± 5 អូម |
| 110 មីលីម៉ែត្រ | 200 ± 5 អូម |
| 139 មីលីម៉ែត្រ | 150 ± 5 អូម |
| 171 មីលីម៉ែត្រ | 100 ± 5 អូម |
| 202 មីលីម៉ែត្រ | 50 ± 5 អូម |
| កម្ពស់នៃផ្ទាំង float ទាក់ទងទៅនឹងផ្ទៃដីមូលដ្ឋាន | ការប្រឆាំង |
|---|---|
| 14 មីលីម៉ែត្រ | 350 ± 11 អូម |
| 41 មីលីម៉ែត្រ | 300 ± 10 អូម |
| 72 មីលីម៉ែត្រ | 250 ± 10 អូម |
| 104 មីលីម៉ែត្រ | 200 ± 9 អូម |
| 138 មីលីម៉ែត្រ | 150 ± 9 អូម |
| 171 មីលីម៉ែត្រ | 100 ± 8 អូម |
| 204 មីលីម៉ែត្រ | 50 ± 2 អូម |
ចំណាំអ្នកផ្ញើប្រេងឥន្ធនៈ មិនអាចកំណត់បានច្បាស់លាស់ពីការប្រែប្រួលនៃ កម្រិតប្រេង ឥន្ធន: ដែលមានតិចជាង 7 លីត្រ