ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ
"a": ប្រភេទច្បាប់
"b": ស្លាកសញ្ញាអត្តសញ្ញាណ
"c": លេខ serials ផលិតកម្ម
ទិន្នន័យ
| កូដម៉ាស៊ីន | DW8B |
|---|---|
| ប្រភេទច្បាប់ | WJZ |
| ចំនួនស្លាប | 4 |
| សមត្ថភាព (cc) | 1868 |
| រន្ធ x ការវាយ (mm) | 82,2 x 88 |
| អត្រា សង្កត់ | 23/1 |
| កំពូលកម្លាំង (EEC) | 51 kW |
| កំពូលថាមពល (DIN) | 70 hp |
| ល្បឿនម៉ាស៊ីនដែលពាក់ព័ន្ធ | 4600 rpm |
| កំពូលម៉ូទ័រ (EEC) | 10,5 daNm |
| ល្បឿនម៉ាស៊ីនដែលពាក់ព័ន្ធ | 2500 rpm |
| ស្តង់ដារត្រួតពិនិត្យការបញ្ចេញ | L4 |
| ប្រេង | ប្រេងដូង |
| catalytic converter ការកែប្រែ | មែនហើយ |
| ប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំ | ម៉ាស៊ីនបូមបញ្ចូលគ្រាប់ |
| ស្លាកសញ្ញាអ្នកបង្កើត | DELPHI DIESEL SYSTEM |
| ប្រភេទថ្នាំចាក់ | DCN2 |
| វ៉ាល់ EGR | មែនហើយ |
ក្បាលស៊ីឡាំង
ក្បាលស៊ីឡាំងអាចត្រូវបានគេស្គាល់ដោយ វត្តមាននៃកន្ទុយនៅក្នុង boss ដែលស្ថិតនៅក្រោម Injector ឌីសែល
ក្បាលកៅស៊ូ
ក្បាលដែកស្លាកលេខកណ្តុរសម្រាប់បិទប្រឡាយ (6 កម្រិតនៃកំរាស់)
A - កូដម៉ាស៊ីន: 2 រន្ធ = DW8B
B - ស្លាកសញ្ញាកំណត់ទំហំ
| ការលេចចេញរបស់ប៉ីស្តុង | ទទឹង | ចំនួននៃ notches នៅ B |
|---|---|---|
| 0,51 ដល់ 0,55 mm | 1,26 មីលីម៉ែត្រ | 1 (1) |
| 0,56 ដល់ 0,59 mm | 1,30 មីលីម៉ែត្រ | 2 (1 និង 2) |
| 0,60 ដល់ 0,63 mm | 1,34 មីលីម៉ែត្រ | 3 (1, 2 និង 3) |
| 0,64 ដល់ 0,67 mm | 1,38 មីលីម៉ែត្រ | 4 (1, 2, 3 និង 4) |
| 0,68 ដល់ 0,71 mm | 1,42 មីលីម៉ែត្រ | 5 (1, 2, 3, 4 និង 5) |
| 0,72 ដល់ 0,75 mm | 1,46 មីលីម៉ែត្រ | 2 (1 និង 5) |
ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា
កាំសាប
"d": កាំភ្លើងខ្លីមានឬគ្មានស្លាកពណ៌
តារាងពេលវេលា Valve
ការវាស់វែងដោយការលេងបំពង់ទ្វេភាគីនៃ 0,8 មម (ត្រួតពិនិត្យពេលវេលា)
| មុនកណ្តាលស្លាប់ (BTDC) | 4° |
|---|---|
| បន្ទាប់ពីតំបន់ស្លាប់ខាងក្រោម (ABDC) | 35° |
| មុនកណ្តាលស្លាប់ខាងក្រោម (BBDC) | 43° |
| បន្ទាប់ពីមជ្ឈមណ្ឌលស្លាប់កំពូល (ATDC) | 0° |
ការដោះស្រាយកញ្ចក់វ៉ាល់បានដោយការដំឡើង shims ដែលមានទម្ងន់ខុសគ្នាដែលត្រូវបានដាក់នៅចន្លោះប្រអប់ និងស្លាកលេខ valve
- វ៉ាល់ប៊ូតុងចូល 0,15 មីលីម៉ែត្រ
- វ៉ាល់ប៊ូតុងអេក្រង់ 0,30 មីលីម៉ែត្រ
ក្បាលស៊ីឡាំងដ្រាយ tightening
ការព្រមានដំណើរការប៊ូតុងដោយប៊ូទ័រក្នុងលំដាប់បង្ហាញ
