Идентификациялау
"a": қозғалтқыштың түріне және қозғалтқыш блогына суықтай таңбаланған
Деректері
| қозғалтқыштың коды | 2.8 HDi |
|---|---|
| типті заңнама | 8140.43 s |
| цилиндрлер саны | 4 |
| сыйымдылығы (кВт) | 2800 |
| бұрылыс x соққы (мм) | 94,4x100 |
| Сығу қатынасы | 18,5 / 1 |
| макс. қуат (E.E.C.) | 92 кВт |
| ең жоғары қуат (DIN) | 125 HP DIN |
| тиісті қозғалтқыш айналымдары | 3800 айналым |
| макс. айналым кернеуі (E.E.C.) | 29,6 daNm |
| тиісті қозғалтқыш айналымдары | 1800 айналым |
| шығарындыларды бақылау стандарттары | FTP75/R24-03(US) сынақ әдісі бойынша |
| отын | дизельдік |
| турбокомпрессоры | иә |
| каталитикалық конвертер | иә |
| EGR клапаны | иә |
| инъекциялық жүйе | отынның жоғары қысымды инъекциялық сорғысы |
| маркасы | BOSCH |
| инъекциялық сорғының түрі | EDC MS6.3 |
Цилиндрдің басы
Цилиндр басқышының биіктігі H: 150 ± 0,010 мм
Рұқсат етілген ең жоғарғы бұрышы: 0,1 мм
Макс. қайта қаптағанда алынып тасталатын металл: 0,4 мм
Цилиндр бас тығыны
"b": цилиндр бас тығынының қалыңдығын белгілеу
| поршеньнің шығыңқылығы (мм) | тығынның қалыңдығы (мм) |
|---|---|
| 0,40-ден 0,50-ге дейін | 1,20 |
| 0,51-ден 0,60-ге дейін | 1,30 |
| 0,61-ден 0,70-ге дейін | 1,40 |
| 0,71-ден 0,80-ге дейін | 1,50 |
Уақыт тетігі
Клапанның уақыт кестесі
| кіру клапаны | кірудің ашылу кідірісі (ROA) | -8° |
|---|---|---|
| Төменгі өлі ортадан кейін (ABDC) | -37° | |
| құю клапаны | Қоқыс шығарындысының ашылуының кідірілуі (ROE) | -48° |
| жоғарғы өлі орталықтан кейін (ATDC) | -8° |
Салқын жағдайда клапанның ашық жері
Салқын кездегі клапанның практикалық клиренсі әр түрлі қалыңдықтағы шұңқырларды қолдану арқылы, оларды ізденуші мен кэмшафт арасына орналастырады
- Кіру клапаны: 0,50 ± 0,05 мм
- Құю клапаны: 0,50 ± 0,05 мм
Цилиндрдің басы тартылады
ЕскертуТығыздау реті: 1-дан 22-ға дейінгі реттілікпен бұрандадан бұрандаға. босату кезеңі: кері ретімен орындалады (22-дан 1-ға дейін)
Тығыздау тәртібі
- 6 daNm-ге дейін алдын ала тығыздау (1-дан 22-ға дейінгі реті)
- Бұрыштық қысу 180° (1-дан 22-ға дейінгі реті)