នីតិវិធីតឹង
- មុនការរឹតបន្តឹងទៅ 2 ± 0,2 daNm (បញ្ជាពី 1 ដល់ 10)
- ការរឹតត្បិត torque ទៅ 6 ± 0,6 da.Nm (បញ្ជាពី 1 ដល់ 10)
- ការតឹងទិសដល់ 180° ± 5 ° (បញ្ជាពី 1 ដល់ 10)
ការកំណត់ម៉ាស៊ីន flywheel
"e": ល្បឿនម៉ាស៊ីន និង TDC sensor (2 គោលដៅលាក់ខ្លួន)
ដាក់តំណរមួយដើម្បីកំណត់ខ្សែដែលឆ្លងកាត់មជ្ឈដ្ឋាននៃ flywheel និងចំហៀងកណ្តាល "f"
គោលដៅ "e" គួរតែស្ថិតនៅខាងស្តាំនៃខ្សែ
Ø A = 203 mm (មុខទាក់ទងនៃដែកកាបូប)
ម៉ូទ័ររឹងម៉ាស៊ីន
ឧបករណ៍បំពង
| ការកំណត់ | ការរឹតត្បិត torque |
|---|---|
| កៅស៊ូដែលតភ្ជាប់កាបូប | 7 ± 0,7 daNm |
| ម្រេចចុងធំ | មុនការរឹងមាំដល់ 2 m.daN បន្ទាប់មកធ្វើអោយមានទិសចង្អុលនៃ 70 ± 5 ° |
| ឧបករណ៍ជំនួយ drive pulley hub | មុនការរឹងមាំដល់ 4 m.daN បន្ទាប់មកធ្វើអោយមានទិសចង្អុលនៃ 55 ± 5 ° |
| ឧបករណ៍បំពាក់ drive pulley | 1 ± 0,1 daNm |
ប្លុកស៊ីឡាំង
| ការកំណត់ | ការរឹតត្បិត torque |
|---|---|
| ផ្នែកខាងក្រោមនៃឧស្ម័ន Piston Jet | 1 ± 0,1 daNm |
| កាបូបខាងក្រោម | 1,6 ± 0,2 daNm |
| ខ្សែក្រវ៉ាត់តម្រឹម | 4,3 ± 0,4 daNm |
| រ៉ូឡែត្រ tensioner ខ្សែកាបពេល | 2,1 ± 0,2 daNm |
ក្បាលស៊ីឡាំង
| ការកំណត់ | ការរឹតត្បិត torque |
|---|---|
| គ្រឿងបំពងគ្រែ camshaft | 2 ± 0,2 daNm |
| រោងចក្រកំដៅ | 3 ± 0,3 daNm |
| ក្បាលកៅស៊ូ | 0,5 ± 0,1 daNm |
| hub កាំសាប | 4,3 ± 0,4 daNm |
| កាំបិតអណ្តូងកាម hub | 2,3 ± 0,2 daNm |
ម៉ាស៊ីន flywheel - ការបំពាក់ clutch
| ការកំណត់ | ការរឹតត្បិត torque |
|---|---|
| ម៉ាស៊ីន flywheel | 4,8 ± 0,5 daNm |
| ឧបករណ៍បំពង | 2 ± 0,2 daNm |
ប្រព័ន្ធលាបទឹក
| ការកំណត់ | ការរឹតត្បិត torque |
|---|---|
| បូមប្រេង | 2,3 ± 0,2 daNm |
| ឧបករណ៍ប្ដូរកម្តៅត្រជាក់ / ប្រេង | 7 ± 0,7 daNm |
ប្រព័ន្ធចាក់
| ការកំណត់ | ការរឹតត្បិត torque |
|---|---|
| injector នៅលើក្បាលកាប៊ីន | 9 ± 0,9 daNm |
| ម៉ាស៊ីនកំដៅប្រេងឆៅ | 1,5 ± 0,1 daNm |
| ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ | 2 ± 0,2 daNm |
| ការរួមបញ្ចូល injector | 2,5 ± 0,2 daNm |
| កង់បូមបញ្ចូល | 2,3 ± 0,2 daNm |
ប្រព័ន្ធត្រជាក់
| ការកំណត់ | ការរឹតត្បិត torque |
|---|---|
| ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ | 1,5 ± 0,2 daNm |
| បន្ទប់ចូលទឹក | 1,8 ± 0,2 daNm |